• 월간포장계
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• 통권233호
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• pp.120-129
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• 2012

• 전산구조공학
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• 제12권3호
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• pp.42-49
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• 1999

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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• pp.157-160
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• 2008

국내에는 내진설계가 적용되어지지 않고 설계 시공된 교량과 교각이 상당수 존재하며 지진 발생 시 취약한 소성흰지구간에서 충분한 횡구속 없이 주철근 겹침 이음을 가지고 있는 교각들이 다수 존재하고 있는 실정이다. 내진 성능향상을 위한 국내 많은 보강방법들이 연구되고 있는 추세이며 보다 효과적인 콘크리트 보강기법을 개발하기 위하여 횡방향 구속응력을 도입한 자켓팅 보강공법을 제시하였다. 자켓팅-콘크리트 공시편 압축 실험에서 강도 및 연성도에 영향을 주는 주요 요인 콘크리트은 압축강도, 보강량 및 보강재의 강도 등이다. 본 연구에서는 실시된 실험결과를 바탕으로 콘크리트 비선형 재료를 사용한 해석적 연구를 추가로 실시하여 실험에서 나타난 결과 값과 비교하고 실험 변수와 보강효과에 영향을 미치는 추가적인 변수를 추정하였다. 또한 선행 연구에서 제시된 횡방향구속응력을 사용한 자켓팅 보강공법의 적용성을 높이기 위한 방법들은 어떤 것들이 있는지에 대하여 서술 하였다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제24권1호
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• pp.128-133
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• 2010

본 연구에서는 소방용 보호장구의 무게가 소방공무원의 신체활동능력에 미치는 영향을 조사하여 소방공무원의 안전을 위한 기초자료 제공을 목적으로 하며 연구에서 얻어진 결과를 제시하면 다음과 같다. 최대 지친상태 도달시간은 소방용 보호장구의 무게와 같은 웨이트 자켓을 입은 경우가 체육복을 착용한 경우보다 18.8% 짧게 나타났다. 최대산소섭취량($VO_2max$)은 체육복을 착용한 경우가 웨이트 자켓을 입고 신체활동을 수행할 때보다 17.6% 증가하였다. 최대심박수(HRmax)는 체육복을 착용한 경우가 웨이트 자켓을 입고 신체활동을 수행할 때보다 5.4% 높게 나타났다.

• 대한가정학회:학술대회논문집
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• 대한가정학회 2002년도 제55차 정기총회 및 추계학술대회
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• pp.111-111
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• 2002

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회B
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• pp.2079-2084
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• 2007

A small-scale thermoelectric cooling system was built in an effort to enhance the performance of the refrigeration system by utilizing the water-cooled jacket which was attached on the hot side of the thermoelectric module. Considered design parameters for the water-cooled jacket included the geometry of the flow passage inside the jacket and the flow rate of cooling water. The higher flow rate of cooling water in the jacket resulted in a better performance of the refrigeration system. The introduction of geometrical complexity of the cooling water flow passage to the cooling jacket also showed significant improvement on the performance of the thermoelectric refrigeration system such as the cooling capacity and the COP of the refrigeration system.

• 한국해양공학회지
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• 제1권1호
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• pp.39-48
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• 1987

지금까지 건조된 jacket 중에서 가장 큰 것으로 알려진 미국 Exxon사의 Harmony jacket 이 현재 현대 중공업에 의해 제작되고 있다. Harmony jacket은 제작완료 후 울산으로부터 미국 California서안의 Santaynez해역으로 운송될 예정인데, 이와 같이 긴 해상운송시에 jacket과 seafasening 부재들은 피로에 의하여 상당히 손상을 입을 수 있다. 본 연구에서는 두가지의 가능한 운송항로에 대해, jacket과 tie-down 부재가 받는 피로에 의한 손상정도를 계산하고 그 결과를 비교 하였다. 몇 가지 가정하에 행하여진 해석 결과에 따르면, 피로에 의한 손상을 적게 주는 운송항로는 Hawaii를 경유하는 남쪽할로이며, 운송 barge와 인접하는 부분, 특히 barge 양단 부근의 jacket joint들이 손상을 받기 쉽다는 것을 알 수 있다.

• 한국의류학회지
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• 제28권3_4호
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• pp.387-395
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• 2004

This research was designed to investigate the effect of hand and sensibility image on the preference to textiles for jacket. 85 subjects majored in fashion design were surveyed and 10 kinds of fabrics used as specimen at each season. Factor analysis, t-test, Pearson correlation, regression were used for statistical analysis by SPSS WIN 11.0. The results of this study were as follows; 1. In Spring\ulcornerFall season, 6 factors were extracted as hand factor and 2 factors as sensibility factor of textiles for jacket. 2. 6 factors were extracted as hand factor and 2 factors as sensibility image in Summer. 3. 6 factors were extracted as hand factor and 2 factors as sensibility image in Winter season. 4. There were significant differences according to sex between hand factor and sensibility image at each season. 5. There were significant correlations between hand and sensibility image in Spring\ulcornerFall and Summer. 6. Hand and sensibility image were related to the preference to textiles for jacket in Spring and Winter.

• 한국해양공학회지
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• 제15권2호
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• pp.141-147
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• 2001

The launching process is one of the most critical operations for large structure in offshore installation. Since as the size increases it limits the availability of offshore crane facilities, the large jacket structures are often installed by launching. As the structure approaches to tilt beam, it reaches critical load, and there are parameters to affect on launching procedure. The major influential parameters are trim, draft of barge, center of gravity, center of buoyancy and reserved buoyancy of jacket. As increasing of trim and draft, structural loads tend to decrease. The trim is found to be more contributing than draft on structural loads. Therefore the trim should be increased so as to decrease structural loads and to avoid stalling of structure and submergence of stern. During the launching process, the distance between jacket and seabed should be investigated which differs from the amount of reserved buoyancy and launching condition of barge. In this paper the effects of parameters on launching process are numerically investigated.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.203-207
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• 2003

As the upending is one of the critical steps in the installation of offshore structure, datail procedure of upending operation is studied in the paper. For larger offshore structure installation, launching method is often applied. However after launching, the upending process is to be followed. To ensure successful upending operation, datail process is analysed considering various factors affecting on the operation including reserved buoyancy, free flotation position, seabed clearance, ballast and hook load. To investigate the influence of each factor on the procedure, twelve numerical jacket models with various dimensions are simulated and studied. From the study, it is revealed that the increase of buoyance and decrease of self weight generate a large seabed clearance. The law seabed clearance during flooding creates higher hook load and height. The paper also introduces a guideline for the related structure design and construction with the effects of contribution factors in the upending operation.