• Title/Summary/Keyword: 절연고장

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Comparative Test on Corona Characteristic Between Binding Shapes of the Overhead Cable (바인드 시공형태별 코로나에 의한 전선침식 비교)

  • Kim, Dong-Myung;Lee, Nam-Woo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.04b
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    • pp.197-199
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    • 2008
  • 전연전선을 핀애자에 고정하기 위해 피복바인드선을 사용하고 있는데, 오손지역에서 전선피복과 바인드 사이에서 트래킹으로 인하여 단선고장이 간혹 발생하고 있다. 과거 간접 활선시 사용하던 핫스틱(Hot-stick) 공법에 필요한 바인드 고리의 불필요성이 검토되었고 이러한 고리가 바인드선 내 순환전류를 제공하여 주울열에 의해 전선의 피복에 손상이 발생한다는 의견이 제기되었다. 본 논문에서는 절연전선의 바인드 끝단 형태를 변경하여 전선피복에 대한 침식 영향을 평가하였다.

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Analysis on Fault for Gas Insulated switchgear (가스절연개폐장치 고장 실태조사 연구)

  • Lee, Bong-Hee;Park, Soon-Kyu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07b
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    • pp.946-948
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    • 2000
  • Recently, the reliability of switching devices for transmission & substation system is very important. Especially, the use of Gas Insulated Switchgear increase gradually. Therefore, We have investigated the fault trend of Gas Insulated Switchgear from 1985 to 1999. This paper presents the fault analysis on 154 kV, 345kV Gas Insulated Switchgear, including 25.8kV Gas Insulated Switchgear. Thus, this paper will help improve design, manufacture, construction technology and maintenance method.

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전기기기의 통상온도 시험(1)

  • Jeon, Hui-Deuk
    • Product Safety
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    • s.182
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    • pp.54-57
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    • 2009
  • 전기기기는 통상 사용 후 고온부로 인해 회로적 과부하, 부품 고장 및 절연 파괴 등 어떠한 위험요서에 노출되어서는 안 된다. 또한 통상온도 상승 시험 후 감전 및 상해 대한 추가 시험이 반드시 뒤 따르게 되어 있다. 따라서 전기기기의 안전성을 판단하기 위해서 통상온도 상승 시험은 기본 사항이며, 필수적이라 할 수 있다. 본고에서는 전기용품안전기준 K60335-1의 제1부 규격과 개별 규격을 근거로하여, 통상 상태 즉 정상 상태 일 때 일반적인 온도 상승 시험장법 및 적합성에 대해서 설명한다. 또한 각 전기기기별로 온도 시험을 위해서 설치 조건, 동작 시간 및 적합성에 대해서 제시하고자 한다.

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A study on the cause Analysis and solution of an overheated NGR of the Main Transformer (변압기 중성점 접지리액터 과열원인분석 및 해소방안에 관한 연구)

  • Park, Gil-Soo;Park, Soo-Hong
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.6 no.2
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    • pp.262-267
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    • 2011
  • In the power system, the transformer's neutral earth reactor line 1 grounding failure may occur. By limiting the magnitude of the failure grounding current flow, it will aid to reduce the failure of the transformer. Consequently, this also may avoid the failure of the disconnection of the industrial insulator line that cause by melting. Besides, utilizing the decreasing circuit breaker or others related equipment can use to avoid the possibility of explosion of the transformer. If the failure happen during the operation of the power system, a huge interference will definitely may occur. Therefore, by installing the DONGBUSAN S/S #3M.Tr neutral earth reactor among TOP and BOTTOM BRACE part in the power system, the causes of the rising temperature and reason of the over-current flow that cause by over-current can be analyze.

