• Title/Summary/Keyword: 전략관계적 국가

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Livelihood Strategies of Ethnic Minority in the Borderlands: Case Study of the Bru-Van Kieu in Northern Central Vietnam (국경지역 소수민족의 생존전략: 베트남 중부의 브루반큐 민족을 사례로)

  • Nguyen, Trinh Minh Anh;Kim, Doo-Chul;Ubukata, Fumikazu
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.18 no.3
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    • pp.296-318
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    • 2015
  • The Bru-Van Kieu, one of ethnic minorities in Vietnam, have lived in the mountainous area along the border with Laos for centuries. Approximately by the end of the Second Indochina War, the Bru-Van Kieu were still a kinship-based and non-stratified societal group relying mainly on subsistence economy. Their traditional physical geography, nonetheless, has been transformed vigorously during the last few decades as a result of state-formation processes and changes in macro-economic policies. The paper aims to examine how ethnic minority adapt their livelihood to challenges instigated by macro political and economic processes. By examining livelihood adaptation of the Bru-Van Kieu, the study also identifies strategies that ethnic minorities use to negotiate with more powerful political and economic forces. The authors argue that the Bru-Van Kieu have deployed a strategy combining everyday resistance to maintain their limited social and cultural agencies and utilizing of these agencies in economic adaptation with other cross-ethnic non-state actors, enabling them to tap into new type of resources and opportunities.

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An Analysis on Ubiquitous IT of the United States and EU (미국과 EU의 유비쿼터스 IT 추진동향 분석)

  • Choi, H.J.;Yeon, S.J.;Ha, W.G.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.21 no.2 s.98
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    • pp.26-40
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    • 2006
  • 본 연구는 현재 유비쿼터스 IT 분야에서 선도적인 위치를 점유하고 있는 미국과 EU의유비쿼터스 IT 관련 연구개발을 포함한 제반 추진 동향을 분석하여, 이를 바탕으로 향후 우리나라가 유비쿼터스 IT 분야에서 선도 국가로 발돋움하기 위한 새로운 국가정보화 전략을 도출하는 데 있어 유용한 시사점을 도출하고자 하는 데 그 목적이 있다. 미국과 EU의 유비쿼터스 IT 추진 동향을 분석해 본 결과, 다음과 같은 시사점을 발견할수 있었다. 첫째, 자국의 발전과 경쟁력 확보를 위하여 향후 도래할 유비쿼터스 IT 시대를 대비한 체계적인 준비를 하고 있다는 점이다. 둘째, 유비쿼터스 IT 정책 수립 및연구 개발을 함에 있어서 범부처적 추진체계를 구성하여 유기적인 협력관계를 구축하고 있다는 점이다. 셋째, 기존의 공급자 기반의 기술적 접근뿐만 아니라 수요자 기반의과제해결적 접근을 동시에 모색하고 있다는 점이다.

The North Korea's Foreign Policy Stance and Prospect (북한의 대외정책 기조와 전망)

  • Kim, Sung Woo
    • Convergence Security Journal
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    • v.14 no.6_1
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    • pp.57-63
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    • 2014
  • Even though the historical changes of the Cold War, they does not release the Cold War structure in Korean peninsula. And continues North Korea's provocations against South Korea. A factor of instability in Northeast Asia is the causing catastrophic inter-Korean relations and North Korea's Yeonpyeong shelling and provocation of the Cheonan battleship sinking by an explosion. These behaviors have been committed by among the North Korea military. North Korea's provocations made by a complex decision-making system in the United States and North Korea and South Korea. North Korea's aggressive military actions are conducted under the North Korean political system of strategies unification of the Korean peninsula. It has a duality of continuity and change, depending on the situation of a foreign policy in North Korea. If North Korea want maintain structure of their country, they should change the national policy and strategy, tactics and the military action type. North Korea should be a member of international community. As one of the country in the world, North Korea create economic power, nuclear tensions break, and participate in the international community for the peace.

