• 제목/요약/키워드: 조우식

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조우니 장비 도입식

  • 김상호
    • 프린팅코리아
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    • 제10권12호
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    • pp.114-115
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    • 2011
  • 조우내(대표 이우백)는 지난 11월 3일 파주 출판단지에 위치한 본사에서 100여 명의 고객들과 관계자들이 참석한 가운데 다이니폰스크린 코리아의(대표 전익성) 풀 컬러 초고속 잉크젯 프린팅시스템 Truepress Jet520ZZ의 도입식을 가졌다. 이번 도입으로 조우니는 현재 보유하고 있는 트루프레스셋520 작업라인을 더욱 확장해 One to One 마케팅 시장을 대상으로 최신 생산설비를 갖추고 신속하게 대응할 수 있는 시스템을 공고하게 됐다. 조우니는 지난 1969년, 전산용지를 생산 판매한 이래 40여 년 동안 다양한 제품의 개발과 생산으로 전산관련 업무설계, 처리 및 통계, 전산출력, 봉입발송에 이르기까지 DM토탈 솔루션을 전문적으로 공급해 왔다.

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해상교통 조우데이터 요인분석에 관한 연구 (A Study on the Factor Analysis of the Encounter Data in the Maritime Traffic Environment)

  • 김광일;정중식;박계각
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제25권3호
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    • pp.293-298
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    • 2015
  • 해상교통상황에서 수집된 선박 조우(Encounter) 데이터 변수는 선박 충돌 및 근접사고(Near-Collision) 위험도를 통계적인 방법에 의한 분석이 가능하다. 본 연구에서는 선박 조우 데이터에서 추출되는 다수의 선박충돌위험도 평가 변수들을 요인분석(Factor Analysis)하여, 선박 조우데이터에서 충돌위험에 영향을 미치는 주요 요인을 결정하고자 한다. 각 요인 결정을 위해 선박조우데이터 변수 정규분포화 및 표준화를 수행한 후 주성분 분석(Principal Component Analysis)으로 요인을 결정하였다. 요인분석결과 선박 근접도 요인과 충돌회피변화요인으로 요약하였다.

경부고속철도2단계 열차집중제어장치(CTC) RAMS활동에 대한 연구 (A Study on the RAMS Activity of KTX2 CTC)

  • 한찬희;안진;조우식
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1167-1173
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    • 2011
  • This study is described for the RAMS activities of performed to 2008.12 ~ 2010.10 KTX CTC Project. RAMS activities follow EN50126, EN50128, EN50129. CENELEC standards(EN50126, EN50128, EN50129) to the System Development Life-cycle are defined. This study is RAMS activities of life-cycle that can be found to satisfy SIL2. In addition, assessment of the ISA was completed. This paper is describe RAMS activities results of each phase and Safety Case according to Verification/Validation result.

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열차제어시스템 안전성활동 프로세스에 대한 연구(매뉴얼기반) (A Study on Safety Activity Process of Train Control System (Manual Based))

  • 한찬희;안진;조우식;정재옥
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.1084-1091
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    • 2011
  • The primary purpose of the safety management is to prevent the loss of lives or physical damages arising from potential hazards in the railway signaling system. Since such potential hazards may occur at any time during the system life-cycle from design and development to maintenance, safety management activities have to be continuously taken in the course of the system life-cycle. In this paper, presented for Safety Activity Process. (Phase, Methods, Documentation)

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AIS 데이터를 활용한 정량적인 선박정보제공 실적 산정에 관한 연구

  • 김광일;이승희;정중식
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.252-254
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    • 2016
  • VTS에서 정보제공실적은 대내 외적으로 많이 활용되며, VTS 성과평가 자료로 중요하게 활용되고 있다. 지금까지 VTS에서 산정되는 정보제공 실적은 대부분 관제사가 관제업무 중 정보제공 발생시 관제일지에 수기로 기록하고 있으나, 선박관제 및 선박모니터링, PORT-MIS 등 여러 업무를 수행하고 있는 관제사가 정보제공 실적을 일일이 기록하는데 한계가 있다. 본 연구에서는 객관적인 정보제공 실적 산출을 위해 VHF 음성 자료 및 선박간 조우데이터를 분석하여 선박교통데이터 기반의 선박 안전정보 제공 회귀모형식을 도출하고자 한다.

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선박 조우상황시 느끼는 해기사 반응 데이터의 통계처리에 관한 연구 (Studies on the Officer's Feeling Response Data when the Ship Encounter Situaitons)

  • 김대식;김득봉
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2015년도 추계학술대회
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    • pp.202-204
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    • 2015
  • 2010년부터 최근 5년간 해양안전심판원의 충돌사고 통계분석 결과에 따르면 98%가 인적과실이 원인이 될 정도로 경계소홀 등 해기사에 의한 운항과실이 해양사고의 대부분을 차지하고 있으나 그동안 외국뿐만 아니라 국내에서도 이에 대한 연구는 극히 미흡한 실정이다. 본 연구는 항해중인 선박이 타 선박과 6가지 유형(Head-on, $045^{\circ}$, $090^{\circ}$, $135^{\circ}$, Overtaking, Overtaken)의 다른 방위각으로 조우 상황시 양 선박의 거리가 가까워지면서 거리별 항해당직사관인 해기사가 느끼는 스트레스(주관적 위험도)를 실제 항해중인 선박에 승선하여 실험하였고 획득한 데이터를 통계적으로 분석 및 처리하였다. 데이터를 곡선적합(Curve fitting) 적용 결과 6가지 조우각도별 거리에 따른 연속 데이터 획득이 가능 하였고 인적과실의 주요 원인 중의 하나인 타 선박 조우 상황시 해기사가 느끼는 스트레스 일반화 모델을 위한 기초 식을 제안하였다. 이러한 결과는 향후 해기사의 인적과실을 줄여 해양사고 예방을 위한 기초 자료로 활용 할 수 있을 것이다.

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'서동설화'에 등장하는 주요 인물 복식 고증 (A Study on the Historical Research of the Leading Costume in 'Seodong Tale')

  • 김문자
    • 복식
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    • 제61권7호
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    • pp.135-151
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    • 2011
  • The purpose of this study is to research the costume styles during the Silla(新羅), and Paekje dynasty[百濟] in 'Seodong tale'. In those days, costume form, color, pattern, and ornaments played an important role in representing the differences in social status. The Methodology of this study is reviewing and researching the symbolic meaning and classifying the types of the style of the Costume in 'Seodong tale' through the antique records and tombs bequests and expressing the clothing of the appearance people in the picture. This study is about the costume styles representing the differences in social status during the Silla and Baekje dynasty in 'Seodong tale'. Sedong wore 'Heug Geon(黑巾)' and 'Yu', 'Ko(袴)'. The king of Silla, Jinpyung wore Tree and Antler-typed Diadem and 'Po(袍)' with 'GwaDae(銙帶)' and Earrings, Necklaces, Rings. The servant of Baekje wore 'Eunmhwakwansik[silver crown]' and 'Jangyu' bound the silver belt and 'Ko'. Silla Princess of the court, Seonhwa wore Feathered Trim with Conical hat, and 'Yu' bound the belt and 'SangdongChima' and Earrings, Necklaces, Bracelets, Rings. Sedong's mother's hair style was 'Eonjeunmeori' and wore 'Yu' and 'Ko'. The queen of Baeje, Seonhwa wore 'Keumhwasik[Gold crown]', and 'Po' bound the belt and Earrings, Necklaces, Bracelets.