• Title/Summary/Keyword: 역학적특성

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Review of Recent Advances in the Electrical/Mechanical Characteristics of Nanocomposites and Multi-scale Modeling of Nanocomposites (나노복합재료의 전기/역학적 특성과 예측을 위한 멀티스케일 모델링의 최신 연구 분석)

  • Taegeon Kil;Jin-Ho Bae;Hyun-No Yoon;Haeng-Ki Lee
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.36 no.2
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    • pp.131-136
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    • 2023
  • Nanocomposites have been considered innovative composite materials that have multi-functionality and high performance. Because the incorporation of nanoscale fillers may significantly improve the electrical, mechanical, and thermal properties of composites, numerous extensive studies on the characterization of nanocomposites with nanoscale fillers have been performed. In particular, the development of nanocomposites using carbon-based nanoscale fillers (e.g., carbon nanotubes, carbon black, graphene nanoplates) have attracted much interest in the composite field. This paper provides a review of recent advances in the electrical/mechanical characteristics of nanocomposites, which are essential for their practical applications. Furthermore, this paper revisits the recent research on multi-scale modeling, which is a promising approach for predicting the characteristics of nanocomposites. The current challenges and future development potentials for multi-scale modeling are also discussed.

직물의 구조적 모델과 역학적 특성간의 관계

  • 전붕수;김성희;양철곤;배지현
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.253-257
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    • 1998
  • 지금까지 직물의 역학적 특성을 고찰하기 위하여 직물의 구조에 대한 기하학적인 모델들이 많은 연구자들에 의해 소개되어 왔다. 1937년에 Peirce$^1$가 원형 단면의 모델을 제안하면서부터 이 모델을 기본으로 한 기하학적 모델에 대한 연구가 활발히 진행되어 race track 모델, lenticular 모델, circular arc 모텔, 직선 모델등 여러 가지 모델이 제시되었다. 이러한 모델들은 직물의 종류와 이완상태에 따라 직물의 역학적 특성을 예측하는데 있어 커다란 차이가 있다.(중략)

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Alteration of mechanical properties of tunnel structural members after a tunnel fire accident (화재 후 터널구조물 시공재료의 역학적 특성변화)

  • Chang, Soo-Ho;Choi, Soon-Wook;Kwon, Jong-Wook;Kim, Sang-Hwan;Bae, Gyu-Jin
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.9 no.2
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    • pp.157-169
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    • 2007
  • This study aimed to quantify the deterioration of tunnel structural members such as concrete lining and shotcrete lining after a tunnel fire accident by measuring their mechanical properties between $300^{\circ}C$ and $1,000^{\circ}C$. From the experiments, it was revealed that the critical temperature where mechanical properties start to decrease linearly was approximately $300^{\circ}C$. In addition, the other critical temperature where macro-cracks are induced in specimens was around $600^{\circ}C$. From a series of regression analysis, the optimum regression function with correlation coefficients over 0.99 for mechanical properties at different temperature levels was obtained as the Boltzmann function. Finally, a schematic diagram to estimate temperature distribution inside structural members as well as their mechanical properties at corresponding temperature levels quantitatively was newly proposed for RABT and RWS fire scenarios.

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Physical and Mechanical Properties of Castanopsis cuspidata var. sieboldii according to Stand Characteristics in the Southern Region of Korea (남부지역 구실잣밤나무의 임분특성 및 지역별 물리·역학적 특성)

  • Won, Kyung-Rok;Hong, Nam-Euy;Jung, Su-Young;Yoo, Byung-Oh;Byeon, Hee-Seop
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.43 no.6
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    • pp.714-720
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    • 2015
  • Since physical and mechanical properties of wood are affected by environmental factors such as soil and climate change, this study investigated relationships between wood quality factors and stand characteristics of Castanopsis cuspidata var. sieboldii forest in the southern region of Korea, including Jeollanam-do Province and Je-ju island. The obtained results found very close relationships between physical and mechanical properties of wood and stand characteristics. The air-dried density and strength performance of woods showed a negative correlation with the diameter at breast height (DBH) while they were positively related to altitude and drainage of the forest site. And wood properties showed variations depending on the region. These results brought a conclusion that wood of Castanopsis cuspidata var. sieboldii in the southern region could be useful forest resources for timber production.

