• Title/Summary/Keyword: 이동 거리

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Moving Iris Tracking and Screen Cursor Real Time Matching (홍채의 움직임 추적과 화면커서의 실시간 정합)

  • Ryu, Kwang-Ryol;Chai, Duck-Hyun
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.9 no.7
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    • pp.1508-1512
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    • 2005
  • A real time tracking and matching of the screen cursor corresponding to the iris moving by measuring distance between vertical movement and horizontal movement of iris is presented in this paper. The screen cursor is tracked and matched with the distance md direction moving the center-positioned coordinate of iris. The experimental result shows that the moving of iris and screen cursor are accord with distance and size of screen and the optimal tolerance is reduced the tracking error.

Optimal Design of Magnetic Scale for Linearizing Field and Force (자기 부상형 정밀 저울의 자계와 힘을 선형화하기 위한 최적 설계)

  • An, Kwang-Ok;Lee, Chang-Hwan;Im, Chang-Hwan;Jung, Hyun-Kyo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.141-143
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    • 2001
  • 자기 부상력을 이용한 정밀 저울은 화학 실험실과 같이 정밀한 측정을 필요로 하는 곳에서 사용되고 있다. 이 정밀 저울은 저울의 측정대가 초기 위치로부터 이동하는 거리와 자속 밀도와의 상관관계를 이용하여 무게를 구하는 방식을 사용한다. 그런데 기존의 정밀저울은 힘이나 자속 밀도가 측정대의 이동하는 거리에 대해서 비선형적인 특성을 갖고 있기 때문에 거리에 대한 무게를 계산하는데 어려움이 있었고, 따라서 이동 가능 범위가 제한되어 있다는 단점이 있었다. 본 논문에서는 이런 문제점들을 해결하기 위해서 자기 부상형 정밀저울의 자석 표면에 부가적인 금속 구조를 덧붙인 새로운 모델을 제안하였고, 유한요소법과 진화 알고리즘을 사용하여 금속 구조의 형태를 최적화하였다. 그 결과 기존 자기 부상형 정밀 저울의 문제점인 비선형적 특성을 해결하고 이동 가능 범위도 향상시켜 더 간단하면서도 정화하게 무게를 계산할 수 있게 하였다.

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Voronoi Diagrams with a Transportation Network (도로망이 설치된 평면에서의 보로노이 다이어그램)

  • 배상원;좌경룡
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.949-951
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    • 2004
  • 본 논문에서는 유클리드 평면상에 도로망이 주어져 있어서 여행자들이 그 도로들을 이용하여 더욱 빠르게 이동할 수 있을 경우를 가정한다. 이 때, 두 점 사이의 거리는 기하학적 직선거리가 아닌 주어진 도로들을 이용하여 두 점 사이를 이동할 때 필요한 최소시간으로 측정한다. 본 논문에서는 이러한 새로운 거리 척도를 고려할 때에 보로노이 다이어그램이 어떤 특성을 갖는 가를 연구하며 그것을 이용하여 보로노이 다이어그램을 효율적으로 계산하는 알고리즘을 제시한다. 이알고리즘은 O(nm$^2$logn+m$^3$logm)의 시간과 O(m(n + m))의 공간을 필요로 한다. 이 때, n은 주어진 싸이트의 개수이고 m은 주어 진 도로의 개수이다.

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가상 현실 갤러리를 위한 관람자와 미술품의 거리 변화에 따른 해상도 변화

  • 박세근;박길철
    • Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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    • 1999.05a
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    • pp.118-134
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    • 1999
  • 가상 현실 미술관에서 시각적 요소인 해상도는 참여자에게 매우 중요한 인공현실감을 제공하며 실제 세계와의 상호 교류의 차이의 극복 요소로서 매우 중요한 부분으로 볼 수 있다. 이러한 시각적 측면을 중심으로 가상현실 전시관에서 관람객과 전시물 사이의 거리에 따른 감상 위치를 분석하고, avatar의 이동에 따른 원근법을 적용하여 해상도를 동적으로 변화시킨다. 특히, 가상 공간의 이동 예측 및 거리 측정에 따른 해상도의 변화는 현장감 향상에 도움을 준다.

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(Distance and Speed Measurements of Moving Object Using Difference Image in Stereo Vision System) (스테레오 비전 시스템에서 차 영상을 이용한 이동 물체의 거리와 속도측정)

  • 허상민;조미령;이상훈;강준길;전형준
    • Journal of the Korea Computer Industry Society
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    • v.3 no.9
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    • pp.1145-1156
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    • 2002
  • A method to measure the speed and distance of moving object is proposed using the stereo vision system. One of the most important factors for measuring the speed and distance of moving object is the accuracy of object tracking. Accordingly, the background image algorithm is adopted to track the rapidly moving object and the local opening operator algorithm is used to remove the shadow and noise of object. The extraction efficiency of moving object is improved by using the adaptive threshold algorithm independent to variation of brightness. Since the left and right central points are compensated, the more exact speed and distance of object can be measured. Using the background image algorithm and local opening operator algorithm, the computational processes are reduced and it is possible to achieve the real-time processing of the speed and distance of moving object. The simulation results show that background image algorithm can track the moving object more rapidly than any other algorithm. The application of adaptive threshold algorithm improved the extraction efficiency of the target by reducing the candidate areas. Since the central point of the target is compensated by using the binocular parallax, the error of measurement for the speed and distance of moving object is reduced. The error rate of measurement for the distance from the stereo camera to moving object and for the speed of moving object are 2.68% and 3.32%, respectively.

