Svg(Scalable Vector Graphics) is xml graphic standard recommended by E3C as a language based on xml to express two-dimension graphic. Svg can accommodate all Xml's patency and advantage of interoperability, and can used as various web applications being combined with other xml language. In addition, Svg can be applied to the fields of electronic commerce, geographical information, computer education and advertisement because it can produce high quality of dynamic from real-time data. SVG's application can be enhanced by linking with database. In this paper, we discuss how Svg can be utilized in theater reservation system, not just explaining svg's meaning or ability. Svg added graphic advantage in addition to xml's advantage. This means that svg retains not only graphic element but also xml's softness. It becomes easier to designate seats and add them. Current reservation system provided in general only information on time and price for a ticket, but the system using SVG in this paper provides additional information on position, price, cancellation and purchase availability of seat.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.9
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pp.351-358
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2016
An Electrical Point Machine (NS:New-type Switch), which is equipped and operated at railways in Korea, has been used since the 1960s after being imported from Japan. On the other hand, although the mechanical configuration has improved the position motor control circuit, the electrical connection has not been improved, so NS may have a problem, such as the interlocking system of automatic train operation. In addition, NS is the most vulnerable part in the railway system and a huge train accident may occur due to minor defects. The existing NS wiring set of the circuit controller should be checked only if fixed. Therefore, an excessive inspection time only by a Railroad Signal expert is required. In this paper, the improvement of electrical connection in a NS wiring set, such as the position motor control circuit, was developed and the prototype was installed at Seoul Metro in the distance to go section. The results can be used to help make appropriate adjustments. The improvement of the NS wiring set enhance the maintenance efficiency, passenger service and the stability of the signal system as well as reducing the maintenance cost.
In KORDI (Korea Ocean Research and Development Institute), the KOSC (Korea Ocean Satellite Center) construction project is being prepared for acquisition, processing and distribution of sensor data via L-band from GOCI (Geostationary Ocean Color Imager) instrument which is loaded on COMS (Communication, Ocean and Meteorological Satellite); it will be launched in 2008. Ansan (the headquarter of KORDI) has been selected for the location of KOSC between 5 proposed sites, because it has the best condition to receive radio wave. The data acquisition system is classified into antenna and RF. Antenna is designed to be $\phi$ 9m cassegrain antenna which has 19.35 G/T$(dB/^{\circ}K)$ at 1.67GHz. RF module is divided into LNA (low noise amplifier) and down converter, those are designed to send only horizontal polarization to modem. The existing building is re-designed and arranged for the KOSC operation concept; computing room, board of electricity, data processing room, operation room. Hardware and network facilities have been designed to adapt for efficiency of each functions. The distribution system which is one of the most important systems will be constructed mainly on the internet. and it is also being considered constructing outer data distribution system as a web hosting service for offering received data to user less than an hour.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.10
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pp.117-124
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2019
Military Vehicles of the Korean army had been developed before 2004 and used manual transmissions. Manual transmissions contain a clutch system regulating the force from engine to transmission. In this study, a 2.5-ton military vehicle's clutch system was investigated. The existing clutch system had the characteristics that need to adjust the clearance between the clutch cover and release bearing. Improper clearance led to early wear of the clutch disk and failure of the clutch cover. To solve these problems, an improved clutch system was suggested and tested. The improved clutch system contains auto adjustment of the clearance and an enhanced clutch disk. To verify the improved clutch systems, 2 stage tests were conducted: an accelerated life test of the clutch system, and a driving test by trainee of driving more than 3,000km. As a result, the problems caused by the improper clearance adjustment were solved and this design was verified.
The aim of this study is to demonstrate interaction as a describable field and tries to understand interaction from the perspective of attributes, thus building a theoretical to help interactive designer understand this field by common rule, rather than waste huge time and labor cost on iteration. Since the concept of interaction language has been brought out in 2000, there are varies of related academical studies, but all with defect such as proposed theoretical models are built on a non-uniform scale, or the analyzing perspective are mainly based on researcher's personal experience and being too unobjective. The value of this study is the clustered resource of research which mainly based on academical review. It collected 21 papers researched on interaction paradigm or interaction attributes published since 2000, extracting 19 interaction attribute models which contains 174 interaction attributes. Furthermore, these 174 attributes were re-clustered based on a more unified standard scale, and the two theoretical models summarized from it are respectively focuses on interaction control and interaction experience, both of which covered 6 independent attributes. The propose of this theoretical models and the analyzation of the cluster static will contribute on further revealing of the importance of interaction attribute, or the attention interaction attribute has been paid on. Also, in this regard, the interactive designer could reasonably allocate their energy during design process, and the future potential on various direction of interaction design could be discussed.
