• Title/Summary/Keyword: 제3공간

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Development of water cycle analysis systems and evaluation of Urbanization for the Gap river basin using SWAT (SWAT 모델을 이용한 갑천 유역 물수지 분석 및 도시화 영향 평가)

  • Kim, Jeong-Kon;Son, Kyong-Ho;Noh, Jun-Woo;Jang, Chang-Lae;Ko, Ich-Hwan
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.130-134
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    • 2006
  • 본 연구의 목적은 하천 복원과 관리에 필수적인 하천의 특성 분석 및 물순환 분석시스템 구축에 있다. 연구 대상지역으로 최근 하천의 생태 기능 회복을 위해 도심생태하천조성 사업이 추진되고 있는 대전 3대 하천유역을 선정하였다. 대전 3대 하천 유역의 물수지와 도시화에 따른 영향을 파악하기 위하여 SWAT을 이용한 물순환 분석시스템을 구축하였다. 모형적용 결과, 유출량과 지하수 수위 변화 등 대전 3대 하천 유역의 특성을 관측치에 가깝게 모의할 수 있었다. 모델의 검보정 실시결과에서 나타난 모델의 계산 값들의 관측된 유출량뿐 아니라 기저유출량 및 지하수 수위와의 높은 상관관계는 본 연구에서 구축한 모델의 구조나 변수의 유효성에 많은 신뢰도를 제공한다고 판단된다. SWAT을 이용하여 대전 3대 하천 유역의 물수지 분석 및 도시화에 따른 영향을 평가하였다. 물수지 분석결과에 의하면, 전체적으로 총 유출량 중 지하수 유출량이 47%정도, 중간 유출량이 31% 그리고 지표유출량이 22%이다. 각 소유역의별 유출 성분 분석결과는 각 소유역의 토지 이용도, 토양 그리고 지형적 특징에 따른 유출 특성을 확인하였다. 도시화 영향 분석 결과 전체적으로 1975년에서 2000년까지 갑천 유역의 약 5%가량의 도시화는 총 유출량의 변화에 있어서는 현저한 차이를 보이지 않았으나, 각 유출 성분의 경우에는 많은 영향이 있는 것으로 나타났다. 특히 지표유출량은 45% 가량의 증가를 보였고, 전체 유역의 지하수함양 량이 5%정도 감소한 반면, 도시화가 31%정도 진행된 소유역의 경우에는 17%정도의 현저한 감소를 나타냈다. 본 연구에서 수행한 물수지 분석 및 도시화 영향분석 결과는 향후 대천 3대 하천의 생태하천복원을 위한 물순환 정상화 대책마련 및 하천의 유량확보방안 마련에 기초자료를 제공할 수 있을 것이다.득증대를 꾀함으로 농촌문제 해결에 도움이 될 것으로 기대된다. 본 연구를 통해 GIS 와 RS의 기술이 농촌분야에 더 효율적으로 적용될 것으로 기대되며, 농업기술센터를 통한 정보제공을 함으로써 대농민 서비스 및 농업기관의 위상이 제고 될 것으로 기대된다.여 전자파의 공간적인 가시화를 수행할 수 있었다. 본 전자파 시뮬레이션 기법이 실무에 이용될 경우, 일반인이 전자파의 분포에 대한 전문지식을 습득할 필요 없이, 검색하고자 하는 지역과 송전선, 전철 등 각종 전자파의 발생 공간 객체를 선택하여 실생활과 관련된 전자파 정보에 예측할 수 있어, 대민 환경정보 서비스 질의 개선측면에서 획기적인 계기를 마련할 것으로 사료된다.acid$(C_{18:3})$가 대부분을 차지하였다. 야생 돌복숭아 과육 중의 지방산 조성은 포화지방산이 16.74%, 단불포화지방산 17.51% 및 다불포화지방산이 65.73%의 함유 비율을 보였는데, 이 중 다불포화지방산인 n-6계 linoleic acid$(C_{18:2})$와 n-3계 linolenic acid$(C_{18:3})$가 지질 구성 총 지방산의 대부분을 차지하는 함유 비율을 나타내었다.했다. 하강하는 약 4일간의 기상변화가 자발성 기흉 발생에 영향을 미친다고 추론할 수 있었다. 향후 본 연구에서 추론된 기상변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로, 반전거래전략을 활용하는 경우 주식투자기간은 24개월이하의 중단기가 적합함을 발견하였다. 이상의 행태적 측면과 투자성과측면의 실증결과를 통하여 한국주식시장에 있어서 시장수익률을 평균적으로 초과할 수 있는 거래전략은 존재하므로 이러한 전

