우리나라의 전력 계통은 수도권에 부하가 집중되어 있는 반면에 발전 설비는 비수도권에 위치해서 대규모 북상 조류가 발생한다. 이런 대규모의 장거리 전력 전송은 계통의 안정도를 떨어뜨리고 사고시 전력 계통에 불안정을 야기할 수 있다. 때문에 이를 방지하기 위해 송전전력을 제한하게 되고 그로 인한 혼잡비용이 발생한다. 전압형 BTB(Back-to-Back) HVDC의 경우 유효전력과 무효전력의 독립적인 제어가 가능하므로 전압형 BTB HVDC를 수도권 전력 계통에 투입시켜 무효전력을 보상해줄 수 있다. 무효전력을 보상해주면 수도권으로의 융통전력이 더 증가하게 되고 그로 인한 혼잡비용을 절감시킬 수 있다. 본 논문에서는 PSS/E를 이용하여 전압형 BTB HVDC를 수도권 전력망에 투입하여 융통전력을 계산하고 이를 토대로 탄소세를 고려한 혼잡 비용절감 효과를 알아본다.
지난 2008년 12월말 정보보호 시스템에 대한 보안성 평가의 소요시간과 비용을 절감하기 위한 정책이 등장하면서 이에 대한 기사들이 등장했다. 보안성 평가과정에 있어 비용과 시간 절감은 정보보호 업계로서는 반가울 수밖에 없는 일. 그렇다면 실제 그 과정과 성과는 어떠했을까.
한국전자거래학회 2001년도 International Conference CALS/EC KOREA
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pp.327-336
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2001
For Business †각국의 상이한 Infra 및 상거래 관행을 수용하는 모델 †구매자, 판매자의 관련 비용 절감 †국제간 상거래를 위한 e-Marketplace의 유지/운영 비용절감 For Technique †확장성을 고려한 모델 및 시나리오 구성 †국제 표준안의 활용 → XML 표준, Catalog 표준 †각국의 다양한 Market을 인정한 상호인터페이스를 통한 네트워크 형성(중략)
빙축열시스템의 기존운전방식은 냉동기와 빙축열조의 적절한 조합운전에 의하여 크게 두가지 방식이 이용되고 있다. 이것은 냉동기우선 그리고 빙축열우선 운전방식이며 운전제어의 용이성 그리고 비용측면의 고려 등으로부터 선정되고 있다. 하지만 이러한 운전방식은 운전비용을 절감하기 위한 최선의 기법은 되지 못하고 있으므로, 더욱 운전비를 절감할 수 있는 운전기법을 계획하고 이것으로부터 제어기를 위한 내용에 대하여 설명하고자 한다.
ㆍ계약자 차원의 LSA 활동에 대한 시도 -민간차원의 CALS 적용 확산을 위한 노력 ㆍLSA업무에 대한 소요 비용이 전체적으로 19% 절감 ㆍ입/출력에 관한 경우 38%의 비용절감 기대 ㆍ추후 연구 ㆍABC(활동기준원가)분석 ㆍIDEF1.x를 연계하여 데이터베이스 구축에 관한 고찰 ㆍ시물레이션을 통한 BPR 의사결정 지원에 대한 연구방향 (중략)
기업들은 트랜잭션 정보와 메타데이터 확보하기 위해 해마다 수십억 달러를 지출하고 있다.전자상거래 물결은 각종 트랜잭션을 자동화된 전자 프로세스로 전환시켜 이러한 비용의 상당부분을 절감할 수 있도록 하고 있다. 하지만 대부분의 기업들은 여전히 종이로 문서들을 교환하고 있다. 결과적으로 이들은 데이터 입력, 분류보관, 문서검색, 복사, 팩스, 다른 형태로의 문서 재구성에 아직도 수십억 달러를 지출하고 있다는 것이다.
