• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.10A
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• pp.1625-1631
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• 2001

DS-CDMA 이동통신 시스템에서 소프트 핸드오프는 간섭을 감소시켜, 역방향 링크 용량을 증대시키고 통화 절단율을 감소시켜 시스템 성능을 향상시킨다. 반면에 무선 채널 자원 측면에서는 공간 다이버시티를 위해 다수 개의 무선자원을 사용하기 때문에 시스템 성능을 저하시킬 수도 있다. 본 논문에서는 이러한 무선자원 활용 측면에서 DS-CDMA 이동통신 시스템의 소프트 핸드오프에 대한 성능을 분석하였다. 분석 결과에서 무선 채널 자원이 한정된 경우에 소프트 핸드오프 영역이 증가하면 소프트 핸드오프 빈도와 평균 채널 점유시간이 증가하여 채널 블록킹율을 상당하게 증가시키는 것을 확인할 수 있었다. 핸드오프 영역이 증가되기 전과 동일한 블록킹율을 유지시키기 위해서는 증가되는 영역에 비례하여 추가적인 무선 채널 자원이 제공되어야 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.23-26
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• 2004

전자상거래 시장에서 고객이 관심있는 카테고리가 포괄적이고, 우선순위를 알 수 없기 때문에 이 정보를 이용하여 상품을 추천한다는 것은 고객의 개인적인 취향을 충분히 반영하지 못한다고 할 수 있다. 이에 본 논문에서는 포털사이트에 가입된 기존의 고객이 활동하고 있는 커뮤니티들 중에서 빈번히 접속하고 장시간 머물러 있는 커뮤니티를 분석해 낸다. 또한 분석된 커뮤니티 카테고리와 연관된 상품을 고객에게 추천하도록 하여 구매율을 높일 수 있는 시스템을 설계하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2022.07a
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• pp.631-632
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• 2022

본 논문에서는 새로운 TOF 센서를 개발하고자한다. 첫째, 카메라의 화소값과 TOF의 센서의 거리값을 융합하도록 한다. 둘째, 객체의 점유 정보와 위치 정보를 제공하는 TOF 센서를 개발한다. 개발된 센서는 스쿨버스, 학원버스, 시내버스, 화물차(승용차 적용가능)에 적용 가능 하다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.6 no.2
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• pp.34-44
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• 2007

Many urban cities deployed ITS technologies to improve the efficiency of traffic operation and management including a real-time franc control system (i.e., COSMOS). The system adopted loop detector system to collect traffic information such as volume, occupancy time, degree of saturation, and queue length. This paper investigated the applicability of detector information within COSMOS to represent the congestion level of the links. Initially, link travel times obtained from the field study were related with each of detector information. Results showed that queue length was highly correlated with link travel time, and direct link travel time estimation using the spot speed data produced high estimation error rates. From this analysis, a procedure was proposed to estimate congestion level of the links using both degree of saturation and queue length information.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.37 no.1
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• pp.35-42
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• 2010

Guest operating systems running over the virtual machines share a variety of resources. Since CPU is allocated in a time division manner it consequently leads them to having the unknown physical time. It is not regarded as a serious problem in the server virtualization fields. However, it becomes critical in embedded systems because it prevents guest OS from executing real time tasks when it does not occupy CPU. In this paper we propose a hypercall to register a timer service to notify the timer request related real time. It enables hypervisor to schedule a virtual machine which has real time tasks to execute, and allows guest OS to take CPU on time to support real time. The following experiment shows its implementation on Xen-Arm and para-virtualized Linux. We also analyze the real time performance with response time of test application and frames per second of Mplayer.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.24 no.3 s.89
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• pp.63-71
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• 2006

There were many theories to suggest the indicators that evaluate stability and reflect the plan in mixed traffic street in all traffic modes This Paper analyzed residential street of Suwon City adopting time-space occupancy index among these indicates. Three survey street. congregated into apartment house. were selected to analyze this and pictured by video camera over one hour. and the length of these street were 76m, 55m, and 34m each, and major street by each region, comparably high in Pedestrians and pass vehicles, were selected. Basic datum to calculate time-space occupancy index and time-space occupancy index per person was gathered through video analysis. i.e Parameters for pedestrians, cars, bicycles, average speed of bicycles, and parking car. There are some limitation to analyze LOS of mixed traffic street in all traffic modes, not pedestrian mall. Therefore this paper presented evaluation standard of LOS. In conclusion. the aim of this paper is to suggest modeling based on guidelines for evaluating LOS of mixed traffic street in all traffic modes. It is estimated that this will be influencing indicates for improving pedestrian environment, and Planning mixed traffic street in future.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.371-374
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• 2010

