• 제목/요약/키워드: 오실레이션

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굴삭기의 엔진/펌프시스템의 모델링 및 제어 (Modeling and control of excavator engine/pump system)

  • 하석홍;곽동훈;이진걸
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1991년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); KOEX, Seoul; 22-24 Oct. 1991
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    • pp.951-956
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    • 1991
  • 굴삭기 엔진 펌프시스템을 실험결과에 근거해서 모델링하여 수치적으로 시뮬레이션을 행하였다. 엔진.펌프시스템은 그 구성이 복잡할 뿐만 아니라 시스템자체의 비선형성,작업에 따라 시스템에 가해지는 불확실한 외란, 파라미터의 변동으로 인하여 정확한 모델링을 행하기는 다소 어려움이 있었다. 비례제어만을 사용시는 정상상태오차의 발생,초기의 회전수저하등으로 인하여 적합하지 않았다. 이를 개선하기 위하여 PID제어를 사용하였을 경우 정상상태오차는 제거할 수 있으나 정착시간이 길어지는 것을 볼 수 있었다. 슬라이딩모우드에 의한 제어법을 적용하였을 경우 정상상태오차,정착시간,최대회전수저하량을 모두 만족하였으나 과도상태에서 오실레이션이 발생하는 현상을 볼 수 있었다.

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시분할 멀티플렉싱 기법을 이용한 아날로그 회로응답 분석 (Time-division Multiplexing Scheme for Analog Response Analysis)

  • 노정진
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제40권2호
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    • pp.126-136
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    • 2003
  • 본 논문에서는 최근 많은 연구대상이 되고 있는 oscillation test methodology (OTM)의 파라메트릭 고장에 대한 커버리지를 높일 수 있는 방법을 제안한다. OTM은 테스트 입력신호가 별도로 필요없는 장점으로 인해 효율적인 built-in self test (BIST) 기술로서도 많은 관심의 대상이 되어 왔다. 그러나 아직 여러 가지 면에서 좀더 연구개발이 필요한 상태이며, 따라서 본 논문에서는 그 성능을 향상시킬 수 있는 방안을 제안한다.

노즐목 가변 추력기의 압력제어 기법에 관한 예비실험 결과 (Preliminary Experimental Results of Pressure Control for Modulatable Thruster Applications)

  • 최재성;허환일
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.18-21
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    • 2011
  • 본 연구에서는 노즐목 가변 추력기의 핀틀 구동에 따른 압력제어에 대한 기초 연구를 진행하였다. 실험을 위해 핀틀 추력기 및 핀틀 형상을 설계, 제작하였다. Fluent 유동해석을 통해 핀틀에 걸리는 하중을 분석하였고 이를 통해 구동기 모델을 선정하였다. 공압 시험 결과 핀틀이 전진함에 따라 추력기 내부 유동에 영향을 주어 압력에서 큰 오실레이션 현상이 발생하였다. 또한 핀틀의 위치가 노즐 수축부의 특정 위치에 전진하면서 추력기 성능에 영향을 끼치고 있음을 발견하였으며 공압시험을 통해 압력 제어의 가능성을 확인하였다.

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자동혈압계의 오실레이션 신호를 이용한 혈압 측정 (Measuring Blood Pressure Using Oscillation Signal from an Automatic Sphygmomanometer)

  • 김동준;김영수
    • 전기학회논문지
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    • 제61권11호
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    • pp.1720-1724
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    • 2012
  • This study describes an oscillometric-based blood pressure measuring algorithm by detecting turning points of oscillation signal from digitally filtered cuff signals of an automatic sphygmomanometer. The blood pressure measuring algorithm uses a characteristic ratios method from the turning points. The accurate values of the systolic/diastolic blood presures(SBP/DBP) are calculated using the peaks in the ranges of characteristic ratios. Performances of the proposed algorithm and four automatic sphygmomanometers are compared with the mercury manometer(manual type sphygmomanometer), regarding the SBP and DBP values of manual sphygmomanometer as the reference values. The performance test showed the proposed algorithm revealed the best results in errors and a statistical analysis. Therefore this algorithm can be usable in any automatic sphygmomanometers.ssure states. This may be compromising results for subject-independent sensibility evaluation using EEG signal.

