• 제목/요약/키워드: 전차

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전차의 소개와 발전추세(1)

  • 김동진
    • 국방과기술
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    • 8호통권150호
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    • pp.80-86
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    • 1991
  • 전차의 발달상에 전차가 최초로 등장한 제1차 세계대전 이후의 모든 전차를 대상으로 검토하는 것은 이미 여러 전문가들에 의해서 작업이 수행된바 있다. 이 글에서는 최근의 전차와 형태 및 개념적으로 가깝고 전차발달사에 있어서 획기적인 발전을 이룩하기 시작한 1960년대 이후 세대의 전차를 대상으로 기동력, 화력, 방호력 및 생존성 분야로 나누고, 각 분야별 구성 부품을 중심으로 살펴보고자 한다

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전차의 전투가치 향상-M1, Leopard2 및 M48을 중심으로

  • 민가진
    • 국방과기술
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    • 4호통권146호
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    • pp.10-18
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    • 1991
  • 현재 우리나라가 보유하고 있는 전차는 주로 한국이 독자개발한 최신예 88전차와 M48전차로 구성되어 있다. 북괴에 대한 기갑전력의 열세를 만회하기 위해서는 북괴 대전차 무기체계를 분석하여 이에 효과적으로 대응할수 있는 방안을 찾아야 할 것이며, 이는 88전차와 M48계열 전차의 적절한 전투가치 향상사업으로 집약될 것이다. 특히 M48 계열 전차의 장갑 보강을 위해 덧붙임장갑(Add-on Armour)의 장착이 필수적이며, 화학에너지탄뿐 아니라 운동에너지탄으로부터의 방호를 위해 Hybrid 덧붙임장갑을 장착해야 될 것이다

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실시간 자동화 진단을 위한 전차선 검측시스템 (Catenary Measurement System for Real-Time Automated Diahnosis)

  • 김정연;박종국;이병곤;홍현표
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.1020-1026
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    • 2011
  • 전차선은 철도 전기차량에 전기를 안정적으로 공급하기 위한 시설물로서, 차량이나 외부요인에 의한 전차선의 변형 및 파손을 검지하여 전기철도 시설물 규정에 따라 최적의 상태로 유지해야 할 필요성이 있다. 본 논문에서는 전차선 마킹을 위한 라인레이저와 고속카메라 간에 기하학적 구성을 이용하여 3차선 거리측정방식으로 전차선 높이와 편위를 측정하기 위한 시스템 개발에 관하여 기술하였다. 전차선 거리 측정방법은 이미지 상에 마킹된 전차선 프로파일의 픽셀위치를 삼각함수 기법을 적용하여 카메라와의 전차선간에 각도를 계산하였으며, 카메라는 랜즈 왜곡 및 심도, 원금감 등에 따라 측정대상에 대한 픽셀 해상도가 다르므로 전차선 위치변화에 따른 픽셀당 각도 분해능을 적용하였다. 또한 전차선은 조가선과 급전선등과 같은 다른 전기배선보다 가장 아래에 설비되어 있는 특징을 이용하여 FPGA 상에서 전차선에 마킹된 레이저 프로파일 데이터를 고속으로 추출하여 처리하였다. 개발시스템은 전차선 시설물 평가기준에 따라 전차선 높이, 편위 측정데이터를 실시간 분석하여 이상구간에 대한 실시간 자동화 진단기능을 수행토록 하였다.

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세계 각국의 전차의 발전추세 (1)

  • 박성원
    • 국방과기술
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    • 3호통권181호
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    • pp.42-55
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    • 1994
  • 항공우주산업과 첨단무기체계의 발달로 전차의 중요성이 간과되어 가는 것이 지금의 현실이다 그러나 지상전력에 있어 전차의 중요성은 더 말할 나위가 없다. 이것은 지난 걸프전에서 소련의 T-72 전차를 모든 면에서 압도한 M1의 위력에서 잘 나타났다 이에 세계 각국에서 추진되는 전차의 발전 추세를 살펴보는 것도 의미있을 것이다. 이 글은 국과연에서 정기적으로 발해하는 "국방기술동향" 제1호에 게재된 내용이다

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전차의 소개와 발전추세(3)

  • 김동보
    • 국방과기술
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    • 10호통권152호
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    • pp.36-47
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    • 1991
  • 포(화력)와 장갑(방호력)의 경쟁은 전차가 개발된 이후 끊임없이 계속되어 왔다. 1970년대 영국에서 개발된 초밤(Chobham)장갑은 현존하는 어떤 장갑판보다 방호력이 우수한 것으로 알려져 있으며, 지금까지 가장 좋은 장갑재의 대명사로 불려져 왔다. 초밤장갑은 영국의 챌린저(Challenger)전차와 1980년 미국의 M1전차에 사용되었다. 최근에는 가장 우수한 창을 만드는 재질로 방패를 만드는 원리를 이용한 감손우라늄(DU)장갑이 미국의 M1A1 전차에 사용되었다