Multiple accelerated degradation test and failure analysis for $Ni-BaTiO_3$ MLCCs ($Ni-BaTiO_3$ MLCCs에 대한 복합 가속 열화 시험 및 고장 분석)

  • Kim, Jung-Woo;Kim, Jin-Seong;Lee, Hee-Soo;Kang, Do-Won;Kim, Jeong-Wook
    • Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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    • v.19 no.2
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    • pp.102-105
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    • 2009
  • The accelerated life time test of the MLCCs with different $BaTiO_3$ particle sizes were conducted at $150^{\circ}C$, 75 V condition and the effect of $BaTiO_3$ particle size on the breakdown voltage and degradation characteristics of MLCCs was investigated. The MLCCs were prepared by using the $BaTiO_3$ particles having the size of $0.525{\mu}m$, $0.555{\mu}m$, $0.580{\mu}m$ and Ni-electrode, respectively. The MLCCs which have the particle size of $0.525{\mu}m$, $0.555{\mu}m$, and $0.580{\mu}m$, respectively were confirmed to meet the standard requirements of X5R(change capacitance within ${\pm}15%$ at $-55{\sim}85^{\circ}C$) by TCC(Temperature Coefficient of Capacitance). The effect of the $BaTiO_3$ particle size on the insulation resistance behavior of MLCCs was confirmed by BDV(Breakdown Voltage) measurements and the cause and degree of degradation of MLCCs were characterized by XPS analysis after the accelerated life test. The MLCCs with $0.525{\mu}m-BaTiO_3$ showed better insulation resistance and BDV characteristics compare to other MLCCs and XPS analysis revealed that the MLCCs degradation is caused by the NiO peak and $BaTiO_3$ peak decrease.

Failure Analysis of LV URD Cable based on FMEA (FMEA에 근거한 LV URD 케이블의 고장분석)

  • Shong, Kil-Mok;Han, Woon-Ki;Kim, Young-Seok;Kim, Sun-Gu;Kwak, Hee-Ro
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.21 no.5
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    • pp.90-98
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    • 2007
  • The objective of this investigation was to reveal the cause of the faulted cable(LV URD(low voltage underground) cable). For the analysis, various types or equipments such as external pattern, thermal pattern, surface structure, thermal analysis, and property distribution were deployed. The international standards and the specification provided by the manufacturer of faulted cable were examined whether it fit the standards. The summary is as follows. (1) Discovered as a factor lowering insulation performance of the faulted cable: minimum thickness of the insulation layer specified by IEC 60502-1 and IEC 60811-1-1 was not fit. (2) Infrared absorption peaks measured by FT-IR spectrometer revealed that the measurements made for the same material did not conform and it is an important basis for proving heterogeneous composition of the insulation material. (3) It was found that PVC bedding was thermally fragile and therefore long term exposure at the site could cause similar fault pattern.

Development of High Speed Circuit Breaker using Electromagnetic Repulsion Actuator (전자기 반발 구동장치를 사용한 고속 차단기 개발)

  • Hwang, Kwang-Soo;Kim, Young-Il;Moon, Chae-Joo
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.17 no.3
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    • pp.441-448
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    • 2022
  • In the distribution system, there are multiple power protection systems such as circuit breakers at substations, and reclosers, minimum circuit ampacities, fault interrupters on distribution lines. They are widely used to prevent partial outages, cascading power failure or blackout so that other healthy systems could maintain the integrity in case of the instant fault or permanent failure on the power lines. However, when a fault happens, it could cause a major black out due to the lack of the protection cooperation between the protection relay of the circuit breaker at a substation and a protection system on the distribution lines. To achieve the power system integrity better, it is required to develop the circuit breaker which can be operational within 1 cycle(16ms). In this study, the high speed circuit breaker which is filled up with eco-friendly gas is developed. This equipment achieved an excellent test results based on IEC 62271-111 standard. It is respected that this equipment would contribute to prevent the wide area blackout by isolating a fault area quicker and faster.

Characteristics on the Neutral Point Potential of Line-to-Ground Voltage according to Line-to-Ground Fault in Resistance Ground System for Ships (선박의 저항접지 시스템에서 지락 고장에 따른 대지전압 중성점 전위 특성)

  • Lee, Yun-Hyung;Ryu, Ki-Tak
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.5
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    • pp.689-696
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    • 2018
  • System grounding is applied to the neutral point of a power source to secure the from any abnormal voltage and/or grounding fault. System grounding, which is applied mainly in ships is an ungrounded and resistance grounded system. Vessels using the MV power system with 3.3kV, 6.6kV, and 11kV mainly adopt a high resistance grounding system among the resistance grounding systems. The ground fault accounts for 95% of all faults occurring in the electrical system and when a fault occurs, the line-to-ground voltage of the power system is increased excessively, which adversely affects the onboard insulation system. This study analyzed the variation characteristics of the line-to-ground voltage neutral point according to the degree of ground fault in a resistance ground system applied in vessels. For this purpose, the characteristics of the grounding system were first explained, and the modeling of the neutral point potential of the line-to-ground voltage of the resistance grounding system in the vessels was derived. Finally, this study examined how the line-to-ground voltage, line voltage, and neutral point change according to various variable environments through MATLAB simulations.