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Determination of Crystal Size and Microstrain of $CeO_2$ by Rietveld Structure Refinement (리트벨트 구조분석법에 의한 $CeO_2$의 결정크기 및 미세응력 결정)

  • Hwang, Gil-Chan;Choi, Jin-Beom
    • Journal of the Mineralogical Society of Korea
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    • v.21 no.2
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    • pp.201-208
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    • 2008
  • Ceria ($CeO_2$) becomes one of important functional nanomaterials and a key abrasive material for chemical-mechanical planarization (CMP) of advanced integrated circuits in silicon semi-conductor technology. Two synthetic crystalline ceria (RT735, RT835) are studied by the Rietveld structural refinement to determine crystallite size and microstrain. Rietveld indices of RT735 and RT835 indicate good fitting with $R_p(%)=8.50$, 8.34; $R_{wp}(%)=13.4$, 13.5; $R_{exp}(%)=11.3$, 11.5; $R_B(%)=2.21$, 2.36; S(GofF: Goodness of fit)=1.2, 1.2, respectively. $CeO_2$ with space group Fm3m show a=5.41074(2), 5.41130(6) ${\AA}$, V=158.406(1), 158.455(3)${\AA}^3$ in dimension. Detailed Rietveld refinement reveals that crystallite size and microstrain are 37.42(1) nm, 0.0026 (RT735) and 72.80(2) nm, 0.0013 (RT835), respectively. It also shows that crystallite size and microstrain of ceria are inversely proportional to each other.

Using VGIS Application for environmently friendly road building (환경 친화적인 도로건설에 대한 VGIS기법 적용)

  • Oh Ilo-Oh;Choi Hyun;Kang In-Joon
    • Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.127-131
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    • 2006
  • 본 연구는 VGIS(Virtual Geographic Information System)을 이용, 환경친화적인 도로건설을 위해 실제 좌표를 사용하므로 3차원 도로의 선형과 구조물을 설계하였다. 그리고 시공 중에 발생 할 수 있는 민원문제 및 설계변경 시 효율적인 의사결정 할 수 있도록 하였다. 대상지역은 전라남도 장흥군의 최대 역점사업인 관광을 테마로 한 정남진 가는 길을 컨셉으로 한 '가고 싶은 길', '보고싶은 다리', '기억하고픈 터널'을 주제로 설계하였으며 명실공히 남도의 새로운 관광명소가 될 자연관광도로가 될 것으로 기대된다. 기존의 3차원 설계에서는 평면적인 선형과 구조물의 형상을 이해하는데 상당한 시간이 소요되었지만, 구조물을 3차원으로 설계함으로써, 비전문가라도 구조물을 쉽게 파악할 수 있었다. 그리고 3차원 설계는 기존 구조물과 신설될 구조물 사이에 공사 중 발생할 수 있는 환경 및 민원문제를 사전에 파악할 수 있었다. 또한, 실제와 같이 구현된 도로와 구조물의 시뮬레이션을 통하여 기존의 각종 의사 결정에 있어 보다 시각적 효과를 증진시켜 효율적인 의사결정을 가능하게 하였다. 본 연구에서는 실제 평면 설계에 쓰이는 좌표 값을 3차원설계에 적용하였다. 도로 노선 및 경관분석에 많은 도움이 될 것으로 보이며 VGIS를 이용하므로 도시계획, 식물, 토양, 수로 또는 도로형태, 홍수계획 등 많은 일들이 평가에 사용된다. 여기서는 구조물 3차원 설계에 관한 기초적인 연구를 시행하였으며, 3차원설계를 통해 의사결정 시 효율적인 판단을 할 수 있었고, 환경 친화적 시공 및 설계에 대한 연구가 이루어 져야 될 것으로 판단된다.상의 "일반원칙의 통용"을 계약성립(Formation of Contract)의 과정별로 정리하였다.의 가치, 생활의 편익 등을 증대한다는 믿음 때문이다. 한편 현실은 여러 가지 역기능이 함께 나타나고 있다. '네티즌 윤리강령'까지 선포했지만, 진정한 네티즌 윤리는 강령을 선포했다고 저절로 확립되는 것이 아니다. 네티즌 각자의 실천의지가 있어야 한다. 인류가 새로운 이상향이라고 추구하는 가상사회는 윤리적인 사고와 행동으로 질서를 유지하지 못하면 인류의 밝은 미래는 보장할 길이 없다. 21세기 정보화 사회, 인터넷 사회를 맞이한 우리는 이 세상을 참으로 살기 좋은 세상으로 만들어야 할 고귀한 책무를 안고 있다. 아무리 험한 길, 어려운 과제라 할지라도 그 목표를 잃어서는 안 되며, 그 해답을 얻는 노력을 결코 게을리 해서는 안 된다.기여한 것으로 평가되고 있다. 이들 프로그램은 특히 보조금을 통해 어선의 제3국 영구이전과 낡고 비효율적인 어선의 신조를 가속화시킨 것으로 보고되고 있다.받고 그 의견에 대한 결과를 게시하여 학생들이 제공되기 원하는 식단을 급식 시 제공하여 학생들이 식단선택에 동참할 수 있는 기회를 주는 것이 바람직하겠다. 또한 영양사는 학급의 반대표와의 정기적인 모임을 가짐으로서 학생들의 불만사항 및 개선 요구사항에대해 서로 의견을 교환하여 설문지조사가 아닌 직접적인 대화를 하여 문제점을 파악하고자 하는 적극적인 자세가 필요하겠다. 특히 아침식사의 결식 빈도가 높았고 이는 급식성과에 부정적인 영향을 줄 뿐 아니라 학교에서 제공하는 음식의 섭취정도에도 영향을 주고 있으므로 학생들에게 학부모와 전담교사 및 학교영양사는 학생들에게 이상적

