• Title/Summary/Keyword: 전류 변압기

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Actual Conditions of Voltage and Current Harmonics on Low-voltage Power Systems Supplying Various Facilities (각종 시설물 전원계통의 전압과 전류고조파 실태)

  • Lee, Bok-Hee;Baek, Young-Hwan
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.19 no.4
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    • pp.62-70
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    • 2005
  • This paper presents the actual conditions and reform measures of voltage and current harmonics being made in low-voltage power systems supplying various loads. The measurements were carried out at the secondary output terminals of 22.9[kV]/380[V]220[V] customer's transformers, and the results were discussed on the basis of the comparison with IEEE and IEC harmonics control standards. The voltage THDs of the power systems employed in this survey were less than $5[\%]$ that is considered to be acceptable. On the contrary, the current distortions were significantly greater than the voltage distortions, and the current THDs were distributed over the wide-range from 15.7 to $60.4[\%]$. In particular, the current distortion on the low voltage power lines of office buildings in which many PC and fluorescent lamps are used is remarkably more serious than that of factory facilities. As a result, the voltage distortion factors are observed within the range of its allowable level or less than the limits, but the current distortion factors are significantly greater than the limits of IEEE and IEC standards.

Development of Low voltage DC-DC converter for xEV with high frequency·high power density based on GaN-HEMT and Planar transformer (GaN소자와 평면변압기를 이용한 700kHz 차량용 DC-DC컨버터 개발)

  • Kim, Sang-jin;Adhistira, Adhistira;Kim, Kyu-young;Choi, Se-wan;Yang, Dae-ki;Hong, Seok-yong;Lee, Youn-sik;Yeo, In-yong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.348-349
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    • 2019
  • 본 논문은 전기자동차용 8.1kW/L의 높은 전력밀도를 갖는 저전압 DC-DC 컨버터(Low-voltage DC-DC converter, LDC)의 설계 방법을 제안한다. 넓은 전압범위에서 높은 전력밀도를 성취하기 위해 위상천이 풀-브릿지(Phase Shift Full-Bridge, PSFB) 컨버터의 2차측 토폴로지 후보군의 비교를 통해 전류-더블러 토폴로지로 토폴로지가 선정되었다. 또한 자속 상쇄 기법이 적용된 매트릭스 변압기를 적용한 PSFB 컨버터와 냉각기의 구조설계를 통해 8.1kW/L의 전력밀도를 달성하였으며 1.8kW 시작품을 제작하여 성능을 검증하였다.

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Current Limiting and Voltage Sag Compensation Characteristics of Flux-Lock Type SFCL Using a Transformer Winding (변압기 권선을 이용한 자속구속형 초전도 전류제한기의 전류제한 및 전압강하 보상 특성)

  • Ko, Seok-Cheol
    • Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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    • v.25 no.12
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    • pp.1000-1003
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    • 2012
  • The superconducting fault current limiter (SFCL) can quickly limit the fault current shortly after the short circuit occurs and recover the superconducting state after the fault removes and plays a role in compensating the voltage sag of the sound feeder adjacent to the fault feeder as well as the fault current limiting operation of the fault feeder. Especially, the flux-lock type SFCL with an isolated transformer, which consists of two parallel connected coils on an iron core and the isolated transformer connected in series with one of two coils, has different voltage sag compensating and current limiting characteristics due to the winding direction and the inductance ratio of two coils. The current limiting and the voltage sag compensating characteristics of a SFCL using a transformer winding were analyzed. Through the analysis on the short-circuit tests results considering the winding direction of two coils, the SFCL designed with the additive polarity winding has shown the higher limited fault current than the SFCL designed with the subtractive polarity winding. It could be confirmed that the higher fault current limitation of the SFCL could be contributed to the higher load voltage sag compensation.

