Thermal behavior of high capacity Nickel/Metal hybride battery in analyzed using the NISA software which is based on the three dimensional finite element method. Differential energy balance equation is used for the conduction heat transfer of the battery, while convective heat transfer equation is used for the interface between the battery and air. Heat generation rate and convective heat transfer coefficient are tested as variables to investigate thermal behavior, and the generalized equation for maximum temperature inside the battery is developed. The abrupt rise of the battery temperature due to the quick charge or discharge can be prevented from the use of metallic cooling fin. In addition, temperature augmentation of the battery is negligible when the low thermal conductive and thin insulating material is used outside of the battery case.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.2
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pp.348-355
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1992
Casting structures and properties are determined by the solidification speed in the metal mold. The heat transfer characteristics of the interface between the mold and the casting is one of the major factors that control the solidification speed. According to Sully's research, the thermal resistance exists due to the air-gap formation at the mold-casting interface during the freezing process and the interface heat transfer coefficient is used to describe the degree of it. In this study, one-dimensional Stefan problem with air-gap resistance in the cylindrical geometry is considered and heat transfer characteristics is numerically examined. The temperature distribution and solidification speed are obtained by using the modified variable time step method. And the effects of the major parameters such as mold geometry, thermal conductivity, heat transfer coefficient and initial temperature of casting on the thermal characteristics are investigated.
Kang, Yong;Lee, Kyung Il;Shin, Ik Sang;Son, Sung Mo;Kim, Sang Done;Jung, Heon
Korean Chemical Engineering Research
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v.46
no.3
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pp.451-464
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2008
Three-phase inverse fluidized bed has been widely adopted with its increasing demand in the fields of bioreactor, fermentation process, wastewater treatment process, absorption and adsorption processes, where the fluidized or suspended particles are small or lower density comparing with that of continuous liquid phase, since the particles are frequently substrate, contacting medium or catalyst carrier. However, there has been little attention on the three-phase inverse fluidized beds even on the hydrodynamics. Needless to say, the information on the hydrodynamics and transport phenomena such as heat and mass transfer in the inverse fluidized beds has been essential for the operation, design and scale-up of various reactors and processes which are employing the three-phase inverse beds. In the present article, thus, the information on the three-phase inverse fluidized beds has been summarized and reorganized to suggest a pre-requisite knowledge for the field work in a sense of engineering point of view. The article is composed of three parts; hydrodynamics, heat and mass transfer characteristics of three-phase inverse fluidized beds. Effects of operating variables on the phase holdup, bubble properties and particle fluctuating frequency and dispersion were discussed in the section of hydrodynamics; effects of operating variables on the heat transfer coefficient and on the heat transfer model were discussed in the section of heat transfer characteristics ; and in the section of mass transfer characteristics, effects of operating variables on the liquid axial dispersion and volumetric liquid phase mass transfer coefficient were examined. In each section, correlations to predict the hydrodynamic characteristics such as minimum fluidization velocity, phase holdup, bubble properties and particle fluctuating frequency and dispersion and heat and mass transfer coefficients were suggested. And finally suggestions have been made for the future study for the application of three-phase inverse fluidized bed in several available fields to meet the increasing demands of this system.
