• 제목/요약/키워드: 음향전달손실

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천해에서 관측한 내부파와 음장의 시간변화 특성 (Time Variation Characteristics of Internal Waves and Acoustic Pressures Observed in Shallow Water)

  • 나영남
    • 한국음향학회:학술대회논문집
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    • 한국음향학회 1998년도 학술발표대회 논문집 제5권
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    • pp.18-24
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    • 1998
  • 최근의 연구를 통해 해양의 내부파가 음파전달에 영향을 주어 비정상적인 손실을 일으키는 것을 밝혀졌다. 한국 동해세서도 강한 수온약층을 중심으로 내부파가 존재할 것으로 여겨져 왔으며, 이를 규명하고자 '98년 6월 각종 장비를 동원한 해양 관측을 동해항 근해에서 실시하였다. 또한 내부파에 의한 음파의 전파 특성을 추정학자 음원과 수신기를 고정한 상태에서 음향 실험을 실시하였다. 실험 결과 전형적인 내부파는 주기가 약 5-12분이고 최대 진폭은 15m 정도임이 밝혀졌다. 특히 10여개의 내부파 묶음이 약 36cm/sec 의 속도로 이동하고 있음도 확인하였다. 15개의 음향센서로 이뤄진 수직선배열 수신기와 음원을 이용한 음향 실험결과 역시 4-12분 주기에서 부분적으로 스펙트럼이 높게 나타났으며, 특히 주파수 1kHz 인 경우에는 4, 6분 주기에서 15개의 센서에 대해 일관되게 높은 스펙트럼 준위가 나타났다. 내부파에 의한 이러한 음파의 특성은 음파의 모든간 결함으로 나타나는 일종의 간섭 현상으로 설명될 수 있다.

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자동차 흡기소음저감을 위한 설계기법에 관한 연구 (The Design Technique for Reducing the Intake Noise of Vehicle (Part II))

  • 오재응;한광희;김상헌
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제21권10호
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    • pp.1656-1665
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    • 1997
  • The intake noise, a major source of vehicle noises, has rapidly become a noticeable, and has been studied to reduce the level. Traditionally, the intake system has been developed through a experiment, namely, the trial and error process. This approach requires very high cost and long time consuming to develop the systm. Recently, FEM and BEM are becoming useful in analysis of the intake system, and the results of analysis are very valid. But because this techniques also require high cost and long analysis time, this technique is generally not practical tool at the early stage of the development. In this study, the software was developed to predict and analyze the acoustic characteristics of the intake system. It was based on the Transfer Matrix Method and operated to analyze a simplified intake system in a personal computer. It can be used early in the design stage of development of the intake system. This study presented a improvement to reduce the level of the intake noise, which modified the specification of the intake system. And the improvement were verified by NIT/SYSNOISE, FE analysis commercial software, and testing a prototype.

유체의 흐름이 있는 엔진 흡기계용 직조관의 음향 임피던스 측정 및 전달손실 예측 (Measurement of acoustic impedance of porous woven hoses in engine intake systems in the presence of mean flow)

  • 이정권;박철민
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.996-1000
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    • 2002
  • A porous tube, comprised of a resin-coated woven fabric has recently been used as an effective component for use in intake systems of internal combustion engines to reduce the intake roaring. For the prediction of the acoustic performance of an engine intake system with a porous woven hose, the acoustic wall impedance of the hose must be known. Because of its peculiar acoustical and structural characteristics, the accurate measurement of the wall impedance ofa porous woven hose is not easy. A new measurement technique is proposed herein, that is valid over the low to mid frequency ranges. The acoustics impedance is inversely estimated from an overdetermined set of measured pressure transmission coefficients for specimens of different lengths and the reflection coefficient of end termination. The method involves only one measurement, and, as a result, it is very simple. The measured TL for samples with arbitrary conditions, arbitrary porous frequency, arbitrary length, and arbitrary mean flow condition, are in reasonably good agreement with values predicted from curve-fitted impedance data.

