The noise levels on board ship recognized at Europe in the early 1970s and the noise regulations on board ship began to put in a statutory form. After that, in 1982 "International Code on Noise Levels on Board Ships" adopted by IMO and it became standard to the newly built ship and remain so to this day. Especially, the ship engine room, which have huge main engine and various kinds of subsidiary machines, is under an extremely loud condition and so the worker who works in it is easy to lose his hearing. Recently, each nation regulates the allowable noise exposure time by law to protect the industrial employee from the occupational hardness of hearing. In our country, the allowable noise exposure time is regulated by the labor standard law but the international provisions regulated by IMO have been applied in case of the ship engine room. In this paper, the cabin's noise levels of cargo-passenger ships plies south-west coast line were investigated.
This study was conducted to improve the bond strength of plywood bonded with F/U molar ratio urea-formaldehyde (UF) resins modified with the selected FGMDI prepolymer contents for various purposes. The amount of FGMDI was mixed with liquid UF resin at 0 wt% (as control), 2 wt%, 5 wt%, 10 wt%, 25 wt%, and 50 wt% based on the resin solids. As results, in bonding strength, plywood with F/U molar ratio of 1.4 showed the highest value in Type 2 test and all molar ratio UF resins modified with over 25 wt% of the FGMDI showed more than $11kgf/cm^2$, which was satisfied the minimum requirement of KS standard, $7.5kgf/cm^2$, after Type1.5 testing. As F/U molar ratio was increased and the FGMDI addition in the UF resin was increased, average reduction rate of Type 1.5 bonding strength compared with Type 2 was significantly decreased.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.57-60
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2008
Compared with a steel-reinforced section with equal areas of longitudinal reinforcement, a cross section using FRP flexural reinforcement after cracking has a smaller depth to the neutral axis because of the lower axial stiffness. The compression region of the cross section is reduced, and the crack widths are wider. As a result, the shear resistance provided by both aggregate interlock and compressed concrete is smaller. Research on the shear capacity of flexural members without shear reinforcement has indicated that the concrete shear strength is influenced by the stiffness of the flexural reinforcement. In this research, experimental observations were made for the shear strength of FRP reinforced concrete beam and validity of existing predicting equations were examined. Test results showed that shear strength decreased as shear-span increased.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.273-276
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2008
The use of FRP(Fiber Reinforced Polymer) bars to replace conventional steel bars in reinforcing concrete structures is currently encouraged by many structural engineers, especially for their noncorrosive properties. The partial inferiority of the bond and mechanical properties for FRP bars, however, leads to wider and deeper cracks compared with those of steel reinforced concrete structures. This paper presents experimental results of concrete beams reinforced with FRP bars tested under static loading conditions up to failure. The study focuses on the effects of the reinforcement ratio on the behavior of concrete beams at various stages during loading. The study also attempts to establish a theoretical basis for the development of simple and rational design procedures for concrete beams reinforced with FRP bars.
To breed new superior strains, collected strains were characterized and then several white strains were selected as parents. Monokaryons from the parents were isolated and studied. All tested white strains showed same mating genotype. Growth rate of monokaryons were lower than collected dikaryons. New dikaryotic strains were derived from inbreeding method, which means mating between monokaryotic isolates from different white strains having same mating genotype. Some of them showed higher yields of fruitbody than their parents. Specially Fv 4-1 strain showed the best productivity. Furthermore some mating combination showed cytoplasmic effect, when they mated reciprocally.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.10
no.3
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pp.252-257
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2000
To investigate the thermal preheating effect of the GaAs substrate exerted on the ZnS epilayers for the first time, ZnS epilayers were grown on the GaAs (100) substrate by hot wall epitaxy. The thermal preheating temperature was $450^{\circ}C$~$660^{\circ}C$. The full width at half maximum values of double crystal rocking curve were the smallest for the ZnS epilayers grown on the GaAs thermally preheated at around both $500^{\circ}C$ and $600^{\circ}C$. However, photoluminescence characteristics of ZnS epilayers were better at $600^{\circ}C$ than at $500^{\circ}C$. Therefore, it was shown that the optimum preheating temperature of the GaAs substrate for the growth of high quality ZnS epilayer was around $600^{\circ}C$. From these experimental results, it was shown that the crystal quality and the PL properties of ZnS epilayers were enhanced for the GaAs substrates thermally preheated at $600^{\circ}C$.
