• Title/Summary/Keyword: 오버슈트

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LDO Regulator with Improved Transient Response Characteristics and Load Transient Detection Structure (Load Transient Detection 구조 및 개선된 과도응답 특성을 갖는 LDO regulator)

  • Park, Tae-Ryong
    • Journal of IKEEE
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    • v.26 no.1
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    • pp.124-128
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    • 2022
  • Conventional LDO regulator external capacitors can reduce transient response characteristics such as overshoot and undershoot. However, the capacitorless LDO regulator proposed in this study applied body technology to the pass transistor to improve the transient response and provide excellent current drive capability. The operating conditions of the proposed LDO regulator are set to an input voltage that varies from 3.3V to 4.5V, a maximum load current of 200mA, and an output voltage of 3V. As a result of the measurement, it was found that when the load current was 100 mA, the voltage was 95 mV in the undershoot state and 105 mV in the overshoot state.

An Automatic Computing Algorithm of Magnitude of Each Maintenance Index Regarding Response Characteristic for Speed Control System in Rolling Process (압연 공정에서 속도제어계통의 응답특성에 대한 관리지표값들의 자동산출 알고리즘)

  • 이해영;양일화;최용환
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.17 no.6
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    • pp.119-126
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    • 2003
  • This paper presents an algorithm of automatically finding magnitude of each maintenance index regarding step response characteristic for speed control system of driving roller in rolling process. For speed response data with noise, we distinguished possible cases that the number of maximum values is 2 or more into three separate types. Also, we suggested a way of selecting a candidate for reasonable maximum overshoot in each type and developed a decision algorithm of checking whether a candidate chosen is correct maximum overshoot. In terms of two types of test, we showed that magnitude and position in time axis of maximum overshoot can be found well via such algorithm presented in this paper.

Slow-start Algorithm to Improve the Quality of TFRC based Streaming Service (TFRC 기반의 스트리밍 서비스 품질 향상을 위한 Slow-start 알고리즘)

  • Lee, Sung-Hee;Chung, Kwang-Sue
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2012.06d
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    • pp.346-347
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    • 2012
  • 네트워크의 안정성을 보장하면서 멀티미디어 스트리밍 서비스의 품질을 향상시키기 위해서 TFRC(TCP-Friendly Rate Control) 프로토콜이 제안되었다. 그러나 TFRC의 Slow-start 알고리즘은 TCP와 같이 가용대역폭을 초과하여 패킷을 전송하는 오버슈트 (Overshoot) 문제로 인해 스트리밍 비디오 화질을 열화시키는 패킷 손실을 발생시킨다. 본 논문에서는 TFRC의 오버슈트에 의한 패킷 손실을 줄이기 위한 Slow-start 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 네트워크의 혼잡 정도에 따라서 전송률의 증가량을 감소시킴으로써 패킷 손실을 감소시켰다. 시뮬레이션을 통해서 제안하는 알고리즘이 기존의 Slowstart 알고리즘 보다 적은 패킷 손실을 발생시키는 것을 보였다.

Design of PLL Frequency Synthesizer with High Spectral Purity and Ultra-Fast Switching Speed (고순도 스펙트럼과 초고속 스위칭 속도의 PLL 주파수 합성기 설계)

  • 이현석;손종원;안병록;유흥균
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.10B
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    • pp.1464-1469
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    • 2001
  • 본 논문에서는 디지털 하이브리드 위상고정루프(Digital Hybrid Phase-Locked Loop, DHPLL) 주파수 합성기 구조에서 고 순도 스펙트럼과 초고속 스위칭 속도를 위한 설계기술을 제안한다. D/A 변환기 출력으로 전압제어발진기(Voltage Controlled Oscillator, VCO)를 구동하는 개 루프(open-loop) 구성 방식과 기존 위상고정루프(Phase Locked Loop, PLL)의 폐 루프(closed-loop) 구성 방식을 혼합한 하이브리드 구조의 주파수 합성기를 고려하여, 시스템 변수(개 루프 대역과 위상 여유)와 성능 파라미터(정착시간, 위상 잡음, 그리고 최대 오버슈트(Max. overshoot)의 관계를 연구하였다. 그리고 이 관계를 통해 스펙트럼 순도와 스위칭 속도를 향상시키기 위한 최적의 3가지 설계방안을 제시한다. 컴퓨터 시뮬레이션 결과, 주파수 스위칭 과정에서 발생하는 최대 오버슈트가 0.0991%이고 완전 정상상태 도달시간은 0.288msec이다. offset 주파수 10KHz에서 위상 잡음은 -128.15dBc이다.

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A Transient Performance Simulation of a Smart UAV Turbojet Engine (스마트 무인기용 터보제트 엔진의 천이성능 모사)

  • 공창덕;강명철;기자영;양수석
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.257-260
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    • 2003
  • Dynamic simulation program for a smart UAV turbojet engine was developed. The transient simulation program utilized the CMP(Constant Mass flow) method and Euler integration method for integration of excess torque. The transient performance analysis was carried out by increasing from the idle to the maximum rotational speed of the gas generator. To observe engine dynamic behavior, fuel flow was monitored through a step and a ramp increase. When the fuel was increased as a step function the overshoot of the turbine inlet temperature exceeded the limit temperature.