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수중음향통신 링크 해석 (Underwater Acoustic Communication Link Analysis)

  • 최영철;변성훈;임용곤
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제11권8호
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    • pp.1465-1471
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    • 2007
  • 수중음향통신 링크는 육상에서의 통신 링크와 비교했을 때, 물과 공기라는 매질의 차이, 음파와 전자기파라는 전달 파의 차이로 인하여 링크 해석에 있어서 수중음향통신 환경 고유의 특성을 고려한 링크 해석이 필요하다. 본 논문에서는 수중에서 음파를 이용한 무선통신의 매질로서 바다 속을 경로 손실, 흡음, 환경 잡음 측면에서 수중음향통신 링크 예산 수립에 적합하도록 음향학 기반의 지식을 해석하고 고찰하였다. 우리나라 연안에서의 흡음 계수 및 잡음 레벨에 대해서 분석하고 흡음 계수 및 잡음 레벨을 고려한 수중음향통신 주파수 대역 선정 방법을 제시하였다. 또한, 수중음향채널 링크 해석 결과의 적용 예로서 수중음향통신 시스템에서 널리 사용되고 있는 주파수 대역 중에서 25kHz 중심 주파수를 사용하고 전송 속도 10kbps, 목표 전달 거리 1km, 목표 비트 오율 $10^{-3}$인 QPSK 수중음향통신 시스템의 천해 동작환경을 고려한 이상적인 AWGN 환경에서의 링크 예산 수립 예를 보였다.

구조용 직교 집성판 슬래브와 상부 토핑 조건에 따른 바닥충격음 및 공기전달음 평가 (Evaluation of floor impact sound and airborne sound insulation performance of cross laminated timber slabs and their toppings)

  • 이효진;하연수;이상준
    • 한국음향학회지
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    • 제42권6호
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    • pp.572-583
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    • 2023
  • 전 세계적으로 탄소중립 2050 실현을 위한 목조 건축물 수요가 늘어나고 있으며, 국내에서도 구조용 직교 집성판(Cross Laminated Timber, CLT)을 이용한 목조 고층 건축물에 대한 기술적 검토가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 CLT의 기초 음향성능을 검토하기 위해, 국내산 낙엽송과 소나무로 CLT 슬래브(두께 150 mm)를 제작해 바닥 충격음 차단 성능과 음향투과손실을 측정했다. 실험은 상하로 연결된 페어 잔향실에서 수행했으며, CLT 슬래브에 콘크리트 토핑(두께 50 mm ~ 210 mm, 6조건)을 추가해 차음성능 개선량을 정량적으로 평가했다. 수종에 따른 바닥충격음 차단 성능의 단일수치 평가량을 비교하면, 낙엽송 CLT가 소나무 CLT보다 중량 바닥충격음에서 3 dB, 경량 바닥충격음에서 1 dB 낮았으나, 상부에 콘크리트 토핑을 추가한 조건에서는 수종 간 차이가 없었다. 상부의 콘크리트 층 두께 상승에 따라 중량 바닥충격음이 9 dB ~ 20 dB, 경량충격음이 20 dB ~ 30 dB 저감했다. 이 관계를 면밀도로 분석한 결과, CLT 슬래브의 바닥충격음 차단 성능은 면밀도와 높은 상관관계(R2 = 0.94 ~ 0.99)가 있는 것을 확인했다. CLT 슬래브의 음향투과손실은 수종에 따른 차이가 없었다. 면밀도와 주파수로 산출한 음향투과손실 이론치와 실측치의 주파수 특성은 유사하지만 실측치가 8 dB ~ 12 dB 낮아, 보정치를 이용해 실험 대상인 CLT 슬래브의 음향투과손실과 주파수 특성의 관계를 도출했다.