Park Jong-Oh;Kim Hee-Joon;Song Moo-Young;You Young-June
The Journal of Engineering Geology
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v.15
no.1
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pp.19-27
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2005
The Sambo mine is located in Hae-je Myeon, Moo-an Gun, Chollanamdo, which consists of host gneiss and rhyolite possessing quartzite veins with other compositions such as gold, silver, and sublimated sulfur. The ore grade estimated from the core was 0.05~10.9g/t or less in gold and 0.05~389g/t or less in silver, indicating a partial mineralization. The purpose of this paper is to understand the subsurface structures and the distribution of mineralized bodies in the Sambo mine using a combined method of Schlumberger, Wenner, and Dipole-di-pole resistivity surveys on the surface and the resistivity tomography survey in boreholes. The result of three-dimensional resistivity inversion showed that the mineralized body is extended to 240m long in the N10°~20°E direction, with 30m wide and 80 m thick from the surface. The low resistivity zones (<1,000ohm-m) determined from the resistivity image were in good agreement with the mineralized bodies and weak zones identified from the logged cores.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.49-52
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2008
The tensile and bond performance of GFRP rebar are different from those of conventional steel reinforcement. It requires some studies on concrete members reinforced with GFRP reinforcing bars to apply it to concrete structures. GFRP has some advantages such as high specific strength, low weight, non-corrosive nature, and disadvantage of larger deflection due to the lower modulus of elasticity than that of steel. Bridge deck is a preferred structure to apply FRP rebars due to the increase of flexural capacity by arching action. This paper focuses on the behavior of concrete bridge deck reinforced with newly developed GFRP rebar. A total of three real size bridge deck specimens were made and tested. Main variable was reinforcement ratio of GFRP rebar. Static test was performed with the load of DB-24 level until failure. Test results were compared and analyzed with ultimate load, deflection behavior.
Park, Ji-Sum;You, Young-Jun;Park, Young-Hwan;Kim, Keung-Hwan
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.325-328
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2008
This study is to investigate experimentally the long-term deflection of concrete beams with glass fiber reinforced polymer (GFRP) reinforcing bars subjected to the sustained flexural load for periods of up to 6 months. A total of four beams were tested. All beams were designed with net span of 2,700 mm and rectangular cross-section of 200 mm width and 300 mm depth. From the test results the time-dependent deflection of concrete beams with GFRP bars was about 40 to 70% of the initial deflection. As well as this paper compares the long-term deflection calculated by 440.1R-06 design guide and that of tested beams. The comparison indicated that the calculated long-term deflection overestimate the observed long-term deflection of concrete beams with FRP rebars.
In order to select the water flooding-tolerant trees among Korean oaks, we cultivated the sapling of 6 deciduous oak species, Quercus acutissima, Q. mongolica, Q. variabilis, Q. dentata, Q. aliena and Q. serrata, under the water flooding treatment and the control, and analysed the growth difference among them. For comparing the growth between treatment and control, we measured 13 morphological and ecological traits, such as leaf Leaf number, leaf length, leaf width, leaf area, shoot length, stem length, stem diameter, root length, plant length, leaf weight, stem weight, root weight, plant weight. Q. serrata have no growth difference between water flooding treatment and control, but the rest 5 species showed the growth reduction in water flooding treatment. Tolerance of oak species to water flooding was risen in order of Quercus acutissima, Q. mongolica, Q. variabilis, Q. dentata, Q. aliena and Q. serrata. Thus, among Korean deciduous oaks, it is desirable to plant Q. serrata for flood plain restoration of river.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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