본 논문은 SRM의 센서리스 속도제어를 위한 슬라이딩 모드 자속관측기법을 적용하고, 동일한 센서리스 추정방식으로 초기 기동에서 센서리스 영역까지의 천이 구간에서 오픈루프 속도리플을 억제할 수 있는 방식을 제안한다. 제안된 방식에서 센서리스 위치추정은 슬라이딩으로 자속관측기를 적용하고 있지만, 자속 계산에서 위치오차를 감소하기 위한 오차 성분을 고려하였으며, 특히 초기기동에서 동일한 관측기와 계산된 자속의 오차 성분으로 오픈루프 상태에서의 전류제어를 수행함으로써 천이구간에서의 속도리플을 억제할 수 있다. 제안된 방식은 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 타당성을 검증하였다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.2
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pp.354-363
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1994
This paper describes the method that voice traffic is served efficiently in BISDN. Voice is divided into talkspurt and silent period, and it is possible to transmit olny talksurt by the speech activity detection. This paper described the voice traffic control algorithm in the ATM network where cell discarding method is applied to the embedded ADPCM voice data. For traffic control, the cell discarding was used over low priority cells when it overflows the queue threshold. To estimate the efficiency of traffic control algorithm, the computer simuation was performed with cell loss probability, queue length and mean delay as performance parameters. The embedded ADPCM voice coding and cell disscarding resulted in improving the voice cell traffic efficiency and the dynamic control over network congestion.
The broadcast environment has asymmetric communication aspect that is typically much greater communication bandwidth available from server to clients than in the opposite direction. In addition, mobile computing systems generate mostly read-only transactions from mobile clients for retrieving different types of information such as stock data, traffic information and news updates. Since previous concurrency control protocols, however, do not consider such a particular characteristics, the performance degradation occurs when previous schemes are applied to the broadcast environment. In this paper, we propose optimistic concurrency control based on timestamp interval for broadcast environment. The following requirements are satisfied by adapting weak consistency that is the appropriate correctness criterion of read-only transactions: (1) the mutual consistency of data maintained by the server and read by clients (2) the currency of data read by clients. We also adopt the timestamp Interval protocol to check the weak consistency efficiently. As a result, we improved a performance by reducing unnecessary aborts and restarts of read-only transactions caused when global serializability was adopted.
본 논문은 고속 SRM의 운전 개선을 위한 4-Level 컨버터를 제안한다. 제안된 컨버터는 비대칭 컨버터에 비하여 고속에서의 운전 성능을 개선하고, 추가적인 전원장치 없이 환류 구간에서 환류 되는 에너지를 부스트 커패시터에 충전하여 이를 감자 구간에 활용함으로서 감자 구산에서 감자 시간을 줄여 여자 되지 않는 상에서 발생하는 Tail 전류가 여자 되는 상에 미치는 영향을 최소화 하였다. 또한 각 독작 모드에 따른 전류제어 모드를 선택함으로써, 4-Level 컨버터에 적합한 전류제어기를 제안하였다.
Park, Junhwi;Kwak, YunChang;Ahn, Jin-Woo;Lee, Dong-Hee
Proceedings of the KIPE Conference
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2015.07a
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pp.217-218
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2015
본 논문에선 BLDCM(Brushless DC Motor)의 전류(轉流)구간에서 발생하는 토크리플을 저감시키기 위해 BLDCM의 역기 전력 모델을 이용하여 상승하는 전류와 하강하는 전류의 기울기가 같아지도록 PWM의 턴-온 시간을 실시간으로 제어하는 방식을 제안한다. 제안된 방식에서는 상이 전환되는 구간에서 상전류의 변화량이 스위칭 시간에 따른 인가전압과 전동기 모델방정식 및 예측되는 역기전력 모델에 의해 예측되어지며, 인가하는 전압의 크기는 PWM의 턴-온 시간에 따라 변하게 되므로, 두 전류의 변화량이 같아지도록 하는 스위칭 시간을 계산하여 적용하는 방식이다. 제안된 방식의 유효성은 실제 BLDCM에 대한 시뮬레이션을 통하여 증명하였다.
