• 제목/요약/키워드: 이중사출성형

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3 차원 사출성형 해석을 통한 컴퓨터 마우스 제작용 이중사출성형 금형의 공정조건 결정 (Determination of Molding Conditions of Double-Shot Injection Mold for the Computer Mouse via Three-Dimensional Injection Molding Analysis)

  • 안동규;박민우;박정우;김형수
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제35권12호
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    • pp.1619-1625
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    • 2011
  • 본 논문의 목적은 3 차원 사출성형 해석을 통하여 컴퓨터 마우스 제작용 이중사출성형 금형의 공정조건을 결정하는 것이다. 적합한 사출성형 공정조건을 선정하기 위하여 사출 시간, 최대 사출압력 및 보압 시간이 사출성형 특성과 제품 품질에 미치는 영향을 정량적으로 고찰하였다. 사출성형 해석 결과로부터 제품의 수축과 휨 변형을 최소화 할 수 있는 최적 사출성형 공정조건을 예측하였다. 최종적으로 사출성형 실험을 수행하여 이종재료로 구성된 컴퓨터 마우스 제품을 제작하였다. 이 결과로부터 선정한 사출성형 공정조건을 적용할 경우 적절한 이종 재료로 구성된 컴퓨터 마우스가 제작될 수 있음을 알 수 있었다.

이중 사출 키패드 성형 공정 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Double Injection-molding Keypad Process)

  • 홍민성;이지훈;신수현
    • 한국생산제조학회지
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    • 제20권5호
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    • pp.659-665
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    • 2011
  • Recently, the plastic resin such as PC, ABS are widely used in IT market. Especially, in most cases the keypads mounted on the mobile phone are the dual-injection-plated type. Environmental regulation is based on the quality of injection-molded products and the minimum process steps are required to avoid the plating defects. Various parameters to produce the injection-molded plastic products make it difficult to obtain the desired stability. However, the past experience and the use of CAE analysis make it possible to predict the problems occurred in injection molding process. Especially, the problems of the weld lines such as runner balancing, bending, deformation and forming defects can be solved systematically and minimized by CAE analysis. Through this study, the non-uniform volumetric shrinkage and the difference in temperature distribution induce the deformation and the high value of stress causes the problems such as crack.

사출성형해석을 통한 화장품 사각 외장케이스 금형 유동시스템 구조 최적화 (Optimization of Injection Mold Fluidic System for the Square-type Cosmetic Case by Injection Molding Analysis Method)

  • 윤길상;김건희;이정원;손종인;서태일;김유진;이중배
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2011년도 추계학술논문집 2부
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    • pp.514-517
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    • 2011
  • 본 연구에서는 사각형태 화장품 케이스 사출성형 시 발생되었던 수지 미성형 불량을 해결하기 위하여 사출성형해석 기술을 통해 성형품 형상변경 및 사출금형 내 유동 시스템 수정방안 도출을 수행하였다. 대상제품인 사각형태 화장품 케이스는 상측부 케이스로서 케이스 외관에 게이트 및 취출흔적이 남지 않아야 함에 따라 측면부 게이트 적용으로 유동거리가 길어져 미성형 불량이 다수 발생하는 제품이다. 따라서, 수지 유동성 향상과 더불어 효율적인 보압전달을 통하여 수지 충전 및 변형발생 저감을 위하여 성형품 형상변화 및 유동시스템 변화에 따른 사출성형해석을 수행하고 결과를 고찰하였다. 이로써 최종적으로 수지 미충전으로 인한 미성형 불량을 제거하고 성형품 변형을 줄일 수 있는 수지유동시스템 수정방안을 제시하였다.

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유한요소 해석을 통한 차량용 도어 래치 사출성형 공정조건 결정 (Determined Car Door Latch Injection Molding Process Conditions through the Finite Elements Analysis)

  • 이중현;이선봉
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.499-508
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    • 2016
  • 사출 성형 방법은 금형내부에 가소화된 수지를 높은 압력으로 사출한 후 경화시켜 제품을 만드는 방법으로 자유로운 형상제조가 가능하며 수 만개의 제품생간이 가능한 장점을 가지고 있다. 본 논문에서는 사출성형 해석을 통하여 차량용 도어래치 공정조건을 결정하는 것이다. 적합한 사출성형 공정의 사출 유량을 선정하기 위하여, 사출 시간, 압력, 유동 패턴, 고화영역, 전단응력, 전단률, 웰드라인을 비교한1차 해석과 금형 온도 안정화 및 보압과 냉각 공정 조건 결정을 위한 2차 해석을 진행하여, 사출성형 특성과 제품 품질에 미치는 영향을 고찰하였다. 이에 따라 선정된 사출 성형 공정 조건으로 금형을 설계하고, 제품을 생산하였을 때 성형품의 외관을 관찰한 결과 웰드라인과 기공들이 존재하지 않음을 알 수 있었고, 시제품과 변형량을 비교하였을 때 문제가 없음을 확인할 수 있었다. 따라서 선정된 조건으로 제품을 생산하였을 때 기존 제품에 비해 불량률을 줄일 수 있으며, 제품 생산 시간의 손실을 최소화 하여 경쟁력을 확보할 수 있을 것이라 판단된다.

