• 전기의세계
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• v.66 no.7
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• pp.27-31
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• 2017

• Smart Media Journal
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• v.9 no.1
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• pp.67-74
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• 2020

As the demand of electric vehicles has been increased recently, their related industries are developing. In particular, the market of electric vehicles charging infrastructure is expanding rapidly and users have much demand in convenience of electric vehicles charging site. Because an charging site using electric pole of KEPCO can make use of that installed nearby public parking lots, there are many commercial construction and convenient facilities near around it. In this situation, users can do shopping or their personal business during charging. In this paper, we proposed the design of charging platform for electric vehicles to support LBS for users to do shopping or personal business conveniently.

• KIPE Magazine
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• v.16 no.2
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• pp.44-48
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• 2011

전기자동차 산업은 석유고갈과 지구환경 문제에 대한 해결 방안으로 국내외에서는 전기차량의 개발에 매진하고 있다. 특히 1인승 전기자동차는 현대사회의 복잡한 도심과 개인용 이송수단으로 유럽에서 주목 받고 있으며, 배터리 충전 인프라 구축 등의 문제로 인하여 근거리용 전기자동차의 상용화 개발이 적극적으로 추진되고 있다. 본 고에서는 호남 광역경제권 선도산업지원단 지원으로 추진중인 에스알시(주) 1인승 전기자동차의 개발 현황과 원천기술에 대해서 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.101-104
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• 2004

FRIENDS란 차세대 전기에너지 공급시스템으로서 각종설비의 고효율 운전을 가능케 하는 고유연, 고신뢰, 고효율 전기에너지 유통시스템을 말하는 것이다. 최근 정보통신 산업의 발달 및 생활수준 향상으로 전력사용이 급속히 증가한 뿐만 아니라 일상생활의 전기의존도 및 배전계통의 사회적 역할에 대한 수용가 측의 요구가 증가함에 따라 안정적이고 신뢰성이 있는 고효율의 전기에너지 유통시스템의 필요성이 대두되고 있다. 이에 부응하여 차세대 전기에너지 공급시스템(FRIENDS)의 기본개념과 운용모델, 운용방안을 제안한다.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.10 no.1
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• pp.66-74
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• 1996

최근 진행파형 초음파 모터는 그 구조가 간단하고, 저속 고 토크이어서 직접 구동()용으로 많은 호응을 얻고 있다. 또한 응답이 빠르고, 정지 토크가 크며 설계자유도가 높을 뿐만 아니라 운전시 소음이 없고 자계에 강해 자동화 설비 분야 등 산업 전반에 걸쳐 매우 각광을 받고 있다. 본 논문에서는 초음파 모터의 2상 입력전원의 위상차를 조절하여 속도와 토크 특성을 이론적으로 고찰하고, 이를 토대로 위상차 제어기를 설계 제작하였다. 그리고 이를 이용하여 위상차 제어방식을 채용한 경우 초음파 모터의 위치 및 속도제어는 물론 간단한 알고리즘으로 토크 제어가 가능함을 시뮬레이션과 실험을 통하여 검토하였다. 실험 결과 위상차 변화에 따라 속도가 토크가 거의 비례해서 변화하였다. 이것으로 전원 전압의 위상차 조절을 통해서 속도와 토크를 동시에 제어할 수 있을 뿐만 아니라 토크센서 없이 각도 센선 만으로도 위치제어는 물론 토크 제어도 큰 오차 없이 행할 수 있음을 밝혔다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.24 no.2
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• pp.129-143
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• 2015

Increasing concerns on climate change and energy security accelerated policies to reduce green-house gas emission, especially from the transportation sector. Electric vehicle (EV) has been on the spotlight to deal with such environmental issue and V2G (Vehicle-to-Grid) technology began to draw attentions as an alternative to reduce ownership costs while contributing to an efficient and decentralized power grid. This study conducts a scenario analysis on total cost of ownership of EV under V2G scheme and compare with non-V2G EV and Internal Combustion Engine (ICE) vehicle. As result, V2G service is expected to provide an annual average profit of $210 to EV users willing to reverse flow its residual power in the battery. The profit from V2G service leaves a margin of $4,530 over operational lifetime, compared with $2,420 cost of charge for non-V2G EV. In summary, total cost of ownership of V2G-capable EV was 6.2% less than non-V2G EV and 10.2% higher than ICE vehicle. The results confirm a comparative economic advantage of operating EV under V2G scheme. Increased number of EVs with V2G service has shown to provide positive effects to power industry for valley filling in load distribution, thus, favorably increasing the overall economic feasibility.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2002.05a
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• pp.47.2-60
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• 2002

전기철도(Electric Railway) 실용화 - 1879년 베를린(Berlin) 산업박람회에서 시멘스 할스케 (Siemens Halske) 회사가 소형 전기기관차로 객차 3량을 속도 12[Km/h]로 견인 운전 전기철도(Electric Railway) 상업운전 - 시멘스 할스케 회사가 1881년에 베를린시 부근의 리히테르펠데(Lichterfelde)에 전기철도를 건설하여 전기차에 의한 일반여객 수송(중략)

• 전기의세계
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• v.27 no.4
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• pp.36-38
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• 1978

4차5개년 경제개발계획에 호응하여 전기통신부문의 합리적인 연구체제와 기술강화로 연구개발을 촉진시키고 전기통신용품에 검사를 강화, 통신자재의 품질향상을 도모키 위하여 시험의 자동화와 신뢰성을 제고시키기 위하여 고도화된 선진기술을 흡수보급하고 이를 국산화하는데 전력을 다하여 국내 생산업체를 선도육성하는 동시에 국제간의 통신품질을 유지발전시키며 국가산업발전에 크게 이바지하고자 한다.

• Product Safety
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• s.106
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• pp.62-78
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• 2002

세계의 산업은 무역$\cdot$기술$\cdot$표준의 상호 연계성이 높아져 융화합된 관계로 진전되고 있으며 선진 각국은 표준과 적합성평가제도를 무역상 기술장벽으로 활용하고 있어 적극적인 대응방안이 필요하게 되었다. 이에 산업자원부는 신국환 장관 주재로 지난 8월 29일(목) 제2차 산업기술진흥회의가 개최되었다. 이날 회의는 산업기술인프라인 '표준$\cdot$계량$\cdot$시

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.16 no.4
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• pp.62-75
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• 1994

최근들어 전기자동차 개발붐이 크게 일고 있다. 기존의 완성차 메이커뿐만 아니라 전기공업업체, 자동차 부품업체 등에서 관심을 가지고 개발에 많은 투자를 하고 있다. 저공채 자동차 개념에서 전기자동차는 기존의 자동차 구조와 형식이 아주 다르다. 이로 인해 30년이상 쌓아온 기존의 자동차 기술력을 확보하지 못한다 하더라도 새로운 전기자동차 개발에는 충분히 참여할 수 있다고 판단하고 있기 때문이다. 1. 한국 자동차산업의 발전. 2. 환경보전과 자동차 산업. 3. 비화석연료 사용 자동차. 4. 저공해자동차의 개발 동향.