• Journal of the Korea Computer Graphics Society
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• v.26 no.3
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• pp.69-77
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• 2020

This paper proposes an effective method of giving users feedback on 3-dimensional drawing and measures its performance to ensure that feedback can help users enter the correct position in 3D. In the experiment of drawing a given line shape using a hand-held controller, the user is provided with three levels of visual, auditory, and haptic feedback for the position input error. As a result of analyzing the position input accuracy according to the type of feedback, all types of feedback are able to significantly reduce errors, and visual feedback and haptic feedback are more effective than auditory feedback.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.352-357
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• 2016

광역상수관은 원수 또는 정수를 자체 수자원확보가 어려운 지자체에 적기에 공급해주는 중요한 역할을 하고 있다. 최근 자연재해에 및 관 노후, 공사 중 사고 등의 원인으로 광역상수관이 파손되는 사례가 발생되었다. 이와 같은 광역상수관의 파손은 상수 보급 수혜지역에 대한 단수피해가 발생될 뿐만 아니라 파손지점에서 상수유량의 분출으로 침수피해를 야기 시킬 수 있게 된다. 본 연구에서는 광역상수관 파손에 따른 파손지역 주변부에서 유량 분출에 의한 침수양상 및 분출지점에 위치하고 있는 지하시설물(지하철 정거장)에 대한 침수피해 영향을 검토하였다. 침수양상 분석 방법은 광역상수관 파손시 분출유량 산정, 지형자료 구축, 표면류 흐름 계산, 침수범람도 작성 순으로 검토를 수행하였다. 광역상수관 파손에 따른 분출유량은 상수관 공급량 $770,000m^3/day$를 기준으로 초당 흐르는 유량(2차원 부정류 흐름 해석)으로 환산하여 유입조건으로 선정하고, 파손위치 및 분출유량에 따른 시나리오를 설정하였다. 광역상수관 파손에 따른 침수양상을 살펴본 결과, 파손 지점의 위치의 지형적 여건에 따라 최대 침수심 및 최대 침수 위치가 상이한 결과가 나타나는 것을 확인할 수 있다. 정거장 주변부 최대 침수심은 0.50m로 정거장 노출부 최소 높이 0.65m(노출부 높이 - 지반고)보다 작은 수치이므로 광역상수관 파손에 따른 분출유량의 정거장 내부 유입은 없는 것으로 분석 되었다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.171-171
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• 2018

댐 유입량의 구성을 이해하는 것은 직접유출과 기저유출의 특성에 따라 수자원확보, 물 공급, 관개용수, 수력발전, 생태계 서식지, 친수활동 등 계절별 댐 운영을 효율적으로 수행하는데 기여할 수 있다. 또한, 댐은 대부분 유역 상류에 위치해 있어 댐 유입유량에 있어 다른 수리구조물에 의한 영향이 상대적으로 작기 때문에 앞에서 제시한 인위적 영향을 제외한 기저유출분리를 수행 할 수 있다. 이와 관련하여 본 연구의 목적은 1)댐 유입량에 대한 연별, 월별 기저유출을 분석하고; 2) 유역 상 하류에 위치한 댐의 유입량에 대하여 기저유출 기여도를 비교하는 것이다. 두 개의 연계 댐에 대하여 인위적 영향이 적은 상류에 위치한 댐이 하류에 위치한 댐보다 Baseflow Index가 더 작은 결과를 보여주었다. 상류 수자원시설부터 인위적 방류는 하류의 댐 유입량의 Baseflow Index를 과다산정의 원인이 될 수 있다는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 댐 유입량의 특성을 월별 연별로 분석함으로써 댐의 역할과 기능을 확대하고 효율적 상 하류 댐 연계운영에 기여할 것으로 기대한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.68-70
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• 2023

COVI-19 이후 콜드체인 시스템의 중요성이 증가함과 함께 냉동물류센터에 대한 중요성도 부각되고 있다. 향후 냉동물류센터의 양적·질적 팽창은 불가피하며 그에 따른 위치선정의 중요성도 커지고 있다. 하지만, 대다수의 국내 냉동물류센터는 단순보관의 역할 위주에, 도심이나 주요도로와 멀리 떨어져 있고, 노후화의 문제를 가지고 있다. 또한 냉동물류센터는 에너지 소비가 많은 만큼 위치선정에 따른 비용문제도 큰 영향을 미친다. 따라서 본 연구는 AHP를 활용하여 부산 경남 냉동 물류 센터의 위치 경쟁력 결정 요인을 분석하고자 한다. 시설요인, 서비스 요인, 위치 요인, 그리고 비용 요인의 네 가지 영역과 이를 세부적으로 나누어 19개의 항목을 계층화하여 상대적 중요도를 평가하였다. 연구결과는 냉동물류센터의 입지결정요인과 기존에 냉동물류센터에 요구되던 기본적인 요소에 입지경쟁력 분석을 위한 우선 순위를 계층화하였다. 비용요인이 국내 냉동물류센터 입지경쟁력의 결정요인 중 가장 높은 비중을 차지하였다. 실제 시설인프라와 물류연결성은 관련 업종 근무자들이 가장 민감하게 받아들이는 사항이기도 하며 새로운 냉동물류센터의 도입 시에도 필수적으로 참고가 되어야할 것으로 보인다. 본 연구는 냉동물류센터 종사자 및 관련업계 종사자들이 어떠한 요인을 냉동물류센터의 입지경쟁력 결정요인으로 비중 있게 고려하고 있는지를 도출하였고, 향후 입지경쟁력 향상을 위한 전략적 시사점을 제공한다.

