• 제목/요약/키워드: 정방성

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Orthograde MTA 충전의 실패 (Failure of orthograde MTA filling: MTA wash-out?)

  • 김유란;이찬영;김의성;정일영
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • 제36권6호
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    • pp.510-514
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    • 2011
  • Mineral trioxide aggregate (MTA)는 치근 천공을 수복하기 위한 생체적합성이 우수한 재료로 소개되었으며 현재 근관 치료의 다양한 분야에서 사용되고 있다. MTA는 전통적인 수복재료와는 달리 수분이 있는 환경에서 경화되는 특징이 있다. 임상에서 흔치는 않지만 경화되지 않은 MTA가 관찰되는 경우가 있으나 이의 원인은 불명확하며 관련된 연구도 많지 않다. 본 증례는 정 방향 MTA 충전 6년 후 MTA가 소실(wash-out)된 환자에 대한 증례로서 그 원인에 대해 고찰해보고자 한다.

액체 저장구조물의 유체-구조물 상호작용 해석 (FLUID-STRUCTURE INTERACTION ANALYSIS OF LIQUID STORAGE STRUCTURES)

  • 윤정방;김진웅;서정문;전영선
    • 전산구조공학
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    • 제5권4호
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    • pp.103-111
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    • 1992
  • 본 논문에서는 직사각형 형태의 사용후 핵연료 저장구조물에 대한 내진해석을 다루었다. Eulerian과 Lagrangian의 두가지 해석방법을 사용하여, 그 결과를 비교하였다. Eulerian접근방법에서는 유체 운동에 대한 Laplace방정식의 경계치 문제를 푼 반면, Lagrangian 접근방법에서는 저장구조물은 고체 유한요소로 모형화 하였고, 내부유체는 유체 유한요소로 모형화 하였다. 유체영역을 모형화 하는데 사용된 유체요소의 강성을 적절히 산정하기 위하여 (1*1)의 감차적분을 적용하였다. 응답스펙트럼해석법으로 유체-구조물 상관관계의 내진해석을 수행한 결과, 두 접근방법으로 구한 벽면에 작용하는 유동압이 잘 일치함을 알 수 있었다. 또한 벽면 유연성의 영향을 포함할 경우, 지진 발생시 벽면에 작용하는 유동압이 크게 증가할 수 있음을 알았다.

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Hilbert-Huang변환을 이용한 교각시스템의 손상위치 추정기법 (Damage Detection for Bridge Pier System Using filbert-Huang Transom Technique)

  • 윤정방;심성한;장신애
    • 한국지진공학회:학술대회논문집
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    • 한국지진공학회 2002년도 춘계 학술발표회 논문집
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    • pp.159-168
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    • 2002
  • 본 연구에서는 최근에 개발된 Hilbert-Huang 변환(HHT) 기법의 교각시스템에서 손상위치추정을 위한 적용성을 분석하였다. HHT기법으로 시계열의 순간주파수를 분석할 수 있음을 이용하여, 손상에 기인한 비선형 거동이 발생하는 때에 순간주파수의 변화를 분석함으로서, 손상부재와 위치를 추정하는 방법이다. 손상을 입은 교각 시스템에 대하여 수치모의실험을 수행하였는데, 이 때에 주파수가 점차로 증가하는 입력하중을 사용하였다. 연구결과로부터, HHT기법이 한정된 갯수의 가속도센서를 이용하여 계측오차가 포함된 조건하에서도 교각에 발생한 손상위치를 적절히 색출할 수 있다는 것을 알 수 있다.

