• Title/Summary/Keyword: 조명설계

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A Study on Lighting system implementation for Automated Cultivation of product (농작물 재배자동화를 위한 조명시스템 구현에 관한 연구)

  • Cho, Young-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2015.01a
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    • pp.165-166
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    • 2015
  • 본 논문에서는 식물공장에서 사용할 수 있는 파장별 광원제어가 가능한 조명장치의 설계하고 구현하고자 한다. 식물의 생장에 필수적인 광원의 파장에 따라 생장에 다양한 영향을 미치게 된다. 따라서 본 논문에서는 식물 생장에서 필요한 다양한 파장의 빛을 공급할 수 있는 식물공장용 조명시스텡을 개발한다. 조명시스템은 마이크로 컴퓨터를 이용하여 적, 청, 녹색 3색 LED를 PWM제어하여 광량과 세기를 제어하고, 공급된 광량을 적산하여 조사된 광량을 확인할 수 있도록 구성하였다. 본 조명 시스템은 태양광 이용형 식물공장의 보조광원으로 사용 가능하며, 완전제어형 식물공장에서 사용이 가능하다.

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가로수 유형과 성장을 고려한 야간 도로조명 평가에 관한 연구

  • Lee, Jong-Seong;Lee, Seok-Jun
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.325-333
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    • 2011
  • 가로수는 공원과 더불어 도시지역의 중요 녹지공간으로 도시 이미지를 높이는데 매우 긍정적인 평가요소이며 녹지연결 및 쾌적한 가로공간 창출로 그 가치를 높이고 있다. 또한 가로등은 야간 운전자와 보행자의 안전을 보장하기 위해 중요한 시설물이다. 본 연구는 야간 운전자와 보행자의 안전을 평가하기 위한 조명 시뮬레이션 기법을 이용하여 가로수의 유형과 성장이 조명환경에 미치는 영향을 분석하기 위한 접근법을 제시한다. 가로수와 가로등은 도로 설계에 있어 중요한 요소이지만 상호간에는 각 목적에 배치되는 특징들이 있다. 특히 가로수는 가로등과 같이 고정 시설물의 성격도 있지만 성장과 형태가 다양하다는 특징이 있다. 본 연구는 상호 목적을 최적화할 수 있는 방법을 제시하기 위한 출발점으로 조명 시뮬레이션 기법을 이용하여 가로수의 유형과 성장이 야간 도로 조명에 미치는 영향을 평가하기 위한 방법을 제시한다.

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Determination of Maintenance Factor for Freeway Lighting Luminaires According Traffic Volume (교통량을 고려한 고속도로 조명기구의 보수율 산정법)

  • 여인선
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.12 no.2
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    • pp.1-6
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    • 1998
  • It is required to determine proper values for the maintenance factor according to traffic volume in the freeway lighting design. This paper presents a simple method to seperate of the effect of surrounding environment and that of traffic volume, which is based on the IESNA treatment with additional assumptions on their effects. Furthermore, it is found that prevailing concept for the maintenance factor does not necessarily yield a proper value for light loss factor, so that an additional factor of 0.9 should be included as an equipment factor.factor.

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Development of the Digital Dimmer System (디지털 디머 시스템 개발 연구)

  • Jung, Seung-Hwan;Choy, Ick;Choi, Ju-Yeop
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.22 no.5
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    • pp.108-115
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    • 2008
  • Recently, a demand of the digital dimmer system is increasing steadily, but domestic research is not sufficient to the expectation. In this paper, a digital dimmer equipment is developed and resented to compose a system. Digital dimmer system compose console and dimmer rack. Console controls of user interface and a total system, and dimmer rack controls brightness of lighting equipment by a way of phase angle control with each illumination level to get from console.

