우리나라의 무역 활동을 처리하는 항만은 국가 주요시설로 보안에 만전을 기하고 있다. 그러나 항만의 면적이 넓고 복잡하기 때문에 사각지대가 존재하고 사각지대에서의 불법행위 단속 건수는 매년 증가하고 있다. 이에 항만의 보안 강화를 위한 대책이 필요하다. 본 논문은 항만의 상황을 이동형 CCTV에 부착된 IoT 센서들로 인식하여 YOLOv5 딥러닝 모델로 분석한 후 웹 대시보드에 시각화하는 항만 보안 시스템을 제안한다. 이동형 CCTV는 특정 위치로 직접 이동할 수 있어 거리에 따라 해상도가 낮아지는 기존 CCTV의 단점을 보완할 수 있다. 또한 해당 시스템은 주변에서 쉽게 구할 수 있는 장비들과 오픈소스 라이브러리를 활용하기 때문에 다른 보안장비들에 비해 효율적인 비용으로 높은 보안 효과를 얻을 수 있다는 강점을 지닌다. 본 시스템은 항만시설뿐 아니라 군사시설, 물류시설 등 보안을 중요시하는 다른 분야에 확대 적용될 수 있다는 점에서 의의가 있다.
본 논문은 이동 에이전트 시스템이 안고 있는 보안 문제를 해결하고자 하였다. 제안된 프로토콜은 이동 에이전트 및 에이전트 시스템 보안 위험에 대처하기 위하여 ID를 이용한 키 분배 기법과 fit-Shamir 디지털 서명 방식에 기초한 다중 서명 방법을 이용하여 에이전트와 에이전트 플랫폼의 양방향 인증, 실행 결과 데이터의 보호, 생명성 보장을 함께 처리하였으며 중간 검증이 가능하도록 제안되어 불필요한 오버헤드를 갖지 않도록 하였다. 제안된 이동 에이전트 보안 프로토콜을 적용하였을 때 얻을 수 있는 장점은 첫째, 이동에이전트의 생명성을 보장할 수 있으며 둘째, 에이전트의 실행 결과 데이터의 기밀성, 무결성을 보장할 수 있고, 세째, 에이전트 실행의 전 단계를 매 시스템마다 검증함으로써 변경, 삭제 등의 문제가 발생하는 즉시 발견할 수 있다.
Mobile IP는 이동 노드가 이동하는 동안 통신의 단절 없이 IP 서비스를 제공하기 위하여 고안된 프로토콜로 외부 네트워크로 이동한 이동노드는 마치 내부 망에 있는 것과 같이 서비스를 받을 수 있다. 기업 망과 같은 대부분의 내부 망은 방화벽에 의해서 보호되고 있으며 이동 노드들은 보통 무선 링크로 연결된다. 따라서 Mobile IP를 이와 같은 실제 네트워크 환경에서 성공적으로 사용하려면 이동노드가 내부 망에 있는 것과 같은 보안 서비스를 받을 수 있어야 한다. 본 논문에서는 방화벽으로 보호되는 내부 망의 이동 노드가 외부 네트워크로 이동한 경우에도 안전하게 통신할 수 있도록 하기 위하여 Mobile IP에 IPSec 터널을 통합한 보안 기법을 제안하였다. 시뮬레이션 결과를 통해서 제안한 보안 기법은 기존의 Mobile IP 터널링 기법에 비해 성능상의 차이를 보이지 않으면서 효율적으로 보안서비스를 제공함을 확인할 수 있었다.
현재 인터넷 서비스의 근간을 형성하고 있는 IPv4의 가용 주소 공간의 고갈, 보안성의 결여, 그리고 멀티미디어 서비스를 위한 QoS(Quility of Service)의 필요성과 같은 요구사항을 바탕으로 차세대 인터넷 프로토콜(IPv6)로의 전환이 요구되고 있다. 본 연구 목적은 이러한 네트워크상의 이동 인터넷 환경에다 실시간 서비스를 제공할 수 있도록 SIP(Session Initiation Protocol)를 적용하여 통함 된 환경이 이전 보다 안전한 인터넷 정보서비스를 제공할 수 있도록 보안 메커니즘을 적용 하였다. 네트워크 계층과 응용 계층의 이동성 관리 모델의 통합은 전체적인 시그널링 부하를 줄이고 지속적인 통신을 위한 빠른 핸드오프를 제공한다. 즉, 본 연구는 현재 Mobile IPv6 에서 보안상 취약점으로 나타나는 문제점 및 SIP 보안 고려사항 및 이동성을 해결하기 위해 제안되는 해결방안들을 분석하고 적합한 보안 메커니즘 적용 방안을 제안 하였다.
3세대 이동통신인 IMT-2000 에서는 기존의 GSM 과 CDMA 이동통신과 구별되는 인증 및 보안 관리가 필요하다. IMT-2000 은 유무선 통합망인 동시에 기존의 망과 연동이 가능해야 한다. 또한, 다양한 서비스 제공을 위해 IN과의 연동이 불가피하고. 글러벌 로밍 지원을 위해 보다 향상된 보안 관리가 필요하다. 본 연구에서는 IMT-2000 에서의 인증./보안 네트워크 요소를 정립하고, 기능 모델을 통해 사용자 인증과 ID 보안에 대한 시나리오를 정의한 다음. 그 시나리오를 통해서 망 관리 대상 객체와 관리 정보를 토출한다.
