• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10c
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• pp.22-24
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• 2001

내장형 시스템은 산업 전반에 다양한 방법으로 응용되고 있다. 하지만 항공 분야나 원자력 분야의 내장형 시스템은 안정성과 신뢰성이 절대적으로 보장되어야 하는 시스템으로 피 설계부터 구현에 이르기까지 다양한 방법으로 검사되고 검증되어야 한다. 본 논문에서는 내장형 시스템의 통합설계를 위한 기반으로 하드웨어 설계 언어인 Verilog를 입력 언어로 받아들여 이를 정형검증 도구인 VIS를 통하여 검증한 다음 이를 바로 구현하는 방법론 및 예를 보이고자 한다. 이러한 방법을 통해 내장형 시스템의 안정성과 신뢰성의 수준을 향상시키고자 한다.

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.33 no.4 s.378
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• pp.83-87
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• 2001

국내의 계란생산량은 과거에 비하여 많아졌지만 소비형태는 아직까지 식란위주로 소비되고 있다. 계란소비 형태의 변화가 없다보니 국내 계란생산량이 증가하면 할수록 계란 값의 하락과 채란 농가의 어려움만 가중되고 있는 상황이다. 3월에 들어서면서 계란 소비가 늘어나고 산란계의 질병으로 산란율이 감소하여 일시적으로 계란 공급보다 수요가 많아 계란 가격이 강세를 나타내고 있지만 언제 다시 하락세로 반전될지는 예상하기 어려운 실정이다. 채란업계의 안정적인업을 위해서는 계란 생산량이 늘어난 만큼 계란소비 형태도 다양화되도록 소비자의 기호에 맞는 가공란의 개발이 절대적으로 필요한 실정이다. 본고는 채란업을 안정적으로 이끌기 위해선 계란 가공산업 발전이 모색되어야 한다는 취지에서 국내계란 가공업체의 현황을 파악하였다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.1 s.107
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• pp.40-56
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• 1990

90년대를 맞아 정유업계는 해결해야 할 많은 과제를 안고 있다. 석유수요의 증가에 따른 안정공급기반의 확충과 석유수요구조의 경질화ㆍ가스화ㆍ저유황화에 따른 시설고도화가 당면과제로 등장하고 있다. 그러나 정유산업 허용이익의 절대규모부족과 적정이윤미현실은 성장발전의 제약요인이 되고 있다. 또 현행유가관리제도도 개선ㆍ보완 내지 폐지되어야 한다는 의견이 높다. 이에 석유협회에서는 설문을 통해 각계의 의견을 들어본다. <편집자 주>

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2004.07a
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• pp.116-117
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• 2004

• Geotechnical Engineering
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• v.14 no.4
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• pp.17-32
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• 1998

has been much progress in theories and construction techniques to secure the stability of the underground structures. Recently, several studios have shown that it is possible to predict the existence of discontinuities ahead of a tunnel face by analyzing 3-dimensional absolute displacements measured during tunnel excavation. This paper concentrated on the development of a methodology to predict the existence and location of the discontinuities, or the void space(abandoned mine) , by performing 3-dimensional FEM analysis and considering the stress relocation caused by arching effect during excavation. Also, this study tried to verify deformation for choosing the most suitable support system. The results of this study might provide a way of safer and economical tunnel construction by utilizing the in-situ monitoring data.

• Journal of Astronomy and Space Sciences
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• v.23 no.4
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• pp.385-396
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• 2006

The International GNSS Service (IGS) has prepared for a transition from the relative phase conte. variation (PCV) to the absolute PCV, because the terrestrial scale problem of the absolute PCV was resolved by estimating the PCV of the GPS satellites. Thus, the GPS data will be processed by using the absolute PCV which will be an IGS standard model in the near future. It is necessary to compare and analyze the results between the relative PCV and the absolute PCV for the establishment of the reliable processing strategy. This research analyzes the effect caused by the absolute PCV via the GPS network data processing. First, the four IGS stations, Daejeon, Suwon, Beijing and Wuhan, are selected to make longer baselines than 1000km, and processed by using the relative PCV and the absolute PCV to examine the effect of the antenna raydome. Beijing and Wuhan stations of which the length of baselines are longer than 1000km show the average difference of 1.33cm in the vertical component, and 2.97cm when the antenna raydomes are considered. Second, the 7 permanent GPS stations among the total 9 stations, operated by Korea Astronomy and Space Science Institute, are processed by applying the relative PCV and the absolute PCV, and their results are compared and analyzed. An insignificant effect of the absolute PCV is shown in Korea regional network with the average difference of 0.12cm in the vertical component.

