• Title/Summary/Keyword: 유지보수 시스템

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Reliability Evaluation Technology for management of Substation Power Equipments (변전설비 유지보수를 위한 신뢰성평가기술)

  • Sun, J.H.;Kim, K.H.;Hong, C.K.;Choi, V.C.;Shin, Y.S.;Lee, Y.H.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.90-93
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    • 2006
  • 전력기기가 고급화, 복잡화, 고기능성을 요구하면서 고신뢰도 설계를 위한 신뢰성 기술이나 고장없이 일정기간동안 사용하기 위한 품질관리활동의 중요성이 크게 대두되고 있다. 이러한 요구를 충족시키기 위해서는 시스템이나 이를 구성하고 있는 부품의 성능에 대한 신뢰도를 분석해서 설계 및 보수기술에 적용해야 한다. 본 연구에서는 신뢰도 평가를 기반으로하는 변전기기의 유지보수를 위하여 이에 필요한 점검주기, 수명산출, 고장모드와 영향평가 등과 같은 신뢰도 평가기술에 관하여 논하였다.

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Form Clustering Methodology for Internal System Reengineering of Web-Cased Information System (웹기반 정보시스템의 내부시스템 재구성을 위한 폼 클러스터링 방법론)

  • 최상수;박현우;이강수
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2002.11b
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    • pp.703-706
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    • 2002
  • 최근 대부분의 정보시스템은 웹기반 정보시스템으로 이주하고 있으며 이의 개발과 유지보수시에 "웹 위기" 현상이 발생하고 있다. 이를 해결하기 위한 웹엔지니어링 기술 중 웹기반 정보시스템의 내부시스템을 재구성하기 위한 방법이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 웹기반 정보시스템의 내부시스템을 재구성하기 위한 폼 클러스터링 방법을 제시한다. 폼 클러스터링 방법은 기존의 소프트웨어 분할 및 태스크 클러스터링 기술의 개념을 적용하여 웹 기능구조를 실제 하드웨어에 할당하기 위한 최적의 응답시간 성능을 갖는 웹 소프트웨어 구조를 생성하는 방법이다. 본 논문에서 제시하는 폼 클러스터링 방법은 웹기반 정보시스템의 내부시스템을 신규개발 및 유지보수시에 적용할 수 있다. 적용할 수 있다.

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Development of Web-based Facility Management System by utilizing Information in Construction Phase (시공단계 정보 활용을 통한 웹 기반 유지관리 시스템 개발)

  • Bae Young-Min;Kwahk Kil-Jong;Kim Soo-Jung;Kim Jae-Jun
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.5 no.1 s.17
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    • pp.99-106
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    • 2004
  • Efficiency and efficient management on maintenance/repair/operation (MRO) phase is getting important with advance in technologies and complex functionalities of building and facility, Using software systems as well as advanced hardware systems in MRO area is spreading along with this trend to take advantage of information technology. Information of building and facility for MRO phase is derived from engineering/procurement/construction (EPC) phase. But most current commercial software systems in EPC and MRO are focusing on their own phase, which arise lack of consistency of information from EPC to MRO phase. But, the information system now used at the MRO phase stop flowing the building and the facilities information and then newly create. Moreover, from an asset management point of view, asset particulars such as the structures and equipments are different the value fluctuation. In order to reflect these information rationally, the construction costs are correctly distributed and the initial price of the asset particulars have to be estimated. In this study, develop the information model which can apply the cost information at the EPC phase to the MRO phase.

이동통신시스템의 제어국 프로세서를 위한 실시간 사용자 지원 시스템의 설계 및 구현

  • Park, U-Gu;Lee, Je-Heon
    • Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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    • v.6 no.1
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    • pp.93-102
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    • 2000
  • Processors for a base station controller such as call control processor have to serve usersdemand. Some of processors have been still used for the processing of call and 0&M (operation and maintenance) management by adopting embedded board type. This type can not provide users with a wide variety of environments for testing and debugging. User environments are regarded as a primary system factor in most systems and this is particularly so in designing and implementing the processor for base station controller in mobile communication systems. We describe the design and implementation of new user environment tool named QUEST for the next generation mobile communication system, IMT-2000. The simulation results of performance evaluations demonstrate that our system performs well for a base station controller without performance degradation.