Mechanical Properties of Reinforcements for Various Nominal Strength (공칭강도에 따른 철근콘크리트용 봉강의 역학적 특성)

  • Paek, Min-Hee;Shin, Jung-Ho;Kim, Jee-Sang;Moon, Jae-Heum
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.311-312
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    • 2010
  • The mechanical properties of reinforcements and concrete are most important factor which decide the resistance strength of the reinforced concrete. In this study, analyze the mechanical properties of reinforcement based on experimental data in Korea.

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오징어 채낚기 어선용 모형 물돛의 유체역학적 특성

  • 안희춘;양용림;박창두;양용수;신종근
    • Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.47-48
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    • 2001
  • 오징어채낚기 어업은 우리나라 연근해 어업 생산량의 약 7%를 차지하는 주요 어업 중 하나이다. 오징어 채낚기 어선은 조업 중 낙하산 모양의 물돛을 사용하여 조획률을 높이고 낚시끼리 서로 얽히지 않게 하여 효과적으로 조업을 수행할 수 있도록 한다 (金田, 1992). 본 연구에서는 물돛의 형상과 규격에 따른 유체역학적 특성을 모형 물돛의 항력과 항력계수, 전개율 등 정량적인 역학 특성을 산출하여 구명하였다. (중략)

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The Study on Aerodynamic Characteristics for the Design of High Efficiency Jet Vane (고 효율 제트 베인 설계를 위한 공기역학적 특성 연구)

  • 길경섭;정용갑;박종호
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.7 no.4
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    • pp.39-45
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    • 2003
  • Of the various means for active trajectory correction, a thrust vector control system represents the only principle independent of missile external forces so that this method is operative. The purpose of this study is to analyze the characteristic of jet vane TVC(Thrust vector control) system among mechanical jet deflection. To ensure high performance leading edge shape, aspect ratio and ablated condition is optimized. Supersonic flow system, jet vanes and nozzle with Mach number 2.88 and under expansion ratio 2 were designed to study aerodynamic characteristics of leading edge shape, aspect ratio and ablated conditions.

전장 부하에대한 전기유동유체의 역학적 특성 고찰

  • 박우철;김기선;정재천;최승복
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1993.04b
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    • pp.310-314
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    • 1993
  • 본 연구에서는 전기유동체의 전기장 부하 변화에따른 역학적특성을 고찰하였다. 유체에 가해지는 전기장은 0 .approx. 2.5 kV/mm 까지 변화시켰고, 외부에서 가해지는 회전력은 0 .approx. 500 rpm 까지의 범위로 하였으며, 용매의 종류를 달리하고 각각의 용매에 대한 중량비를 달리하여 자체 조성한 5종류의 전기유동유체에 대하여특성 고찰하였다. 각각의 전기유동유체는 부하되는 전기장에 대하여 전단력과 전단비의 관계가 선형적으로 증가하였고, 전기유동유체의 항복응력도 부하되는 전기장의함수로 증가함을 알 수 있었다. 또한 부하되는 전기장의 크기뿐만 아니라 입자의 중량비, 용매의 종류도 전기 유동유체의 역학적 특성에많은 영향을 미침을 알 수 있었다.

The Effect of Interlining Adhesion on the Bending and Tensile Behavior of the Wool Fabrics (부직포 심지 부착에 의한 모직물의 굽힘 및 인장 거동 변화)

  • 이승윤;서문호
    • Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.132-134
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    • 2003
  • 직물에 부직포 심지를 부착하면, 각각 단독으로 있을 때와는 다른 새로운 특성을 나타내게 되고, 그러한 복합재료의 역학적 성질들을 그것의 구성성분들의 성질들로부터 예견하려는 시도가 많이 행해지고 있다. 이에 대해서는 복합재료와 구성성분들의 역학적 성질들 비교[1,2]에서부터 구성성분들의 역학적 성질들의 합에 가중치를 적용해서 구성성분들과 복합재료의 역학적 성질들의 상관관계를 구하려는 노력[3,4,5], 구성성분들 뿐만 아니라 접착제의 상태가 최종 복합재료의 역학적 성질에 미치는 영향에 대한 연구[6,7]까지 다양한 관점에서 연구가 행해지고 있다. (중략)

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