Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2018.05a
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pp.45-45
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2018
오염물의 혼합거동을 해석하기 위해 물리기반 모델을 이용하는 경우 모델을 구축하고 운용하는데 많은 시간과 재정이 소요되며 현장검증을 통한 검증이 반드시 필요하다. 하지만 데이터 기반 모델의 경우 축적된 데이터만으로도 예측을 수행할 수 있으며 물리기반모델에 비해 결정해야할 입력인자가 적어 모델운용이 용이하다는 장점이 있다. 다양한 데이터 모델 중 인공신경망(ANN) 모델은 데이터가 가지는 불확실성 및 비정상성, 복잡한 상호관련성에 효과적으로 대응할 수 있는 모델로 수자원 및 환경 분야에서 자주 사용되고 있다. 본 연구에서는 인공신경망 모델을 이용하여 지천유입이 있는 대하천의 수질인자 (pH, 전기전도도, DO, chl-a)를 예측하였다. 다른 데이터기반 모델과 같이 인공신경망 모델 또한 수집된 데이터 질에 크게 영향을 받으며, 내부 입력인자의 선택이 모델의 예측 결과에 큰 영향을 미친다. 이러한 인공신경망 모델의 특성을 바탕으로 예측모형의 정확도를 향상하기 위해서는 크게 데이터 처리부분과 모델구축 부분에서의 접근이 필요하다. 본 연구에서는 데이터 처리 과정에서 연구대상지점의 각각의 수질인자가 가지는 분포 특성을 유지하기 위해 층화표츨추출법을 이용하여 데이터를 구성하였다. 모델의 구축 과정에서는 초기가중치 값의 영향을 줄이기 위해 앙상블기법을 사용하였으며, 좀 더 견고하고 정확한 결과를 예측하기 위해 탄력적 역전파알고리즘을 추가하였다. 추가적으로 합류 후 본류의 미 계측지역 수질 예측 정확도 향상을 위해 본류의 수질인자뿐만 아니라 지류의 수질인자를 입력자료로 사용하여 모의를 수행하였다. 또한 동일 구간에서 수행한 현장추적자실험 자료를 이용하여 수질인자의 분포특성을 비교, 검증하였다. 개발된 모델을 이용하여 낙동강과 금호강 합류부 하류의 수질인자를 예측한 결과 지류의 수질인자를 입력자료로 추가한 경우 예측의 정확도가 증가하였으며, 현장실험 자료를 통해 밝혀진 오염물의 거동현상을 인공신경망 모델로도 동일하게 재현하는 것으로 나타났다. 본 연구에서 제안한 인공신경모델을 이용한다면 물리기반 수치모델을 대체하여 지천으로 유입된 오염물의 거동을 정확하고 효율적으로 파악할 수 있을 것이다.
The reliability of processing the distributed application becomes more and more important issues in distributed network as the usage of distributed network increases. Because the distributed network applications are processed in the available resources of Internet. It is important factors that the user can efficiently access the available resources and processed results can be delivered to the user of job request. Therefore in this paper, we suggested the survivability factor for sending data safely whether it can be efficiently accessed between the user and available resource which processes the distributed application. And evaluated the performance of the suggested factor using the data transmission time. Also we suggested the transmission algorithm for safe transmission using the survivability factor.
The purpose of this is to suggest objective basic data for the use development and conservation management of the national park through the quantitative analysis of the visul quality included in the physical environment of the Sobaeksan National Park, for this. spatial images structure of physical elements have been analyzed by factor analysis algorithm and degree of visual quality have been measured mainly by questionnaries. Result of this thesis can be summarized as follows. Factors covering the spatial image of the Sobaeksan National Park landscape have been found to be the overall synthetic evaluation appeal, spatial, natural quality and dignity factors such as the overall the synthetic evaluation. spatial and appeal yield high factor scores. As for the factors determining the degree of visual quality of clear of valley, peculiarity of configuration natural of trail, harmony of suitable artificial planting and temple.
The purpose of this study is to suggest the objective basic data for applying to development and conservation management of the national park through the quantitative analysis of the visual quality included in the and physical environment of the Tokyusan National Park. For this, spatial images and structures, of natural elements have been analyzed by factor analysis algorithm, and degree of visual quality has been measured mainly through questionnaries. Result of this study can be summarized as follows. Factors covering the spatial image of the Tokyusan National Park landscape have been found to be the overall synthetic evaluation, appeal, spatial, natural quality and dignity factors such as the overall synthetic evaluation, spatial and appeal yield high factor scores. The main factors determining the degree of visual quality are the clearness valley, peculiarity of configuration, natural of trail, harmony of suitable artificial planting and temple.
