• Proceedings of the Korean Society of Crop Science Conference
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• 2018.10a
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• pp.278-278
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• 2018

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2005.05b
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• pp.444-448
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• 2005

자연형 이동소하천 시범사업은 축제공, 배수공, 구조물공, 조경공 등의 공종과 자연석 쌓기, 식생축조블록, 그린리버(환경)블록, 스톤넷, 친환경 돌망태, 식생매트, 환경블록 H형, 반딧불 블록, 지오그린셀, 자연석 3단쌓기 호안 등 9개의 다양한 호안공법이 적용되어 2003년 5월부터 공사를 시작하여 2003년 12월에 준공하였다. 본 자연형 이동소하천 정비시범사업에서는 공사 전$\cdot$중$\cdot$후에 "수질, 유량, 홍수량 측정 및 수리분석 그리고 생태계, 하천수리"에 대한 모니터링 사업을 현재까지 계속적으로 수행하고 있다. 본 연구는 자연형 소하천정비 시범사업 중에서 유역 내 2004년의 홍수로 인하여 발생한 세굴$\cdot$퇴적 등의 하상변동과 하천형태의 변화특성을 분석한 것이다. 또한 2003년도에 시공되어 설치 완료된 9개의 호안 공법의 적응도를 분석하였다. 소하천 특성을 고려한 올바른 하천정비가 이루어지기 위해서는 적용하고자 하는 공법들에 대한 치수 안전성 및 신뢰성이 확보되어야 한다. 다양한 자연형 소하천 정비실적 및 적용사례가 부족한 국내의 실정을 고려할 때 국내 소하천 특성에 적합한 치수 안전성을 갖추면서 소하천의 환경기능을 향상시킬 수 있는 소하천 정비공법의 개발을 위한 지속적이고 일관성 있는 수리$\cdot$수문자료의 축적을 위한 연구와 모니터링이 이루어져야할 것이다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.36 no.6
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• pp.443-448
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• 2012

As a basic data to build a countermeasures against coastal disaster, the conscious survey of people living around the coastal are is needed. This study performed the conscious survey on 5 islands located at Korean southeast ocean including Youngdo of Busan. Among many respondents, 503 effective answers are got and followings are the analyzed results. Among the various kinds of disasters, especially the typhoon(28%), storm surge(19%), earthquake(15%) are selected as menacing disasters in mind to coastal inhabitants. Typhoon(60%) and storm surge(21%) were the representative disasters that the coastal inhabitants experienced. 67% among the respondents get the disaster-related information from TV and/or commercial medias, and other 21% depend on their own experiences. Although 33% of respondents attended the disaster-related training and the training time was less than 2 hours, they answered the training was very helpful. Over 85% among the respondents answered they will evacuate if a disaster occur, but only 19% know the evacuee shelter(s). Except the foods, various living goods are selected and willing to carry with for living at shelter if they have to evacuate.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.15 no.1
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• pp.59-65
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• 2003

The changes of beach profile with a natural longshore bar and beach profile with a fixed artificial bar are studied, respectively, using a numerical model. The quasi three dimensional wave-current-sediment transport model is applied with an addition of boundary condition for sediment transport on the artificial structure under water. The study shows that the natural bar adapts itself to the change of coastal physical environment by adjusting its location but the fixed artificial bar causes the formation of a second natural bar seaward of the fixed bar and scouring at the rear of the fixed bar. This study can be applied to work on the change of beach profile with submerged breakwaters.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.493-495
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• 2000

가상환경을 구축하는데 있어 실제 3차원 데이터를 쓰지 않고 환경 맵을 사용하면고품질의 영상을 제공하면서도 실시간 탐색이 가능하다. 그러나 환경 맵은 고정된 시점에서 시선변경에 의해서만 탐색이 가능하다는 단점이 있었다. 본 논문에서는 여러 개의 실린더 환경 맵을 사용하고 이 실린더들간의 자연스러운 이동을 위해 제한적으로 시점 변경을 가능케 함으로써 좀더 자연스러운 가상환경탐색을 제공한다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.20 no.4
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• pp.105-114
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• 2011

The roadmap-based planning is a path planning method which is used widely for a goal-directed movement in Robotics and has been applied to the world of computer animation such as computer games. However it is unnatural for computer characters to follow the path planned by the roadmap method as it is performed in Robotics. Flocking which is used for realistic and natural movements in computer animation enables character's movement by using a few simple rules without planning unlike the roadmap method. However it is impossible to achieve a goal-directed movement with flocking only because it does not keep states. In this paper we propose a simulation method which combines planning based on the road map with reactive actions for natural movements along the path planned. We define and implement steering behaviors for a leader which are needed to follow the trajectory naturally by analysing characteristics of roadmap-based paths and for the rest of members which follow the leader in various manners by detecting obstacles. The simulations are performed and demonstrated by using the implemented steering behaviors on every possible combination of roadmap-based path planning methods and models of configuration spaces. We also show that the detection of obstacle-collisions can be done effectively because paths are planned in the configuration space in which a moving object is reduced to a point.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.11a
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• pp.135-139
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• 2000

경제의 발전으로 인한 화학물질의 개발과 합성 등으로 새로운 물질들이 다양화됨으로서 화재에 대한 위험성이 날로 증대되고 있는 실정이다. 특히 산업현장에서 원료로 사용하거나 제품으로 만들어진 물질들이 착화원이 없음에도 불구하고 자연발화가 원인이 되어 화재폭발을 일으키는 사고가 빈번하고 있다. 자연발화에 관한 연구는 국내외적으로 진행되고 있지만 다종의 물질에 대한 연구에는 대단히 미흡한 실정이다. 그러므로 본 연구는 5사업장에서 생산되고 있는 HPMC에 대하여 자연발화에 대한 현상을 구명하여 이를 사용하는 작업장 등에 있어서 화재, 폭발의 예방에 대한 기초자료를 제공하고자 한다.(중략)

• Food Science and Industry
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• v.45 no.1
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• pp.70-75
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• 2012

• Prospectives of Industrial Chemistry
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• v.23 no.5
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• pp.21-32
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• 2020

유기전자소자는 용액공정을 통한 대량생산이 가능하기 때문에 기존 무기전자소자에 비해 제조비용이 저렴하고 대면적 생산이 가능하며, 유기분자의 본연 특징으로 인해 유연하고 가벼운 소자를 구현할 수 있다. 그러나 무기 반도체에 비하여 현저히 낮은 전하이동도 특성은 유기전자소자의 상용화에 걸림돌이 되고 있다. 따라서 공액고분자의 결정화도, 모폴로지, 분자배향 최적화를 통한 자기조립 박막 제조는 전하이동을 원활히 하기 때문에 유기전자소자의 개발에 필수적이다. 본 기고에서는 유기전자소자의 활성층으로 사용되는 공액고분자의 자기조립을 유도하기 위한 다양한 특성을 갖는 용매 첨가제의 효과에 대해서 알아보고, 특히 첨가제의 용해도 계수가 공액고분자의 자기조립 거동에 미치는 영향에 대해 자세히 논의하고자 한다.

• 공원문화
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• s.23
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• pp.1-1
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• 1983