다중층 음향 재료의 투과손실 예측과 측정 (Prediction and Measurement of Sound Transmission Loss for Multi-layered Acoustical Materials)

  • 박소희;박철민;채기상;강연준
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제17권11호
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    • pp.1013-1020
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    • 2007
  • In this paper, the predictions and measurements of sound transmission loss(STL) are discussed for various types of acoustical materials and carpets. Random incidence sound transmission losses are measured by the sound intensity method. The in-house software HONUS2005 is used to predict TL and estimate the various physical properties such as the flow resistivity, the structure factor, the porosity, the Possion's ratio, and etc. After this estimation, various multi-layered materials with a steel plate are measured and predicted. In particular, Carpets are assumed to be membranes to predict acoustical performance. To confirm this assumption, double and triple-layered cases are also observed including two different kinds of carpets.

두 음향 탐촉자법과 다구찌방법을 이용한 흡기계의 최적설계에 관한 연구 (Study on the Optimal Design of an Intake System Using the Two Microphones Method and the Taguchi Method)

  • 이종규;박영원;채장범;장한기
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제14권2호
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    • pp.87-94
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    • 2004
  • In this paper, the experimental design of an intake system was studied using the two microphones method and the taguchi method. The transmission loss was utilized to represent the performance of noise reduction for the intake system which was estimated by measuring sound power at inlet and outlet with two microphones, respectively. Two microphones method used in this paper was followed by wave decomposition theory. The robust designing parameters of an intake system were extracted by adapting a cost function with the taguchi method, which optimized the process. Finally the effectiveness of the propose method was validated with the experimental data.

두 음향 탐촉자법과 다구찌방법을 이용한 흡기계의 최적설계에 관한 연구 (Study on the Optimal Design of an Intake System Using the Two Microphones Method and the Taguchi Method)

  • 이종규;박영원;채장범;장한기
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.114-119
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    • 2003
  • In this paper, the experimental design of an intake system was studied using the two microphones method and the taguchi method. The transmission loss was utilized to represent the performance of noise reduction for the intake system which was estimated by measuring sound power at inlet and outlet with two microphones, respectively. Two microphones method used in this paper was followed by wave decomposition theory The robust designing parameters of an intake system were extracted by adapting a cost function with the taguchi method, which optimized the process. Finally the effectiveness of the propose method was validated with the experimental data.

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현장실험을 통한 학교교실의 벽체 차음성능 및 측로전달소음 조사 (Investigation of the sound insulation performance of walls and flanking noises in classrooms using field measurements)

  • 류다정;박찬재;한찬훈
    • 한국음향학회지
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    • 제36권5호
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    • pp.329-337
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    • 2017
  • 미국과 영국에서는 교실의 적정한 음환경을 제공하기 위하여 잔향시간 및 배경소음에 대한 기준이 수립되어 있다. 또한 이를 실현하기 위한 건축계획방법 및 실내마감재 적용에 대한 가이드라인을 제시하고 있다. 그러나 대한민국의 경우 학교 교실의 배경소음 기준을 만족하기 위한 가이드라인이 부족할 뿐만 아니라 이에 기초가 되는 교실 벽체의 차음성능에 대한 실태조사가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 학교 교실의 실내외 소음에 대한 차음성능을 조사하기 위하여 대한민국 청주시 소재 중학교 2개소의 외부벽체와 실간벽체의 구조를 조사하였다. 실내외 벽체의 차음성능 및 측로전달소음을 비교분석하기 위하여 투과손실, 가중 표준화 음압레벨차, 음향 감쇠 계수, 신호대잡음비 등을 측정하였다. 연구결과 실간벽체의 경우 건식벽으로 건립된 학교의 차음성능이 습식벽보다 높게 나타났으며, 특히 중고파수대역에서 높은 차음성능을 나타내었다. 외부벽체의 경우 각 학교 별로 차음성능을 비교하였을 때 단창을 이중으로 배치한 학교보다 복층유리를 사용한 학교의 성능이 더 높은 것으로 나타났다. 또한 측로전달소음의 경우 창문을 모두 개방하거나 복도 측 창문과 문을 연 경우 기준을 초과하는 것으로 나타나 내부 소음에 의해 학생이 음성전달에 방해를 받을 수 있음을 알 수 있었다.