• 한국추진공학회지
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• 제5권3호
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• pp.87-99
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• 2001

제트엔진 및 연료계통, 공기흡입관 등으로 구성되는 유도탄용 아음속 공기흡입식 추진기관 시스템의 실례를 분석하고, 그 개발에 소요되는 기술의 현황과 전망을 기술하였다. 여기에 서술한 내용은 동종의 유도탄 뿐만 아니라, 무인항공기나 소형 항공기의 추진기관에 대한 기술적 이해에 도움이 될 것이다.

• 한국주거학회:학술대회논문집
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• 한국주거학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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• pp.315-318
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• 2005

One of the problems in using renewable energy sources is great difficulty of stable and sustainable supply. Because the fuel cell can provide stable and sustainable supply of energy sources without regard to external conditions, however, it will become one of the most useful renewable energy sources for buildings that need stable energy supply. For practical application of PEMFC system to common household, the data of household energy consumption are analyzed by electricity, cooking and heating. From the result of the data analysis, practical application methods of PEMFC system to household are designed to several models. The aim of this study is to establish a plan of practical application for applying Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell(PEMFC) system to the households.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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• pp.103-105
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• 2008

DC-DC 컨버터, DC-AC (계통연계형)인버터, 입 출력 필터 등으로 구성된 연료전지용 PCS에서 DC-DC 컨버터가 전체 효율에 가장 많은 영향을 미친다고 할 수 있는데 본 논문에서는 Push-Pull 컨버터를 선정하여 손실에 관하여 해석하였다.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제11권4호
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• pp.275-286
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• 1979

PMCR은 600MWe CANDU-PHW의 지역 과출력 제어 계통의 일환으로 발전소 내에 설치된 computer를 이용하여 off-line으로 계산을 수행한다 이 프로그램은 계산된 중성자속 분포로부터 연료 연소도를 고려한 출력 분포를 계산하여 정확한 channel 출력 분포를 얻는다. PMCR은 따라서 발전소의 제어 프로그램과 별도로 연료 연소도를 계산한다. 이 논문에서는 기존의 균일 중성자속-출력 전환법을 이용한 계산결과와 비교하여 PMCR이 매우 정확한 출력 분포를 얻고 있음을 보여 준다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2011년도 추계학술대회
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• pp.163-164
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• 2011

본 논문은 스마트그리드용 배터리 에너지 저장장치(Battery Energy Storage System, BESS)와 같은 대용량 전력변환장치의 개발 및 성능검증 시험에 사용된 대용량 시험설비에 대해 기술하였다. 대용량 시험설비는 모의 수 배전 계통 설비, DC Power Supply, 부하설비로 구성되어 있다. 모의 수 배전 설비는 개발 시험규격과 계통 상황을 모의하고, DC Power Supply는 연료전지나 배터리 등의 DC Source, 수동부하장치는 전력 변환 설비의 각종 부하들을 모의하기 위해 설계 제작하여 스마트그리드용 2MVA BESS의 성능검증 시험에 이용하고 있다.

• 한국에너지공학회:학술대회논문집
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• 한국에너지공학회 1998년도 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.73-78
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• 1998

상용 IGCC발전소의 특징적 공정흐름에 대한 분석기술의 확보를 위해 PDU급 IGCC발전계통에 대한 성능평가와 NOx 배출에 대한 모델링을 수행하였다. 향후 IGCC발전소 건설시 선정가능성이 있는 4가지 가스화 공정에서 생산되는 석탄가스를 연료로 하고, 그 발전계통의 대상 가스터빈은 산업현장에서 사용되고 있는 GE사의 LM1600PA를 선정하였다. 석탄가스는 천연가스에 비해 가스터빈의 효율과 출력 상승을 가져오나, 이와 동시에 압축기 탈설계점 작동문제를 야기 시킬 수 있다. 또한 NOx 발생량은 석탄가스 연소시 급격히 증가하며, NOx 제어를 위해 질소분사가 이루어져야 함을 알 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.1059_1060
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• 2009

신재생에너지 분야 중 가장 활발하게 개발 및 보급되는 태양광발전은 유한 에너지인 석유, 석탄, 천연 가스에 비해 비고갈성의 청정 에너지원으로 각광 받고있다. 화석연료를 사용하면서 발생 할 수 있는 지구환경 문제에 대처 할 수 있고, 수력이나 원자력발전과 달리 비교적 입지에 영향이 적을 뿐만 아니라 전력 수요지 근처에 설치하여 직접 전기에너지를 공급할 수 있는 이점이 있다. 반면에 그늘이나 구름 등 주변 환경에 영향을 많이 받고 넓은 부지와 높은 초기 투자비를 필요로 한다. 특히 태양광발전은 직류전력을 발생하므로 이를 교류로 변환시키는 태양광발전용 전력변환장치(Power Conditioning System; 이하 "PCS")가 필요하다. 본 고에서는 중소기업지원과제로 개발되어 한전 전력연구원의 태양광발전 실증시험장에서 실 계통 연계 운전을 통하여 취득한 50kW급 계통연계형 multi- string PCS의 초기 운전특성에 대하여 소개하고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.2182_2183
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• 2009

최근 화석연료에 대한 에너지의존도가 높아지면서 철도차량분야에서 대체에너지를 도입하기 위한 연구가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 지자체를 중심으로 활발하게 진행되거나 검토되고 있는 경량전철 시스템에 대해 대체에너지로 각광받고 있는 태양광 발전시스템에 대한 도입 타당성 검토를 연구하였다. 경량전철 전력설비 계통에 태양광 발전시스템을 연계하고자 했을 때, 검토되어야 할 기술적인 사항 등에 대한 조사하였으며, 특히 태양전지판을 경량전철 노선 벽면에 설치하였을 때 발전량이 확보할 수 있는지에 대한 선행연구를 하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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• pp.2273_2274
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• 2009

각각의 분산전원 시스템은 등가회로를 이용하여 수학적으로 모델링하고, 이를 결합하여 제어 가능한 하이브리드 시스템을 모델링 하였다. 시뮬레이션과 실험 결과로부터, 분산 전원의 출력을 안정적으로 운영 할 수 있고, 효율적으로 부하관리를 할 수 있어 계통 운영을 여유롭게 할 수 있었다. 이러한 연구는 출력 변동으로 인해 마이크로 그리드 내 설치가 어려운 제어 불가능한 전원인 태양광 발전의 설치용량 확대를 가져올 수 있을 것이다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.208-211
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• 2009

제4차 전력수급기본계획(2008-2022)과 제3차 신 재생에너지 기술개발 및 이용.보급계획에 의거하여 전력산업기반기금을 통해 우선 구매되는 풍력발전이 계통한계가격(SMP, System Marginal Price)에 미치는 영향을 점검하였다. 제4차 전력수급기본계획(2008-2022)에서 향후의 전원설비건설계획과 전력수요를 참고하고, 제3차 신 재생에너지 기술개발 및 이용 보급계획에 의거, 풍력발전보급계획을 반영하였다. 발전변동비의 변화는 미래의 화석연료변동에 따를 것으로 보아 명목상승률 3%, 6%, 그리고 8%의 경우를 검토하였다. 현재는 풍력발전용량이 전체발전용량에 비해 미미해서 SMP에 큰 변화를 가져다주지 못하고 있지만 2014년에는 SMP가 결정되는 구간이 LNG발전기에서 유연탄발전기로 옮겨감에 따라 SMP차이가 최대 20.02[\/KWh](발전 비용 명목 상승률8%)에 달하다가 2020년에는 다시 0[\/KWh](발전비용 명목상승률8%)으로 줄어드는 것으로 분석되었다.