• Title/Summary/Keyword: 접촉특성

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Pd/Ge/Ti/pt Ohmic contact to InGaAs for Heterojunction Bipolar Transistors(HBTs) (이종접합 쌍극자 트랜지스터(HBT)의 에미터 접촉층으로 사용되는 InGaAs에 대한 Pd/Ge/Ti/Pt의 오믹 접촉 특성)

  • 김일호;장경욱;박성호(주)가인테크
    • Journal of the Korean Vacuum Society
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    • v.10 no.2
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    • pp.219-224
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    • 2001
  • Pd/Ge/Ti/Pt ohmic contact to n-type InCaAs was investigated. Minimum specific contact resistivity of $3.7\times10^{-6}\; \Omega\textrm{cm}^2$ was achieved by rapid thermal annealing at $400^{\circ}C$ for 10 seconds. This was related to the formation of Pd-Ge compounds and the in-diffusion of Ge atoms to InGaAs surface. However, the specific contact resistivity increased slightly to $low-10^5\; \Omega\textrm{cm}^2$ in the case of longer annealing time. Superior ohmic contact and non-spiking planar interface between ohmic materials and InGaAs were maintained after annealing at high temperature. Therefore, this thermally stable ohmic contact system is a promising candidate for compound semiconductor devices.

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LBM을 이용한 접촉각 변화에 따른 Sliding angle 변화 경향성 분석

  • Kim, Gi-Deok;Byeon, Gi-Sang;Choe, Se-Yong;Jang, Jun-Gyeong
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2017.03a
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    • pp.27-31
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    • 2017
  • 이번 연구에서는 초발수 재료의 주요 특징 중 하나인 Sliding Angle에 관한 연구이다. 초발수 특성을 지닐수록 낮은 Sliding Angle을 가지고 있다. 하지만 특정 소재에 관해서만 Sliding Angle이 연구가 되어 있고, 접촉각의 변화에 따른 Sliding Angle의 경향성에 관한 연구는 거의 없다. 따라서 이번 실험에서는 접촉각 변화와 기판의 기울기에 따른 액체의 미끄러짐에 대한 특성들을 조사하였다. 그 결과 낮은 접촉각에서도 약간의 미끄러짐이 있음을 관찰할 수 있었다.

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Finite Element Analysis of Frictional Contact Problems Using A Contact Element (접촉요소를 사용한 마찰접촉문제의 유한요소해석)

  • Ko, Seok;Lim, Jang-Keun
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.12 no.1
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    • pp.29-35
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    • 1999
  • 접촉하는 두 물체 사이의 접합부에서는 국북적인 응력집중현상이 발생하여 기계 구조물의 마멸이나 파손의 직접적인 원인이 된다. 기존의 방법들은 복잡한 수식 처리와 반복 계산 때문에 접촉특성에 따라서 해석하기에 어려움이 많았다. 본 논문에서는 마찰이 있는 접촉문제를 반복계산 없이 효과적으로 해석하기 위해서 선형상보성 접촉조건과 가상일의 원리로부터 접촉요소를 개발하여 이를 사용한 유한요소 해석발법을 제안하였다. 연구결과로 평면 및 곡면 접촉문제나 다물체 접촉문제를 기존의 해석방법에 비해 훨씬 편리하고 정확하게 접촉현상을 규명할 수 있었다.

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SMALL MASS RATIO CONTACT BINARY (질량비가 작은 접촉쌍성)

  • 오규동;김천휘;강영운;김용기
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
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    • v.20 no.2
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    • pp.133-142
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    • 2003
  • The contact binary system has been classified in five different types according to their physical properties. We suggest that extremely small mass ratio contact binary systems(q<0.2) could be classified as a new type of contact binaries in addition to the classification. According to the Svechnikov & Kuznetsova (1990)'s catalogue, the spectral types of primary components of newly classified contact binaries are distributed at A type, and also the distribution of their various physical characteristics is laid at the center region dividing the early-type contact binaries from late-type contact binaries.

Characterization of Cu/cordierite Interfaces by STEM (STEM에 의한 구리와 코디에라이트 접촉면의 특성 연구)

  • Han, Byung-Sung
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.27 no.10
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    • pp.101-105
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    • 1990
  • The use of a sol-gel processed cordierite precursor sinterable about$900^{\circ}C$ allows cosintering of the copper and the ceramic. A strong bonding between the copper film and the cordierite substrate can be achieved through an eutectic bonding technique. These interfaces were investigated using STEM. copper diffusion as well as strong chemical and structural modifications was observed in the interface region. Although these interfaces have good adhesion properties, there was no evidence of the formation of the copper compound at the interface.

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Railway vehicle dynamic analysis using an 3-dimensional wheel-rail contact analysis (3차원 휠-레일 접촉해석을 이용한 철도차량 동역학 해석)

  • Kang, Ju-Seok
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2010.06a
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    • pp.18-24
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    • 2010
  • Conventional methods for railway vehicle dynamic analysis have mostly relied on the approximate method based on 2-dimensional contact analysis. Recently, 3-dimensional approaches to achieve an accurate solution for wheel-rail contact analysis have been proposed, but are not practical to apply to actual simulation due to time-consuming processes. The main focus of this study is to present a new method of railway vehicle dynamic analysis by calculating wheel-rail contact forces based on efficient 3-dimensional wheel-rail contact analysis. A 3-dimensional wheel-rail contact analysis and numerical analysis of wheelset dynamic equations will be presented.