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Development of Integrated Accessibility Measurement Algorithm for the Seoul Metropolitan Public Transportation System (서울 대도시권 대중교통체계의 통합 시간거리 접근성 산출 알고리즘 개발)

  • Park, Jong Soo;Lee, Keumsook
    • Journal of the Korean Regional Science Association
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    • v.33 no.1
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    • pp.29-41
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    • 2017
  • This study proposes an integrated accessibility measurement algorithm, which is applied to the Seoul Metropolitan public transportation system consisting of bus and subway networks, and analyzes the result. We construct a public transportation network graph linking bus-subway networks and take the time distance as the link weight in the graph. We develop a time-distance algorithm to measure the time distance between each pair of transit stations based on the T-card transaction database. The average travel time between nodes has been computed via the shortest-path algorithm applied to the time-distance matrix, which is obtained from the average speed of each transit route in the T-card transaction database. Here the walking time between nodes is also taken into account if walking is involved. The integrated time-distance accessibility of each node in the Seoul Metropolitan public transportation system has been computed from the T-card data of 2013. We make a comparison between the results and those of the bus system and of the subway system, and analyze the spatial patterns. This study is the first attempt to measure the integrated time-distance accessibility for the Seoul Metropolitan public transportation system consisting of 16,277 nodes with 600 bus routes and 16 subway lines.

Moving Distance Measurement System using a Accelerometer Sensor (가속도 센서를 이용한 이동거리 측정 시스템)

  • Park, Seung-Hun;Lee, Jung-Hoon;Kim, Sung-Woo;Lim, Jae-Hwan;Ryu, Jee-Youl
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.16 no.6
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    • pp.1300-1305
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    • 2012
  • In this research, we propose a momentum measurement system using the accelerometer sensor, MCU, and Bluetooth to measure the exact momentum. The proposed system can figure out information for the real time travel distance. We performed various experiments, and analyzed the results using the proposed momentum measurement system. In the simulation experiments, we compared the reliability and accuracy for the existing momentum measurement systems from the analyzed results. The proposed system showed travel distance error of less than 8% as compared to the existing system with the error of approximately 13%. We expect that the proposed system apply to the commercial products.

Real Time System Realization for Binocular Eyeball Tracking Mouse (실시간 쌍안구 추적 마우스 시스템 구현에 관한 연구)

  • Ryu Kwang-Ryol;Choi Duck-Hyun
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.10 no.9
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    • pp.1671-1678
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    • 2006
  • A real time system realization for binocular eyeball tracking mouse on the computer monitor being far from 30-40cm is presented in the paper. The processing for searching eyeball and tracking the cursor are that a facial image is acquired by the small CCD camera, convert it into binary image, search for the eye two using the five region mask method in the eye surroundings and the side four points diagonal positioning method is searched the each iris. The tracking cursor is matched by measuring the iris central moving position. The cursor controlling is achieved by comparing two related distances between the iris maximum moving and the cursor moving to calculate the moving distance from gazing position and screen. The experimental results show that the binocular eyeball mouse system is simple and fast to be real time.

Design and Analysis of Collision Alarm Using Infrared Distance Sensor (적외선 거리 센서를 사용한 충돌 경보기 설계 및 특성 분석)

  • Kim, Byoung-Ho
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.24 no.6
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    • pp.634-639
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    • 2014
  • This paper specifies a collision alarm using an infrared distance sensor that can identify the dangerousness of collision of active mobile robotic systems to various objects, such as unknown objects or another robots. And we analyse the major operating signals and features of the collision alarm for effective industrial applications. For the purpose, we consider a typical parking situation of a mobile robotic system with the collision alarm designed. As a result, it is shown that the proposed collision alarm is applicable for effective collision avoidance and safe driving of various mobile robots or vehicles.

Detection and Tracking of Moving Objects using it and Determination of Centroid by k-means Algorithm (k-평균 알고리즘에 의한 무게중심의 결정과 이를 이용한 이동 물체의 검출 및 추적)

  • Lee, Eun-Mi;Lee, Byung-Sun;Rhee, Eun-Joo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.629-632
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    • 2002
  • 본 논문에서는 획득 영상에서 k-평균 알고리즘에 의한 무게중심을 이용하여 이동 물체를 검출하고 추적하는 방법을 제안하였다. 이동 물체의 검출은 획득 영상에 대하여 차영상 후 에지 검출에 의해 수행된다. 제안한 검출 방법은 빛의 밝기와 각도에 의해 발생된 그림자 등의 변형을 제거하고, 이동 물체만을 검출할 수 있어, 빛에 영향을 받은 영상에 대해서도 이동 물체를 양호하게 검출할 수 있다. 물체 추적은 검출된 이동 물체에 대하여 k-평균 알고리즘으로 세 개의 물체 무게중심을 구하고, 무게중심 부근의 화소 평균값과 무게중심간의 거리를 구한다. 다음 프레임들에 대하여 탐색영역의 화소 평균값에 의해 후보 무게중심을 구하고, 물체 무게중심과 구한 후보 무게중심들의 표준편차와 무게중심간의 거리 차를 이용하여 이동 물체를 추적한다. 그 결과, 이동 물체의 추적 속도를 개선시켰고, 물체 추적 오차율을 줄였다.

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