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The Effect of Different Stocking Rate on Growth, Cast production and Conversion Efficiency of Organic Matter to Tissues of Earthworm (Eisenia fetida L.) (사육밀도의 차이가 지렁이의 생육, 체조직으로의 유기물 전환효율 및 분립생산에 미치는 영향)

  • Lee, Ji-Young;Lee, Ju-Sam
    • Journal of Animal Environmental Science
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    • v.18 no.2
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    • pp.63-74
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    • 2012
  • This experiment was carried out to investigate the effect of different stocking rate on growth, cast production and conversion efficiency of organic matter to tissues of earthworm. The carbon and nitrogen ratio (C/N) of tested Korean cow manure was 25.1, it was estimated an adequate ratio as feed for earthworms. The different stocking rates were 1:8(S-1), 1:16(S-2), 1:32(S-3) 1:64(S-4) 1:128(S-5) and 1:256 (S-6) as the ratios of earthworm fresh weight to biomass of Korean cow manure, respectively. A stocking rate of 1:32(S-3) was obtained a significantly highest values of increasing rate and conversion efficiency of organic matter to earthworm tissues. The mean values of increasin g rate of fresh weight and conversion efficiency of organic matter to earthworm tissues were 10.63 mg/day and 6.65% at the ratio of 1:32(S-3) with a rearing volume was $56.6cm^3$. A stocking rate of 1:8(S-1) was obtained a highest ratio of vermicasts, but showed a negative values of increasing rate and conversion efficiency of organic matter to earthworm tissues, it may due to severely food competition between individuals during the rearing periods. The pH, total nitrogen, available phosphorus, cation exchange capacity and exchangeable cations of vermicasts tended to increase with stocking rate. Especially, available phosphorus, cation exchange capacity and exchangeable cations of vermicasts tended to increase with rearing progressed. Vermicasts have the potential for improving plant growth when amended to container medium and soil according to increased availability of nutrients and improved physicochemical properties.