Verification and Development of Lighting Design Data for Office in Korea (Focused on the Evaluation of Lighting Energy and Cooling Load) (사무소를 위한 조명설계 자료의 개발과 검증 (조명에너지와 냉방부하를 중심으로))

  • Kim, Eun-Hee;Suh, Seung-Jik
    • Proceedings of the SAREK Conference
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    • 2006.06a
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    • pp.1043-1048
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    • 2006
  • This paper aimed to verify and develop lighting design data for offices in Korea. It focused on a Korean standard office value relative to lighting density and the evaluation of lighting energy and cooling load. When planning indoor lighting design, we generally utilize the lighting density value which is set $14W/m^2$ by the ASHRAE/IES standard office value. However, the value is not appropriate to apply in Korea where higher efficiency lamps are more popular than others. For calculation of a proper lighting density of Korea, we analysed distribution curves of luminous intensity(2-lamp fluorescent lighting fixture with Parabolic) and derived the new lighting density $12.64W/m^2$ as Korea standard office value. In the simulation using this value, it was shown that lighting energy and cooling load could be reduced.

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Study on the Composition of Subsystem Designed by Hierarchical Control Structure of SFC (SFC의 계층제어구조로 설계된 서브시스템 결합에 관한 연구)

  • You, Jeong-Bong
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.20 no.4
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    • pp.49-55
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    • 2006
  • In industrial control system used by Programmable Logic Controller(PLC), ladder Diagram(LD) is the must widely utilized and plays an important role in industrial control system. But recently, the study about Sequential Function Chart(SFC) is performed actively. When we program by SFC, generally, we design one routine from start to end. This method is difficult to design, and we often make mistakes. In this paper, we propose the method that we compose each sub-system after we design each sub-system and confirm his feasibility through an actual examples.

A Study on Approach Method for Standardization of Contruction Specifications and Design Criteria based on Energy Performance of Electrical Installations in Buildings (건축전기설비분야의 에너지절약 요소기술 설계편람 개발)

  • Kim, Se-Dong;Lee, Kwang-Sik;Park, Won-Joo;Choi, Eun-Hyeok
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.387-390
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    • 2009
  • 앞으로 국제경쟁력 확보를 위해서는 성능중심의 건설기술기준 적용이 필요하다. 성능중심의 건설기준을 개발하고, 성능계약제도 도입방안을 구축함으로써 시설물의 성능을 향상시키고, 생애주기비용 (LCC)을 절감하며, 설계 및 시공자의 기술개발을 유도하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 건축전기설비분야를 중심으로 에너지절약 요소기술을 발굴하고, 설계기준에 기술하기 곤란한 사항, 기술자가 효율적인 업무수행을 위하여 필요한 사항들을 도출하여 실무에 쉽게 활용하도록 설계편람을 작성하는데 있다.

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Design of the Linear Propulsion System of a High-Speed Dynamic Tester for Catenary-Current Collection (전차선로-집전계 주행시험기용 리니어 추진시스템 설계)

  • Kwon, Sam-Young;Lee, Ju
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.20 no.8
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    • pp.63-70
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    • 2006
  • This paper presents design of the linear propulsion system of a high-speed (200km/h) dynamic tester for catenary-current collection. Among various propulsion systems, a permanent magnet linear synchronous motor is chosen for need of high acceleration force. The design is performed by the equivalent magnetic circuit method and verified by the finite element method. In addition, analysis of the main effects of various design variables for performance of the propulsion system has been done by using simulation-based DOE method.

Research on Design Characteristics of Steel-Cored PMLSM with High Thrust Force Considering Running Condition (고추력용 철심형 영구자석 선형동기전동기의 운전조건을 고려한 설계)

  • Jung, Sang-Yong
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.21 no.6
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    • pp.85-93
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    • 2007
  • This paper presents the design characteristics and strategies applied for steel-cored PMLSM(Permanent Magnet Linear Synchronous Motor) considering the running conditions. Particularly, optimal design consideration on steel-cored PMLSM for short reciprocating trajectory using dynamic capability and dynamic constraints has been performed. Furthermore, thermal aspects, detent force, and magnetic saturation in design of steel-cored PMLSM have been investigated.