• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.929-932
• /
• 2011

We developed a valve actuator controller for thruster system. This thruster system has four actuators and the actuator use a BLDC motor. Controller was made based on system and control requirement. The controller is consist of power, control and Amp. The control module use a micro-controller which is TMS320F28335 of Texas Instruments. It works for digital PID control and CAN communication and system control. The amp module for three phase BLDC motor use IGBT.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.18 no.11
• /
• pp.755-761
• /
• 2017

In railways powered by AC power, the main circuit breaker (MCB) is used for supplying the electric power to the catenary of the vehicle. Generally, the main circuit breaker is located between the pantograph and the main transformer, and the phase of the power applied to the vehicle changes according to the operation timing of the main circuit breaker. The operation of the main circuit breaker should be actively controlled according to the phase of the power source, since the phase of the power causes unintended transient states in the vehicle's electrical system in the form of an inrush current and surge voltage. However, the MCB has a delay time when it operates which is not constant. Therefore, an intelligent controller is needed to predict the operation delay time and control the opening and closing of the MCB.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• v.11 no.2
• /
• pp.179-184
• /
• 2016

The electrical load testing system developed from this study was designed to control rated-capacity-testing or variable-load-testing in an active and precise manner and save electric energy during testing, and also to convert the saved electric energy through the electrical load testing system to grid line. As for the device under testing, it was designed to be applied to not only transformer, rectifier, voltage regulator, inverter which require grid voltage source but, also applied to electric power, aerogenerator, photovoltaic, hybrid generator, battery, etc. which do not require grid voltage source. The system was designed to return the power consumed during the testing to the grid line by connecting the synchronizing pwm inverter circuit to the grid voltage source, and was also made to enable the being-tested system from disuse of approximately 93.4% energy when compared to the conventional load testing system which has used the passive resistor.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.37 no.6B
• /
• pp.423-432
• /
• 2012

We design a control circuit that can switch input power between a rechargeable battery and a sensor communication device (mote) depending on the operating state of a solar cell as well as the active and sleep mode of a sensor MAC protocol. A mote that simply combines a solarcell and a rechargeable battery may die if there is not sunlight long. A battery is recharged if sunlight is sufficient and a device is in a sleep mode, and it supplies power if sunlight is low and the mote is in an active mode. A mote can switch its input power between solar cell and battery depending on the output level of a solar cell. During this switching, a mote may lose its state information due to the reset of a microprocessor by the transient power-off. A capacitor is used to cope with this phenomenon and also supplies power to a mote during a sleep mode. Experimental results show that the solar cell based mote operates in a very stable manner against the lack of sunlight long.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.38 no.7
• /
• pp.916-922
• /
• 2014

Diode rectifiers have been widely used for an AC to DC converter. But a big problem is that they include large harmonics components in the input currents. A 12-pulse configuration with phase shifting transformer is useful for reducing them. however, it still includes the ($12{\pm}1$)th (m; integer) harmonics in the input currents. In this paper, we propose a single-phase square wave auxiliary voltage supply which is inserted in the middle DC bus. It reduces harmonics especially the 11th and 13th and the harmonic characteristic becomes almost equivalent to a 24-pulse rectifier. Theoretical analysis of the combined 12-pulse diode rectifier with the auxiliary supply is presented and a control method of the auxiliary supply is proposed. The reduction in the input current harmonics is verified by simulation using software PSIM.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.05a
• /
• pp.283-286
• /
• 2001

본 논문은 전력 품질개선장치인 DVR(Dynamic Voltage Restorer)시스템의 제어알고리즘 개발에 관한 것이다. DVR은 배전전계통에 직렬변압기를 통해 설치되어 전원의 순간전압강하(Voltage sag)를 보상하는 장치이며 전력변환장치 직렬변압기 에너지저장장치, 충전장치, 보호장치등으로 구성된다. 지락사고, 비선형부하의 순간투입, 뇌서지등 여러 요인에 의해 3상전원에서 발생하는 다양한 형태의 전압sag 보상이 가능한 제어알고리즘 모델을 제시하고 컴퓨터시뮬레이션을 통해 기본성능을 확인한 후 소형 DVR을 제작해 시험하였으며 이시험결과를 실 용량 DVR시제품의 설계에 이용하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2001.07a
• /
• pp.666-668
• /
• 2001