최근 이동통신 네트워크 기술의 발전과 고성능 이동단말의 출현으로 인하여 다양한 서비스가 제공되고 있으며, 이로 인하여 이동통신 기술은 통신 인프라에서 생활 인프라로 진화하고 있다. 그러나 이러한 이동통신 환경의 변화는 네트워크의 안정성과 가용성을 위협하는 보안 위협도 증대시키고 있다. 본 고에서는 알려진 이동통신 네트워크에 대한 DDoS 공격기술과 그 대응기술, 그리고 현재 이동통신 보안을 위한 상용 제품들을 소개하고 향후 이동통신 네트워크 DDoS 대응기술의 발전 방향을 살펴보고자 한다.
최근 인터넷 환경 속에서 이동 에이전트와 관련된 기술들이 지속적인 관심과 연구의 대상이 되고 있다. 이동 에이전트는 사용자가 정한 여정 리스트에 따라 자율적으로 이동을 하며 사용자의 요구사항을 대신하는 대리인의 역할을 한다. 이러한 이동 에이전트를 통해 분산 환경 속에서 여러 가지 이득을 얻을 수 있게 되었다. 하지만, 이동 에이전트는 보안상 많은 취약점을 가지고 있다. 특히 이동 에이전트에 대한 불법적인 호스트의 공격은 이동 에이전트가 상업적으로 널리 이용될 수 있는데 있어서 가장 큰 걸림돌이 되고 있다. 이에 따른 이동 에이전트 자체에 대한 보안으로 많은 연구가 진행되고 있다. 이 논문에서는 이동 에이전트가 가지고 있는 이동성에 따른 위험성을 여정 리스트의 분석을 통해 제거하고 코드의 중요도에 따라 코드를 분할 및 재생성하여 이동 에이전트 자체의 보안을 유지하고자 한다. 또한 이러한 이동 에이전트의 분할 및 재생성을 수행하는 역할을 이동 에이전트 게이트웨이(MAG-Mobile Agent Gateway)로 설계 및 구현하였다. MAG을 통해 이동 에이전트는 보다 안전하게 사용자의 역할을 대신함으로 인해 이동 에이전트가 사용자의 역할을 안전하게 수행하는데 기여하고자 한다.
MIPv6(Mobile IPv6)를 확장한 새로운 이동통신 기술인 이동 네트워크 (NEtwork Mobility, NEMO)는 여러 개의 노드와 하나 이상의 이동 라우터(Mobile Router, MR)로 구성되어 네트워크 단위로 이동성을 지원한다. NEMO의 경우 여러 네트워크들이 계층적으로 이루어진 형태를 가지고 있기 때문에, 상위 네트워크와 하위 네트워크의 긴밀한 관계가 유지되어야 한다. 따라서 이동 네트워크와 자신에게 서비스를 제공해 줄 방문 네트워크상에서 상위 네트워크와의 상호인중이 보안상 무엇보다 중요하다. 본 논문은 PKI와 challenge-response를 사용한 상호인중을 제안한다. 또한, 이러한 인중에 필요한 인증서를 받기 위해서는 기존의 중앙 집중화된 인중기관의 인중서 서비스는 이동 환경에 적합하지 않으므로, secret-share 기법을 이용하여 분산화 된 환경에서 인중서 서비스를 제공하는 안전한 보안 구조를 제안한다.
차세대 컴퓨터는 초경량 이동 컴퓨터로서 작은 크기에 휴대하기 편리하고 사용자가 이동 중이라도 주변의 휴대장치들과 통신하여 동적으로 사용자 상황에 맞는 서비스를 제공한다. 사용자 상황에 맞는 서비스를 제공하기 위해서는 사용자나 컴퓨터의 정보를 보호할 수 있도록 보안의 문제점이 해결되어야 하며, 전원 제약적이고, 시스템 제한적인 초경량 이동 컴퓨팅 환경에 맞는 보안 기술이 필요하다. 본 논문에서는 초경량 이동 컴퓨팅 환경에서 효율적으로 운영 가능한 컴포넌트 기반 미들웨어를 소개하고 미들웨어에서 동적으로 적재 및 실행되는 보안 컴포넌트를 설계하고 구현한다. 구현된 보안 컴포넌트는 RC5 알고리즘을 이용한 암호화 기술과 SHA-1 알고리즘을 이용한 인증 기술을 포함한다.
본 논문은 이륜차의 근원적인 도난방지를 위한 기존의 탈착방식의 기구적 열쇄방식을 개선하고 NFC(Near Field Communication) 접목하여 사용자 인증 및 개인화 서비스를 위한 이륜차 이동제한 및 정보 보안 시스템 개발 연구로서 모터사이클 운전자 편의성 및 보안성 요구 증대에 따른 근거리 무선통신 기술을 융합한 브레이크 장치의 이동제한 방법을 제시하였다. 제안 방법의 기본적인 원리 및 보안인증에 따른 이동장치의 구성 및 동작원리 등을 제시하였다. 본 연구에서는 모터사이클용 이동제한 및 정보 보안 시스템의 연동으로 원격에서 락/언락 기능을 수행하기 위한 솔레노이드 밸브 장착방법을 설계하였다. 사용자 휴대단말기의 인증으로 이동제한장치 해제를 위한 NFC 보안인증 방법을 설명하고 정지 상태에 자동 또는 수동으로 모터사이클 브레이크 유압흐름 제어하는 방법과 실험단계의 기구적 제작 결과를 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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