Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2012.05a
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pp.47-48
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2012
본 연구의 목적은 디지털콘텐츠산업에서 영상콘텐츠와 기술의 두 분야 모두에서 유저중심의 R&D 기능을 강화해 나가야 한다는 점에서 지금까지의 현장밀착적 인력양성 교육위주 방식에서 탈피하여, 첨단 디지털영상산업의 경쟁력 강화를 위한 새로운 산학협력의 모델을 마련하는 것이다. 이를 위해 2009년부터 진행되었던 정책과제와 지원사업과 산학협력사례 분석을 통해 그 문제점을 찾아보고, 교육과 산학협력이 성공적으로 이루어진 해외 대학의 사례를 검토해 보고자 한다. 이를 통해 국내의 대학에서 전공교육과 산학협력의 활성화가 상호 유기적으로 이루어질 수 있는 새로운 형태의 산학협력 방안을 모색하게 될 것이다.
Proceedings of the Fisheries Business Administration Society of Korea Conference
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2005.11a
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pp.29-50
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2005
EU는 세계 3위의 어업생산지역임에도 불구하고 가공어류와 양식수산물에 대한 세계 최대의 소비시장을 가진 탓에 만성적인 수산물 공급부족을 겪고 있다. 이에 따라 EU는 일찍부터 제3국과의 어업협정을 통한 원양어장 진출을 적극적으로 추진해 왔다. EU의 원양어장 진출정책을 시기별로 분류하면 1세대 유형에서부터 4세대 유형으로 구분가능하다. 수역별로는 크게 유럽북부와 남부수역으로 분리되어 있으나, 어업협정 유형으로는 북유럽형, 발틱형, 북미형, 중남미형, 그리고 ACP형으로 세분화 할 수 있다. EU는 특히 대부분의 쌍무어업협정을 아프리카, 인도양, 서태평양 연안국들과 맺고 있어, 이들 국가와의 쌍무적 어업관계가 EU 원양어업정책에 있어 매우 중요하다. 최근 원양어장의 자원부족현상이 점차 심각해짐에 따라 EU 위원회는 그들의 공동어업정책 개혁안에 제3국과의 어업협력강화 방안을 수립하였다. 이는 연안국과의 어업관계를 단순입어에서 동반자적 입어관계로 발전시키는 한편, 어업 외적인 부문의 협력을 포함하는 포괄적 접근 정책을 추진하고 있다. 이러한 EU의 움직임은 단순한 어획쿼터할당에 대한 입어료지급 방식은 조업국과 연안국 간의 신뢰관계 증진에 그다지 도움이 되지 못한다는 것을 의미한다. 따라서 조업국은 연안국에 대한 자원관리기술을 지원해 주고, 자원평가에도 공동으로 참여함으로써 양국간 협력적 수산자원관리정책을 지향하도록 하여야 한다는 것을 시사하고 있다.
This study aims to suggest the ways of mutually beneficial cooperation between large companies and small companies in the field of telecommunication services. To achieve this goal, it attempts to introduce mutually beneficial cooperation plans based on horizontal relationships rather than vertical relationships among large companies and small companies. Research contents will suggest the similarities and differences of individual telecommunication companies by analyzing mutually beneficial cooperation plans of large companies and small companies based on domestic three telecommunication companies. It examines the perceptions of people who are engaged in large companies and small companies in order to enhance the recognition on the mutual cooperation of large companies and small and medium companies. Based on research results, it attempts the activation methods of mutual cooperation of large and small companies.