사술성형 모사에 있어서 벽면 경계조건 처리를 위한 선단 유동장 생성기법과 spline 곡선을 이용한 선단 격자 재구성 (Frontal Flow Field Construction for Wall Boundary Condition Treatment and Frontal Remeshing Using Spline Curve in Injection Molding Simulation)

  • 윤재륜
    • 유변학
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    • 제5권1호
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    • pp.34-48
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    • 1993
  • 최근 CAD/CAM의 발전과 더불어 사출성형공정은 여러분야에 폭넓게 응용되고 있 다. 사출성형공정은 크게 충전과정(filling stage), 냉각과정(cooling stage), 보압과정(packing stage)로 나누어 지는데 이중 충전과정은냉각과정과 보압과정에서 나타날 물리적인 현상과 최종 성형품의 기계적 성질에 중요한 영향을 끼치게 된다. 충전과정의 수치 해석 방법은 대 표적으로 control volume method, branching flow method, transient moving boun-dary method로 구분된다. 본 연구에서는 격자의 형태를 양호하게 형성시키고 유동선단의 형태를 개선하기위한 기법인 Spline 곡선을 이용한 선단격자 재구성(frontal remeshing using spline curve)과 수치해석에 소요되는 시간을 줄이기 위하여 벽면경계조건 처리를 위한 선단 유동 장생성(frontal flow field construction for wall boun-dary condition treatment)기법을 개발 하고 transient moving voundary method에 적용시켜 원형 평판과 인장 및 굽힘시편 그리고 두께가 변하는 사각 형상을 가진 캐비터에서의 충전과정을 수치해석하였다. 그결과 압력 분 포, 온도분포, 속도장, 유동선단의 진전형태 등이 기존에 제출된 해석결과와 비교하여 볼 때 만족스러운 수치해석결과를 보였다.

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부분적으로 후육부를 가지는 평판형 제품의 제작을 위한 사출성형 금형의 냉각채널 설계에 관한 연구 (A Study on the Design of Cooling Channels of Injection Mould to Manufacture a Flat Part with a Partly Thick Volume)

  • 안동규;박민우;김형수
    • 한국정밀공학회지
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    • 제29권8호
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    • pp.824-833
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    • 2012
  • The shrinkage and the warpage of the moulded part are influenced by the design of the product and injection mould. In a flat part with a partly thick volume, the warpage of the flat part is created from the difference of the shrinkage between thin and thick regions. The warpage of the flat part with a partly thick volume can be reduced by a proper design of the cooling system in the injection mould. The goal of this paper is to design properly cooling channels of injection mould to manufacture a flat part with a partly thick volume. The conformal cooling channel is adopted to improve cooling characteristics of a region with the thick volume. The linear cooling channels are assigned to the other region. The proper design of the conformal cooling channels is obtained from three-dimensional injection molding analysis for various design alternatives. The moulding characteristics of the designed mould with both conformal and linear cooling channels are compared to those of the mould with linear cooling channels from viewpoints of temperature, shrinkage and warpage of the moulded part using numerical analysis. Injection mould with both conformal and linear cooling channels for the flat part with a partially thick volume is fabricated. In addition, injection moulding experiments are performed using the fabricated mould. From the results of the injection moulding experiments, it has been shown that the designed mould can successfully fabricate the flat part with a partially thick volume.

차량 경량화를 위한 사출성형 유리섬유강화플라스틱의 온도 및 수분 흡수에 따른 기계적 물성 변화 (Change of Mechanical Properties of Injection-Molded Glass-Fiber-Reinforced Plastic (GFRP) According to Temperature and Water Absorption for Vehicle Weight Reduction)

  • 천두만;안성훈
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제37권2호
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    • pp.199-204
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    • 2013
  • 최근 차량 경량화를 통한 에너지 절감을 위해서 무거운 철강재료를 경금속이나 복합재료로 대체하는 연구가 많이 진행되고 있다. 이중, 폴리머 기반의 복합재료는 사출성형을 통해서 복잡한 형상의 제작이 가능하고, 유리섬유나 탄소섬유를 함께 사용하여 철강재료 수준으로 기계적 물성을 높일 수 있는 장점이 있다. 하지만 엔진의 고온과 우기에서의 높은 습도 환경은 폴리머의 기계적 물성을 낮추기 때문에 재료선택 과정에서 반드시 고려해야 한다. 본 연구에서는 사출성형을 통해 만들어진 유리섬유강화플라스틱을 엔진룸 내부 온도와 유사한 $85^{\circ}C$ 환경과 우기시의 최대 수분흡수 환경하에서의 기계적 물성변화를 인장시험을 통해 알아보았다. 그 결과, 고온환경에서 최대인장강도가 약 23% 감소를 보였고, 수분에 의해서는 약 30% 감소하였으며, 고온과 수분 모두에 대해서는 약 70% 감소를 확인하였으며 이는 재료 선정시 반드시 고려해야 할 영향으로 판단되었다.