Phenomenon of direct contact condensation (DCC) heat transfer between steam and water is characterized by the transport of heat and mass through a moving steam/water interface. Since the DCC heat transfer provides some advantageous features in the viewpoint of enhanced heat transfer, it is widely applied to the diversified industries. This study proposes a simple condensation model on the stable steam jets discharging into a quenching tank with subcooled water from a single horizontal pipe for the prediction of the steam jet shapes. The model was derived from the mass, momentum and energy equations as well as thermal balance equation with condensing characteristics at the steam/water interface for the axi-symmetric coordinates. The extremely large heat transfer rate at the steam/water interface was reflected in the effective thermal conductivity estimated from the previous experimental results. The results were compared with the experimental ones. The predicted steam jet shape(i. e. radius and length) by the model was increasing as the steam mass flux and the pool temperature were increasing, which was similar to the trend observed in the experiment.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.536-542
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2017
A great deal of difficulty is encountered in the thermo-mechanical analyses of nozzle assembly for solid propellant rocket motors. The main issue in this paper is the modeling of the boundary conditions and the connections between the various components-gaps, relative movements of the components, contacts, friction, etc. This paper evaluated the complex phenomena of nozzle assembly during burning time with co-simulation which include fluid, thermal surface reaction/ablation and structural analysis. The validity of this approach was verified by comparison of analysis results with measured strains.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.22
no.4
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pp.36-43
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2018
A great deal of difficulty is encountered in the thermo-mechanical analyses of nozzle assemblies for solid propellant rocket motors. The main issue in this paper is the modeling of the boundary conditions and the connections between the various components-gaps, relative movements of the components, contacts, friction, etc. This paper evaluates the complex phenomena of nozzle assemblies during burning time with co-simulations that include fluid, thermal surface reaction/ablation, and structural analysis. The validity of this approach is verified via comparison of analysis results with measured strains.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.10
no.5
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pp.618-624
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1986
Some studies on direct-contact condensation in cocurrent stratified flow of steam and subcooled water were reviewed. Several approaches have been performed to develop the condensation heat transfer coefficient relationshipo. The local Nusselt number is correlated in terms of the local water Reynolds and Prandtl numbers as well as the steam Froude number. In addition, a turbulence-centered model, developed principally for gas absorption in several geometries, is modified by using calculated interfacial paramters for the turbulent velocity and length scales. These approaches result in a fairly good agreement with the data, whereas, the turbulence-centered model is here rexcommened since it is based on the turbulent properties which may be closely related to the condensation phenemena.
The physical benchmark problem on the direct-contact condensation under the horizontal occurrent stratified flow was analyzed using the RELAP5/MOD2 and /MOD3 one-dimensional model. Analysis was peformed for the Northwestern experiments, which involved condensing steam/water flow in a rectangular channel. The study showed that the RELAP5 interfacial heat transfer model, under the horizontal stratified flow regime, predicted the condensation rate well though the interfacial heat transfer area was underpredicted. However, some discrepancies in water layer thickness and local heat transfer coefficient with experimental results were found especially when there is a wavy interface, and those were satisfied only within the range.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.4
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pp.903-911
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1994
This study addresses the phenomena of bubbling, icing, eruption, component varieties of the evaporated natural gas, and volumetric heat transfer coefficients obtained during the operation of a proposed LNG evaporator between LNG and water in direct contact. In the present investigation, the explosive and eruption phenomena within the water column were not observed during the entire operation of the heat exchanger. Compared with the natural gas produced by conventional LNG evaporator, the analysis of the gas produced by the direct contact LNG evaporator shows that nitrogen, methane, and ethane components were reduced by 0.002~0.007mol%(4~14%), 1.6~1.92mol%(1.9~2.3%) and 0.17~1.28mol%(1.1~8.4%) respectively, while the moisture content was rather increased by 0.51~0.76mol%. The maximum volumetric heat transfer coefficient of the direct contact heat exchanger was found to be $21, 800kW/m^3\cdotK$.
The Direct Contact heat Exchanger(DCHX) has been widely studied in the chemical industry for many years due to its inherent simplicity as a counter-current divice for heat and mass transfer. In many solar systems, the DCHX unit can be combined with the thermal storage unit, or alternatively, it can be used separately from the storage unit, much like an external(to storage) closed heat exchanger system. In the present work, the spray column type of direct contact heat exchangers are studied extensively to harness the solar energy for hot water and spaced heating. Some of the major considerations that are involved in the design of heat exchangers in this study are that : working fluid is a hydrocaabon(such as Texaterm) or water which is either lighter or heavier than storage medium. The experimental data have revealed some interesting characteristics concerning the application of DCHXs for solar energy utilization. These experiments are carried out in the line of solar heating system, major results are as follows : 1) the flow and aspect of working fluid drop for maxium heat transfer 2) efficiency and volumetric heat transfer coefficient of D.C.H.X with a heavier working fluid are higher than those of D.C.H.X with a lighter working fluid.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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