Oh, Sei young;Lee, Chun sik;Lee, Ki keun;Lee, Dong hee;Lee, Seung jae;Park, Jong ho
Explosives and Blasting
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v.35
no.4
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pp.36-47
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2017
Due to civil complaints on vibrations and noises arising from blasting, mechanical excavation has been widely used for tunneling rather than the method of blasting, especially in the case of being in a close-proximity of 10M-20M range to a safety-thing. However, mechanical excavation, though less, it does increase the cost of whole construction project as the period of excavation is much prolonged from lack of constructability. This study aims to research and develop an effective blasting method that can ensure the constructability of shortened excavation period whilst not compromising the safety of the safety-things in a proximity to the blasting site by using a combination of an electronic detonator that can accurately control its delay period and a Low Vibration Explosives(LoVEX) that is effective on vibration control.
Wireless access network section needs strong security which supports high data rate and mobility not to invade patient's privacy by exposing patient's sensitive biometric from automatic implantable device that is adapted to u-healthcare service. This paper builds test bed and performs assessment and measurement of security ability of WiMAX network to transmit and receive mobile patient's biometric by building WiMAX network in wireless access network not to expose paitne's biometirc at wireless access network section to the third person. Specially, this paper compares and assesses data security, MAC control message security, handover conection delay, and frame loss and bandwidth of ECDH at the layer of WiMAX security compliance, WiMAX MAC IPSec, and MAC.
In mobile computing environments, a mobile host caches the data items to use the bandwidth efficiently and improve the response time of transactions. If the data items cached in mobile host are updated in the server, the server broadcasts an invalidation report for maintaining the cache consistency of mobile hosts. However, this method has a problem that the response time of mobile transactions can be long since their commit decision is delayed until receiving the invalidation report from the server In this paper, we propose the USR-MT method for improving the response time of mobile transactions. As the UGR-MT method can make a commit decision by using the data group information before receiving the invalidation report, the response time of mobile transactions can be improved. Also our method can improve the cache's efficiency since it prevents all the contents of a cache from being invalidated in the case that the disconnection of a mobile host is longer than the broadcast period of invalidation report.
기존 국내의 간선 철도와 도시철도에서는 궤도회로에 기반한 고정폐색방식에 의한 열차제어시스템을 사용하고 있으나, 세계적인 추세가 유지보수 비용을 줄이고 선로 용량을 증가시킬 수 있는 무선통신을 이용한 이동폐색방식에 의한 새로운 통신기반 열차 제어 시스템(CBTC(Communication Based Train Control) system)에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 특히 도시철도의 경우 이에 대한 실용화가 이루어지고 있는 실정이다. 현재 국내에서도 한국철도공사에서는 분당선 구간에 CBTC 시스템의 시범적응을 진행하고 있으며, 또한 한국철도기술연구원에서도 건설교통부가 추진하고 있는 도시철도 표준화 사업의 한 분야로 도시철도 신호시스템에 대한 향후의 표준화 방향을 CBTC 시스템으로 선정하고, 이에 대한 표준화 및 국산화 연구개발이 진행되고 있다. 또한 유럽에서 진행되고 있는 ERTMS/ETCS 시스템의 레벨 2와 3에서는 앞의 방식하고는 다른 GSM-R의 무선방식을 사용하고 있지만 이 또한 무선통신에 의한 열차제어시스템을 적용하고 있다. 본 연구에서는 이러한 무선통신을 이용한 열차제어시스템에 있어서의 안전제동모델에 대해 연구하였으며 그 결과를 소개하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2006.11a
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pp.336-339
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2006
모델 예측 제어 시스템은 이동 제어 구간에서 원하는 출력과 예측된 출력의 차이를 최소화하는 현재의 제어 입력을 적용하는 방식을 사용한다. 제약조건이 있는 경우이거나 비선형 시스템 문제의 경우는 주어진 함수를 최소화하는 최적화 문제를 풀기가 힘들다. 본 논문에서는 모델 예측 제어 시스템의 최적화 문제를 실수 코딩 유전 알고리즘을 이용하여 효율적으로 구할 수 있음을 보인다. 또한 실수코딩 유전알고리즘이 여러 가지 면에서 디지털코딩 유전알고리즘보다 더 자연스럽고 유리함을 모의실험을 통해 보인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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