Communications of the Korean Institute of Information Scientists and Engineers
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v.22
no.8
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pp.41-49
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2004
올해 우리나라의 인터넷 이용자 수가 3,000만 시대에 접어들었으며 수능 e-learning교육 시장이 2000억원 대 수준이 될 것이라는 한국전산원의 전망이 발표되었다 (1). 이런 수치적인 인터넷 시장 전망이 우리에게 의미하는 것은 무엇인가? 우리나라에서의 인터넷이라는 것은 소수 집단의 점유물이 아닌 일반인들에게 친숙하게 다가가 있는 생활의 한 매체가 되어 버린 것이다.
정보통신 기술의 발달로 세계는 시간과 공간의 개념이 사라지는 거대한 네트워크로 바뀌고 있다. 지구촌 구석구석을 잇는 인터넷이 2000년이 되면 이용자가 5억명을 넘을 것으로 전망된다. 급속히 퍼지고 있는 인터넷상에서 지식과 정보가 "빛의속도"로 교환되며 생활과 산업, 비즈니스의 전반에 변화를 일으키고 있다. 산업사회가 나래를 접고 지식정보사회가 성큼 다가온 것이다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.3
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pp.333-344
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2017
This research analyzes Seoul station, a typical transfer station complex, focusing on the evaluation of its barrier free design suitable for vulnerable persons such as senior citizens. The analysis was conducted to assess its compliance with the "barrier-free" design standard for those with physical or other disabilities. This paper proposes a list of items to evaluate for transfer station complexes with a barrier-free design. The results showed that the overall connections and internal and sanitation facilities of (Seoul station/the design?)were excellent. However, because of the lack of transfer and guidance facilities, vulnerable persons felt uncomfortable when searching for information about transferring from one means of transport to another. Furthermore, there was an extremely high risk of accidents when they transferred to the bus station. Therefore, it is necessary to arrange the transfer information facilities, in order to improve their readability and visibility. Once this is done, vulnerable people will be able to use this station more safely and conveniently.
Nowadays, opinion leaders influence the formation of public opinion on various issues in social network services. There has been a lack of research on the personal characteristics that inspire users to interact with opinion leaders and show intent to act. This paper verifies how the disposition of Facebook users' self-identity affects the quasi-social interaction with opinion leaders on Facebook and the intention to share information. As the perception and behavior of users on social media platforms differ depending on the type of issue, an online survey was conducted by classifying issue types into life culture and political sectors. Research found that personal identity had a significant positive effect on quasi-social interactions in the life culture and politics sectors, while group identity negatively affected quasi-social interactions. In addition, the intention to share information was confirmed to have a significant effect only in the life and culture areas of self-identity (social and group identity). Quasi-social interaction was confirmed to have a significant positive effect on all issue areas. The results of this study suggest the need to consider variations in opinion leader marketing strategies based on the types of self-identity of Facebook users in the future. In addition, the study shows that raising the level of quasi-social interaction at the corporate level without distinction of issue types can lead to effective results.
The purpose of this current study is to explore use of pod casting. First, the study investigated types of motivation for using pod casting. Secondly, based on theory of planned behavior, we analyzed how social norm, attitude, and self-efficacy regarding using of pod casting influence people's using behavior of pod casting. We found the four different types of motivation for using pod casting: Everyday life information, entertainment, flee from reality, and professional information. Regarding theory of planned behavior, the theory was significant model to explain use of pod casting, and self-efficacy was the most significant variable to predict use of pod casting.