Port Privatization and Strategic Trade Policy (항만 민영화와 전략적 무역정책)

  • Choi, Kangsik;Lim, Seonyoung
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.32 no.3
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    • pp.21-33
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    • 2016
  • This paper examines the effect of strategic trade policy on port ownership structures (nationalization or privatization) when two firms compete with each other in reciprocal markets. Furthermore, we analyze firms profits, port charges, ports profits and social welfare when ports are privatized or nationalized under tariff regime and under free trade regime respectively. Thus, we find that (i) under tariff regime, port nationalization is a dominant strategy regardless of transport costs. (ii) the effect of high port charges brings higher port profits than the effect of high trade volume. (iii) irrespective of trade regime, when transport cost is relatively low, port nationalization increases social welfare, while two government prefer free trade agreement to tariff regime when transport cost is sufficiently high regardless of port ownership structures.

Commercialization of Government-Sponsored Information and Telecommunication Technologies in Korea

  • Lee, Young-Duck;Gibson, David
    • Journal of Korea Technology Innovation Society
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    • v.7 no.1
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    • pp.21-41
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    • 2004
  • 본 고는 우리나라 정보통신산업에 있어서 정부사용목적의 연구개발투자를 제외한 국가지원 연구개발투자에 따른 기술의 상용화 전략특성에 관해 연구한 논문이다. 연구의 주요내용을 보면 기술상용화에 관한 기존연구 결과에 대한 분석을 통하여 기술상용화에 영향을 미치는 요인들을 도출하였으며, 사용화 프로세스모형에 대한 프레임워크를 제시하였다. 나아가 상용화 영향요인과 사용화 전략과의 관계, 상용화 성과와 영향요인과의 관계에 관한 연구모형을 설정하였으며, 정보통신 개발기술의 상용화 경험을 가지고 있는 기업을 대상으로 한 설문조사를 통하여 실증분석을 하였다. 본 연구의 분석에 사용된 설문지는 전체 상용화 건수 중에서 상용화 경험이 있는 기업이 대표적인 기술을 대상으로 조사되었다. 이러한 분석의 결과를 기반으로 정보통신 기술상용화의 촉진을 위한 효율적인 정책도출을 위한 다음의 대안을 제시하였다. 상용화를 촉진하기 위해서는 산학연간의 협력관계, 기술상용화 인프라의 구축, 정부의 상용화 프로그램에 대한 올바른 정보의 제공, 상용화 네트워크의 구축, 신기술/제품에 대한 초기 시장보호 및 침투 지원 등이 이루어져야 하겠다.

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Gray Zone Strategy of the Neighboring States and Korea's Geostrategy: An Analytical Framework of Complex Maritime Geostrategy (주변국의 그레이존 전략과 한국의 지전략: 복합해양지전략의 관점에서)

  • Lee, Myun Woo;Oh, Seunghee
    • Maritime Security
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    • v.1 no.1
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    • pp.119-148
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    • 2020
  • The purpose of this study is to examine the perceptions of neighboring countries on the gray zone and to explore Korea's maritime strategy. The concept of gray zones appears in various ways from country to country. In international relations, the gray zone is a comprehensive space between war and peace. The gray zone in the ocean is an unstable space in which competition between the US and China is represented and proxy wars are possible, and the gray zone needs strategic management. This study summarizes the concept of gray zones in the maritime security field, examines the gray zone strategies of neighboring countries, and suggests Korea's gray zone strategies. In particular, the recognition of the gray zone itself is the core of the problem, and it is necessary to strengthen information sharing to clarify the problem about the gray zone and accurately recognize the gray zone situation. The CMG(Complex Maritime Geostrategy) framework attempted in this study is expected to be helpful in understanding the nature of various gray zone issues around Korea and preparing for a geostrategy based on the analysis.

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한국제조업의 산업간 기술지식구조와 흐름에 대한 분석 : 특허자료를 활용한 클러스터분석을 중심으로