본 연구의 목표는 원전의 안전성 확보에 기여할 수 있는 조직 및 인적 요인의 평가에 대한 시스템 다이나믹스(System Dynamics) 모델을 만드는데 있다. 기존의 연구는 크게 인간 공학 혹은 확률론적 안전성 평가와 같은 공학적 방법과 조직 사회학적 접근으로 구분할 수 있다. 양 방법은 조직 및 인적 요인이 무엇인지를 밝혀주고 인적 실수를 줄이기 위한 지침을 제공해 준다. 그러나 인자들간의 상호 독립성의 가정은 원전에서 일어나고 있는 요인들간의 상호 작용을 설명하는데 어려움을 지닌다. 이러한 제약 사항을 극복하기 위해서 조직 및 인적 요인 사이의 인과 관계를 보여줄 수 있는 시스템 다이나믹스 모델을 개발하였다. 개발된 모델을 통하여 리더십, 직원 수의 조정, 각 부서별 업무량의 조정 등을 조작하면서 모델의 사용자들은 조직 측면에서 원전의 안전성이 어떻게 변화하는가를 확인할 수 있다. 시뮬레이션을 통해서 사용자들은 관리적인 시사점을 얻을 수 있을 것이다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.04b
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pp.355-357
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2004
Java의 경우 기존의 강건성 테스팅 방법인 ballista로는 객체 타입의 인자 및 파일 시스템의 변화를 시뮬레이션 할 수 없다. 따라서 객체에 대한 특별한 접근을 필요로 한다. 본 논문에서는 객체에 폴트를 삽입하는 방식을 통하여 자바 가상 기계의 강건성(Robustness)을 테스팅하는 방법을 제안한다. 자바 디버깅 툴인 JPDA를 사용하여 자바 가상 머신에 대한 직접적인 접근 및 의도한 상태 및 환경 변경을 가능하게 하고 이를 통해 자바 가상 기계에 폴트가 심어진 객체를 수행시킬 수 있다. 객체를 수행시키고 의도한 예외상황의 발생 유무를 관찰함으로써 자바 가상 기계의 강건성을 테스트 할 수 있다.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.41
no.1
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pp.29-49
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2010
In an increasingly digital world, knowledge and information accessibility is becoming a key factor to personal, professional and national development. But only 5% of the world's publishing output is made accessible in alternative formats for people who cannot use print. People with disabilities say that the biggest barrier to access to the material they want or need to read is a lack of accessible information. This study aims to analyze the development policies(governance and role, funding and support, production and distribution system, etc.) of alternative formats for people with disabilities in major countries(Australia, Canada, Japan, Korea, Sweden, UK, and USA). And result of this preliminary study will be used as background information for development of the national plan and role model for production and distribution of the alternative formats in Korea.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.15
no.1
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pp.39-67
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1987
The purpose of this thesis is to suggest objective basic data for the environmental design through the quantitative analysis of the visual quality included in the physical environment of forest landscape. For this, landscape values of forest landscape have been evaluated by using the Iverson method, the images structure of forest landscape's main utilizing space have been analysed by the factor analysis algorithm, degree of visual preferences have been pleasured mainly by questionnaries and SBE method, and finally these thesis can be summarized as fallow LCP with high values of Iverson factors I and IV yield high landscape value. Specifically, Iverson factor IV has been found to play the dominant. For all experimental points, significant seasonal variations in S.D. scale values have been observed. In natural parks, where artificial structures are complementary to the natural landscape, main factors of image are S.D. scales such as the visual sequence, the formal simplicity of structures, the emphasis, the unification of heterogeneous factors and the assimilation. Factors covering the spatial image of natural parks have been found to be the overall evaluation, the individual characteristics, the tidiness, the potentiality, the dignity, the intimacy and the space volume. For all seasons, factors such as the individual characteristics, the dignity, the tidiness, the potentiality, yield high factor scores. As for factors determining the degree of visual preference, variables such as the summit, the skyline, rocks, the water and the degree of natural destruction by artificial structures yield high values for all seasons.
본 논문에서는 상압 플라즈마 방식이 적용된 반도체 에싱공정의 포토레지스트 에싱율을 향상시키기 위한 연구가 수행되었다. 웨이퍼 표면에 도포된 포토레지스트의 에싱율을 높이기 위하여 공정에 다구찌 기법을 적용하여 실험하였다. 유의한 인자를 파악하고 적합한 인자의 조합을 결정하여 에싱율 향상을 위한 효율적인 접근을 시도하였다. 이 연구는 상압플라즈마 방식이 적용된 에싱공정에서 개별 인자가 지니고 있는 시스템에 대한 기여율에 대하여 나타내었으며 또한 포토레지스트 에싱에 대한 플라즈마의 효용성을 보여준다.
The Possibility of Denuclearization Verification of Korean peninsula is mentioned. Considering the geographical and linguistic advantages, it is necessary to show willingness to participate in the denuclearization verification. In this study, investigation about nuclear facilities, characteristic of facilities, core resource, operation history, geographic/weather environment were performed. Transport route accessibility analysis and risk analysis for development of transport scenario were performed. Accessibility analysis was classified into airport, port, and vehicle transport. Distance by route, estimated time required, and transit roads were analyzed. In this process, it was possible to confirm the suitability of the vehicle transport scenario. Through follow-up studies, we intend to develop an optimal transport scenario.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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