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Research on Data-Driven Railway Risk Assessment Criteria (데이터 기반 철도 위험도평가 기준에 관한 연구)

  • Eun-Kyung Park
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.18 no.4
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    • pp.555-562
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    • 2023
  • The Railway Safety Act of 2014 strengthened the 'Railway Safety Management System' to establish autonomous safety management for railway operators and railway facility managers. Accordingly, it is required to establish and implement risk assessment and safety measures for risk management. However, the current risk assessment system is carried out at the fragmented safety management level within individual fields, which has caused difficulties in establishing and implementing risk assessment and safety measures. In addition, the technical standards of the safety management system stipulate that risk assessment of railway operators is mandatory, so standardized standards for risk assessment of railway facilities and railway vehicle maintenance are needed. Therefore, in this paper, we first verified railway risks by analyzing railway accident data for the last 10 years, and proposed a standardized framework to effectively assess and manage risks through a case study of a condition-based smart maintenance system developed based on railway vehicle maintenance data.

A Cohesion Metric for Classes in Object-Oriented Systems (객체지향 시스템의 클래스에 대한 응집도)

  • Chae, Hong-Seok;Gwon, Yong-Rae;Bae, Du-Hwan
    • Journal of KIISE:Software and Applications
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    • v.26 no.9
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    • pp.1095-1104
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    • 1999
  • 객체지향 시스템의 개발은 클래스를 통해서 이루어진다. 즉, 문제 영역에 존재하는 중요한 대상 또는 개념을 클래스로 모델링하고, 이로부터 생성된 객체들 사이의 메시지 교환을 통해서 시스템은 구축된다. 또한, 클래스는 정보 은닉을 제공함으로써, 객체지향 시스템의 재사용성과 유지보수성에 상당한 기여를 한다. 그러나, 설계 단계에서 실세계의 대상을 부적절하게 모델링하거나, 또는 유지보수 단계에서 클래스에 무분별한 변경을 가하는 경우 클래스의 품질은 악화될 수 있고, 이는 결국 시스템을 유지보수 하거나 확장하는데 상당한 장애를 초래한다.응집도는 모듈의 구성 요소들 사이의 연관성 정도를 나타내는 척도로서 전통적으로 모듈의 품질을 평가하기 위한 기준으로 사용되어 왔다. 이 논문에서는 클래스의 품질을 평가하는 방법으로서의 클래스 응집도를 제안한다. 즉, 클래스가 실세계의 대상을 적절하게 모델링한다면, 그 구성요소들 사이에 밀접한 관련이 있고 결국 높은 응집도를 가지게 될 것이다. 반대로 실세계의 대상에 대한 적절한 모델이 아니라면, 그 클래스의 구성 요소들 사이에는 밀접한 관련성이 없을 것이고 따라서 낮은 응집도를 보일 것이다.Abstract Object-oriented systems are developed by means of classes; that is, classes captures the essential entities or concepts in the problem domain, and the system is embodied by the interactions of objects instantiated from the classes. In addition to the basic units of object-oriented systems, classes serves as the units of encapsulation, which considerably promote the modifiability and the extensibility of them. However, improper modeling in the design phase or uncontrolled changes during the maintenance phase can degrade the quality of classes, which leads to systems cumbersome to maintain and extend.Cohesion refers to the degree of connectivity among the elements of a single module, and is being used as a factor which characterizes the quality of a module. In this paper, we propose a new cohesion metric for assessing the quality of classes. If a class captures properly the essential features of objects, the members of the class surely have strong relationship among them. On the contrary, the poor relationship among class members can indicate that the class is not a proper model of objects.