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특이성을 갖는 비정형 평판의 p-version 유한요소해석 (P-version Finite Element Analysis of the Irregular Shaped Plates with Singularities)

  • 우광성
    • 전산구조공학
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    • 제3권3호
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    • pp.101-111
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    • 1990
  • p-version 유한요소법을 사용한 바닥 슬래브의 탄성해석은 어떤 종류의 요형모서리, 개구 그리고 손상단면을 갖는 점에서 응력특이성을 수반하게 된다. Reissner-Mindlin의 평판이론에 근거한 C.deg.- 평판 계층요소를 사용한 결과가 이론치 및 참고문헌에 발표된 수치해석값과 비교되었다. h-, p-와 hp-version의 수렴속도는 전체적 차원에서의 자유도 증가에 따른 에너지 노름값을 사용하여 예측할 수 있다. 만약에 자유도의 항으로 나타내지는 정확도를 여러 해석방법을 비교하는 기준으로 삼으면 본 연구에서 새로 제안되는 p-version 유한요소해석법의 근사해는 종래의 h-version에 근거하여 현재 까지 발표된 어떤 것 보다 훨씬 효율적 접근방법이라 하겠다. 해석예로는 150.deg. 둔각을 갖는 마름모꼴평판과 손상단면을 갖는 정방형평판이 사용되었다.

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해수순환모델에 대한 최적화 방법 (An Optimization Approach to the Wind-driven Ocean Circulation Model)

  • 김종규;류청로;장선덕
    • 한국수산과학회지
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    • 제27권6호
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    • pp.787-793
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    • 1994
  • 최적해(optimal solution)를 구하는 최적화기법이 정방해양의 해수순환을 기술하는 간단한 유한차분모델에 대한 부정확한 외력 및 입력 자료 문제에 적용되어짐을 보였다. 수학적 절차는 추정된 자료 및 간단한 순압성 해수순환모델(wind-driven ocean circulation model)을 이용하여 공액경사법에 의한 최적화 방법에 기초하였다. 해는 부정확성 작용에 제약조건을 적용한 목적함수(objective function)를 최적화함으로써 발견되어지며, 이에 대한 부가제약조건(additional constraints) 수의 영향을 살펴보았다.

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BD 빔포밍을 이용한 다중 사용자 기반 거대 안테나 통신 시스템용 안테나 선택 기법 (Antenna Selection Scheme for BD Beamforming-based Multiuser Massive MIMO Communication Systems)

  • 반태원;정방철;박연식
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권6호
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    • pp.1286-1291
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    • 2013
  • 부족한 주파수 자원의 효율성을 높이기 위하여 다중 사용자 기반 Massive MIMO에 대한 활발한 연구가 이루어진다. 이렇게 많은 송신 안테나를 사용하는 Massive MIMO 기술은 기지국의 기저대역 (Baseband)과 Radio Frequency와 같은 전송단의 하드웨어 복잡도와 빔포밍 벡터 계산량이 급격히 증가시키는 문제를 야기한다. 이러한 문제점은 기지국에서 전송단의 개수를 송신 안테나 수보다 작게 제한하고, 전체 송신 안테나들 중에서 채널 상태를 고려하여 전송단의 개수에 해당하는 안테나만을 선택하여 데이터를 전송함으로써 큰 성능 저하 없이 해결될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 다중 사용자 기반의 Massive MIMO 시스템에 적용할 수 있는 간단하고 효율적인 안테나 선택 기법을 제안한다.

$(Sm_{0.5}RE_{0.5})Fe_{11}Ti$ 화합물의 구조 및 자기특성 (Structure and Magnetic Properties of $(Sm_{0.5}RE_{0.5})Fe_{11}Ti$ Compounds)

  • 김희태;김윤배;김창석;김택기;권혁무
    • 한국자기학회지
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    • 제3권3호
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    • pp.196-200
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    • 1993
  • $(Sm_{0.5}RE_{0.5})Fe_{11}Ti$ 화합물(RE=Ce, Pr, Nd, Sm, Gd, Tb, Dy)은 정방정(tetragonal) $ThMn_{12}$ 형 구조로 형성되며 c축을 자화용이축으로하는 일축결정자기이방성을 갖 는다. 주조한 $(Sm_{0.5}RE_{0.5})Fe_{11}Ti$ 화합물은 RE=Sm일 때 가장 높은 이방성자장 11200 kA/m(140 kOe)을 가지며, RE=Nd일 때 포화자화가 $122.3\;Am^{2}/kg$(122.3 emu/g)로 가장 크며, RE=Gd일 때 큐리온도가 $326^{\circ}C$로 가장 높다.

