• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.30 no.3
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• pp.317-323
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• 2013

In-mold coating is a reactive fluid designed to improve the surface quality of injection molded thermoplastic substrate in functional and cosmetic properties. In this study, a mixing head for in-mold coating was designed, and mixing characteristics of two-component polyurethane flowing through runner were investigated based on flow simulations. In order to achieve uniform mixing of two components injected through straight mixing head, an impingement aftermixer was used in runner design. Semi-circular cross-section was better than circular one for runners for uniform mixing. With increasing runner length and flow rate, mixing became more uniform. In addition, the degree of mixing was more improved with decreasing viscosity of isocyanate.

• Applied Chemistry for Engineering
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• v.18 no.5
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• pp.527-530
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• 2007

The binary liquid type fire retardant paint of polyurethane (alkyd resin) lacquer is developed to cover the defect of one liquid type white paint of chlorinated rubber used generally but which has weak surface and poor adhesive strength to the wood as well as generating much black smoke when it is firing. The properties of the composition of binary liquid type of white paint of polyurethane lacquer developed in this study for using to wood has shown that the better suppressed smoke generation and enhanced the adhesive strength to the wood than that of fire retardant white paint used.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2004.11a
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• pp.49-56
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• 2004

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2012.10a
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• pp.551-552
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• 2012

• Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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• s.385
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• pp.36-38
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• 2010

삼성중공업은 신개념선박을 개발함으로써 세계 조선산업의 변화와 혁신을 주도하고 있으며, 친환경 선박 통해 휘발성유기화합물질(VOC) 배출을 감소시키는 등 저탄소 녹생성장에 일익을 담당하고 있다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.11
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• pp.688-694
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• 2018

The mixture ratio of two-component liquid silicone is important for the inherent physical characteristics of the finished product. Therefore, it is necessary to uniformly control the ratio of the main material and the sub-material. In this paper, a mixing-ratio control system was designed, which consists of a digital flow meter and a flow control system to measure the flow rate of the raw materials and a pumping system to maintain constant pressure and transfer of the raw materials. In addition, a program was developed to control the organic interlocking and mixing ratio. For the verification of the developed system, we compared the actual weight of raw material with the value measured by the flow meter during pumping, and we measured the physical properties of the mixed material by making test samples with and without the application of the mixing-ratio improvement algorithm. The measured value was close to the reference value with a hardness range of 46-47 and tensile strength of 9.3-9.5 MPa. These results show that the mixing ratio of the liquid silicone is controlled within an error range of ${\pm}0.5%$.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.49 no.5
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• pp.433-439
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• 2012

Anticorrosive paint is the most widely used in shipbuilding and the dry film thickness is very important in terms of productivity and assurance of anticorrosive performance. However, it is difficult to achieve the recommended target film thickness because the dry film thickness depends on labor's skill in practice and is affected by a number of parameters, such as spray pressure, paint flow rate, tip size, spray distance, SVR(Solid Volume Ratio), etc. Present paper derives an empirical equation through the correlation analysis of parameters selected by spray experiments of anti corrosive painting in order to predict the coated status. Comparing the calculated results with practical data, we show that the empirical equation can successfully expect DFT(Dry Film Thickness).

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.154-154
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• 2011

