• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1999.05a
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• pp.142-142
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• 1999

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1993.05a
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• pp.123-123
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• 1993

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1994.05a
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• pp.150-150
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• 1994

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1994.05a
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• pp.33-33
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• 1994

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1997.05a
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• pp.94-94
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• 1997

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.16 no.2
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• pp.45-54
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• 1994

미국 등 선진국에서는 복합재료 자동차 차체 및 부품에 관한 연구를 활발히 수행하고 있다. 그러나, 국내 자동차 업계의 역사가 짧고, 보수성으로 인하여 복합재료 차체와 부품에 대한 연구와 응용이 부족한 형편이다. 따라서 본 고에서는 복합재료의 성질을 고찰한후에, 드라이브 샤프트와 Door Side Impact Beam을 복합재료로 설계하는 예를 설명하고자 한다.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1996.11a
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• pp.55-55
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• 1996

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05b
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• pp.675-680
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• 1995

원자로 압력용기 재료인 SA508-3 강의 인장소성변형에 따른 자기적 성질변화를 연구하였다. 소성변형에 따른 보자력, 잔류자화, 자기이력손실 및 Barkhausen Noise의 변화를 측정하였으며, 변형에 따른 자기적성질의 변화를 자구와 전위와의 상호작용으로 설명하였다. 강자성체의 자기적 성질과 기계적 성질 사이는 밀접한 관련이 있으며, 이를 이용하면 압력용기강의 조사효과 평가에 적용 할 수 있을 것으로 보인다.

• Korean Journal of Materials Research
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• v.6 no.5
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• pp.470-474
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• 1996

증착법을 이용해 증착시 기판의 온도를 변화시키면서 MnSbPt 합금 박막을 만들고 이를 열처리 한 후 나타나는 자기 및 자기광학적 성질을 조사하였다. Mn45Sb45Pt10조성의 박막에서 0.85$^{\circ}$의 높은 Kerr Rotation Angle값을 나타내고, 또한 광원의 입사파장이 단파장으로 이동하여도 우수한 Kerr Rotation Angle 값을 유지함으로써 자기광 재료로서의 기록밀도 향상가능성이 기대된다. 이 재료가 갖고 있는 열악한 자기적성질도 열처리를 통하여 포화자화값과 보자력의 향상 효과를 얻었지만, 자기광 재료가 갖추어야할 수직자화를 얻기에는 미흡하여 이에 대한 보완이 필요하다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.2 no.3
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• pp.5-12
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• 1985

압력유도연성(Pressure-lnduced Ductility) : 금속성형공정에서의 가장 중요한 인자는 가공물의 연성이다. 금속학적인 측면에서의 연성이란 실온에서 측정되는 것이며 가장 일반적인 연성연성측정방법은 인장시험이다. 금속재료의 연성을 증가시키기 위한 보통의 방법은 가열이며 대부분의 경우 가열된 재료는 보다 연하게 되므로, 보통가열은 변형한도를 증가시키고 성형력을 줄이기 위해 사용되어 왔다. 그 런데 Bridgman은 금속의 연성이란 금속학적 성질 뿐 아니라 주변압력이라는 기계적 방법에 의해서도 조정될 수 있다는 것을 지적하였다. 그는 응력-연신률 선도에서 얻어진 금속의 연성은 정수압을 가함으로써 증가될 수 있다는 것을 보였다. 중간응력, 평균응력, 정수압 응력, 정수압 압력, 주변압력 등의 용어가 같은 의미로 사용되어진다. 재료의 금속학적성질 뿐 아니라 공정의 압력도 변수로 작용하여 성형성을 개선시키게 되는데 이런 현상을 압력유도연성(PID)은 주변압력이 재료내부에서의 공동발생 및 그 성장을 억제하기 때문에 얻어진다. 공동 의 합체 및 성장은 연성파괴의 전제조건이 되므로 이러한 현상이 발생되지 않도록 하면 성형성 및 연성이 증가된다. 공동의 형성 및 예방 과 인장봉의 강도와 변형에 미치는 압력효과의 수학적 해석은 참고문헌 2에 나타나 있다. 이 압력유도연성은 Bobrowsky, Pugh와 Green, Alexander등에 의해 확인되었다.