LED 정전류 구동회로의 입력전압 리플 크기에 의한 특성 비교 (Characteristic comparisons of the constant current LED driver by the ripple of the input voltage)

  • 박종연;전인웅;유진완;최영민
    • 산업기술연구
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    • 제32권A호
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    • pp.115-118
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    • 2012
  • Recently, there are a lot of papers in order to replace the electrolytic capacitor into the film capacitor in output of PFC(Power Factor Correction). However, the film capacitor, which has capacitance of low values, causes a large ripple voltage in output of PFC. The LED drivers are connected series in the output of PFC and affected by the magnitude of voltage ripple. In this paper, we have compared the fixed frequency method with the variable frequency for the constant-current control and propose the control method to avoid the sub-harmonic oscillation in the variable input voltage. An 80W PFC, using film capacitors instead of electrolytic capacitors, and LED driver has been built and compared the fixed frequency control method with the variable frequency control method.

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TRIAC위상제어 조광기에서의 LED구동을 위한 Single-Stage PSR(Primary Side Regulation) PWM 컨버터에 관한 연구 (A Study on the Single-Stage PSR(Primary Side Regulation) PWM Controller for LED Drive in TRIAC Phase Controlled Dimmer)

  • 한재현;정영국;임영철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.564-565
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    • 2012
  • 본 논문에서는 이미 설치되어 있는 TRIAC 위상제어 조광기에 LED조명장치를 적용할 경우 발생되는 낮은 위상 각에서의 LED플리커 현상, 입력 필터단 캐패시터의 피크 전압 상승으로 인한 부품 손상 및 소음 발생, TRIAC 유지전류 부족으로 인한 오동작 그리고 LC공진에 의한 비정상 오실레이션 등의 원인을 해결하기 위한 방안을 제시하였다. 그리고 이를 개선할 수 있는 Single Stage PSR PWM 컨버터를 설계하였으며 구현에 의하여 타당성을 입증하였다.

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레이저 위빙을 적용한 알루미늄 합금 5J32-T4의 용접균열 저감 및 용접강도 향상에 관한 연구 (Crack Susceptibility Reduction and Weld Strength Improvement for Al Alloy 5J32-T4 by using Laser Weaving Method)

  • 최광덕;안영남;김철희
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2009년 추계학술발표대회
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    • pp.112-112
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    • 2009
  • 레이저 용접은 아크 용접에 비해 상대적으로 빠른 용접과 깊은 용입이 가능하며, 낮은 열입력을 가지는 장점이 있다. 하지만 알루미늄 합금 용접 시 균열 감수성의 증가 및 용접강도가 저하되는 단점을 가지고 있다. 이러한 단점을 극복하는 방법으로 모재의 화학조성을 제어하는 방법과 부가적인 용접와이어를 공급하는 방법이 제안되었으나 레이저 용접에 적용하기 쉽지 않다. 아크 용접과 전자빔 용접에서는 열원에 오실레이션을 적용하여 결정립 구조를 제어하여 용접강도를 증가하는 방법이 제안되었다. 따라서 본 연구에서는 알루미늄 합금 5J32-T4의 용접균열 저감 및 용접강도 향상을 위해 레이저 위빙을 적용하였다. 1mm 두께의 알루미늄 5J32-T4를 사용하였으며, 4kW급 디스크 레이저와 레이저용 스케너를 이용하여 레이저 위빙을 구현하였다. 고온균열을 평가하기 위해 자기구속형 균열 평가방법을 사용하였으며, 용접강도를 평가하기 위해 겹치기 용접을 수행한 시편을 이용하였다. 고온균열 실험결과 레이저 위빙 적용 시 직선 용접에 비해 균열 감수성이 감소한 것을 확인하였다. 전단인장강도 측정결과 레이저 위빙의 적용에 따라 직선 용접에 비해 높은 전단인장강도의 확보가 가능하였다.