한국과 인도 간 관계(이후 한국-인도 관계)는 오랜 역사를 통해 정치, 사회, 경제 및 전략적 측면에서 지속적으로 발전되었다. 특히 인도의 "동방정책(Look East Policy)" 채택과 한국의 "중견국 외교(Middle-power diplomacy)" 선언 간 동질성을 모색하는 차원에서 최근에 더욱 긴밀히 발전되고 있다. 즉 최근에 이르러 갑자기 발전된 관계가 아니라는 논지이다. 이에 본 논문에서는 한국과 인도 간 관계를 역사적 시각, 탈냉전 이후 시각, 경제적 시각 및 교육 및 문화적 그리고 지정학적 시각에서 평가하고자 한다. 특히 역내 중견국(middle power) 대표적 국가를 활용한 긴밀한 전략적 협력을 강조하고자 한다. 이를 위해 2004년 노무현 대통령의 인도 공식 방문 이후 2015년 1월 박근혜 대통령의 방문까지의 양국 간 전략적 협력 관계를 조명해 본다. 이에 따라 양국 관계는 이미 공개된 바와 같이 이는 사이버, 방산, 군사협력 및 정보교환 등의 분야로 구체화되고 있다. 일부는 이를 중국을 견제하는 양국 간의 협력이라고 평가하나, 본 논문은 특정 국가를 지목하기보다, 역내 중견국으로서의 전략적 관계 증진을 통한 역내 이익 보호에 있다고 평가한다. 특히 양국 간을 지리적으로 연결하는 해양을 통한 해양협력에 대한 논의를 추가한다. 예를 들면 역내 자연재난 구조작전(DR operation) 및 인도주의 지원작전(HA operation) 해양협력과 현재 진행되고 있는 아덴만 해적퇴치작전(Anti-piracy naval operation)이다.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.47
no.3
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pp.139-160
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2013
Ten Web sites from educational policy authorities, educational research institutions, professional educational, and national libraries that provide educational policy information services are investigated using content analysis method. They are analyzed using various types of information sources, classification schemes, and functions of information retrieval. Standardization of classification scheme of educational policy information, standardization of meta data items, improvement of retrieval systems, provision of personalized information services to educational policy authorities, operation of specialized policy information centers, and cooperation among professional institutions are suggested. A model of a specialized educational policy information center is proposed.
The air transport industry is the most important as means of human exchange between the countries. Because the spread effect and the durability by aviation cooperation between the countries are much higher than any other industry, a research about air transport industry is very important to allied industry field as well as national policy about International cooperation and integration. Specially, according to the economic interchange with North Korea becomes active, the role of air transport as related traffic network with North Korea becomes more important. The number of flights is increasing sharply after South-North summit meeting, and two sides established and are using temporary direct route between South-North Korea. When we consider that the number of flights utilizing temporary direct route is increasing every year, It is not desirable to use temporary routes continuously because the current agreement between South and North cant be reliable far the case of unexpected circumstance. In addition, the current agreement is not based on the international standards. The paper is to study the condition to promote the coordination of civil aviation in the whole Korean peninsula. As known, the aviation system in North Korea is mainly operated by military unit. The study will review the current status of air transport system of South and North and the effective way of cooperation of civil aviation between both sides. The cooperation between governments as well as between airlines is studied. The establishment of Air Traffic Service Agreement is going to be handled heavily because the stable air traffic service is the most required base for the operation of air transport. The authors also try to find a way to support the development of infrastructure of aviation industry in North Korea.
This study is about how does collaboration activities of large company's Supplier Relationship(SR) effect on manufacturing capability and performance of a SMEs. In this research, there are many ways to analyze data. The methods used in the study are hypothesis testing and empirical testing based on SPSS 21.0 and AMOS21.0, factorial analysis for validity and reliability of questionnaire item, construct validity and variance extracted as a research model, and subcontract-tiers as a moderating variable. As a result, the effect of the collaboration activities of large business did not have the significant effect on supplier's manufacturing capability. It showed different result by subcontract-tiers In first-tier cooperative, collaboration activities of large business had significant effect on manufacturing capability, but it did not have the significant effect on performance. In second/third-tier cooperative, manufacturing capability and performance are significantly affected by manufacturing practices. In conclusion, this study will suggest the direction how to achieve an accompanied growth between large enterprises and SMEs.
This study was conducted to propose creative innovation systems. The effect that cooperation network factors of innovation system in telecommunications sector called typical knowledge industry have on technological innovation was examined. We used the Korea Corporate Innovation Survey (KIS) Data for this study, it has to apply the OECD NESTI-WPIA methodology for probit analysis. The analysis derived the following findings. First, cooperation between the principal innovations in the telecommunication information generally have a positive impact on innovation. Second, cooperation with private institutions have an important role in technological innovation. Third, the various cooperation exerts a positive impact on innovation and has a greater impact on practical innovation in a low creativity level. With this result, it seems that our technological innovation policy should follow a direction of building corporatist-type system to establish cooperation promotion, privately led innovation, and a variety of opinions.
It has been shown that the lack of sufficient defense industry cooperation between Korea and the US. The severe imbalance in defense trade between tow countries and Korea's weak defense industrial base has been a problem. This paper suggests the enhancement of defense industry cooperation with the US as a defense policy. The US policy has been changed to utilize the globalization of defense industries. The following cases were analyzed to show the policy change; The security of supply arrangement with 6 countries, the defense cooperation treaty with the United Kingdom and Australia. the defense Memorandum of Understanding with 23 countries, and the international cooperation with 8 countries for F-35 JSF program. Korea government needs to sign a defense MOU with U.S. and the defense industries are recommended to increase the opportunities of weapon system co-development and co-production. So that the Korea defense industry may improve competitiveness and to overcome the current weaknesses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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