• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.796-799
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• 2009

재해 및 재난 발생에 따른 피해를 최소화하고자 무인헬기 기술과 IT기술의 실시간 방재 시스템을 융합하여 광범위한 환경을 대상으로 실시간 다각적 정보수집 기능을 제공하는 연구가 진행 중이다. 소형무인헬기에 개량된 자동항법기능과 무선 네트워크 기반의 실시간 멀티미디어 중계기능을 탑재하고 쉽게 사용 할 수 있는 지상관제시스템을 개발하여 대형재난 현장에 사용하면 다각적 동영상과 재해 현장 정보를 실시간으로 제공함으로써 초기 대응을 할 수 있어 재난의 확산을 최대한 방지 할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 시스템을 보다 효과적으로 개발하기 위한 HILS(Hardware in the Loop Simulation) 기반 무인헬기 시뮬레이션 환경을 개발하고자 한다.

• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.41 no.6
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• pp.31-37
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• 2008

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.19 no.4
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• pp.47-53
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• 2011

As global warming and has caused the number of abnormal changes, much damage has occurred recently in Korean Peninsula from natural disaster. To prevent and cope with these annually repeated natural hazards, scientific analysis are needed in Disaster Management, including systematic management. In this study, As part of scientific disaster prevention measures, digital image based hazard map for solution to overcome the existing hazard map with schematic representation was constructed. which was combined digital image, digital map and hazard information, and than hazard information system was developed using the hazard map. The hazard information map and hazard information system are able to provide great service to the public and to support quick decision making for hazard management and analysis of natural hazard damage.

• 한국디지털정책학회:학술대회논문집
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• 2005.06a
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• pp.413-421
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• 2005

To prevent and minimize damages from disaters, it is necessary to build an GIS that can gather and organize proper information and that can analyze about disasters. This research aims at proposing policy measures to poster a GIS based urban disaster management system. To do so, the paper firstly takes a close look at the GIS in the City of Kohbe in Japan as a case study. Then it examines the effects the GIS based urban disaster management system and suggests future directions to promote it.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.8 no.1
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• pp.1-4
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• 2015

If a disaster occurs in the underground like subway, disaster response system should minimize the casualties. It must quickly guide passengers to a safe evacuation route. But sometimes the system does not work properly. And then they need distributed disaster response system which make decision autonomously. In this study, we proposed the evacuation route analysis and induction algorithms for creationg passenger evacuation route and offering optimal evacuation route.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.5-5
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• 2018

최근 기후변화로 인하여 이상기후 및 지구온난화 현상의 발생이 증가하고 있다. 2014년 한국 기후변화 평가보고서에 따르면 강우량은 1971~2000년 1,315mm에서 2001~2010년 1,412mm으로 7.4% 증가하였으며, 호우일수는 1971~2000년 20일에서 2001~2010년 28일로 8일이 증가하였다. 이러한 강우량의 증가 및 호우일수의 증가로 도심지의 침수피해는 지속적으로 발생하고 있지만 도시특성을 반영한 예 경보 체계의 부재로 그 피해는 가중되고 있다. 국립재난안전연구원에서는 2014년부터 도심지 침수피해를 예방하기 위해 한계강우량 및 도시침수 경보기준 개발 연구를 수행하고 있다. 도시침수 경보기준은 도시침수를 발생시키는 최소 강우량을 의미하는 한계강우량 개념을 도입하여 국가재난관리시스템(NDMS, National Disaster Management System)의 과거 피해이력과 강우량과의 분석을 통해 산정하였다. 2017년 까지 27개 시군구 470여개 읍면동의 경보기준을 산정하였으며, 적용성 평가를 위해 실제 피해가 발생한 지역의 CCTV자료를 수집하여 한계강우량을 추정하고 경보기준 검증을 실시하였다. CCTV를 활용한 경보기준의 검증은 영상자료 확보의 어려움과 침수시간 및 정확한 침수심의 변화를 확인하는데는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 지표침수 및 우수관 수위관측 시설을 구축하여 도시침수 발생 양상을 모니터링 하고 경보기준을 검증하고자 한다. 또한 구축된 모니터링 시설은 향후 실측 기반의 예 경보체계구축을 위한 기초자료로 활용할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.57-58
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• 2022

지속되는 기후변화에 의한 풍수해의 발생 빈도와 강도가 증가함에 따라 풍수해 등 극한 기상현상이 지역 및 상황에 따라 재난으로 이어지는 위험성이 높아지고 있어 기상정보 사용자 및 환경에 따라 서로 다른 기상정보의 중요성과 필요성이 급증하고 있다. 이와 같은 수요를 맞추고자 기상 재난에 의한 피해 위험 지역 거주 주민과 재난 현장에서 재난에 대응하는 방재 관계기관 등 특정 사용자의 요구와 필요에 특화된 맞춤형 기상긴급정보를 다양한 매체의 특성에 맞게 즉각적으로 생성하여 전달하기 위한 기상긴급정보전달시스템이 개발되고 있으며 인공지능을 활용한 긴급성의 식별과 정보 생성 방안이 연구되고 있다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.13 no.1 s.49
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• pp.103-117
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• 1998

본 고에서는 재난 발생시 피재자들의 입장에서 필요로 하는 정보의 흐름에 맞춰 신속하게 대응하는 것이 피해를 최소화하는 하나의 방안이 될 수 있으며 이를 위해서는 정보 전달 수단의 확보가 중요한 과제가 됨을 보여 주고 있다. 이를 위해 재해관련기관의 대응체제 방법 및 재난 발생시 방재통신시스템의 확보에 따른 적절한 사고 예방과 사후관리 등을 피재자 입장에서의 정보의 흐름과 관련된 이슈를 중심으로 살펴보았다.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.10 no.2
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• pp.1-6
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• 2017

In the previous research, the research on the development of subway disaster detection system that discovers the disaster early warning of the subway station disaster and the evacuation to the passengers based on the Internet of things. This paper as a follow-up study analyzes the sensor data installed in the station in real time to quickly detect the disaster. In particular, we developed a statistical methodology based on the Mahalanobis distance in consideration of the environment that varies depending on the installation location of the sensor during initial system construction.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.75-76
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• 2023

연구목적:기존의 예·경보 발령 체계와는 별도로 지역 특성 및 상황에 따라 기상 관련 긴급정보를 적시에 발령하여 사용자가 신속히 대응할 수 있는 정보를 신속하게 제공할 필요가 있다. 연구방법: 업무의 신속한 적용과 효율성을 위하여 기상청 기운용 중인 선진예보시스템과 종합통보시스템, 그리고 방재기상 포탈 시스템과 연동하여 발생하는 다양한 기상정보와 이로부터 발생된 기상특보문(10종), CBS발송문 등을 연동하고, 위험 기상현상에 관한 기상 긴급 판단 기준을 결정한다. 연구결과:긴급기상정보의 발령 주무부처인 기상청이 운용하는 선진예보시스템과 연동하여 기상긴급정보 전달시스템이 개발되었고 기상긴급정보 자동 생성을 위한 판단 모듈과 메시지 자동생성 기능이 구현됨. 결론:현재 기운용중인 시스템과 효율적으로 연동하여 기상긴급정보의 판단 기준을 제공하고 이를 효율적으로 자동 생성하여 기존의 중계망을 통하여 신속한 제공이 가능하게 되어 긴급한 기상 상황에 의한 재난 피해를 대폭 줄 일 수 있을 것으로 기대된다.