• Title/Summary/Keyword: 영아 시뮬레이션

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Development of VR Multi Simulation Game for Old People using Unity Engine. (Unity 엔진을 이용한 노년층을 위한 VR 멀티 시뮬레이션 게임 개발)

  • Cha, Jooyoung;Youn, Hyewon
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2020.05a
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    • pp.604-606
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    • 2020
  • 본 논문은 노인의 외로움 해소를 위해 Unity 를 이용한 VR 멀티 시뮬레이션 게임 프로그램의 설계 및 개발 내용을 다루고 있다. 본 시뮬레이션은 주 타겟층인 노년층을 고려하여 최소한의 간단한 조작법을 지향하고 있으며 따라서 3D 1 인칭 어드벤처 시점, 바라보는 방향으로 이동하는 연속 이동방식을 채택하였다. 서버를 이용하여 2 인 이상의 멀티 시뮬레이션 환경을 지원하며 텍스트 채팅이 아닌 음성 채팅을 통하여 시뮬레이션 유저들 간의 소통을 지원해준다. 다른 유저들과 함께 GameObject 의 상호작용을 보며 대화를 이어가거나, 낚시, 채집 활동을 할 수 있다. 이로 하여금 노년층의 외로움 해소를 도울 수 있도록 개발하였다.

X-Ray Tomography Based Simulation Feasibility Analysis of Nuclear Fuel Pellets (핵연료 펠릿의 X-선 단층촬영 기반 시뮬레이션 타당성 해석)

  • Kim, Jae-Joon
    • Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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    • v.30 no.4
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    • pp.324-329
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    • 2010
  • Fuel rods using in nuclear power plants consist of uranium dioxide pellets enclosed in zirconium alloy(zircaloy) tubes. It is vitally important for the pellet surface to remain free from pits, cracks and chipping defects after it is loaded into the tubes to prevent local hot spots during reactor operation. This paper investigates the feasibility study for detecting surface flaws of pellets contained within nuclear fuel rod through X-ray tomography simulation. Reconstructed images used by parallel and fan-beam filtered back projection method were presented and confirmed the accessibility between simulation data and MPS(missing pellet surface) image data.

Multi type heat pump system computer simulation and experimental verification (멀티형 히트펌프 시스템 컴퓨터 시뮬레이션과 실험적 검증)

  • 한도영;정민영
    • Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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    • v.12 no.1
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    • pp.12-19
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    • 2000
  • The multi type heat pump system may provide more energy savings and better environmental conditions than the single type heat pump system may do. In order to design a multi type heat pump system, it may be recommended to develop the system simulation program, which can predict the characteristics of the system such as unit capacities, power consumptions, and system COP's. In this study, the steady state simulation program of the multi type heat pump system was developed. The results from the simulation program were compared with those from the experimental tests which were performed in the environmental chamber, Cooling tests show 3.11% and 0.94% of error in capacity and COP, and heating tests show 3.30% and 1.90% of error in capacity and COP, respectively. Therefore, the steady state simulation program developed for this study can effectively be used for the design and the performance prediction of the multi type heat pump system.

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Operational Effectiveness Analysis of Field Artillery Ammunition Support Vehicle for K-55 Self-Propelled Artillery Using Simulation (시뮬레이션을 이용한 K-55자주포용 탄약운반장갑차 운용효과 분석)

  • Jung, Chi-Young;Lee, Jae-Moon;Lee, Jae-Yeong;Park, Young-Kyu
    • Journal of the Korea Society for Simulation
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    • v.20 no.3
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    • pp.11-18
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    • 2011
  • Korea army is operating K-10 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) for K-9 SP (Self-Propelled artillery) and examining employment of FAASV for K-55 SP. At present, the FAASV for K-55 SP has been developed as a prototype. To decide the employment of this FAASV for K-55 SP, previous research for operational effectiveness of this equipment is needed. Therefore in this paper, we presented the result of the operational effectiveness of the FAASV for K-55 SP using a wargame model, FEAM (Fire Execution Analytic Model) which is used to analyze formation, weapon system and operation in army artillery field. Based on the result of the FEAM simulation, we introduced the operational effectiveness of FAASV for K-55 SP, which is able to be applied to decide whether employ FAASV for K-55 SP or not.

A Routing Protocol for Enhancing the QoS in V2X Environment (V2X 환경에서 QoS 향상을 위한 라우팅 프로토콜)

  • Hyeon-Jun Park;Hyo-Bin Lee;Hyeon-Su Lim;Yeong-Cheol Lee;Ja-Wan Kim
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2024.05a
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    • pp.149-150
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    • 2024
  • 차량 애드 혹 네트워크(VANET)는 운전자에게 안전하고 편안한 운전을 위한 다양한 서비스를 제공한다. VANET 은 차량의 이동으로 인해 토폴로지 변화가 빠르게 발생하기 때문에 무선 링크 품질과 링크 안정성의 변화가 극심하다는 문제가 있다. 본 논문에서는 VANET 을 위한 새로운 라우팅 프로토콜을 제안한다. 제안하는 프로토콜은 링크 품질과 링크 안정성을 사용하여 최적의 라우팅 경로를 제공하며, 네트워크 QoS 를 제공할 수 있다. 시뮬레이션 결과는 처리량, 패킷 손실률, 그리고 종단 간 지연 측면에서 상당한 성능 개선을 보여준다.