• Journal of KIISE:Software and Applications
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• v.27 no.5
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• pp.551-562
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• 2000

Content-based image retrieval system retrieves an image from a database using visual features. Among approaches to express visual aspects in queries, 'query by sketch' is most convenient and expressive. However, every 'query by sketch' system has the query imperfectness problem. GContent-based image retrieval system retrieves an image from a database using visual features. Among approaches to express visual aspects in queries, 'query by sketch' is most convenient and expressive. However, every 'query by sketch' system has the query imperfectness problem. Generally, the query image produced by a user is different from the intended target image. To overcome this problem, many image retrieval systems use the spatial relationships of the objects, instead of pixel coordinates of the objects. In this paper, a query-converting algorithm for an image retrieval system, which uses the spatial relationship of every two objects as an image feature, is proposed. The proposed algorithm converts the query image into a graph that has the minimum number of edges, by eliminating every transitive edge. Since each edge in the graph represents the spatial relationship of two objects, the elimination of unnecessary edges makes the retrieval process more efficient. Experimental results show that the proposed algorithm leads the smaller number of comparison in searching process as compared with other algorithms that do not guarantee the minimum number of edges.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.8 no.2
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• pp.149-157
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• 2009

Tracking technologies which provide real-time and customized information through various information collecting and processing for pedestrians who use traffic connective and transferring center have been being examined. However some problems are caused due to the wide-range positioning error for some services as device installation and service place. It is also difficult to be applied to traffic linkage and transfer services because many situations can be barren. In the testbed, Gwangmyoung Station, we got some results in bad conditions such as a lot of steel construction and another communication device. Practically, conditions of the place which will be built can be worse than Gwangmyoung station. Therefore, we researched suitable Location correction algorithm as a method for accuracy to traffic connective and transferring system. And its algorithm is designed through grid coordinates, map-matching, modeling coordinates and Kalman filtering and is being implemented continuously. Also preparing for optimization of various transferring center model, we designed for simulator type algorithm what is available for deciding algorithm factor.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.21 no.3
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• pp.245-254
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• 2003

Zoom lenses CCD(Charge Coupled Device) cameras have many desirable features but appear to be geometrically unstable and diffcult to calibrate. It is well blown that the zooming camera parameters change with zoom lens position. This paper presents a comparative study of two approaches, namely, DLT(Direct Linear Transformation) introduced by Abdel-Aziz and Karara and the model proposed by Tsai, to evaluate the camera parameters of zoom lenses CCD camera and 3D positioning accuracy. As a result, the accuracy for 3D positioning using Tsai and DLT model is similar in both methods when the set of GCPs and the object are arranged in the same space. However, Tsai model is more stable than DLT in the case that the object is apart from the set of GCPs. Also, the further study for the parameters optimization of conventional DLT is needed to improve accuracy for 3D positioning.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2000.04a
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• pp.23-24
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• 2000

최근 개인 이동 통신 단말기의 수요와 인터넷 사용자의 증가와 함께, 유선 통신 서비스에서부터 개인 휴대 통신 서비스에 이르기까지 다양한 통신 서비스가 제공되기 시작하면서 이러한 서비스가 결합된 mobile IP의 관심이 높아지고 있다. 기존의 IP에서는 노드가 계속해서 접속을 유지하기 위해서는 접속되는 위치가 반드시 고정적으로 지정되는 것이 필요하며 노드의 위치가 바뀌면 기존의 IP 주소는 사용할 수 없다. 그러나 mobile IP는 인터넷상의 임의의 다른 위치에 접속해 노드가 IP 주소를 바꾸지 않고 인터넷을 사용할 수 있도록 한다. 이동(mobile) 노드가 새로운 셀 지역으로 이동하면, 그 셀에 해당하는 외부(foreign) 에이전트로부터 임시 주소(care-of address)를 할당받아 홈 네트워크에 위치한 홈 에이전트에 등록하고, 홈 에이전트는 송신 노드가 이동노드로 전송한 패킷을 새롭게 등록된 임시 주소로 터널링을 통해 전달한다. 이러한 기본적인 mobile IP 방법은 모든 패킷이 홈 에이전트를 통해 이동 노드로 전송되므로 최적화된 라우팅 방법을 제공하지 못한다. 그러므로 이러한 mobile IP의 단점을 보완한 route optimization mobile IP가 제안되고 있다. Route optimization mobile IP는 이동 노드의 현재 위치와 관련된 정보를 갖는 바인딩을 저장하여 송신 노드가 패킷을 이동 노드의 홈 에이전트를 거치지 않고 이동 노드로 직접 전송하는 기능을 제공한다. 또한 이동 노드가 다른 셀 지역으로 핸드오프가 이루어질 경우, 핸드오프 발생전의 바인딩 정보를 이용하여 송신 노드가 전송한 패킷은 이전 셀 지역에 있는 에이전트가 새로운 셀 지역에 있는 이동 노드로 패킷을 재전송하여 전달하는 smooth 핸드오프 기능을 제공한다. 이전 셀 지역에 속한 외부 에이전트가 바인딩을 갱신하기 전에 송신 노드로부터 이동노드로 전달된 패킷이 있을 경우는 패킷을 저장하여 이후에 이동 노드의 위치 정보에 관한 바인딩 정보가 갱신되면 이러한 바인딩 정보에 따라 패킷을 재전송하는 버퍼기능도 제공한다. route optimization mobile IP는 기본적인 mobile IP에서의 복잡한 라우팅 문제를 해결하고, 핸드오프에서의 패킷 손실률을 최소화 한다.본 논문에서는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 smooth 핸드오프를 이용한 mobile IP의 성능을 분석한다. 일반적으로 데이터 트래픽 특성, 노드의 이동성, 바인딩 갱신시간, 버퍼관리 방법 등은 핸드오프 동안 mobile IP의 성능에 많은 영향을 미친다. 따라서 시뮬레이션 모델을 이용하여 다양한 트래픽 환경에서 위에 언급된 성능 파라미터들의 영향을 분석한다. 마지막으로 시뮬레이션 결과를 이용하여 mobile IP의 성능을 개선시키기 위한 방법을 제시한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.20 no.4
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• pp.27-34
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• 2016