A Transformer-less Boost Converter with High Gain and Low Current Ripple for Fuel Cell Application (연료전지 응용을 위한 높은 승압비와 낮은 전류리플을 갖는 무변압기형 부스트 컨버터)

  • Yang, Jin-Young;Park, Chan-Ki;Choi, Se-Wan;Nam, Seok-Woo
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.13 no.2
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    • pp.79-87
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    • 2008
  • Boost Converters have been used to step up and regulate the low and widely varing voltage from the fuel cell. A transformer-less boost converter which does not have lossy, bulky, and costly high frequency transformers has an advantage in applications where galvanic isolation is not required. In this paper a new transformer-less boost converter is proposed. The proposed boost converter has practically usuable 6 to 8 times of step up ratio and is suitable for fuel cell applications due to very low input and output current ripples. The proposed converter is verified through the theorical analysis, simulation and experimental waveform.

Analysis on Current Limiting Characteristics of Flux-Lock Type SFCL Using a Transformer Winding (변압기 권선을 이용한 자속구속형 초전도 전류제한기의 전류제한 특성 분석)

  • Han, Tae-Hee;Lim, Sung-Hun
    • Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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    • v.24 no.2
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    • pp.136-140
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    • 2011
  • The fault current limiting characteristics of the flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) using a transformer winding were investigated. The suggested flux-lock type SFCL consists of two parallel connected coils on an iron core and the transformer winding connected in series with one of two coils. In this SFCL, the high-TC superconducting (HTSC) element was connected with the secondary side of the transformer. The short-circuit experimental devices to analyze the fault current limiting characteristics of the flux-lock type SFCL using the transformer winding were constructed. Through the short-circuit tests, the flux-lock type SFCL using transformer winding was shown to perform more effective fault current limiting operation compared to the previous flux-lock type SFCL without the transformer winding from the viewpoint of the quench occurrence and the recovery time of the HTSC element.

Electromagnetic Properties of Mo-Zn ferrite for Low Voltage and High Current Transformer Application With Using Multi cores (다중 코어를 이용한 저전압, 대전류 변압기용 Mn-Zn ferrite의 전자기적 특성)

  • Kim, Hyun-Sik;Lee, Hae-Yon;Kim, Jong-Ryung;Huh, Jeong-Seob;Lee, Jun-Hui;An, Yong-Woon;Oh, Young-Woo
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.294-295
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    • 2005
  • 다중 코어를 이용한 대전류 변압기용 Mn-Zn ferrite를 제조하고 전자기적 특성을 분석하였으며, 제조된 자심재료를 이용하여 변압기를 제조하고 전원장치에 탑재하여 효율특성을 분석하였다. ZnO의 몰비가 증가할수록 혼합 스피넬의 형성을 통한 보아 자자의 증가로 인해 투자율은 증가하고 상대적으로 전력손실이 감소하여 $Fe_2O_3$ : MnO : ZnO = 53 : 36 : 11 mo\% 일 때 가장 우수한 특성을 나타냈고, 열처리 공정의 승온 과정에서부터 산소 분압을 제어하고 최적의 대기압 상수를 산출함으로써 Zn-loss 현상을 최소화하여 ZnO 11 mol%, 대기압 상수 7.7일 때 투자율 2350, 밀도 4.9 $g/cm^3$, 비저항 480 ${\Omega}cm$, 300 mT의 최대 자속 밀도 특성을 갖는 우수한 자심 재료를 개발하였다. 그리고 최소 손실 온도를 $90^{\circ}C$ 이하로 감소시켰으며 100 kHz에서 250 $kW/m^3$의 낮은 전력손실을 나타냈다. 또한 개발된 자심재료를 이용하여 제조된 전원장치는 30~80A의 출력 전류에서 85% 이상의 고효율을 얻었다.

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Research and development of superconductor in the energy application area (에너지 응용분야에서의 초전도체 연구동향)

  • 장건익;유재근;이호진;홍계원
    • Electrical & Electronic Materials
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    • v.9 no.3
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    • pp.310-319
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    • 1996
  • 본 연구에서는 초전도의 전반적인 시장규모, 에너지 분야에서의 고온 초전도 연구 진척 내용, 마지막으로 저온 초전도체의 기술현황을 토대로 저온을 고온 초전도체로 대체 시 이에 따른 대체 효과를 비교 분석하고자 하였다. 하지만 고온 초전도체에 관한 기술적 문제가 아직 많은 문제로 제기되고 있어 정확한 기술적 판단에는 아직 상당히 미흡하다고 여겨진다. 또한 초전도를 이용한 에너지 응용범위가 너무 광범위하여 본고에서는 대표적 응용분야 몇 가지만 소개하고자 한다. 참고로 4K와 77K의 차이점을 평가할 때의 기준은 자기장과는 무관하게 임계전류밀도를 77K에서 $10-^5$$cm^2$으로 가정 실시한 것이다.

