• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 1991.04a
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• pp.355-355
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• 1991

조립의 자동화를 위해 가장 우선적으로 고려되어야할 조립에서의 기술적 사항은 조립될 대상들의 조립용이성에 대한 연구이다. 본 논문에서는 조립될 부품들의 조립용이성을 향상시키는 체계적인 부품 설계의 접근 방법과 조립 제품, 조립군 그리고 부품에 대해 여러 가지 조립 기능의 특성에 따라 부품의 설게원칙들이 구축되었다. 조립용이성은 기본적으로 조립의 주기능 수행 용이성과 부품의 취급용이성, 조립대상으로의 접근용이성 등에 의해 결정된다. 이러한 부품의 설계 원칙들이 제품 개발 초기단계에 이용됨으로써 조립에 소용되는 경비가 절감되고, 제품의 개발 기간이 단축될 수 있을 뿐만 아니라, 조립 자동화의 가능성도 높혀줄 수 있게 될 것이다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.18 no.7
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• pp.72-84
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• 2001

This paper proposes a design methodology for customer, assembly and disassembly considering recycling. The disign process starts with the identification of customer needs, which are in turn converted into functional requirements. The concepts of Design for Customer(DFC), Design for Assembly(DFA), Design for Variety(DFV) and Design for Disassembly(DFD) are considered in the product design phases in order to decreas production variety and mass customization. And, a new module generation approach is developed for rearranging and clustering parts and subassemblies for disassembly and recycling. Based on the result of the module generation, a new configuration methodology is suggested to minimize the disassembly time or number of disassembly operations for recycling.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.616-623
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• 2002

This paper proposes a new DFA methodology that ran estimate the standard assembly time and evaluate the assemblability of parts for small-sized product. We deride some determining and influencing factors related with assembly process and measure the assembly time using notion analysis to estimate of assemblability. We deduce quantitative store of assemblability through analysis of a correlation between determining factors and grade of influencing factors.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1995.04a
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• pp.217-217
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• 1995

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.19 no.5
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• pp.72-80
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• 2002

DFA (Design for assembly) is a design philosophy for improving product designs for simpler or less costly assembly operations. This paper proposes a new DFA methodology that can estimate the standard assembly time and evaluate the assemblablity of parts. We select some determining and influencing factors related with assembly process, and estimate the assembly time using motion analysis. By the levels of the determining and influencing factors, the assemblability is evaluated, and finally, the tables that include the time and score of assembly is suggested.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.20 no.6
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• pp.151-159
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• 2003

This paper presents a new DFA methodology to estimate the standard assembly time and evaluate the assemblablity of a product. The assembly time is estimated with some decision and influencing factors of assembly using motion analysis. The assemblability is evaluated using weights of the decision and influencing factors and assembly difficulty scores, and the tables that include the time and score of assembly are suggested. Finally, a new DFA system supporting the DFA is implemented to help designers to analyze the product during the design process in concurrent engineering.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2009.10a
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• pp.28.1-28.1
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• 2009

고해상도 카메라 혹은 영상레이더 안테나를 장착하여 지구를 관측하는 인공위성의 구조체는 발사하중 및 우주환경의 궤도 상에서 탑재된 장비를 보호하게끔 설계되고 제작된다. 구조체는 발사체와의 공진을 피할 수 있는 강성을 가져야 하며, 주 구조물의 강도는 발사체로부터의 하중을 견딜 수 있도록 설계된다. 또한, 극한 우주환경 하에서 구조체의 변형이 최소화 되도록 설계된다. 상기 설계 내용이 완벽하게 구조체에 반영되기 위해서는 우주용자재 및 공정의 적절한 선정이 이루어 져야 한다. 이 논문은 인공위성 구조체에 사용된 Metal, Non-metal 및 조립용 Hardware 자재 (규격 포함)와 측면패널/플랫폼 및 태양전지판 Substrate 등 주요 구조물의 제작공정에 대하여 기술한다. 그리고, 국산화가 이루어진 조립용 Hardware의 Dry Film Lubricant 공정에 대해서도 기술한다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.16 no.11
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• pp.36-46
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• 1999

This paper proposes a redesign procedure for assemblability and automatic assembly of an automobile heater blower motor. According to the procedure, redesign alternatives are generated, then the alternatives are evaluated by a weighted objectives method to select one optimal redesign alternative. First, the redesign objectives are identified and the assemblability of the current motor is evaluated to decide redesign rules. Finally, the redesign variants and alternatives are generated using the redesign criteria. This information is then evaluated to select an optimal alternative, determined by weighted evaluation criteria which is established in advance.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2000.11a
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• pp.344-347
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• 2000

In this paper, a redesign of computer case is proposed by applying some guide lines of assembly and disassembly to an existing computer case. Some problems such as increase of number of disassembly and vibration, difficult assembly and disassembly from unfittable covers are recognized through analysis of geometrical structure and practical assembly and disassembly. A solution of these problems is proposed through ideas of ease of assembly and disassembly. Design for Environment Software is used to evaluate both redesigned and existing products. Time of assembly and disassembly and MET-point are especially calculated by the software, and these data give us a good guide for analysis of ease of assembly, ease of disassembly and environmental influence in both products.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2003.07a
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• pp.330-333
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• 2003

본 논문에서는 조립/제작, 시험과정을 통하여 개발된 통신방송위성용 Ka 대역 통신위성 중계기의 구조 및 성능에 대하여 기술한다. 개발된 중계기는 전체 400MHz 대역 내에 100 MHz 대역폭을 갖는 3 개의 통신채널을 수용하여 광대역 멀티미디어 서비스를 지원할 수 있도록 설계되었으며 국내 기술로 제작되어 우주인증을 거친 IFA, RxDC, IMUX, CH-AMP 등의 부품으로 구성되어 있다. 중계기에 대한 성능시험은 EGSE를 이용해 자동으로 수행되었으며, 성능시험결과 대부분의 성능 항목이 요구사항과 부합됨을 확인하였다. 제작된 Ka 대역 중계기에 적용된 위성 중계기 및 부품의 제작 및 시험 기술은 향후 통신해양기상위성에 탑재될 중계기의 개발에 직접 응용이 가능하다.