The authors reviewed the history of creation and management, purposes, extents, methods of creation, planting species and mediums, structure of vegetation layers and legal management, etc. of coastal forests of Korea. Since the Goryeo dynasty, the inhabitants in the coastal regions has long been aware the safety from natural disasters and the local governments manages for the defence and natural disasters, and collaboration among GO and NGOs, as well as enterprises are participating to the conservation of coastal forests in Korea. The purposes of creation and management of coastal forests in historical aspects are prevention of disasters, safety by the Fengsui, military uses, and timber productions, but partly as the places for religious beliefs, safety from diseases and fires, increasing of forest products and fishes, as well as tourists, improving of amenity and landscapes and recreation, inherits of traditional culture, habitats for wildlife, and ecological corridors, etc. The inhabitant in the coastal region who experienced frequent natural disasters has strong supports for the conservation of coastal forest and as a natural resources to inherits to the coming generations as the coastal forests has high values of academic researches on human society, culture, ecology and recreational uses, etc. The extensive overall researches on the creation and managements of coastal forests, as well as cultural tradition in the coastal forests of Korean peninsula are critically essential.
Purpose: The purpose of this study is to study how to activate the use of public transportation by identifying the main factors that reduce the use of public transportation due to external influences such as COVID-19 infectious diseases. Method: This study analyzed the connection between the traffic behavior and the characteristics of public transportation use in the metropolitan area changed by COVID-19 with COVID-19 indicators, and analyzed social and environmental factors affecting traffic. Results: It was analyzed that the traffic behavior in the metropolitan area moves from commercial areas to tourist resort areas, the number of COVID-19 deaths affects the use of public transportation, and the lower the deviation between population density, agricultural and forestry areas, and gender ratios due to social and environmental factors, the more significant differences are shown. Conclusion: In the future, it will be able to be activated as a basic analysis model for revitalizing the city's transportation system, regional bases, and various social and economic indicators, such as quarantine of public transportation and social distancing, and can be used as basic data for establishing public transport policy directions according to major influencing factors.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2008.05a
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pp.405-409
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2008
우리나라의 도시는 리우선언이후 지속가능한 개발 원칙아래 친수와 생태를 모티브로 하여 급격히 변화되어 개발되어 가고 있다. 파주운정신도시는 국내최초 물순환시스템, 광교신도시는 2개의 기존 저류지를 활용한 물순환시스템, 인천청라지구는 녹지공간에 운하를 만드는 운하도시, 김포신도시는 대수로를 활용한 운하도시, 강서지구는 한강과 연결되는 친수도시로 진행중이다. 이러한 개발에는 지속가능한 수량확보와 수질보전이 선결되어야 하므로 다양한 방안들이 제시되고 있으며, 이에 따라 물을 다스릴 수 있는 도시로 변화함에 따라 치수적으로 안전할 뿐 만 아니라, 각종 재난으로 부터도 안전한 U-city로 진행되고 있다. 국외의 경우 미국의 샌안토니오 등이 도시내 운하를 건설하여 관광객을 유치하고 있고, 독일의 크론스베르크가 지구 전체에 우수저류 및 침투시설을 도입하였으며, 일본 동경이 새로운 운하프로젝트를 수행중이다. 또한 홍콩이 세계최대의 습지공원을 신도시와 병행하여 건설하였고, 싱가폴에서는 아시아 최대의 담수화 공장을 건설중이며, 뉴워터(Newater) 프로젝트로 물을 재사용하고 있다. 이러한 국내 외 사례가 물순환시스템을 체제를 구축하기 위한 기초자료를 제공할 수 있으리라 판단된다. 본 연구에서는 이러한 물순환시스템의 전체적인 개념을 다양한 선진사례 등을 토대로 검토하고, 현재 진행중인 국내 도시들을 토대로 정리하여, 물순환시스템의 체제를 구축하는 방안을 제시하고자 한다. 본연구를 통해 향후 국내 지자체들의 도시재개발과 신도시개발, 국외 도시개발시 물순환시스템을 구축하는 경우 물순환과 관련된 기초자료로 활용할 수 있으리라 판단된다.
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.32
no.2
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pp.5-24
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2021
This study intended to look at the Library Living Lab to solve community problems. To this end, this study investigated cases outside of the country and investigated various aspects of Living Lab's application to solving community problems. In addition, a survey was conducted on residents of Chungju to find areas where libraries can contribute to solving problems in the community and investigate the need. As a result, residents generally responded that "Library Living Lab," in which libraries participate in living lab activities in various fields, is needed to solve problems in the community. It shows that the range of services and activities that the library can provide can be expanded to the community and can be an innovative measure for library services that can solve almost all problems in the community through the Library Living Lab.
In this study, intention type was assigned to determine appropriate conservation and use of the Baekdudaegan Protection Area. To determine intention type, 84 indices were integrated into 7 types: the Natural Environment Protection District, Natural Scenic District, Agriculture and Forestry Promotion District, Living Environment Protection District, Education/Culture/Arts Promotion District, Recreation/Tourism Promotion District, and Disaster Management District. Intention types were decided by comparing the occupying proportion of the intention types for each watershed segment in which the Seoraksan, Taebaeksan, and Sockrisan region boundaries were included. Weight values were applied to each of the seven intention types because each type did not play an equal role in the target regions. Most regions were classified as Natural Environment Protection intention types because the Baekdudaegan area is regulated with strong forestry and environmental protection acts; thus, the weight values related to nature protection were higher than those for other types. To supplement the results from this study, additional research is needed to determine the intention type and weight for each region, and it will also be necessary to integrate sociocultural factors and field survey data.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.9
no.2
s.18
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pp.29-36
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2001
The purpose of this paper is to describe the Disaster Management System Development of Enterprise GIS at the Kangwon Province in Korea. This project is included into 'the Kangwon Enterprise GIS 21 plan'. The Division of Disaster Management is in the middle of the 2-year project of the Disaster Management System development, appropriate for business performed at the Departments of Forestry, Culture, Environment, Tourism, etc. At the 1st phase of CIS implementation, for more than half a year we focused on the necessity of management of disasters. In the planning process, we needed long-term information on the whole area of Kangwon. In the assessment and response processes, we needed real-time data from Korean Meteorological Administration and other agencies. All the above information was carefully studied and referred to. ESRI's new GIS technologies solve the natural hazard/disaster problems. For example, hazardous materials routing often needs to be found the least expensive path through a roadway network. In the circumstances given, we can choose the departure point and destination of the vehicle, which carries the materials. It's also possible to minimize overall risk and costs of disaster problems by making a plan of people and possessions evacuation from the disaster area in short time limits. We can meet all the above goals using the latest ESRI's technologies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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