• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics C
• /
• v.35C no.9
• /
• pp.73-80
• /
• 1998

In this paper, a used bank note classification system for banking facilities is presented. The proposed system first models the process for note to change from new to old one and selects and displaces some sensing devices for getting its characteristics. Second, it extracts four feature vectors from sensing data, transforms them into principal components analysis, then maps the feature vectors to eigenvectors corresponding to maximum among eigenvalues. A note is classified new or old by the threshold set by user. The experimental result shows that the proposed system has a speed of eight notes per second and classification rate of 96 %.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
• /
• v.30 no.6
• /
• pp.431-439
• /
• 2016

This paper reports a numerical method for determining the resistance and self-propulsion performance of an asymmetric pre-swirl stator used as an energy saving device by cancelling a propeller's rotational energy. The present asymmetric pre-swirl stator propulsion system consists of three blades at the port and one blade at the starboard, which can effectively recover the biased rotating flow. This paper provides the design concept for the present asymmetric stator, which produces more efficient results than a conventional propeller.

• Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
• /
• v.2 no.1
• /
• pp.15-22
• /
• 2005

The purpose of this study is to find the effective dynamic characteristics of an improved pneumatic cushion cylinder with a spring type needle valve. The dynamic model represented the peak pressure control method when the pneumatic cushion cylinder is moving forward or backward in the horizontal direction. It was found from the simulation results that the peak pressure in the cushion chamber is affected by the spring, which helps to understand the performance of the pneumatic cushion cylinder and to improve or design a better cushion needle valve component. From the simulation results, the stability of pneumatic cushion cylinder with a spring type needle valve was superior and its cushion capability was also better than that without the spring.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2013.07a
• /
• pp.92-93
• /
• 2013

본 논문에서는 토크 예측제어 기반의 영구자석 동기전동기의 센서리스 속도 제어기법을 제안한다. 제안한 기법은 Reduced-Order Observer를 이용한 센서리스 방식으로 저속영역에서 불안정해지는 일반적인 센서리스의 단점을 보완하여 저속영역에서도 안정된 속도추정이 가능하다. 또한 토크 예측제어 방식을 사용하여 영구자석 동기전동기의 빠른 응답성과 토크리플 저감 효과를 얻을 수 있다. 제안된 제어기법은 시뮬레이션을 통하여 타당성을 확인한다.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2016.04a
• /
• pp.92-94
• /
• 2016

시간이 지날수록 건물의 이용은 잦아지고, 건물 안에서 화재 발생가능성이 높아지는 반면 안전하고 신속한 대처는 미흡한 상태이다. 이 문제점을 인식하여 본 논문에서는 화재 대피 시스템을 모든 사람이 대부분 소지하고 있는 스마트폰에 연동시켜 개발 시스템을 구축한다. 화재와 같은 비상상황인지 및 대피상황 분석을 위한 위치인식 서버 시스템을 비콘 관리, 사용자 관리, 비상구 관리 시스템으로 나누어 구축한다. 개발 시스템은 BLE 핑거프린팅 방식을 이용하여 현재 위치파악과 건물 안의 혼잡도, 화재로 인한 폐쇄구역을 표시하여 가장 빠른 길로 안내 하는 기능을 포함한다.

• Journal of Applied Reliability
• /
• v.6 no.2
• /
• pp.115-134
• /
• 2006

This paper deals with OO aircraft mission reliability prediction. To demonstrate user-required mission reliability, it is calculated with use general formulae which are used in reliability engineering. The mission reliability of OO aircraft is calculated in considering conversion factor (CF) on the each subsystems' MTBF. The prediction results are explained only the state at present time. Because these data are not real data in operational environments. Therefore, in the case of OO aircraft, it has to be needed collecting the real and renewal data which are operational and empirical. After that, continuing the data upgrading, it is easily closed to the more exact reliability value.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.11 no.1
• /
• pp.172-178
• /
• 2003

Driving range is one of the main problems in development of Electric Vehicles(EV). The Regenerative. braking system is required to overcome the problem, which converts kinetic energy of the vehicle during braking into electrical energy. This paper discusses the braking system of EV and Robust design especially developed to maximize energy recovery and to optimize braking performance. This is promised to be applied to the design of elements for EV braking system.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
• /
• 2017.11a
• /
• pp.163-164
• /
• 2017

The paper is to investigate the effect of spreading of various kinds of oils on resistance to chloride attack of the normal strength concrete. Resistance to chloride attack was measured for 32 weeks and six different kinds of oils ere used. Test results indicated that resistance to chloride attack was improved in order of DSP, BD, ERBD and ERCO compared with that of Plain mixture due to filling effect of capillary pore by the use of oil.

• Annual Conference of KIPS
• /
• 2001.10a
• /
• pp.101-104
• /
• 2001

위치 기반 서비스는 이동중인 사용자에게 사용자의 위치와 관련된 정보를 제공하는 서비스를 통칭한다. 이 논문에서는 위치 기반 서비스를 위해서 이동 객체의 시간 패턴을 탐사함으로써 사용자에게 최적화된 서비스를 제공할 수 있는 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 이동 객체 중 이동 점의 과거 위치 정보에 대한 시간에 따른 변화 패턴을 구하는 기법이다. 이것은 시간에 따라 위치가 자주 바뀌는 이동 객체의 특성을 고려하여 효율적으로 패턴을 갱신하여 항상 최근의 정보를 유지할 수 있도록 하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
• /
• 1995.08a
• /
• pp.11-14
• /
• 1995

기존의 한글 자동 색인 방법들은 어절 단위 색인법과 형태소 단위 색인법으로 분류될 수 있다. 전자는 문서내의 어절에서 색인어의 부분으로서 가치가 없는 음절들을 제거함으로써 색인어를 추출하는 방법으로, 문서에 복합 명사들이 많이 포함되어 있을 경우 검색효과가 저하되는 문제점을 지니고 있다. 후자는 형태소 해석이나 구문 해석을 이용하여 중요한 의미를 갖는 명사나 명사구를 추출하는 방법으로, 단일 명사를 추출함으로써 복합 명사의 띄어 쓰기 문제를 극복할 수 있다. 그러나, 색인 과정에서 요구되는 많은 언어 정보를 개발하고 유지 보수해야 하는 부담을 지니고 있다. 본 논문에서는 기존의 색인 방법들의 문제점들을 완화할 수 있는 새로운 색인 방법을 제안한다. 그리고 실험을 통하여 제안하는 방법의 성능을 평가한다.