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Ka-Band용 MMIC VCO의 설계 및 제작 (Ka-Band MMIC VCO Design and its Fabrication)

  • 김완식;강서;강대현;정성일;이재철;이종악
    • 전기전자학회논문지
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    • 제7권2호
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    • pp.230-235
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    • 2003
  • 소형화, 집적화된 Ka-band용 MMIC VCO(Voltage Controlled Oscillator)를 설계 및 제작하였다. Clapp-Gouriet형 오실레이션 방식을 이용하여 VCO를 직접 설계 및 제작하였고, 또한 이를 별도로 제작한 Alumina 기판과 함께 Carrier 위에서 조립 후 모듈화하였다. 결과적으로 MMIC로 구성된 Ka-band의 VCO 모듈은 출력 10dBm, Bandwidth 400MHz, phase noise -90dBc/Hz@1MHz까지의 성능을 보이면서 우수한 성능을 가짐을 확인할 수 있었다.

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VOD 시스템에서 클라이언트 버퍼를 위한 전송율 제어 알고리즘의 설계 및 분석 (Design and Analysis of a Transmission Rate Control Algorithm for Client's Buffer on VOD Systems)

  • 김완규;박규석
    • 한국멀티미디어학회논문지
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    • 제1권1호
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    • pp.67-79
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    • 1998
  • 본 논문에서는 VOD 서비스 시스템에서 서버의 데이타 전송율과 클라이언트의 데이타 소비율에 기반하여 서버의 전송율을 조정하는 전송율 제어 알고리즘을 설계하고 분석하였다. 제안 알고리즘은 클라이언트 버퍼의 오실레이션 현상을 줄여 버퍼를 안정화시키고 또한 콜라이언트 시스댐 의 스케률링 부하를 경감시키기 위하여 뀔라이언트 버퍼의 상태를 일정한 시간마다 검사하는 BCT를 이용한다 이 BCT를 기반으로 하여 콜라이언트꾀 데이타 소비율을 산출하고 버퍼의 크기를 예측한다 예측한 버퍼의 크기가 오버런(overun) 또는 스타베이션(starvation) 경고구간에 속할 경우에는 서버의 데이타 전송율을 적응적으로 조정하여 클라이언트 버퍼의 오버런과 스타베이션이 발생되지 않도록 한다. 네트워크의 부하 변동으로 인하여 전솜율 제어 정책의 수행만으로는 콜라이언트 버퍼를 안정시키지 못한다. 따라서 본 논문에서는 전송율 제어 정책과 미디어 스케일링 정책을 병행 수행하여 클라이언트 버퍼의 오버런 또는 스타베이션이 발생되지 않고 안정된 상태를 유지하도록 하였으며, 제안한 알고리즘에 대해 시뮬 레이션을 통하여 그 성능을 평가하였다.

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맴돌이 자속의 영향을 고려한 철도추진용 선형유도전동기의 동특성 연구 (Dynamic Characteristics Analysis Considering the Effect of the Vortexes of Flux in a LIM for Railway Propulsion System)

  • 박찬배;이병송;이주
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.437-442
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    • 2009
  • 선형유도전동기와 같은 속도기전력을 포함하는 운동자계 문제를 Galerkin 법을 이용하는 FEM으로 해석할 경우, Peclet Number의 값에 따라 해가 오실레이션 할 수 있으므로 해의 안정성이 떨어지게 되며, 더불어서 2차측 Back-Iron에서 자속이 외부와 쇄교하지 못하고 내부에서 맴도는 자속 맴돌이 현상이 발생하게 된다. 이 경우, 일반적으로 Up-Wind 기법을 이용하여 자속의 맴돌이 현상을 해결하게 되는데, 범용 S/W Tool(Maxwell 2D)의 경우 Up-Wind 기법을 적용하기가 힘들다. 따라서 본 논문에서는 Peclet Number 값에 따른 선형유도전동기의 2차측 Back-Iron에서 발생하는 자속의 맴돌이 현상을 살펴보고, 자속의 맴돌이 현상이 선형유도전동기의 동특성에 어떠한 영향을 끼치는지를 분석하였다.