• 전기산업
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• v.7 no.3
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• pp.83-89
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• 1996

• Computational Structural Engineering
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• v.22 no.4
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• pp.89-94
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• 2009

최근에 선박의 도킹해석은 3차원 전선 구조 해석을 통해 수행되어 왔으나 도킹해석 모델을 구성하는데 많은 시간과 노력이 필요하였다. 전선구조해석 모벨을 만들기 위해 필요한 선박구조 도면이 완성되기 전인 초기 설계단계에서 도킹시 반목배치를 조기에 확정하고, 구조 안정성을 확보하기 위한 노력이 요구되어 왔기 때문에 간이화된 도킹 해석 프로그램을 개발하게 되었다. 2차원 격자구조를 이용한 도킹해석기법을 통해 얻은 반목에서의 지지력이 3차원 전선해석모델을 사용하여 얻은 반목에서의 반력 결과와 비교해 타당한 결과를 보여 주고 있음을 확인하였다. 간이화된 도킹용 해석 프로그램을 개발하였으며, 다음과 같은 기능을 갖추어 사용자가 쉽게 격자 구조 모델을 생생하고 해석을 수행할 수 있도록 구성하였다. 향후 각 요소의 단면 특성치를 자동으로 산정하는 기능이 추가되어야 한다. 그리고 부유식 도크(Floating dock)에서의 도킹해석은 본 개발의 대상이 된 건식 도크(Dry dock)에서의 경우와 다른 고려사항이 추가되어야 하기 때문에 향후 추가적인 연구와 개발을 통해 새로운 기능으로 포함될 것이다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.12 no.1
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• pp.12-19
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• 1998

This paper deals with ACSR(Aluminum Conductor Steel Reinforced) inner corrosion detection using a detector which automatically runs on an ACSR distribution line and inspects the inner corrosion of the conductor by utilization of the nondestructive eddy current test. According to corrosion appearance and development of ACSR, the impedance change of the eddy current coils is theoretically verified. And then specifications and performances of the detector are described. Experimental procedures and desirable test results are reported. In conclusion, this detector can realize the nondestructive detecting of an ACSR inner corrosion. Upgrading the maintenance efficiency and improving the reliability of distribution line, whether is covered with insulating materials or not, would be expected by this nondestructive test method.method.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07d
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• pp.1270-1272
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• 1998

전기설비설계에 직접 활용할 수 있고, 초보자도 쉽게 사용할 수 있는 위 제목의 프로그램을 개발하였다. 산업전기설비에서 케이블과 접지설계는 안전하고 신뢰성있는 전기설비의 사용을 보장해 주어야함과 동시에 경제적인 설계가 되어야 한다. 이러한 산업체의 요구에 따라 신뢰성이 있고 표준화된 설계가 되도륵 전산 프로그램화하였다. 케이블 사이즈의 선정방법은 기존의 수계산에 의한 방법을 토대로 부하용도별로 권장되는 케이블/전선의 종류와 사이즈를 자동으로 선정하여 허용전류, 전압강하 요건을 만족시키도록 하였으며, 접지계산은 접지 종류별로 허용기준치 범위의 저항을 유지하도록 적절한 접지도체의 사이즈를 결정하고 대지저항율에 따른 접지저항을 계산하여 현장에서 실측치와도 비교할 수 있도록 하였다. 개발된 프로그램은 기존 계산결과와 상호 비교하는 유용성과 정확성의 검증과정을 거쳤으며, 사용자가 쉽게 사용할 수 있도록 GUI화면으로 구성한 점이 특징이다. 출력자료는 사용자의 필요에 따라 다양하게 출력할 수 있어 전산화의 잇점을 최대한 살렸다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.11 no.1
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• pp.159-165
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• 2010

The moving object monitoring and transforming personal robot system based on remote controls is designed and implemented, and the performance of the system is analyzed in this paper. The major considering factors in the system design are such as 1) the control scheme design (button based and the remote control schemes); 2) the operation modes design (wheel driving mode/pedestrian mode/auto driving mode/observation mode); 3) the remote control function design; 4) the design of the monitoring function of the changes in neighbor environments; 5) the design of the detection of obstruction. From the experiments, it is assured that the developed personal robot can walk to the grounds that covered with doorsill or electric wires in indoors by control the leg articulations, and can escape from the obstruction using three infrared sensors in the 30cm*30cm obstruction styled space under the auto driving mode.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.412-413
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• 2015

대지고유저항은 전력 및 통신설비의 접지설계 또는 송배전선로 및 전기철도의 전자기 유도전압을 예측계산하기위한 필수적인 요소로서 실측 후 분석결과에 의해서 정의되므로 대지고유저항 측정 및 분석결과의 정확도는 접지설계 및 유도전압 계산의 정확도와 연관성이 높다. 따라서 전기안전 및 통신품질의 고도화를 위하여 대지고유저항 측정 및 분석이 중요하다. 현장에서 측정분석이 가능하고 간편하게 측정할 수 있는 국산 측정기를 개발하게 되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1423-1426
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• 2006

자동차 산업은 관련 기술의 진전과 함께 비약적인 발전을 거듭하여 신뢰성 및 안정성의 확보뿐만 아니라, 운전자의 편리성과 같은 새로운 기능 구현을 위한 연구개발이 가속화되고 있다. 최근 각종 텔레매틱스 서비스를 위해 차량 내 기능의 신뢰성과 성능을 향상시키기 위한 자동 조절의 필요성이 증가하고 있으며, 각종 기능에 대한 전자통신 시스템을 사용한 제어 및 네트워크의 통합화가 급속히 이루어지고 있다. 따라서 CAN(Controller Area Network)과 같은 네트워크 개념의 도입으로 차내 전선사용의 감소뿐만 아니라 제어 및 고장의 진단을 용이하게 하고 차량 내 안전성의 개선 및 자동차 품질과 비용 절감을 기대할 수 있다. 본 논문에서는 CAN Protocol을 분석하고 차량 내 제어 데이터 전송을 위해 CAN을 통한 통신 시스템을 구현 및 검증하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.3 no.1
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• pp.77-92
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• 1986

Wire harness assembly is one of the most labor intensive processes in manufa- tuing, but the process has not been fully automated yet. In this paper a variety of concepts for flexible automated assembly system are suggested to design a robot- based wire harness assembly cell. All concepts are featuring an automatic, fedkng of wires, terminating routing, inserting and bundling. Based upon possible assembly methods and procedures, six alternative systems are proposed and, finally, evaluated10 from the view point of system performance such as flexibility, reliability assembly time and equipment cost.

• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.7 no.4
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• pp.281-292
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• 2006

A general purpose ERP system is often unsuitable to manage the products of a small and medium enterprise. Thus, it is necessary to develop and use a system which is suitable for characteristic of an enterprise. In this paper, we implement a raw and subsidiary materials management system which controls the many products of an enterprise producing electrical wire. First, we design a database of raw and subsidiary materials information for production process. Second, we develop an automatic calculation module which computes the necessary quantify of materials to produce goods ordered. Third, the proposed system manages purchasing and selling data of raw and subsidiary materials in production process. Finally, we implement not only a history management module of storage and delivery, but also a print module of history summary report.