• Title/Summary/Keyword: 정비점검

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1976년도 자가용 자동차의 실태조사결과

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.72
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    • pp.30-32
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    • 1977
  • 「작년도의 자가용차 1km주행에 요하는 타이어 튜우브비는 소형승용차가 1.27엔, 소형트럭 1.16원, 경자동차 0.6원으로 타이어 경비는 전년도보다 14~29%감소하고 있다」라는 조사결과가 운수성자동차국의 조사에서 명백해졌다. (「자가용 자동차의 점검정비실시현황등의 실태조사결과 1976년도」),여사히 타이어 튜우브비가 전년도보다 감소한 이유로써 ①주행거리가 하락하여 있는 점 ②타이어 가격이 하락하고 있는 점 ③타이어의 사용관리가 엄격하게 되어 있는 점 ④라디알타이어의 증가에 따른 타이어 수명의 연장등의 점이 지적 될 것이다. 이하 동조사 결과로부터 타이어에 관한 부분을 발기해 보았다.

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지각변동하는 2000년대 주요국가의 과학기술 정책

  • Korean Federation of Science and Technology Societies
    • The Science & Technology
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    • v.33 no.4 s.371
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    • pp.43-61
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    • 2000
  • 21C를 맞아 세계는 과학의 창달과 기술의 혁신을 위해 체제를 정비하고 R&D 예산을 대폭 증액하는 등 온힘을 기울이고 있다. 특히 국가통수권자가 국가 경쟁력이 과학기술력에 있다고 보고 통치차원에서 과학기술 정책을 챙기고 있는 것이다. 과학의 달 4월을 맞이하여 미국과 EUㆍ일본 그리고 중국의 21C 과학기술정책 방향을 점검해 보았다.

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데이터 중심 항로표지 현장 구축에 관한 연구

  • 이대범;강상규
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.8-10
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    • 2023
  • 지방해양수산청은 항로표지 관리운영시스템을 운영하고 있다. 이 시스템을 활용하면 항로표지에 설치된 장비 상태를 현장에 직접 가지 않아도 알 수 있어서 관리가 편리하고 장비고장을 미리 예방할 수 있다. 이 연구에서는 관리운영시스템을 적극 활용하여 항로표지 점검 정비를 실시하는 등 항로표지 현장 디지털화를 목표로 하고 있다.

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A Study on TPS Migration in ATS - Focused on aircraft wire harness TPS (자동시험체계 TPS 이식에 관한 연구 -항공기 Wire Harness TPS를 중심으로)

  • Yoon, Myung-Seob;Park, Koo-Rack;Ko, Chang-Bae;Jeong, Young-Suk
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.9 no.10
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    • pp.277-283
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    • 2018
  • This paper is a study of TPS Migration to a multi-purpose ATS which is used for functional testing of Avionics parts. The dedicated ATS used for the performance test of avionics parts has a lot of difficulties in domestic MRO companies that carry out maintenance of high-level avionics ranging from tens of thousands won to several hundreds of billions won. For this reason, in this paper, I have studied the procedure of TPS migration to use the wire-harness in generators used in A aircraft, which is a maintenance product using a dedicated ATS, as a general-purpose ATS. Through the proposed study, We confirmed the 100% performance verification after the TPS migration from the proprietary to the general purpose. It is possible to expand infinitely through the standardization of the procedure.

Implementation of an Expert System for COTS Fault Diagnosis (COTS 고장진단을 위한 전문가 시스템 구현)

  • Kim, A-Ram;Roh, Jin-Song;Rhee, Sang-Yong
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.11 no.1
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    • pp.275-281
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    • 2013
  • This space is for the of your study in English. If simple menu item changes or the addition of check items are necessary on GUI menu of existing test equipments for military facilities that are programmed by using RAD tools such as Visual C++, they should go through complex steps, such as numerous conducting steps, coding, flash design modification, recompiling and distribution. It is cumbersome process and waste much time. Also, on implementing them, it was worried about leaking secrets because a number of military security considerations were included. To solve such as the above problem, we proposed commercial RIA technologies and a COTS fault diagnostic knowledge-based system that implemented by the XML data design technique in this research. The proposed approach solves the problem of existing methods, reduced inspection time, and improved performance, usability, and maintainability.