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최신 전차 개발 현황

  • 허경
    • 국방과기술
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    • 9호통권283호
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    • pp.56-65
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    • 2002
  • 앞으로는 전투기와 마찬가지로 한 나라가 독자적으로 신형 전차를 개발할 수 있을 것이라고는 생각하지 않는다. 아마 신형 전차를 한 나라가 독자적으로 만든 예는 Leclerc가 마지막일 것이다. 그러나 베를린 장벽의 붕괴 이후 간격은 전차의 판매에 영향을 미치고 있으며 최근까지 야심에 찬 계획을 가졌던 많은 국가들이 계획을 수정하거나 성능개량으로 전환하고 있다. 현세대 전차 구성품의 방향은 모듈(modular)화로써 보다 높은 성능을 제공하면서 점유 공간은 줄이는 효과를 가져오고 있다.

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휴대용 경대전차 무기의 발전방향

  • 황경창
    • 국방과기술
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    • 5호통권171호
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    • pp.68-75
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    • 1993
  • 전차 방호력의 급속한 발전 및 보병전술 여건의 변화로 선진국들은 보병 개인용 기본병기인 휴대용 경대전차 무기를 지속적으로 연구 발전시키고 있습니다. 따라서 현재 국내의 휴대용 경대전차 무기의 보유 및 운용실태를 고려하여 2000년대의 운용을 목표로 한 무기체계 발전계획이 조속히 마련되어야 하며, 휴대용 경대전차무기는 개인용 다목적 대장갑 무기개념으로 발전되어야 합니다

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상부공격 전차 지능탄에 대한 상쇄연구 (A Trade Study of the Top Attack Smart Tank Ammunition)

  • 홍종태;최상경;김기표
    • 시스템엔지니어링워크숍
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    • 통권6호
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    • pp.121-125
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    • 2005
  • 전차탄의 철갑기술과 전차의 방호기술의 경쟁적인 연구개발로 성능이 지속적으로 발전되면서 전차방호면에서는 피탄되기전에 탄을 인식하여 파괴하는 능동파괴장치로,대전차 기술면에서는 취약한 전차의 상부를 발사후 망각개념의 지능탄으로 타격하는 기술로 발전되고 있다. 본 논문에서는 군사선진국들이 개발중인 전차포 지능찬의 특성을 조사하고 새로운 체계모델을 설정하여 비교상쇄연구를 수행하였으며, 향후 무기체계로의 가용성을 분석하였다.

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프랑스의 최신예 AMX Leclerc 주전차

  • 민가진
    • 국방과기술
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    • 2호통권144호
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    • pp.36-49
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    • 1991
  • Leclerc 전차는 "혁명적'방식의 장갑을 탑재하고 있다. 이 장갑은 주하중-베아링 축에 부착되는 module화된 복합 물질 요소로 구성되었으며, 손쉽게 맞춰 달수 있고, 교체가 가능하다. 이에 따라 전장에서 신속한 수리가 가능하며, 최신기술의 장갑 장착이 용이하다. 또한 기동성의 면에서 Lecerc 전차는 최신세대의 초압축형 1천5백마력 과급기형 디젤엔진을 탑재한 최초의 전차이다. 그 결과 이 전차의 차체는 Leopard 2나 M1과 같은 제2세대 전차에 비해 현저히 짧다. 현재 M1A2, 신형 Leopard 2, Challenger 2 등과 영국의 치프텐 전차 대체사업 수주를 위해 경쟁중에 있다

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전차 교전 시뮬레이션을 위한 기본체계모델의 논리 모델링 방법 (Logical Modeling of Base System Model for Tank Engagement Simulation)

  • 이순주
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제29권2호
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    • pp.63-72
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    • 2020
  • 다양한 무기체계 중 대표적인 지상 무기체계인 전차는 각국의 핵심 전력 중 하나로, 전차의 운용 개념과 효과도 분석을 통해 과학적 분석 기반의 비용 효과적인 연구개발을 할 수 있다. 이를 위하여 교전 시뮬레이션 기술이 활용될 수 있는데, 전차 무기체계를 모델링함에 있어 전차의 기동, 통신 등과 같은 물리적인 요소뿐만 아니라, 운용교리를 반영한 효과분석을 위하여 전차장 등의 의사결정을 모델링하는 논리 모델도 중요하다. 이 논문에서는 무기체계 통합시뮬레이션 소프트웨어(AddSIM)에서 제공하는 무기체계 모델의 표준 아키텍처인 기본체계모델(Base System Model, BSM)에 맞추어 전차 교전 시뮬레이션에 필요한 전차 BSM 설계방법에 대하여 논한다. 특히 논리 모델을 인간 의사결정 모델에 근거하여 세분화하였으며, DEVS 형식론이라는 수학적 형식론에 기반한 정형적인 모델링 방법으로 모델링하였다. 그 결과 전차 BSM을 계층적이고 모듈화된 형태로 제안하였다. 제안하는 방법은 향후 우리 군의 전차 운용 개념 연구와 전차의 효과분석 등에 활용될 것으로 기대된다.