• 대한방사선방어학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.68-69
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• 2009

• Journal of Convergence for Information Technology
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• v.11 no.10
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• pp.10-19
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• 2021

In this paper, we tried to derive characteristic parameters that reflect mental fatigue through EEG measurement and analysis. For this purpose, mental fatigue was induced through a resting state with eyes closed and performing subtraction operations in mental arithmetic for 30 minutes. Five subjects participated in the experiment, and all subjects were right-handed male students in university, with an average age of 25.5 years. Spectral analysis was performed on the EEG collected at the beginning and the end of the experiment to derive feature parameters reflecting mental fatigue. As a result of the analysis, the absolute power of the alpha band in the occipital lobe and the temporal lobe increased as the mental fatigue increased, while the relative power decreased. Also, the difference in power between resting state and task state showed that the relative power was larger than the absolute power. These results indicate that alpha relative power in the occipital lobe and temporal lobe is a feature parameter reflecting mental fatigue. The results of this study can be utilized as feature parameters for the development of an automated system for mental fatigue determination such as fatigue and drowsiness while driving.

• Journal of the KSME
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• v.26 no.2
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• pp.138-144
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• 1986

지금까지 몇가지의 차등법들을 계산의 정확도 및 안정성에 관하여 검토하였다. 상류 차등법과 왜도 차등법은 좋은 안정성을 가지고 있으나 그 정확도가 미흡한게 결점이고 중앙 차등법은 비 교적 좋은 정확드를 가지고 있으나 불안정한게 큰 결점이다. QUICK 차등법의 경우에는 보다 정확한 수치해를 얻기위해 종속 변수를 보다 고차의 근사치로 표시하였는데 정확도가 증가함에 따라 몇가지의 불이익이 생기게 된다. 그 불이익으로는 제일 먼저 계산 비용의 증가를 들 수 있으며 수치 계산이 불안정하게 되고 경계 조건의 표시가 어려워 진다. 또한 난류 에너지 방 정식과 같이 종속 변수가 반드시 양수값을 갖는 방정식에서 그 차등방정식의 종속 변수도 양수 치를 가져야 한다는 제한 조건을 만족시키는데 일반적으로 어려움이 많다. 그 이유는 QUICK 차등법을 이용한 차등방정식은 흔히 음수치의 원천항을 갖기 때문에 차등방정식을 푼 후 그 종속 변수가 음수치를 갖기 때문이다. 아직도 고차의 정확도를 갖는 차등법이 연구 개발중이며 종속 변수가 반드시 양수치인 유동방정식을 푸는 좋은 차등법은 아직까지도 없는 실정이어서 2차 이 상의 정확도와 절대 안정성 (absolute stability)을 갖는 새로운 차등법의 개급이 시발하다 하겠다.

• Journal of the Korean earth science society
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• v.24 no.5
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• pp.467-476
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• 2003

For the seafloor acoustic image mapping of side scan sonar, the beginning step of the procedure is to fix the absolute sonar (tow-fish) position since the sonar is not hull mounted but towed astern. The technical algorithm used to calculate the actual sonar position without any other additional sub-system, i.e., the underwater acoustic position tracking system or the sonar attitude measuring device, was proposed. In the seafloor image mosaic mapping results using the sonar track (not ship track) developed in this study, any ambiguity or inconsistency of seafloor features was not found. The incidental effect from the sonar position determination procedure orients the towing direction of sonar to be smooth, consequently the swath pattern on the across-track direction becomes stable and the blanking phenomenon of the insonification area is reduced conspicuously. This technical method is considered to be an useful tool when applied toother underwater towing vehicle surveys.