Development of residual current detector for protecting human and equipment of TN grounding systems in DC power distribution systems (TN접지방식 직류배전에서의 인체 및 설비 보호를 위한 누설전류 검출기)

  • Lee, Won-Ki;Kim, Hyosung
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.64-65
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    • 2014
  • 신재생에너지원의 급속한 보급, 고신뢰 및 고효율 전원망에 대한 고객의 요구, 디지털부하의 급증 등 기술적 사회적 환경의 변화에 따라 직류배전망에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 따라 직류배전망의 안전성에 대한 문제도 지속적으로 제기되고 있다. 특히 지락, 단락사고, 절연고장, 낙뢰, 아크, 전식 등으로부터 인체 감전과 기기의 소손, 정지 또는 오동작이 발생될 수 있으며 이로 인해 심각한 문제를 야기될 수 있다. 국제표준 IEC 60364에서는 전기설비에 따른 접지시스템을 TT, TN 및 IT접지의 3가지로 분류하고 있다. TN접지방식은 전원선과 설비외함의 노출 도전부를 보호도체를 사용하여 공통으로 접지하는 계통을 말한다. 따라서, 전원선이 외함에 접촉되거나 인체의 감전에 의한 누전사고가 발생하였을 때 전원선 전체를 통하여 흐르는 전류의 차이를 검출함으로서 사고전류의 검출이 즉각 이루어 질 수 있다. 교류계통에서는 영상전류검출기에 의하여 누설전류의 검출이 가능하지만 직류계통에서는 영상전류검출기를 사용할 수 없으므로 새로운 방식의 누전검출장치의 개발이 요구된다. 또한 감전 사고는 인체의 사고와 설비의 사고 두 가지로 구별되며, 효율적인 전력운영과 안전을 위하여 두가지 사고에 대해 통합적으로 구분 동작이 가능한 누설전류 검출기 개발이 요구된다. 본 연구에서는 TN접지계통에서 직류누설전류 검출이 가능한 홀 센서(HCT)를 사용하여 인체 및 설비의 누설전류 패턴에 따라 구분 동작이 가능한 직류용 누설전류 검출기 개발에 관한 연구를 수행하였다.

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Analysis of $H_2$ Gas in the oil Tank of Underground Power cable (지중송전 케이블 급유조 절연유 $H_2$ 과다 원인분석)

  • Oh, Jang-Man;Lee, Bong-Hee;Bang, Hang-Kwon;Yoon, Dong-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.436-437
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    • 2008
  • 초기투자비용의 과다 발생으로 제한적으로 시공되고 있는 지중송전케이블의 역사는 1971년 154kV급 OF케이블이 처음으로 한국전력에 의해 상용운전후 현재에 이르고 있으며, 최근들어 지중케이블에서 발생된 송전선로 고장은 대부분 대형화되고 있어 초창기 시공된 케이블 종류의 대부분을 차지하고 있는 OF 케이블의 현상태를 정확하게 진단하고 각종 현상들을 분석하여 결론을 도출하지 않으면 안된다. 실제 계통에서 운전되고 있는 설비를 철거하여 상태를 판정할 수 있는 여건이 아니기 때문에 케이블의 현상태를 정확하게 분석하기 위해서는 절연유의 분석 등 간접적인 방법을 택하지 않을 수 없다. OF 케이블에 있어서 급유조는 케이블의 성능에 가장 직접적인 영향을 미치는 구성요소이며, 급유조에서 기준치보다 $2{\sim}5$배에 해당되는 이상가스의 발생원인을 파악하여 예방대책을 수립할 수 있게 되었다. 분리기의 용접부분 또는 접합부분에 틈이 생기지 않도록 하고 틈 부위에는 세라믹이나 폴리머등으로 코팅하여 $H_2$가스의 과다 발생을 방지할 수 있었다.

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