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Step down Transformer Design for reducing Switching Loss in Non contact Power Supply (비접촉 전원장치에서 스위칭 손실 저감을 위한 강압형 트랜스포머 설계)

  • Ryu, M.H.;Cha, H.N.;Baek, J.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07b
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    • pp.1358-1360
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    • 2005
  • 본 논문에서는 비접촉 전원장치와 같이 누설인덕턴스가 큰 공진형 컨버터에서 스위치단과 공진 탱크 사이에 강압형 매칭 트랜스포머를 삽입하여 스위치의 공진 전류를 줄이는 방법을 제안하였다. 누설인덕턴스가 큰 공진형 컨버터에 강압형 매칭 트랜스포머를 추가함으로써, 일차측의 입력 임피던스를 증가시켜 동일 전압에 대하여 전류의 크기를 작게 하고, 또한 전압과 전류의 위상을 거의 일치시켜 무효 전력 성분을 감소시킬 수 있다. 본 논문에서는 비접촉 트랜스포머의 파라메타 측정을 통하여 비접촉 트랜스포머의 등가화 회로를 구현하였고, 일반 비접촉 트랜스포머와 강압형 매칭 트랜스포머를 추가한 트랜스포머의 전압 이득과 입력 임피던스 특성을 해석하였다. 강압형 매칭 트랜스포머의 특성을 검증하기 위하여 30kW급 비접촉 전원장치를 제작하여 실험하였다.

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Comparative Study on Operational Speeds Based on Contact Material of Magnetic Contactor (전자접촉기의 접촉소재에 따른 동작속도 비교 연구)

  • Yeong-Jin Goh
    • Journal of IKEEE
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    • v.27 no.3
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    • pp.246-250
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    • 2023
  • Magnetic Contactor (MC) research traditionally focuses on arc erosion influenced by contact material. In recent times, with an increasing demand for efficient utilization of DC devices and swift processing, the operational speed of MCs has become paramount. While AgSnO2 generally displays superior response characteristics to AgCdO, this understanding remains material-specific. In this paper, complete MCs were constructed, and the operational speeds were validated based on the two materials.

The Influence of Bonding Parameters on the Contact Resistance, Adhesion and Reliability of Anisotropically Conductive Film(ACF) (이방성 전도 필름의 접촉 저항, 접착력 및 신뢰성에 미치는 접속 변수의 영향)

  • Im, Myeong-Jin;Baek, Gyeong-Uk
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.8 no.5
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    • pp.399-407
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    • 1998
  • 본 연구에서는 LCD패키지용 이방성 전도 필름의 전기적, 기계적 특성 및 신뢰성에 미치는 접속 변수의 영향을 연구하였다. 이방성 전도 필름을 통한 전기적 전도 현상을 각각의 도전 입자와 기판 사이의 기계적 접촉에 의해 접촉 방향으로만 전류가 흐르게 되는 것이 주되는 전도 기구이다. 따라서 접속 압력에 따라 각각의 도전 입자의 변형으로 기판 사이의 접촉 면적이 변하는데 이방성 전도필름의 접촉 저항은 이런 접촉 변화에 의해 결정된다. 접속 압력에 따라 초기에 접촉 저항은 감소하다가 점차 접촉 저항기가 안정화되는 거동을 보였다. 그러나 높은 접속 압력에서는 오히려 저항치가 약간 증가함을 보였다. 이방성 전도 필름 접속의 접착력을 평가하기 위해 필 테스트(peel test)를 시행하였는데, 접속 압력과 접속 온도를 증가 시킬수록 이방성 전도 필름 접속의 접착력을 평가하기 위해 고온 시효 시험, 온도 사이클링 시험, 고온 고습 시험의 신뢰성 시험을 시행하였으며, 이중 고온 고습 시험이 ACF접속의 전기적, 기계적 특성에 가장 악영향을 주었다. 또 큰 압력으로 접속된 것보다 작은 압력으로 접속되었을 때, 그리고 도전입자로는 금속 코팅 된 폴리머 입자가 사용될 때 신뢰성이 상대적으로 좋은 것을 발견했다.

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Finite Element Analysis of Contact Behavior Characteristics in LPG Filling Unit Depending on Multi-ball/Cylinder Rolling Friction Motions (LPG 충전기에서 다수 볼-실린더의 구름마찰운동에 따라 달라지는 접촉거동특성에 관한 유한요소해석)

  • Kim Chung-Kyun
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.10 no.2 s.31
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    • pp.27-32
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    • 2006
  • In this paper, the contact stress and friction force between multi-balls and rolling friction contact surfaces of two cylinders have been presented using a finite element analysis. The multi-balls for a rolling friction motion may be contacted with a reciprocating mechanism of a parallel cylinder and a misaligned cylinder in a LPG filling unit. The FEM computed results indicate that SiC ceramic and SUS 304 balls show a high contact stress and friction force on the contact spot of rolling balls. But the PEEK balls show a low contact stress and friction loss due to a high flexibility of a PEEK polymer. In this study, we may recommend SiC and SUS 304 balls for high compressive loadings between a multi-ball and a cylinder contact mechanisms and PEEK balls for a low compressive force. And the misalignment between two cylinders should be restricted for a low contact stress and friction loss, especially.

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