A new algorithm for determining optimal accelerometer locations is proposed by using a frequency-domain Hankel matrix which is much simpler to construct than a time-domain Hankel matrix. The algorithm was examined through simulation studies by comparing the outcomes with those from other available methods. To compare and analyze the results from different methods, a dynamic analysis was carried out under seismic excitation and acceleration data were obtained at the selected optimal sensor locations. Vibrational amplitudes at the selected sensor locations were determined and those of all the other degrees of freedom were determined by using a spline function. MAC index of each method was calculated and compared to look at which method could determine more effective locations of accelerometers. The proposed frequency-domain Hankel matrix could determine reasonable selection of accelerometer locations compared with the others.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.40 no.4
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• pp.270-277
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• 2021

In the power ultrasound fields, the flange position for fixing the transducer is an important factor influencing on electro-mechanical efficiency of the transducer. We suggested a practical method that can determine the installation position of the flange for different resonance modes of the bolt-clamped type Langevin ultrasonic transducer. A semicircular wedge-shaped jig was manufactured and moved along the lateral surface of the transducer. The vibration characteristics were examined after a constant pressure was applied to the semicircular wedge-shaped jig. By observing the change of the input admittance of the transducer depending on the position of the pressure application, the optimum position for the flange installation could be determined. The resonant modes of the transducer were calculated by a Mason's equivalent circuit, and the particle velocity distribution for each resonance mode was calculated by a transmission line model. Since the optimum positions determined from an experimental result show a good correspondence with the node positions of the vibration modes calculated by the transmission line model, the validity of the suggested method was verified.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07b
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• pp.1248-1250
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• 2002

AC AT feeding system is possible to do the long distance feeding due to compensate the voltage drop. Nowaday this is a typical and efficient type all over the world in high speed train and heavy transport capacity. Normally a Auto-transformer is installed at regular internal (5 to 10km) between Substation and Sectioning post, this study is reviewed the voltage drop according to train movement and the optimal location of auto transformer, and provided the efficient feeding configuration.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.2
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• pp.184-198
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• 1989

가공공정에 관한 여군 및 개발의 목적은 결함없는 부품을 경제적으로 최적의 방법으로 생산하 는데 있다. 최적가공조건은 부품에 부여된 요구사항에 따라 달라지나 그 조건을 예측함은 가 공공정 전반에 관한 깊은 이해를 요한다. 최적화 측면에서 볼 때 소성가공이나 고분자재료, 복 합재료, 금속 및 세라믹 분말 등의 신소재 성형가공 등에 있어서의 공정 설계와 제어는 주어진 가공조건하에서 가공중의 재료의 상태를 정확하게 해석하는 데서 출발한다. 유한요소법을 사 용한 공정의 시뮬레이션이 현대적 성형가공 기술에 있어서 중요한 위치를 차지하고 있는 이유는 바로 여기에 기인한다. 이 글에서는 소성가공 공정을 요약하고 공정 설계에 유한요소법을 적 용하는 방법을 몇 가지 공정의 예를 들어 설명하였다. 각각의 예에 있어서는 개발의 동기와 핵심, 그리고 최근의 연구동향을 언급하였다.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.16 no.3
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• pp.250-254
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• 2013

Faster and cheaper transportation of the war supplies to the frontlines is essential for winning a war. This paper proposes a method to select the optimal location of the strategic military base, e.g., the Quartermaster Corps, that minimally connects three frontlines using the optimization technique. The results are also compared to the Steiner Tree theoty.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2205_2206
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• 2009

Decoupling capacitor는 Power Plane의 특정 주파수 대역에서 Anti-resonance가 발생, 전력 전달에 저해가 될 시에 부착되어 원활한 전력전달을 하기위한 도구로 많이 사용되어 왔다. 하지만 De-cap(Decoupling capacitor)을 어느 위치에 어떤 용량으로 부착하여야 하는지 문제점이 제기되고 이를 해결하기 위해 무작정 설치하여 보는 번거로움이 있었다. 본 문에서는 De-cap의 적절한 사용법에 대한 방법과 Q-factor의 적용법을 제시한다.