Scrubbers that treat hazardous materials at workplaces have high treatment efficiency; however, the design is complex, and pumps need to be operated 24 hours a day, which can be costly. Therefore, to minimize the operating costs, small businesses do not install scrubbers, or operate them while circulation pumps are suspended. Hence, this study investigated the application of low-cost, high-performance scrubbers that can be used economically in small businesses. Low-cost, high-efficiency scrubbers are applied to bubble columns to utilize devices for hazardous chemical absorption treatment purposes, and for the development of these scrubbers, absorption performance was reviewed and the optimal application method was studied under certain conditions. The changes in the absorption performance of hazardous gas were studied in certain environments by varying the physical conditions, and the optimal application methods were analyzed. The results showed that, while it was possible to treat some of the gas flowing into the low cost, high performance scrubber, the treatment capacity was reduced. Performance degradation was prevented by supplying an absorption liquid, and a certain level of absorption was maintained depending on the amount of circulation. Based on this, three types of site application methods of low cost, high performance scrubbers were presented. In addition, the appropriate timing of circulation and anti freezing measures were also discussed.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.21
no.1
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pp.127-136
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2019
Tunnel construction by TBMs should be supported by the performance of a screw conveyor in order to obtain the optimum penetration rate, so studies related to the screw conveyor performance have been being conducted. Compared to the study on the performance of the screw conveyor for the soil, however, the research on the performance of the screw conveyor for the rock is insufficient. Considering the domestic tunnel sites with more rock layers than soil layers, simulation of discharge of 6 types of rock chips by the screw conveyor was conducted using DEM. Regardless of the shape and volume of the rock chips, the discharge rates of the rock chips by the parallel placed screw conveyor at a speed of 10 RPM in the same rock mass were about 20% (standard deviation: 1.3%) of the maximum volume of discharge rate by the screw conveyor. It is expected that this study can be used as a reference material for screw conveyor design and operation in TBM excavations in rock masses.
The purpose of this paper is to propose measures to respond to NK's nuclear threat by applying the concept of offset strategy in the US and the fourth industrial revolution technology innovation. Through this study, the concept, technology, and organization were examined to find measures to counter the NK's nuclear threat. The concept was to review the US offset strategy and consider the strategy of paralyzing the enemy's center as an operational concept. And the technologies that can support the 4th Industrial revolution and the 3rd US offset strategy. The organization analyzed the implications for the reform of the National Defense Reform 2.0 and the reorganization of the acquisition of the US DoD. Through the US offset strategy review, it is necessary to reconcile the strategic concepts of Korea and the US, and the interoperability of technologies and the cooperation fields of the ROK-US alliance. In addition, it is necessary to strengthen the capability of responding to NK's nuclear threat in connection with the 4th Industrial Revolution and the National Defense Reform 2.0 promotion. It is necessary to develop the concept of operational performance applying the new paradigm for the NK's nuclear issue and to apply advanced science and technology. And that it is necessary to organize effectively in conjunction with the National Defense Reform 2.0.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.24
no.1
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pp.18-29
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2019
ROV surveys were conducted using 500 meter mini class ROV with HD video camera, 2 LED lights, a simple manipulator and 8 thrusters near the Dokdo and Simheungtaek seamount. Total six dives have been conducted using the ROV "V8 SII" from Sweden and ROV's support ship, "KOSAL V" at 4 stations between 45 and 370 meters with diving time ranged from 30 to 120 minutes. Dense communities of sea anemone (Actinostolidae sp.) and ophiuroids (Ophiuridae sp.) on the surface of rocky bottom and snow crab on the soft bottom with muddy-sand were observed at northwestern part of Simheungtaek seamount. We obtained the following results 1) habitats information for snow crab, one of the major fisheries resources, and deep-sea fauna, 2) observation on the specific topography and sediment conditions, 3) observation of the seabed surface covered with the discarded fishing gears. This study represents the first report of in situ visual observation of deep-sea organisms and their habitats near the Dokdo slopes and flat top of the Simheungtaek seamount in the East Sea. These results indicated that immediate oceanographic survey using the mini class ROV is available in the East Sea.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.23
no.4
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pp.253-265
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2020
As the risk of landslide is recently increasing due to the typhoons and localized heavy rains, effective techniques for the landslide damage detection are required to support the establishment of the recovery planning. This study describes the analysis of landslide-damaged areas using ISODATA(Iterative Self-Organizing Data Analysis Technique Algorithm) with Sentinel-2 image, regarding the case of Gokseong in August 7, 2020. A total of 4.75 ha of landslide-damaged areas was detected from the Sentinel-2 image using spectral characteristics of red, NIR(Near Infrared), and SWIR(Shortwave Infrared) bands. We made sure that the satellite remote sensing is an effective method to detect the landslide-damaged areas and support the establishment of the recovery planning, followed by the field surveys that require a lot of manpower and time. Also, this study can be used as a reference for the landslide management for the CAS500-1/2(Compact Advanced Satellite) scheduled to launch in 2021 and the Korean Medium Satellite for Agriculture and Forestry scheduled to launch in 2024.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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