• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2011.06a
• /
• pp.153-155
• /
• 2011

우리나라 연안에는 64개의 해상교량이 건설되어 있고, 11개가 건설 중에 있으나 해도에는 해상교량의 높이(형하고)만이 표시되어 있으나 가항수역 폭(경간 폭)이 표시되어 있지 않다. 2010년 9월 예인선열이 견내량해협에 위치한 (구)거제대교와 접촉하는 사건이 발생하였다. 이 글은 이 (구)거제대교 접촉사건을 통해 VTS센터 관제사의 역할과 해도에서 선박이 안전하게 통항할 수 있는 해상교량의 높이와 폭을 확인할 수 있도록 개선방안을 제시하고자 한다.

• Journal of Korea Multimedia Society
• /
• v.15 no.2
• /
• pp.242-249
• /
• 2012

Recently, value added location based service and convergence monitoring and control system is growing. The cases include increasing usage of smart-phone for taking picture, wireless network, GPS and digital map. Especially, Smart-phone is appropriate for using image information and location information. However it is possible to be exploited for forgery and manipulation. So we experimented on transferring modified data on the smart-phone as image and location information in EXIF and researched the technology for data verification. In addition, we have designed security monitoring and control prototype considering axis-address matching analysis used geocoding, watermarking verification, encryption.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.22 no.9
• /
• pp.1228-1236
• /
• 2018

Recently, the maritime environment contaminated by the abandoned fishing gears. To solve this problem, there requires systematic management techniques for the fishing gears based on ICT technologies. The existed systems are optionally used by owners, but the systems need to adopt the monitoring and control architecture for integrated national surveillance. To do this, we designed an architecture for effective monitoring and management which collects position and state information using automatic identification buoy (AIB) device, to send the fishing ship, administrator ship, and shore side control center based on the IoT networks. Especially, in this paper, we developed the ENC-based integrated control system for efficient management which provides functions for position indication, state information display and loss alarm of fishing gears. Also, we conduct performance tests for data processing and visualization functions of the system to use a virtual buoy generation module.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.17 no.10
• /
• pp.2345-2351
• /
• 2013

LBS(Location Based System) usually uses GPS technology to measure the exact position of the moving object. However, the method of managing location which utilizes the WiFi technology of mobile phone has not been introduced so far. The method of managing moving objects in view of the location of guardian has also not been proposed. In this paper, a new location management system of moving objects which take guardian's location into consideration is proposed. Specifically, the three methods of searching for missing child proposed in this paper are as follows : 1) a method based on an app for smart phone, 2) a method based on control server, 3) a method based on control server and fixed APs. Because the proposed system reflects the location of the guardian, the guardian is able to identify the state of child immediately and the workload can be reduced.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2011.06a
• /
• pp.1-3
• /
• 2011

선박관제시스템(VMS)는 최근 선박에서 도입되어 설치된 선박자동식별장치(AIS)에 의해 많은 정보를 획득하여 처리하고 있으나 AIS가 미설치된 소형선박, 어선 및 기타선박들에 대해 지속적으로 설치를 확대하고 있다. 특히 항계 내의 선박들의 주 통신시스템인 VHF 무선전화기는 항내에 입출항 중인 모든 선박들이 사용하기 때문에 통화 교신량의 폭주로 원활한 통신이 힘들어지고 또한 선박자동식별장치의 데이터 통신채널 또한 VHF이므로 class A 선박들도 동적 데이터의 누락현상이 발생하고 class B 선박들도 지역적으로 데이터 폭주현상이 발생하는 것으로 평가되고 있는 실정이다. 따라서 연안에서 운항하고 있는 모든 선박들을 모니터링하기 위해 소형선 및 심지어 어선들까지 선박자동식별장치의 설치를 유도하고 있는 실정이므로 통신채널의 폭주현상에 따른 데이터 누락현상은 더욱 심해질 것이다. 따라서 본 연구는 주파수공용방식(TRS: Trunk Radio System)의 통신시스템을 이용한 선박위치 자동발신장치에 적용방안을 제안하고 그 활용성을 입증하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2012.06c
• /
• pp.22-24
• /
• 2012

소셜 애플리케이션은 GPS 센서가 내장된 스마트폰의 보급과 더불어 위치 기반 서비스와 융합된 형태로 발전하고 있다. 기존의 위치기반 서비스는 물류관제, 교통관제, 주문배달 등의 실시간 서비스 제공에 초점을 맞추었기 때문에, 소셜 애플리케이션에서 제공하는 취미, 선호도 기반의 추천 서비스 등의 개인화 서비스 제공에 적합하지 않다. 본 연구에서는 개인화된 소셜 애플리케이션에 적용 가능한 시공간 데이터의 그래프 모델링 기법을 제안한다. 실험을 통해 제안하는 시공간 데이터 모델링 기법의 유용성을 보인다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2010.04a
• /
• pp.123-126
• /
• 2010

장애인 및 노인인구의 증가로 이동성의 확보를 위해 일반 휠체어를 포함한 전기휠체어 사용자가 증가하고 있다. 본 논문에서는 실내에서 장애인 및 노약자가 휠체어를 사용 시 대처하기 어려운 갑작스러운 위험 등에 대해 보다 효율적인 관제 및 관리를 위한 위치 기반 서비스 플랫폼을 제시하며, 실험을 통해 기능 및 성능을 검증한다. 제안하는 플랫폼은 단순 관제, 관리뿐만 아니라 사용자가 원하는 목적지까지 경로를 안내하며 사용자의 스케줄에 따라 목적지를 알려주는 등 생활 전반에 도움이 될 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2010.10a
• /
• pp.613-615
• /
• 2010

항공 교통량을 관리하는 항공관제 시스템의 핵심 구성요소인 비행자료처리시스템은 각종 비행 자료를 처리 및 배포하고, 항공기 위치 추정 및 궤도 모델링을 제공한다. 비행자료처리시스템에서 관리하는 비행 자료 중에서 SSR 코드는 우리나라 공역에 일정한 수로 한정되어 관리되고 있다. 따라서 중복을 회피하는 효율적인 SSR 코드 할당 및 회수 방안이 요구된다. 본 논문에서는 효율적으로 SSR 코드를 관리하는 방안에 대해서 제안한다. 제안하는 관리 방안은 차세대 항공관제 시스템에도 적용 가능하며 급증하는 항공 교통량을 처리하는데 있어서 꼭 필요하다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.27 no.6B
• /
• pp.616-624
• /
• 2002

In satellite communication, which use the satellite, the protection of TT&C channel which controls the position, performance, and operation is required. In this thesis, we analyzed the weakness of authentication algorithm which is used for protection of TT&C generation and operation. Also, we proposed the authentication algorithm which complements key recovery attack structurely without increasing additional computational amount and verified its performance. The proposed authentication algorithm can satisfy Rivest's recommendation by increasing the computational complexity from $2^{55}$ operations to $2^{111}$ operations. In addition, it can be applied to the existing satellite system because the length of TT&C data and message authentication codes used for the input of authentication algorithm are unchanged.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
• /
• v.18 no.12
• /
• pp.1352-1358
• /
• 2007

This paper address the statistical charateristics of MUSIC algorithm which is suggested as satellite direction finding algorithm. If the MUSIC algorithm is adopted as a satellite direction detection method in mobile TT&C system, then the statistical performance of the MUSIC algorithm will be closely related with the overall performance of the system. So statistical characteristics of the parameter in the respect of SNR and data length are addressed and then analyse the final effects to the satellite direction finding.