• Title/Summary/Keyword: 자동차용강판

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Effects of Post Treatment on Formability of Galvannealed Steel Sheets for Autobody (자동차용 도금강판의 마찰특성에 미치는 후처리의 영향)

  • 김영근;진영술
    • Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.357-364
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    • 2004
  • 합금화용융아연도금강판(GA)은 가격이 저렴하고 내식성 및 용접성이 우수하여 최근 자동차용강판으로 그 사용량이 급격하게 증가하고 있으나 도금밀착성이 나쁘고 프레스성형이 떨어지는 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 GA 도금층에 여러가지 유,무기계 윤활처리를 실시하여 이것이 마찰특성은 물론 용접성, 도장성 및 내식성에 미치는 영향을 평가하였다. 유기계 윤활피막은 가공성과 도금 밀착성에서 유리하나 용접성과 탈지성에서는 불리하였고, 무기계 윤활피막인 Prephosphate 및 금속윤활처리 강판은 가공성에서는 유기윤활피막 보다 약간 떨어지나 용접성과 탈지성에서는 우수한 결과를 나타냈다.

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Effect of various surface roughness of steel sheet on characteristic of surface friction in stamping (판재의 표면 거칠기에 따른 표면 마찰 특성 변화)

  • 조상헌;허보영;아라이히로시;주상응;김상열;이용진;문만빈;이영수;고흥석
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2003.03a
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    • pp.24-24
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    • 2003
  • 최근 자동차 산업이 발달함에 따라 철강업계와 자동차 회사에서는 전에 많이 사용하던 내연 무도금강판 대신 부식에 저항력이 강한 도금강판을 사용한 이후로 냉연강판의 가공 시에 야기되지 않았던 많은 문제점들이 나타났다 자동차용 강판의 경우 판재의 체적에 비하여 금형과 판재의 접촉면적이 큰 프레스 공정에서는 판재의 표면에 작용하는 마찰력의 크기가 판재의 스탬핑 성형성에 큰 영향을 미친다. 이는 마찰특성이 비록 재료고유의 성형한계에서는 영향을 미치지 못하나 스탬핑 공정에 있어서 금형과의 접촉면에서 마찰력의 크기가 패널의 변형률분포를 변화시켜 스탬핑 성형성에 큰 영향을 주는 것이다. 따라서 본 연구는 자동차용 도금강판의 표면 거칠기에 따른 판재의 표면 마찰 특성 변화를 알아보았다. 소재의 기계적 특성 측정은 UTM을 사용하였고, 도금층은 XRD, SEM을 이용하여 상분석 하였으며, 표면 거칠기는 AFM(Atomic Force Microscope), SJ-400(Mitutoyo)을 사용하여 표면 거칠기를 측정하였다. 또 드로잉 하중을 비드부에서의 굽힘-굽힘 풀림 소성변형에 의한 변형력 성분과 마찰력 성분으로 분리하여 강판의 쿠롬 마찰계수를 DBS(Draw bead simulation)로 측정하였다.

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Effect of Various Steel Scrap on the Microstructures and Mechanical Properties of Ductile Cast Iron (주철의 재질에 미치는 각종 Steel scrap의 영향)

  • ;Sadato Hiratsuka
    • Resources Recycling
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    • v.9 no.1
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    • pp.15-20
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    • 2000
  • The effect of different kinds of steel scraps, the raw material in the manufacturing of nodular cast iron, on the microstructures and mechanical properties has been investigated Different grades were produced by changing the steel scraps. When nodular graphite cast iron was produced by using Zn rich steel scrap, such as galvanized steel sheet and auto body sheet, mechanical properties were deteriorated due to the decomposition of graphite, so close control must be maintained over this element. Tensile strength and hardness of nodular graphite cast iron which were manufactured by using Sb rich steel scrap were increased while elongation was decreased due to the increased amounts of pearlite within matrix. Mn and Cr contents in the structural steel sheet scrap or malleable iron scrap increased tensile strength and hardness of nodular graphite cast iron by facilitating the formation of pearlite.

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A study of frictional characteristics of galvanized sheet steels for automobiles (자동차용 표면처리강판의 마찰특성에 관한 연구)

  • 김영석;남재복;최원집
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.14 no.6
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    • pp.1474-1486
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    • 1990
  • The frictional characteristics of galvanized sheet steels(GA, EG, EGF, EGN) for automobiles were studied and compared with that of cold rolled sheet steel. A draw bead tester which simulates metal flow through a draw bead in stamping die face was used to measure coefficients of friction of galvanized sheet steels for four kinds of lubricants. Stamping formability of galvanized sheet steels for quarter outer panel was examined. The results show that stamping formability and friction characteristics were mainly influenced by the nature of zinc coating, surface roughness and micro hardness of coated layer, and proved to be very sensitive to the lubricant used.

Development and Quality Evaluation of Environmentally-benign Organic-Inorganic Composite Coated Steel Sheet (환경친화적인 유-무기 복합코팅 강판의 개발과 품질특성)

  • Jo, Du-Hwan;Lee, Jae-Ryung
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.134-134
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    • 2008
  • 아연도금강판은 유-무기 코팅 처리를 통해 도금층 표면의 방청성 향상과 추가적인 고기능성을 부여한다. 최근 POSCO 에서는 가전, 건재 및 자동차용으로 사용하기 위해 다양한 Cr-free 코팅강판을 개발하였다. 본 발표에서는 기존의 크로메이트 처리 강판을 대체하기 위해 유-무기 복합코팅 강판 개발과 품질특성을 소개하고자 한다.

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