• Convergence Security Journal
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• v.6 no.1
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• pp.45-53
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• 2006

It has been proposed that several RFID authentication protocols based on hash chain. Status based authentication protocol and challenge-response based authentication protocol are secured against location tracking attacks, spoofing attacks, replay attacks, traffic analysis attacks but are vulnerable to Dos attacks. RFID authentication protocol with strong resistance against traceability and denial of service attack is secured against location tracking attack, spoofing attacks, replay attacks, DoS attacks but are vulnerable to traffic analysis attacks. The present study suggests a more secure and lightweight RFID authentication protocol which is combining the advantages of hash-chain authentication protocol and RFID authentication protocol with strong resistance against traceability and denial of service attack. The results of the secure analysts for a proposed protocol are illustrated that it is secured against location tracking attacks, spoofing attacks, replay attacks, traffic analysis attacks, Dos attacks and is a lightweight operation between server and tag.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.1
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• pp.7-14
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• 2008

One of purposes of installing signals at intersections is to protect traffic conflicts and accidents from occurring by means of arranging the right-of-way of travel more clearly. On the other hand, the installation of signals, and especially their location, can also have negative effects on safety. Therefore, the location of signals is of great importance. To secure a high safety level for urban signalized intersection, efforts are required to introduce a comprehensive recommendation or guideline for safety aspects of signal installation that takes local conditions into account. In this context, this reports on a study that analyzed the influence of signal location on the behavior of drivers who approach a signalized intersection in urban area. As a result, the study found out that the traffic signal location strongly affects the braking point of the Dilemma Zone(DZ), and the braking point of the DZ based on driving speed. Also, in terms of design layout, it has been illustrated that there is a close relation between signal location and road safety, especially DZ safety. Finally, this paper proposes a practical recommendation for signal installation related to how to locate the signal in practice for the sake of securing the safety level of signalized intersection.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.22 no.1
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• pp.69-87
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• 2017

This Research Attempted to Clarify the Eeffect of Privacy Concern and Institutional Trust on Privacy Decision based on Privacy Calculus Perspective. We Developed a Research Model Suggesting that the Influence of Privacy Benefit and Privacy risk on the Information Disclosure Behavior and the Influence of Privacy Concern and Institutional Trust on the Privacy Calculus. In this Regard, in Order to Examine the Difference According to the Target whose Personal Information was Collected, an Empirical Analysis was Conducted to Compare the E-commerce Field and LBS(Location Based Service) Field. The Results of Empirical Analysis are as follows. First, it is Founded that other Relations were All Statistically Significant Except the Relation between Privacy Risk and Information Disclosure Behavior in the LBS group. Next, as a Results of Comparison of Constructs in the E-commerce and Institutional trust than the LBS group, Identifying that the Consumers are more Sensitive to the Personal Information Collected in the E-commerce site.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.8 no.3
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• pp.270-278
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• 2008

This study : An analysis of position accuracy of topography according to using LiDAR data, aerial photo and digital map for a study area was conducted. The study area was selected in Hadan area, Sahagu, Busan aerial LiDAR data and aerial photo in the scales of 1:20,000, which are high tech surveying ways were used. The final digital orthoimage according to orientation process for each image and image resampling was producted. Using it, a checkpoint was chosen, information about the checkpoints selected was extracted, a coordinate of Horizontal Position through the screen digitizing was also extracted. Both the coordinates of LiDAR data and aerial photo using digital map in the scales of 1:20,000 announced to the public from NGII(National Geographic Information Institute) were gradually compared and analyzed. Based on the digital map, as a result of being both compared and analyzed, it has shown to us that horizontal position of aerial photo is more accurate than that of aerial LiDAR surveying (RMSE-building x:24cm, y:26cm).

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.20 no.6
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• pp.75-81
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• 2001

In this paper we analyzed the localization error of near-field detection algorithm in the sea. The near-field detection algorithms using triangulation and wavefront curvature basically assume a signal in two dimension of bearing and range. But the assumption causes localization error because there is three dimension of bearing, range, and depth in the sea. Even through three dimensional effect is considered, the localization error is occurred if multipath propagation in the sea is ignored. To analyze the localization error in the sea, we simulate the near-field localization using acoustic propagation model and focused beamforming considering wavefront curvature. The simulation results indicate that localization error always occurs in the sea and the error varied with sound velocity profile, water depth, bottom slope, source range, etc.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.44 no.6
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• pp.492-501
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• 2016

Three-Loop autopilot is generally used for the acceleration control of guided missiles. Because the acceleration command to the three-loop autopilot is given as values at the center of gravity, feedback information of IMU should be obtained at the same position. However, the position of IMU might not be located at the center of gravity due to the sub-system assignment. This paper presents the stability analysis of three-loop autopilot with respect to the arbitrary position of IMU and variation rate of center of gravity. Gain and phase margins are calculated for several trim points for general anti-tank missiles.