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Study on improvement of the current response in IPMSM current controller (IPMSM 드라이브에서 전류 제어기의 전류 응답 향상에 관한 연구)

  • Rho, Hyun-woo;Ahn, Han-woong;Oh, Ye-Joon;Lee, Hyun-ki;Cho, Su-yeon;Lee, Ju
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.870-871
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    • 2015
  • 비례-적분(PI) 제어기 출력이 포화되었을 때, 와인드업(windup) 현상이 나타나게 되는데 이것은 큰 오버슈트 및 느린 응답 특성으로 이어지게 되어 제어기의 성능 저하를 야기한다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해서 새로운 방식의 Anti-windup PI제어기를 이용하여 IPMSM 구동에 있어 오버슈트 및 정착 시간 단축과 같은 제어 성능이 개선되었음을 보여준다.

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Design of Fast and Overshoot Free Digital Current Controller (오버슈트 없는 고속 디지털 전류제어기 설계)

  • 이진우
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.5 no.2
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    • pp.163-169
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    • 2000
  • From the viewpoint of the cost effective design of power conversion systems, it is very important to fully u utilize the CillTent capacity of power devices over all circumstances. Therefore this paper deals with the l practical design of digital CillTent controller to meet the requirements of fast and overshoot free control r response over the varying control voltage bOlmds, the accompanied computational delay, and the system U W1certainties. The proposed controller consists of high gain PI control schemes using both the conditional i integrator and the modified delay compensator. The simulation and experimental results show the validity of t the proposed controller.

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Controller Design for the Converter using CRA Method (CRA 기법을 이용한 컨버터 제어기 설계)

  • Kim, Hyung-Chul;Kim, Soo-Cheol;Lee, Jae-Moon;Yeom, Sang-Gu;Choi, Jae-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.980-981
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    • 2006
  • 전력변환 장치에서 기존의 PID 제어기의 해석적인 해를 얻는 것은 매우 어려운 일이다. 최근에 단상 UPS용 인버터 시스템에서 CRA 기법을 이용한 새로운 제어알고리즘을 바탕으로 시스템의 제어기의 제어상수를 해석적으로 접근하여 좋은 성능을 얻은 바 있다. CRA 기법은 해석적으로 시스템의 응답속도 및 오버슈트를 임의의 제한범위 내로 설계할 수 있도록 하는 장점이 있다. 이러한 CRA 기법을 사용하여 컨버터 제어기 설계부분에 적응하여 해석적인 해를 얻고 PSiM 시뮬레이션을 통해 오버슈트와 빠른 응답을 확인한다.

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Anti-Windup PI Current Control with Integral State Predictor for Induction Motor (유도전동기의 적분 상태 예측기를 갖는 Anti-Windup PI 전류제어기)

  • Seo, Eun-sung;Jung, Woong-Do;Li, Xin-lan;Shin, Hwi-Beom
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.71-72
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    • 2012
  • 비례-적분(PI) 제어기 출력이 포화되었을 때, windup현상이 나타나며 이것은 큰 오버슈트 및 느린 정착 시간과 같은 성능저하를 야기시킨다. 이 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해 적분 상태 예측기를 갖는 Anti-windup PI제어기를 이용한 전류제어 방법을 제안한다. PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 성능을 증명하였다. 이 방법은 PI제어기 출력이 포화되었을 경우와 그렇지 않을 경우에 따라 적분 상태가 각각 제어된다. 실험결과는 PI제어 방법과 비교하여 오버슈트 및 정착 시간과 같은 제어 성능이 개선되었음을 보여준다.

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A Control of Inverted pendulum Using Genetic-Fuzzy Logic (유전자-퍼지 논리를 사용한 도립진자의 제어)

  • 이상훈;박세준;양태규
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.5 no.5
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    • pp.977-984
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    • 2001
  • In this paper, Genetic-Fuzzy Algorithm for Inverted Pendulum is presented. This Algorithms is combine Fuzzy logic with the Genetic Algorithm. The Fuzzy Logic Controller is only designed to two inputs and one output. After Fuzzy control rules are determined, Genetic Algorithm is applied to tune the membership functions of these rules. To measure of performance of the designed Genetic-Fuzzy controller, Computer simulation is applied to Inverted Pendulum system. In the simulation, In the case of f[0.3, 0.3] Fuzzy controller is measured that maximum undershoot is $-5.0 \times 10^{-2}[rad]$, maximum undershoot is $3.92\times10^{-2}[rad]$ individually however, Designed algorithm is zero. The Steady state time is approximated that Fuzzy controller is 2.12[sec] and designed algorithm is 1.32[sec]. The result of simulation, Resigned algorithm is showed it's efficient and effectiveness for Inverted Pendulum system.

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