실시간 운영 체제는 운영체제로서 논리적 정확성이 중요하지만 시간적 정확성 또한 중요한 운영체제이다. 그렇기 때문에 시스템에서 발생하는 사건들을 처리할 때의 지연시간은 낮아야 한다. 특히 인터럽트 서비스 루틴에서는 현재 인터럽트 레벨보다 낮은 인터럽트는 마스킹되기 때문에 모든 인터럽트들이 원활히 동작하기 위해서 인터럽트 서비스 루틴은 보다 짧은 시간 동안만 CPU를 점유해야 한다. 처리시간이 긴 인터럽트 서비스 루틴의 지연시간을 줄이기 위해 윈도우 운영체제에서는 DPC(Deferred Procedure Call)를 이용하고 있다. 본 논문에서는 실시간 운영체제 iRTOS상에서 HISR을 이용하여 DPC를 설계 및 구현 하였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 1999.06a
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• pp.1145-1148
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• 1999

본 논문은 다중마스터 시스템의 버스 공유를 큐잉이론으로 모델링하여 정량화하고 이를 바탕으로 최적화 된 실시간 시스템을 설계하는 방법을 제안하였으며 그 결과를 실측 실험을 통해서 검증하였다. 다중마스터 모드와 슬레이브 모드를 지원하는 마스터를 이용한 다중 마스터 시스템에서 버스의 공유로 인한 지연과 각 작업의 대기 시간은 각각에 대한 모델링을 통해 정량화 할 수 있으며 이를 통하여 최적화된 시스템을 구성할 수 있게 된다. 본 논문의 실험에서는 VMEbus 상에서 3개의 마스터와 그에 종속된 4개의 슬레이브 시스템을 구성하여 각 마스터들의 버스 요구율과 서비스 시간에 따라 버스를 점유하기 위해 기다리는 시간을 정량적으로 분석하였으며 이를 통하여 개선된 시스템은 각 작업의 버스 상에서의 대기 시간을 최소화하고 효과적으로 버스를 공유하므로써 작업 시간 오차와 오류 발생을 최소화 할 수 있음을 보였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.05a
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• pp.333-337
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• 1998

동일 데이터를 액세스하는 다수 요구간의 시간적 지역성을 고려하여, 인접한 요구간의 시간 간격(interval)을 버퍼에 캐슁하여 공유하면 서버의 응답시간이 향상되고, 디스크 액세스 감소로 인한 대역폭 활용이 높아지며, 따라서 보다 많은 사용자 서비스가 가능해 진다. 본 논문에서는 VOD Server로 들어오는 요구 도착시간에 따라 버퍼 공유 크기를 결정하는 그룹핑(grouping)을 수행하게 하여 인접한 요구들의 공유 데이터 블록이 전체 버퍼를 점유하는 현상을 막고 디스크 액세스율을 감소시켜 대역폭의 활용도를 높일 수 있는 알고리즘을 구축한 후 시뮬레이션을 통하여 그 효율성을 분석한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.84-87
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• 2020

최근, 응용 프로그램의 이식성, 확장성, 낮은 오버헤드 및 관리의 용이성 등을 제공하는 컨테이너 기술을 고성능 컴퓨팅 (high performance computing, HPC) 환경에 접목하려는 다양한 연구들이 진행되고 있다. 본 논문에서는 멀티 프로그램화된 환경, 즉, 컨테이너 기반의 다수개의 HPC 워크로드들이 동시에 실행되는 환경에서 멀티 프로그래밍 수준, 통신 패턴 및 비율에 따른 HPC 워크로드들의 성능 특성을 분석하고, HPC 워크로드가 실행되는 동일한 컨테이너 그룹에 속한 컨테이너들의 스케쥴링 시간 부조화가 데이터 교환 지연 시간을 증가시키고 그 결과 응용 성능을 크게 저하시킬 수 있음을 확인한다. 또한 HPC 워크로드가 수행되는 동일 그룹 컨테이너들의 CPU 점유 가능값(CPU Shares)을 동적으로 조절하는 휴리스틱을 제안, 적용함으로써, HPC 워크로드의 성능(통신소비시간 최대 약 42.5%, 워크로드 실행시간 최대 약 23.6% 감소)을 크게 향상시킬 수 있음을 확인한다.