A Layout of Automotive Engines (자동차용 기관의 레이아웃트(I))

  • 이성열
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.7 no.1
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    • pp.18-23
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    • 1985
  • 내연기관은 자동차용 기관에 의하여 일반대중과 접촉하게 되었으며, 특히 20세기 중반에 이르러 자동차라는 기계가 일반가정에서 사용되는 가구로 탈피하는 과정에서 그 중요장치의 하나인 자동차용 기관도 전문가가 취급하는 기계로부터 일반인이 취급하는 가구로의 탈피를 요구함에 따라 크게 발전해 온 것이 사실이다. 종래, 내연기관의 설계에 있어서 그 출력과 연료소비를 가장 중요한 성능평가의 요소로 삼아왔지만, 가구로서의 자동차의 최적화를 위해서는 더욱 중요한 많은 성능평가의 요소가 있다는 것을 인식할 필요가 있다고 생각한다. 실은 최적화에 필요한 많은 요소의 균형을 어떻게 할 것인가 하는 것이 자동차용 기관의 설계에 있어서 가장 중요한 일이라 생각되며, 자동차용 기관을 계획할 때의 목표는 다음과 같은 3가지로 생각된다. (1) 고성능일 것 (2) 우수한 기능을 가질 것 (3) 공해가 없을 것 (1)의 고성능을 추구하는데 있어서는 비출력, 연료소비율 및 양호한 응답성이 중요한 요소로 된다. 이중 응답성의 문제는 연료공급기구나 조속기 등의 기능적인 요소와 깊은 관련이 있다. 그리고 내구성, 신뢰성, 정비점검의 무용성이라는 것이 (2)의 우수한 기능을 보장하기 위한 가장 중요한 배경으로 된다. 또한 진동이나 소음이 없고 정숙할 것이 (3)의 무공해성의 목표와도 관 련되는 중요한 요소이다. 배출가스의 무공해화가 자동차에 의한 공해방지의 입장으로부터 중요한 요소가 되는 것은 주지의 사실이다. 그리고 이 배출가스의 청정화의 문제는 성능향상을 위한 비출력증대의 방향에 대한 방해가 되는 문제이다. 이상 기술한 바와 같은 설계단계에 있어서의 계획목표를 3가지로 설정하고, 이 3가지 목표에 관련되는 요소의 균형을 어떻게 위해야 할 것인가 하는 점에 초점을 맞추어 되도록 쉽게 기술하고자 하였으나, 미비한 점이 많았을 것으로 생각하여, 다만 이 분야에 종사하는 기술자 여러분에게 약간의 도움이라도 되었으면 하는 것이 소망이다.

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Safety Assessment for Emergency Diesel Generator(EDG) Allowed Outage Time(AOT) Extension using Risk-informed (리스크정보를 활용한 비상디젤발전기 허용정지시간 연장시 안전성평가)

  • Lim, Hyuk-Soon;Kim, Doo-Hyun
    • Journal of the Korean Society of Safety
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    • v.25 no.3
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    • pp.118-122
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    • 2010
  • In order to provide the necessary operation flexibility during the Nuclear power operation, the extension of existing allowed outage time(AOT) is needed. The extension of AOT affects the Nuclear power plant safety. The validity of changed technical specification requirements should be proved by the safety assessments. In this paper, we evaluated the extension of emergency diesel generator AOT for a single inoperable emergency diesel generator(EDG) from 3days to 7days, 10days and 14days. Finally, the AOT extension contributes the NPP performances through decreasing the unexpected plant trips, reinforcing maintenance and avoiding risks due to unnecessary operation mode changes when the NPP is under the surveillance tests or maintenance.