전력선통신 변조방식 중 FSK(Frequency Shift Keying) 변조방식을 이용하여 컴퓨터와 RS232 케이블로 전력선모뎀과 연결하여 컴퓨터의 데이터신호를 전력라인으로 직접 송신할 수 있게 하였으며, 수신부에서 데이터신호를 검출하여 가전기기의 전원을 ON/OFF하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2007.10d
• /
• pp.500-504
• /
• 2007

CPMS(Classroom Power Management System)는 유비쿼터스 센서네트워크 기술을 적용한 층별 강의실 조명 전원을 관리하는 시스템이다. 강의실에는 조도를 센싱하는 모트와 조명 전원을 제어하는 모트가 설치되어 있어, 주기적으로 센서 데이터 및 강의실 전원 상태를 주기적으로 CPMS서버에 보고한다. CPMS 서버는 베이스 모트를 통해 각 강의실의 방의 제어 모트들과 통신하고 전원을 제어하고, 윈도우즈 GUI 소프트웨어를 통해 모트의 상태를 표시하고, 강의실 사용에 대한 스케줄을 입력하여 관리한다. 본 논문에서 CPMS는 모트간의 통신은 IEEE 802.15.4/Zigbee모듈을 사용하여 구현했고 서버소프트웨어는 윈도우즈 시스템을 기반으로 C# 언어와 MS SQL Server로 구현하였다. 본 시스템은 장치들 간의 통신이 모두 무선으로 이루어지므로 설치가 쉽고, 유선 공사에 드는 비용을 절감한 수 있을 뿐 아니라 유선 공사가 난감한 기존 빌딩에서도 구축할 수 있는 장점이 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2009.07a
• /
• pp.1715_1716
• /
• 2009

본 연구는 지능형 도로의 라인조명의 제어 기능을 수행하기 위한 구동 및 조광회로 설계와 유지관리 시스템의 기초 연구로서 기본적으로 중앙관제센터에서 무선과 유선의 원격제어를 통하여 조명기구의 개별 전원 제어 또는 단전, 부분 점멸동작을 수행 하고 램프의 불량 상태를 확인할 수 있는 기능을 포함한다. 부가적으로 조명등의 절전과 효율적인 관리를 위하여 차량의 유무에 따라 조도와 점멸 제어 기능을 추가 하였다. 또한 원격제어에 따른 중계 제어 장치를 등기구와 병열 구성 하여 통신선과 전원선 만으로 Line 형태의 램프에 전력 및 통신 제어를 가능케 하는 시스템을 개발하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2005.11b
• /
• pp.334-336
• /
• 2005

최근 생활수준의 향상과 정보통신 산업의 급속한 발전으로 인하여 전 세계적으로 전력품질에 대한 관심이 높아져, 각종 전력품질 개선장치로부터 최적 공급시스템에 이르기까지 다양한 각도에서 전력품질을 향상하기 위한 연구개발이 수행되고 있으며, 특히 정보통신기기 및 정밀제어기기 등의 보급증가로 전압품질에 대한 관심이 높아져가고 있다. 또한 전력소비는 증가하고 있지만 환경문제, 부지확보 문제로 인한 대형 발전 설비의 확충이 어렵고, 전력산업 구조개편으로 인해 분산전원의 도입이 적극 검토되고 있다. 지금까지 배전계통의 전압 관리는 배전용변전소 ULTC(Under Load Tap Changer)와 고압배전선로의 주상변압기에 의해 조정되어 왔다. 하지만 배전용변전소와 고압배전선로의 선로전압조정장치가 서로 독립적으로 운용되고 있기 때문에 선로전압조정장치의 효율성이 떨어지고 있는 실정이다. 또한 분산전원이 도입 한계량에 대한 연구도 지속적으로 이루어지고 있다. 따라서 본 논문에서는 배전계통에서의 최적 전압조정을 위한 전압조정 장치와 분산전원의 도입한계량의 협조 운용 방안을 제시하고자 한다.[1]