  • Yun, Byeong-Un;Lee, Uk;Park, Jong-Yong;Park, Yong-Tae
    • Proceedings of the Technology Innovation Conference
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    • 2004.02a
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    • pp.178-201
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    • 2004
  • 경제의 패러다임이 지식의 확산과 공유가 경제 성장의 주요한 요소로 대두되는 지식기반경제로 변화하게 되고, 융합 기술(fusion technology)의 중요성에 대한 인식으로부터 학제간(inter-disciplinary) 연구나 기술개발이 활발해지면서, 각 산업이 타산업과 맺고 있는 특정한 연계구조에 대한 분석은 정부의 기술정책이나 기업의 기술전략 수립에 필수적인 것으로 받아들여지고 있다. 특히 산업간 지식흐름의 구조를 파악하는 것은 산업간 협력(collaboration)의 형태나 파급효과에 대한 분석뿐만 아니라 기술 혁신을 촉진하기위한 혁신 클러스터(innovative cluster) 형성의 기초를 제공하는 것이라 하겠다. 따라서 본 연구는 기술집약적 장비에 체화된 유형자원의 간접적 지식 확산이 아닌, 특허 인용의 명백한 지식 흐름을 활용하여 한국 제조업의 지식 흐름 구조를 분석하고 이를 토대로 클러스터를 나누는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 특허 인용 정보가 존재하는 미국특허청(USPTO)의 자료를 이용하며, 여기에서 도출된 한국 특허의 인용관계를 통해 한국 제조업의 네트워크 및 클러스터를 생성하였다. 즉, 특허 분류를 산업 분류에 매칭(matching)시킴으로써, 특허의 인용관계를 각 특허가 속한 산업간의 지식흐름으로 변환하여 산업간 연계 구조를 파악하고 이를 토대로 한국 산업의 지식 클러스터를 생성함으로써 클러스터간 지식 흐름을 분석하고, 각 클러스터의 기술적 특성을 제시하였다. 본 연구는 한국 산업의 지식흐름을 미국특허청에 출원된 한국 특허를 활용하여 분석했다는 점에서 제기될 수 있는 해외 기술 시장으로의 전략적 차원의 출원에 의한 자료의 편중성문제와 지식흐름의 절대량이 아닌 상대량을 통해 클러스터링함으로써 발생될 수 있는 자료 활용의 한계점을 지니고 있다. 그러나 비체화 지식의 흐름을 특허인용관계를 통해 실증적으로 분석하고, 이를 통해 클러스터를 나누어 산업간 연계구조와 기간에 따른 변화 양상을 조명하며, 각 클러스터의 특성을 다양한 지표(indicators)로부터 설명했다는 데에서 의의를 찾을 수 있다. 본 연구의 결과는 기술혁신을 위한 국가 차원의 산업정책이나 기술개발과 관련한 기업의 기술전략에 활용될 수 있을 것이다.

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The Korean Development Strategy: Trajectories of the Korean Economic Development, 1961~2010 (한국의 발전 전략: 한국 경제발전 궤적(1961~2010))

  • Jung, Sung-Hoon
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.14 no.4
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    • pp.453-466
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    • 2011
  • The main aim of this paper is to explore the Korean development strategy in the context of trajectories of the economic development from 1961 to 2010. The fast and high growth in the period of 1961 and 2010 resulted from the 'export-oriented industrialization' through a combination of 'mass production-mass exports' and '(relatively) high productivity-low wages' up to the late 1980s, a mixture of 'mass production-mass exports' and '(relatively) high productivity-high wages' to the late 1990s, and a combination of the reformation of public and private sectors for overcoming the Korean financial crisis and the gradual improvement of the marketization and social safety net since 2000. With respect to this model of development, the global and national modes of regulation were established. Along with the formation of endogenous forces (as the national mode of regulation), that of exogenous forces (as the global mode of regulation) are the important rules of the game at the global level, which lead and stabilize the process of accumulation by the export-led industrialization in Korea. In this respect, the establishment of global modes of regulation is led by exogenous forces such as trade regulations, exchange rates, global-Korean industrial relations, and global regulations of loans to developing countries. On the other hand, the national modes of regulation are formed by endogenous forces such as the triangular relationship of the state, capital and labor.