Development and Performance Tests of the Bridge-Transported Servo Manipulator System for Remote Maintenance Jobs in a Hotcell

  • Jin Jaehyun;Park Byungsuk;Ko Byungseung;Yoon Jisup;Jung Ki-Jung
    • Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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    • v.3 no.3
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    • pp.257-268
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    • 2005
  • In this paper, a prototype of the Bridge-Transported Servo Manipulator (BTSM) system is introduced, which has been developed to do operation and maintenance jobs remotely in a hot cell. The system consists of a telescopic transporter, a slave arm, a master arm, and a control system. Several tests such as a positional tracking, a weight handling, reliability, and operability have been performed and test results are presented. Based on the test results, an upgraded system which will be used during demonstrations of the advanced spent fuel conditioning process (ACP) has been designed.

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A Study on the Audio Routing Processing for Aircraft Intercom Considering Reusability (재사용성을 고려한 항공기 인터콤 오디오 라우팅 처리방안 연구)

  • Lee, Seungmok
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.11 no.6
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    • pp.1-9
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    • 2017
  • The ICS, Intercom is the equipment which mixes and distributes the audio signal from other LRUs and plays the Voice Messages. Henceforth, it is of immense contributory importance to the pilots. Especially, the audio routing, which controls On/Off mode of each audio channel, is significant in executing a pilots' mission. But the audio routing process is quite complicated as it has the interface combination of many control signals. Underthecondition, the exceptional handling becomes difficult, which decreases maintainability and productivity. In the present work, to prevent such a situation, the author suggests amethodology,whichwillhavealower impact when the software is changed and provides high maintainability and productivity for audio routing processing.

Design and Implementation of Data Logger for Elevator Remote Monitoring (승강기 원격 관제를 위한 데이터 수집기 설계 및 구현)

  • Gu, Bongen
    • Journal of Platform Technology
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    • v.8 no.4
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    • pp.3-10
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    • 2020
  • An elevator maintenance company maintains many types of elevators from many manufactures. So, they want to use manufacture- or type-independent elevator remote monitoring system. To do this, data logger, that receives elevator operating state data from sensor module installed in elevator and transfers the data to database, is required. In this paper, we design and implement data logger of elevator remote monitoring system for providing elevator operation state information to elevator maintenance company. Data logger receives elevator operation state data from sensor module installed in elevator, decodes data, and converts to API data for transferring elevator operation state data to server. In this paper, we describe the implementation of data logger using python, and show that our implementation of data logger is successfully operating in a real elevator operating environment via log message displayed at screen.

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Visualization of Software based 5G Cell Search using USRP Board (USRP 보드를 이용한 SW기반 5G 셀 탐색 시각화)

  • Lim, Ji-Won;Seong, Chae-Won;Bong, You-Jeong;Jo, Ohyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2019.10a
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    • pp.201-203
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    • 2019
  • 5G 시스템은 혁신적인 발전을 거듭하며 강력해진 기술 표준을 근간으로 초광대역 이동형 데이터 서비스, 대규모 사물통신 서비스 등을 제공하고 있다. 본 논문에서는 SW를 기반으로 한 5G의 기술 개발 방법론을 제안한다. 또, 실제 환경에서 차세대 모바일 네트워크의 성능 분석이 가능한 SW 기반의 시스템 레벨 테스트베드 및 모니터링 프로그램을 OAI(Openairinterface) 5G 연구 단체의 오픈소스를 이용하여 구현한다. 기존 하드웨어 위주의 단일 칩 시스템(SoC)을 이용한 구현은 손상되기가 쉽고 유지보수가 힘들다는 단점이 있다. 하지만 기존 하드웨어 칩을 소프트웨어 기반인 소스코드로 구현하면 유지 보수가 용이하다는 장점뿐만 아니라 하드웨어가 변경되더라도 다른 하드웨어에 호환되는 이식성 때문에 생산성이 높아지며 비용 절감의 효과도 기대할 수 있다.