A Study on the Establishment of Optimal Transportation Networks in Busan New Port (부산항 신항 최적의 교통망 수립에 관한 연구)

  • Park, Ho-Kyo;Choi, Yang-Won
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.37 no.1
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    • pp.125-132
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    • 2017
  • The development project of Busan New Port aims to be Logistics Hub Port but there are too many things to deal with ; enlargement of harbour, interport competition, modernization of harbour loading equipment and so on. At present, 23 berths of North and South container quay are in operation and 22 berths will be constructed on west and south-side by 2020. Namely, Busan New Port will operate 45 berths in 2020. When it comes to port distripark, a large-scale of Port distripark project is underway, such as Ung-Dong district 1,2 phase, West container 1,2phase, North distripark and so on. This study is to deduce traffic system problem of Busan New Port which is caused by the development project through predicting traffic need considering the development project. According to study, there are three main problems of traffic system : 1. traffic congestion caused on main crossroad, connecting second harbour back road. 2. It has been predicted that South-North road and traffic capacity of New Port road would lack compared to traffic volume-to-be-increased. Moreover, the detour volume of traffic is caused because New Port's 1st avenue and route 2 were not connected directly. Thus, this study suggests three kinds of improvement plan for smoother traffic flow. 1st. Operate roundabout on major intersection, for example, second harbour back road, west container wharf's subway corridors(South to North), and permit only right turn on sub-intersection. 2nd. Extend New Port road(North container's port road) by utilizing side walk and median. 3rd. Install exit ramp which utilizes Route 2 connecting New Port's 1st avenue and local road 1042. The method we used to analyze the effect of improvement is Vissim of Mircro Simulation Package.

A Study on the Characteristics and Order of the Zodiac Statues Tombs in the late Silla Dynasty (신라 십이지신상 능묘의 특징과 순서에 대한 일고찰)

  • PARK, Hyoungyoul;LEE, Jihyang
    • Korean Journal of Heritage: History & Science
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    • v.55 no.2
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    • pp.252-271
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    • 2022
  • This article examines the characteristics of the royal tombs of the late Silla Dynasty with the statues of the 12 animal deities(Zodiac) and estimates the process of change. The features of the statues show a difference in their combination in terms of continuity and similarity of the object in their hands. In addition, there is a difference in the shape of the face of the stone statue, and differences are observed in the orientation and aspect ratio of the statue according to the sculptural method. The characteristics of these statues are somewhat different from the previously studied protected-stone and manufacturing techniques. For example, the Zodiac statues that are flattened from high relief to low relief are known to be decorated in realistic expressions, but they tend to be treated as separate conditions because they do not match the change of the stone. In addition, there was a characteristic that did not show regular changes, such as appearing and disappearing again when there was no balustrade in the tomb. Summing up the characteristics of each part, the Zodiac statues are largely divided into curved angles and flat angles according to the sculptural technique, and the head orientation and clothing of the statue are related. They are divided into two categories and can be viewed as having temporality according to the aspect ratio. These characteristic changes are consistent with the continuity of features and changes in the object in the hands of the 12 Zodiac statues. Therefore, the number of faces with protected-stone changes were gradually increasing in trend. As a result, there is a possibility that the Gujeongdong Square-shape Tomb and King Jindeok Tomb are earlier royal tombs than the Wonseong Royal Tomb. Therefore, the royal tombs of the late Silla Dynasty have a complete, tomb structure, containing the 12 animal god statues, ceremonial spaces(拜禮空間), Shindo(神道), stone statues(石像), and tombstones. This can be understood as a basic motif for the royal tomb structures of Goryeo and Joseon.

A Study on the Characteristics of Commemoration in World War II Memorials - Focus on the War Memorials of the United States, the Soviet Union, and Germany - (제2차 세계대전 전쟁 메모리얼에 나타난 기념성 - 미국, 소련, 독일의 전쟁메모리얼을 대상으로 -)