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Survey on Multifaceted Role of Shipping Industry and Measures to Improve Public Perception (해운산업의 다면적 역할에 대한 인식조사 및 국민인식 제고방안)

  • Lee, DongHyon
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.28 no.3
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    • pp.127-150
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    • 2012
  • A survey showed that the public perception of the shipping industry's overall image and economic role was relatively positive. The survey revealed that public perception was mixed with respect to the multifaceted role of the shipping industry. Based on the results of this survey, this paper proposes three approaches to improving the public perception of the shipping industry. The organization contact approach includes establishing shipping institutes for city people, holding various events targeted at the public, establishing a shipping memorial hall, developing a shipping-related culture and tourism, reinventing the image of the shipping industry through a shipping-culture movement, and creating new views of the shipping industry by conducting formal education. The goods and services contact approach includes building a brand image for shipping services, providing B2C services, utilizing the national image for the shipping industry, and participating in international cooperation projects. The text contact approach includes B2B advertising, advertisements focused on the national economic and multifaceted role of the shipping industry, package advertisements for the shipping industry and related industries, the Internet and high-technology media, government-initiated PR activities regarding the multifaceted role of the shipping industry, and funding for advertising the shipping industry.

Economical and Industrial Effects of Fusion Technologies of multi-sensor Spatial Imagery (멀티센서 공간영상정보 통합처리기술의 경제적.산업적 효과분석)

  • Chang, Eun-Mi;Yoon, Min-Kyung
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2007.06a
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    • pp.147-155
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    • 2007
  • 본 연구는 기술개발 자체의 효과성을 개발된 기술의 시장성, 확대 보급가능성, 민간분야의 기술 로드맵과의 관계성을 도출하는 것으로 실제로 업계에서 다양한 인맥과 프로젝트의 경험을 가지고 있는 자에 의한 심층인터뷰를 근거로 한 정성적 판단과 시장조사를 통한 정량적 판단을 결합하여 멀티센서의 기술개발의 가치를 평가하는 후속 조치에 해당되는 연구이다. 직접적 측면의 산업적 파급효과는 2006년에는 시범적인 수준에서 적용된 사례를 중심으로 정리해 본 결과, 다음과 같이 요약될 수 있다. 첫째, 전문화된 기업의 경우 각자의 강점에 기반을 두어 멀티센서의 적용시장을 바라보고 있다는 점이다. 모든 소프트웨어의 생산을 서버 부분부터 웹 버전, 모바일 버전까지 모두 보유하고 있는 벡터 부분의 GIS 수준과는 달리 위성영상 및 멀티센서 분야의 소프트웨어는 대용량으로 인한 한계로, 서버중심, 웹 중심의 개발이 이루어지고 있으나 모바일 분야까지 확장되지는 않고, 차량항법장치와의 연계를 통한 확장을 꾀하는 수준이라고 요약할 수 있다. 둘째, 전문기업이 아닌 대기업의 시장분석 및 전략에 관한 부분을 요약하자면, 멀티센서와 직접적인 연관을 갖는 회사는 많지 않으나 대체로 U-city 사업 발굴 시 멀티센서가 융합기술이 요소기술로서 기여할 수 있을 것이라는 기대는 하고 있으며, 규모도 1,000억 원 대를 상회할 것으로 바라보고 있다. 셋째, 멀티센서 개발기술의 상용화 및 산업화를 위한 제거 요소 및 감소 요소, 증가 요소 및 새로이 만들어야 할 요소 등을 다차원 전략으로 제시하였으나, 전략을 구사할 기관이 산재되어 있어 제도적 차원의 뒷받침이 기술개발과 더불어 진행되어야 한다는 결론에 이르게 된다. 넷째, 개발된 4개의 기술에 대하여 KVA에서 산출한 기업평가 방식을 변형하여 적용하였는데, 위성영상과 DEM 개발기술이 87% 이상의 점수를 받아 가장 시장성 및 활용성이 높은 기술로 평가되었으며, 초다분광영상에 대한 기술은 70%를 겨우 넘는 수준에서 평가가 되었다. 멀티센서 공간영상정보 통합처리 기술 개발은 다목적 실용위성의 보유, 국가 NGIS 사업의 결과물이 상당히 축척이 되어 있고, 라이다(LiDAR) 기술의 도입을 위한 환경이 조성되었기에 다른 국가에 비해 멀티센서 기술의 적용과 산업화가 가시화 될 수 있을 것으로 기대된다. 그러나 멀티센서 자료의 수급이 용이하지 못하고, 법 제도적인 한계, 시장의 성숙도가 기대이하라는 점 등의 한계를 노정하고 있다.

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