최근 세계 각지에서 발생하는 대규모 터널 화재사고는 많은 사상자를 동반하고 이에 따른 경제적, 사회적 손실 또한 방대하게 진행되는 실정이다. 터널 구조물의 화재 특성상 외부에 쉽게 노출되지 않기 때문에 화재 발생 시 화재에 노출된 표층이 박리되거나 비산해서 단면결손이 생기는 폭렬 현상(explosive spalling)이 발생하게 된다. 이러한 폭렬 현상은 붕괴와 같은 대형 참사로 이어질 가능성이 크다. 따라서 본 연구에서는 터널 내 화재 발생 시 콘크리트 구조물의 폭렬에 의한 붕괴를 예방하기 위하여 이액형 상온경화 실리콘 고무와 인체에 무해한 친환경 첨가제인 펄라이트를 일정한 혼합비(5wt%, 10wt%, 15wt%, 20wt%)로 혼합하여 고성능 난연 복합체를 제조하고, 열적 특성과 난연 특성을 연구를 진행하였다. 열적 특성에 관한 시험으로 TGA를 측정하였으며, 난연 특성에 관한 시험으로는 화염 시험, 내화로 시험, 탄화로 시험을 진행하였다. 우선 TGA 시험은 $20^{\circ}C/min$ 승온 속도로 $800^{\circ}C$까지 실험을 하였고, 화염 시험은 제작한 시편과 gas torch($1200^{\circ}C$)의 화염 거리를 약 10cm로 하여 약 1시간 동안 시험을 하였다. 내화로 시험은 내화로 장치를 이용하여 RABT curve(5분만에 $1200^{\circ}C$도달 후 한 시간 동안 유지 후 냉각, 총 시험 시간 180분) 조건을 만족하는 환경에서 제작한 시편을 콘크리트에 부착하여 콘크리트의 내부온도를 측정하였다. 탄화로 시험은 탄화로 장치를 이용하여 $2^{\circ}C/min$ 승온속도로 $900^{\circ}C$까지 실험을 하여 외부 형태 변화를 관찰하였다. 각각의 시험 결과 TGA 열분해 결과 순수한 실리콘 고무보다 난연제인 펄라이트를 첨가했을 때 더 높은 온도에서 초기 분해 거동을 보였으며, 최종 잔류량은 80%를 보였고, 5 wt%의 펄라이트가 혼합된 시편의 최종 잔류량이 높은 것으로 보아 열분해에 가장 강한 조성임을 알 수 있었다. 화염 시험 결과 펄라이트가 혼합된 모든 시편에서 $300^{\circ}C$가 넘지 않은 결과를 보였다. 이는 제조된 복합체가 화염에 직접적으로 장시간 노출이 되어도 안전하다는 것을 알 수 있다. 내화로 및 탄화로 시험 결과 펄라이트가 15wt%와 20wt%가 첨가된 시편들보다 5wt%와 10wt% 첨가된 시편들이 고온에서 안정하다는 것을 보였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2008.06a
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• pp.532-532
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• 2008

본 연구에서는 Embedded 기판용 폴리머 후막저항의 허용편차 개선을 위하여 새로운 후막 패터닝 기술을 도입하는 연구를 실시하였다. 기존의 Embedded 기판용 폴리머 후막저항은 스크린 인쇄에 의하여 형성됨에 따라 패턴의 정밀성이 떨어지고 기판 상 위치별 두께편차에 의하여 저항값의 허용편차(tolerance)가 ${\pm}$20~30% 정도로 큰 단점을 가지고 있다. 따라서 경화 후 laser trimming 공정을 필수적으로 동반하게 된다. 이를 개선하기 위하여 본 연구에서는 알칼리 수용액에 현상이 가능한 감광성 레진을 이용하여 폴리머 후막저항 페이스트를 제작하는 것과 함께 기판 전면에 균일한 두께로 인쇄하는 roll coating 방법을 도입하는 실험을 수행하였다. 알칼리 현상형의 감광성 레진 시스템은 노광 및 현상에 의해 정밀한 패턴을 구현할 수 있는 장점을 가지고 있으며, 본 연구에는 A사의 일액형 레진과 T사의 이액형 레진을 사용하였다. 여기에 전도성 필러로서 카본블랙을 첨가하였는데, 그 첨가량의 조절에 따른 후막저항의 시트저항값 변화와 현상 특성을 관찰하였다. 테스트 보드는 FR-4 기판 상에 전극 형상의 동박을 패터닝 후 Ni/Au 도금까지 실시하여 제작하였고, 이 테스트 보드 상에 별도로 제작된 저항 페이스트를 도포한 후 저항체 패턴이 입혀져 있는 Cr 마스크를 이용하여 노광하였다. 이후 현상 공정을 통하여 저항체를 패터닝하고, 이를 $200^{\circ}C$에서 1시간 열경화하는 것으로 후막 저항 테스트쿠폰을 제작하였다. 실험결과 roll coating에 의해 도포된 후막저항체들은 균일한 두께 범위를 나타내었고, 이에 따라 최종 경화 후 허용편차도 통상 ${\pm}$5~10% 이내로 제어될 수 있었다.

• Journal of Adhesion and Interface
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• v.22 no.4
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• pp.128-135
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• 2021

In this study, the acid polyols containing acid groups were synthesized, the novel polyurethane adhesive was developed by introducing the acid polyol by content. The acid polyols were introduced, the mechanical properties showed the maximum value when the acid content was 0.1 to 0.3 wt%, and it was confirmed that the mechanical properties and adhesive strength decreased at the content higher than 0.5 wt%. As the acid group, carboxylic acid and sulfuric acid were introduced to compare properties, and carboxylic acid showed stronger hydrogen bonding potential than sulfuric acid and improved mechanical properties. In addition, the correlation between particle size and mechanical properties was confirmed by introducing ZnO and CaCO₃. When ZnO and CaCO₃ were introduced, an ionic bond was formed with an acid group, and it was confirmed that mechanical properties were increased.