Integrated evaluation criteria for reinforcement priority of the water distribution systems (상수도 시스템의 보강 우선순위 선정을 위한 통합평가 기술)

  • Kim, Min Jun;Ko, Mun Jin;Kim, Ryul;Choi, Young Hwan
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.374-374
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    • 2022
  • 상수도 시스템은 물을 수용가에 깨끗하고 충분하게 공급하는 사회기반시설 중 하나이다. 최근 상수도관로 노후화로 인하여 발생하는 누수, 적수, 단수 등의 피해를 방지하기 위하여 상수도관로 점검 및 진단을 수행하고 관 상태를 평가하여 해당 요소에 대한 보수 및 보강을 시행하고 있다. 하지만 기존의 정비사업은 관 노후도를 고려한 보강계획을 수립하여 효과적인 상수도 시스템 정비를 위하여 상수도관로에 영향을 미치는 수리 및 수질 평가를 통합적으로 고려한 보강 우선순위 결정이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 상수도 시스템의 구조적, 비구조적 평가 인자를 동시에 고려한 시스템 보강 우선순위 선정을 위한 통합평가 기술을 제안하였다. 보강 우선순위 선정을 위하여 실제 상수도관로가 설치된 지역을 대상으로 상수도관로의 수리. 수질, 관 상태 등의 구조적 인자와 중요시설, 단수 시 피해인구 등의 비구조적 인자를 고려한 통합평가를 수행하였다. 구조적 인자 중 수리 및 수질 인자는 수리해석기법을 이용하여 기준치 통과 여부에 따라 평가하였으며 상수도관로의 관 상태는 관로의 제원, 매설 깊이, 노후도 등의 기준으로 평가하였다. 이러한 평가를 바탕으로 우선순위 선정을 위해 다기준의사결정법을 이용하여 상수도관로의 보강 우선순위를 선정하였다. 본 통합평가는 상수도관로의 구조적, 비구조적 위험도를 정량적으로 인지할 수 있을 뿐만 아니라 비구조적 인자를 고려하여 기존의 평가방법보다 더 신뢰할 수 있는 결과를 제공한다.

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Risk Assessment Improvement Method of Small Stream When Small Sized Hazard Infrastructures Survey (소규모 공공시설 조사시 세천의 위험도 평가 방안)

  • Jungsoo Rho;Kyewon Jun;Jaesung Shin
    • Journal of Korean Society of Disaster and Security
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    • v.16 no.1
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    • pp.23-35
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    • 2023
  • Recently, the damage caused by natural disasters such as typhoons and localized torrential rains has been increasing rapidly. The Ministry of the Interior and Safety enacted a 「law on safety management of small sized infrastructures」 and local governments have to register small sized infrastructures with the National Disaster and Safety Management System (NDMS) until March 31st every year. Recently, each local government has ordered Safety inspections of small sized infrastructures and maintenance plans and six types of facilities, including small streams, small bridges, farm roads, access roads to village, inlet weirs, and drop structures are being surveyed and digitized into a database. Each facility is being evaluated for risk, and for those deemed hazardous, maintenance plans are being developed. However, since the risk assessment method of small sized infrastructures is not clear so that is conducted through visual investigation by field investigators, risk assessment is conducted in a subjective and ambiguous form. Therefore, this study presented a reasonable and quantitative risk assessment method by providing a quantitative evaluation indicator for small stream, which has the highest disaster risk among other small sized infrastructures, so that small sized hazard infrastructures can be selected to secure transparent evidence for improvement plans and action plans.

A Study on Need for Safe Baseline Isolation Standard for Chemical Plant Equipment (화학공장 설비의 안전한 격리 표준 필요성에 대한 연구)

  • Su-Ji Choi;Sang-Gil Kim;Gyu-Sun Cho
    • Industry Promotion Research
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    • v.8 no.4
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    • pp.37-46
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    • 2023
  • Due to the aging, advancement, and complexity of chemical facilities, non-routine work such as facility inspection, repair, or maintenance work is increasing. Of the 1,483 accidents that occurred over the past 10 years at chemical product manufacturing sites subject to PSM, accidents that occurred during non-routine work accounted for 56% (932 Cases) of the total. It can be seen that more accidents occur during non-routine work than during routine work. In particular, in order to improve the economy and efficiency of factory operation, there are cases where some facilities are stopped without stopping the entire factory and then inspection, repair, or maintenance work is performed while isolated from the operating facilities. Therefore, first, a safe isolation method must be selected by establishing an isolation standard (Baseline Isolation Standard) based on the chemicals handled, operating conditions, and risk level of the equipment in the chemical plant. Second, since current domestic laws and standards do not suggest the need for specific quarantine standards, it is necessary to institutionalize the preparation of quarantine standards. Technical and institutional improvements are needed to prevent fires, explosions, and poisoning accidents caused by leaks of chemical substances.