여러가지 요인에 의해 국방비용절감 요구가 거세어질 것이고 방위력 개선 분야도 예외일 수 는 없을 것이다. 차제에 보다 혁신적인 시스템 변화를 가져오는 공격적 사업관리를 해보는 것이 군과 업체에 탁월한 선택의 기회를 제공할 것이라고 본다. 정부와 계약업체간 적대적 관계해소를 위해 하청업체까지 포함하는 기능적으로 유연한 사업관리 시스템을 제안한다.
현행 수질오염총량관리제는 원인자부담원칙를 기본으로 설정된 단위유역별 지자체별 할당부하량을 해당 지자체가 개별적으로 대처하도록 하고 있다. 그러나 하천으로 유입되는 수질오염물은 공기오염물과 달리 상류에서 하류로 일방적으로 흐르고, 하나의 하천에 다수의 지자체가 연관이 되어 있으며, 일반적인 하수처리시설은 '규모의 경제'를 따르는 시설물임을 감안한다면 지자체간 협조를 통해 수질관리비용을 절감할 수 있다. 본 연구는 유역 전체의 관점에서 비용효과를 가질 수 있도록 삭감량을 재배분함으로써 수질관리비용을 절감하는 방법을 제시하였다. 이를 위해 영산강 유역을 대상으로 현재 단위유역별 지자체별로 할당된 계획삭감량을 총량의 증감없이 오염원이 집중된 지역으로 재배분하여 발생하는 수질개선 효과와 비용절감 효과를 분석하였다. 분석결과, 기존 계획에 의한 영산강 유역 전체의 비용은 787,575.0 백만원이며, 시나리오-1과 2는 각각 123,671.8 백만원, 171,433.5 백만원의 비용이 절감되었다. 본 연구는 오염총량관리제를 준수하기 위한 지자체의 수질관리 비용을 절감하는 방안으로서 사례가 될 것으로 기대된다.
본 논문은 PSO 알고리즘을 이용하여 물 재이용 펌프 시스템의 에너지비용을 최소화 할 수 있는 방법을 제안한다. 1시간 단위의 시간대에서 펌프제어를 위해 계시별 요금제를 기반으로 하여 최적화 구간을 설정하고 PSO알고리즘을 이용하여 에너지 비용을 절감할 수 있도록 펌프동작을 제어한다. 물 재이용 펌프시스템에서 고정된 유량을 출력하는 펌프와 입력전력을 가변할 수 있는 펌프에 대해 TOU 기반에서 에너지 비용을 최대로 줄일 수 있도록 시스템을 동작시킨다. 시뮬레이션을 통해 제안한 에너지 비용 절감 방법이 기존 수위기반의 제어방법보다 비용을 절감할 수 있음을 확인할 수 있다.
1980년 Toffoli 가역게이트 출현 이후 지난 30년 간 적당한 함수 상에 가역 임베딩을 하는 많은 가역회로 합성법들이 발표되어 오는 동안 소수의 논문만이 가역 임베딩 없이 직접적인 비가역-가역 회로 매핑 방법을 채택해 왔다. 본 논문에서는 가역 임베딩 없는 직접적 가역 매핑에 대한 효과적인 게이트비용 절감 정책을 개발하였다. 새로운 비용절감 정책을 개발하기 위해 고전회로에서 NOT 게이트 배치에 따른 Toffoli 모듈 비용의 영향을 고찰하고, 이것을 기초로 하여 고전적 AND(OR)게이트에 대한 반전입력 추가가 가역 Toffoli 모듈의 비용을 증가(감소)시킨다-라는 고전 게이트 반전입력 수와 가역 Toffoli 모듈 비용 사이의 반비례적 성질을 이끌어내었다. 직접적 가역 매핑에 선행한 반전입력 재배치 정책은 현존하는 팬-아웃 및 슈퍼셀 정책들과 병행할 경우에 가역 Toffoli 모듈의 비용과 복잡성을 개선할 수 있는 효과적인 방법이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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