This research investigated the preference factor which has an effect on the forms of bus stop shelter in order to grasp the visual preference factor, which is necessary for planning and designing of bus stop shelter centering around user, starting with the question of the research regarding that a shelter is preferred by what kind of factor when the environmental conditions are regular. This research examined the relation between visual preference and preference factor which has an effect on it with Multiple Regression Analysis after evaluating visual preference for shelter form by user as applying of scoring system of Interval Scale. The result of the factor analysis by visual evaluation for the form of bus stop shelter through the said research result will have an great effect on the design of bus stop shelter centering around its user. Therefore, this research result will give a knowledge which is necessary for the plan and the installation of bus stop shelter, and contributes to shelter design and bus stop promotion which can maximize the satisfaction of user. As well, concerning the management of bus stop facilities, it will give useful guidelines for planning strategically the shelter management centering around user. In particular, It is estimated that the preference factor analysis by visual evaluation of the mass transportation user in daily life will be the cardinal point for bus stop plan.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.33
no.4
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pp.225-244
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2016
As technology progresses, the supply and use of smartphones has become increasingly popular and has significantly transformed modern life. However, users still feel uncomfortable running some mobile apps, as many are created without a thoughtful consideration of usability. Usability evaluations involve several methodologies to identify specific problems in light of various principles. Although usability testing was initially centered on physical services, it has gradually evolved to consider user satisfaction as its main concern. Public transportation applications should be accessible to everyone, and studies should focus on the user's perspective. However, previous user surveys have concentrated on applications' technical aspects or visual design. As a result, there has been a lack of general usability evaluations. This study aimed to evaluate the usability of mobile transportation applications in real life, with a focus on public transportation in Seoul. All the participants were asked to complete a task, an in-depth interview, and a questionnaire survey. In summary, the results suggest that users do not find inappropriate information attractive when it does not satisfy their purpose of use, but rather tend to consider it as interference.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.54
no.1
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pp.269-293
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2023
The aim of this study is to investigate whether library public forums, which are conducted as a part of the library's information services, affect users' perception of libraries. We analyzed the variations in users' perception of libraries based on their participation in public forums held by the public libraries. Data was collected through a survey of users from the Seongbuk Public Libraries in Seoul, which hold public forums. It was discovered that users' perception of public libraries varied depending on whether they had attended the library's public forums or not. The study revealed that users who participated in library public forums had a better understanding of the public libraries compared to those who did not. Specifically, users who participated in public forums exhibited a deeper comprehension of the library's roles, higher trust in the library, and a greater willingness to visit the library. In addition, we found that users acknowledged the importance of public forums in libraries and expressed a high level of interest and willingness to participate in them. Based on these findings, we discussed the implications of library public forums on users' perception of libraries and highlighted the need for information services that are based on public forums.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.39
no.1
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pp.73-80
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2019
Traffic Safety and efficient Road Traffic Policy of Traffic management came into effect over the certain size of the road like main road. Comparatively, Safety for Living street is deteriorated. Especially, Vehicle are usually priority to the life-zone street, even though Safety for the Passengers are essential to the life-zone street in the residential area. Improvement for the Living street has not been achieved In this study, To suggest Intersection Notifications standard of installation in Living Street, We execute on-site survey in priority to Gwangju Metropolitan City. Furthermore, After We suggest experimental value for the Intersection Notifications' standard of installation Prediction model in the Living street, Intersection Notifications compare & veritfy experimental value to the installation point's value to suggest the standard of installation in the living street. As a result, We can prevent frequent traffic accident in the Living Street. Furthermore, We are judged by installation of intersection Notifications considering stability and convenience to the passengers who are using the living street.
This study looks at motivations of video UCC users as a member of creative class. A qualitative research method was used for analyzing data collected by interviews. Killing time users, active clickers and creators are distinguished as different types of UCC users and their differing motivations are explored. The findings of the study are as follows: First, information sharing, self presentation, communication needs, ease of use for self presentation, usefulness are expressed as motivating factors for both active clickers and creators, Pleasure motivates every type of users. However, content creators experience a specific type of pleasure which is the pleasure of creativity or flow, which this study highlights as a key driving factor for content creators. The study adds to the findings of UCC user research which applies the TAM and the PAD model by revealing what pleasure and flow specifically mean for different types of UCC users.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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