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The Development of Electronic Transformer for 245kV GIS (245kV GIS용 전자식변성기 개발)

  • Kim, Young-Min;Kim, Min-Soo;Kim, Jung-Bae;Lee, Hahk-Sung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.373-374
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    • 2008
  • 지금까지 변전소나 발전소에서 전류, 전압을 계측하는 수단으로서 주로 철심과 권선으로 구성되어진 변류기(CT), 계기용 변압기(PT)가 사용되어져 왔다. 최근, 2차측의 계측기나 보호 Relay의 Digital 화가 진전되어져 있다. 또한, Digital Network로 총합한 Intelligent 변전소가 시범적으로 구축되어짐에 따라 Digital Network에 대응한 초고압용 신형 CT, VD가 요구되어지고 있다. 상기와 같은 요구로 인해 당사에서는 기존의 CT.PT의 단점을 보완할 수 있는 245kV GIS용 로고스키코일형 CT와 Capacitive Voltage Divider를 개발 중에 있으며, 센서 자체의 특성시험에서 IEC 60044-7, 8 1Class 기준을 만족하는 특성을 얻을 수 있었다. 이러한 신형 CT.VD의 적용으로 종래의 CT.PT가 차지하는 공간이 필요 없게 되어 컴팩트한 GIS의 구조가 가능하게 될 것이다.

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Design of High Voltage LiPo Battery Based Capacitor Charger (배터리 기반 고전압 충전기 설계)

  • Cho, Chan-Gi;Jia, Zi-Yi;Choi, Si-Hoon;Ryoo, Hong-Je
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.07a
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    • pp.255-257
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    • 2018
  • 본 논문은 리튬폴리머 배터리를 입력 전압원으로 High-Altitude Electomagnetic Pulse (HEMP) 구동용 고밀도 고전압 충전기의 설계를 다루며, 제안하는 충전기는 독특한 3상 델타-와이 변압기 구조를 갖는 5.4kW 용량의 LCC 공진 컨버터로 제작 되었다. 풀브릿지 형태로 4개의 스위치를 사용하는 단상 충전기는 동일 용량을 설계하는 경우, 입력 전류량이 높아 소자의 발열로 충전기의 동작 시간이 제한되고 누설 인덕턴스에 의한 스파이크성 전압이 크게 발생하여 충전기의 안정적인 구동이 어려운 문제점이 있다. 이를 해결하기 위해 6개의 스위치를 사용하는 삼상 충전기를 HEMP 구동용 고밀도 고전압 충전기에 적용하였다. 동일 용량의 단상과 삼상 충전기 설계과정과 시뮬레이션 결과를 분석해 각 충전기의 차이점을 비교하고, 저항 및 커패시터 부하 실험으로 제안하는 삼상 충전기의 동작과 성능을 검증하였다.

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Fault Current Limiting Characteristics of Resistive Type SFCL using Transformer (변압기를 이용한 저항형 고온초전도 전류제한기의 한류 특성)

  • 임성훈;최효상;고석철;이종화;강형곤;한병성
    • Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.288-290
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    • 2003
  • The transformer is expected to be an essential component of resistive type superconducting fault current limiter (SFCL) for both the increase of voltage ratings in SFCL and the simultaneous quench due to different critical current between HTSC elements. However, for the design to prevent the saturation of iron core and the effective fault current limitation, the analysis for operation of SFCL with consideration for the magnetization characteristics are required. In this paper, the fault current limiting characteristics related with the magnetization ones were investigated through the variation of the ratio of the number of turns in the 1st and the 2nd windings. The proper design condition with variation of the number of turns to make the effective fault current limiting operation could be determined.

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