  • Lee, Sang-Seok
    • Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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    • v.51 no.3
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    • pp.37-53
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    • 2023
  • This study aimed to analyze the commemoration characteristics of the national war memorials made by the United States, the Union of Soviet Socialist Republics(the Soviet Union), and Germany that participated in World War II(WW II). The results of the study are summarized as follows. First, the creation of the WW II memorials of the United States, the Soviet Union, and Germany aimed to commemorate the dead and victims. By country, the United States promoted unity and victory with representing the just and great cause for freedom, and the communist Soviet Union emphasized the Great Patriotic War that defeated fascist Nazi Germany. On the other hand, Germany, which had difficulty in national commemoration, cherish the victims of the war and aimed for peace. Second, WW II memorials were located in places of national significance such as national representative places and battlefields, and in Germany they were built in church cemeteries and public cemeteries. In addition, it showed concise and moderate aesthetic characteristics with a symmetrical and formal form centered on the axis of space in memorials. Third, the United States and the Soviet Union commonly visualized the appearance of war on the memorial wall. By country, the United States engraved sacrifice and dedication for freedom, and differently the Soviet Union and East Germany engraved messages promoting communist ideology as memorial texts. As for landscape details and sculpture, the United States emphasized national unity through eagles symbolizing the country and a colonnade representing each state and territory, and the Soviet Union set up a communist-style soldier sculpture. The United States and the Soviet Union, both countries used sculptures and laurels that symbolize victory, but in Germany, the statues of a fallen soldiers were installed in the memorial. Politically, the United States commemorated the victory of the war and also promoted unity, and the Soviet Union emphasized the Great Patriotic War and promoted communism. As the United States, the Soviet Union, and the Germans believed in Christianity universally, Christian symbols such as the crucifixion, the church, and the statue of Evita were often used. Further study will be required to establish national identity at memorials and advanced commemorative culture in Korea.

Active Noise Control of Blower Fan Noise at the Small-medium Size Factories (중소규모 공장에 설치된 송풍기의 소음 감소를 위한 능동소음제어)

  • Oh, Wongeun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.15 no.7
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    • pp.4659-4664
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    • 2014
  • The noise produced in a factory is a cause of the noise complaint of the surrounding residential areas. In addition, it affects the work efficiency and health of workers. This paper presents the results of a basic study to reduce the noise generated from the blower, which is often used in the factory of a small and medium scale, using an active noise controller (ANC) in three-dimensional space. For this purpose, the simulator program, which can compare various parameters of the original noise and controlled noise, such as sound pressure levels, power spectra, and equivalent noise levels, was developed. The noise data was recorded at 17 points around a turbo fan blower currently being operated in a small-medium size factory. The simulation results showed that the power spectrum was reduced by a maximum of 40dB in the low frequency band and the average equivalent noise level attenuation was 12.6dB.

A Inverter Control System for Vertical Circulation Parking Facility (수직순환식 입체주차설비용 인버터 제어시스템)

  • Choi, Chul;Lee, Jin-Ha;Kim, Chul-Woo
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.9 no.3
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    • pp.294-302
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    • 2004
  • In this study, we developed the inverter system to control Induction motor for the vertically circulation parking facility. In the case of calling a pallet, a car parking space, we basically stoned conventional system's problems, pallet is uncontrollable to the fixed position and braking system was worn by forcer braking with remaining speed. Also, by appling to converter controller, added to power regenerative control function, we confirmed the reduce of power supply capacity and the energy saving effect according to increasing operation frequency. The validity of this system is verified by 55kw induction motor driving system. Via this study, the proposed system shows the efficient use of parking facility and good operation characteristics by implementing position and speed control effectively on condition of load and shows energy saying effect by power factor control for the vertically circulation parking facility operation.

An Analysis on the Characteristics of Global Automotive Production Network using the OECD Trade in Value Added Data (OECD 부가가치 기준 교역자료를 이용한 자동차산업 글로벌 생산 네트워크의 특성 분석)

  • Jeong, Jun Ho;Jo, Hyung Je
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.19 no.3
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    • pp.491-511
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    • 2016
  • This paper attempts to understand the nature and dynamics of global value chains in the auto industry using the OECD TiVA 2015 edition on the bilateral foreign value added in exports over the period 1995-2011 and employing the techniques of social network analysis such as the computation of network measures and visualization of value added trade flows. It is shown that there has been a tendency towards increasing production fragmentation both within and across regions. The automotive value-added network is found to have small-world properties with a hierarchical, clustered and dense structure. The differences among the US, Germany and China as major suppliers of foreign value added in global automotive value chains are remarkably revealed. Although the fragmentation of production has been developed on a global scale, a dichotomous tension between center and periphery and domestic and foreign capital lies behind it.

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