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음향측정을 위한 빔형성에서의 최적 가중상수 설계 기법 (An Algorithm on Optimum Weighting Design in Beamforming for Acoustic Measurement)

  • 도경철;손권;이용곤;손경식
    • 한국음향학회지
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    • 제18권8호
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    • pp.61-67
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    • 1999
  • 본 논문에서는 선형배열을 이용하여 음향을 측정하기 위한 새로운 빔형성 알고리듬을 제안한다. 제안 알고리듬은, FIR 필터 설계기법에 의해 가중상수 및 원하는 빔패턴을 설정하고 이를 초기치로 사용하여 원하는 빔패턴과의 오차가 최소가 되도록 가중상수를 최적화시킨다. 전 주파수에서의 지향지수 균일성 유지를 위해 옥타브대역을 부대역으로 세분하고 의사역행렬에 의해 전달행렬을 정방행렬화하여 각 부대역별로 최적화를 수행한다. 시뮬레이션 결과 제안 알고리듬이 선형배열에서 음향측정에 적합한 빔패턴 및 지향지수를 형성시켜 음향측정에 유용함을 확인하였다.

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원거리 초음파검사에서 수신에코 진행방향의 실시간 식별 (Realtime Identification of the Propagation Direction of Received Echoes in Long-Range Ultrasonic Testing)

  • 최명선;허원녕
    • 비파괴검사학회지
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    • 제33권1호
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    • pp.69-72
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    • 2013
  • 원거리 초음파검사에서는 송신 혹은 수신 방향성 조종을 위해 보통 1/4 파장의 일정한 간격을 갖는 다수의 동일한 변환기들로 구성된 위상배열 탐촉자를 사용한다. 본 논문은 이 변환기 간격에 기인한 위상차를 보상한 후 구성 수신 신호들을 더하는 과정에서 그 출력신호와 함께 그 입력신호들을 시스템모니터에 나타냄으로써 개별 에코들의 진행방향을 실시간으로 식별할 수 있다는 것을 보여준다. 이 구성 에코들의 보강간섭은 의도된 방향으로 진행한 정방향 에코를 가리키고 반대로 상쇄간섭은 의도된 것과 반대방향으로 진행한 역방향 에코를 암시한다.

교량의 모드 특성을 이용한 다중 목적함수 기반 유한요소 모델의 개선 (Multi-Objective based Updating of Finite Element Model of Bridge Using Modal Properties)

  • 진승섭;이종재;이창근;윤정방;정형조
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2011년도 정기 학술대회
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    • pp.27-31
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    • 2011
  • 차량의 대형화 및 고속화, 그리고 기존 교량의 노후화를 고려하였을 때, 교량의 건전성 평가는 매우 중요해지고 있다. 거동을 예측하는데 사용되는 유한요소 모델의 신뢰도는 이상적인 가정과 모델링 오차, 교량의 노후화 등에 의해 실제 거동을 반영하지 못하는 경우가 많다. 유한요소 모델의 신뢰도를 높이기 위해, 실제 교량의 거동을 계측하여, 이를 기반으로 물리적 의미를 가지는 변수들과 지점의 조건을 수정하는 모델의 개선이 주로 행해진다. 이러한 모델 개선은 최적화 기법을 통해 수행된다. 본 연구에서는 목적함수간 가중치에 의한 모델 개선 결과의 영향과 다중 목적 함수 최적화 기법을 통해, 가중치의 영향을 줄이고, 다양한 개선 모델들을 구하는데 적용하였다. 팔곡 3교의 실제 계측 데이터를 이용하여 단일 다중 목적 함수 기반의 모델 개선을 수행하였다. 단일 목적 함수의 경우, 정의되는 목적함수는 주로 고유진동수와 모드 형상에 관한 차이의 가중치 합으로 표현되어 지며, 이러한 가중치에 따라, 모델 개선의 결과에 영향을 가함을 확인하였다. 다중 목적 함수 기반의 모델 개선을 통해, 구해진 모델 개선 결과를 단일 목적 함수 기반 모델 개선의 결과들과 비교하였으며, 모델 개선에 대한 다중 목적 함수 최적화 적용을 분석하였다.

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