본 논문에서는 고조파 보상과 역율 보상을 실시하고, 사고 둥에 의한 전원 전압강하 시 전압 보상을 실시하여 전력 품질을 향상 시린 수 있는 성능함수이론에 근거한 알고리즘을 제안하였다. 고조파와 역율에 대해 각각 보상 작용하도록 직렬형 전력능동 필터에서는 고조파에 대한 보상 전압만을 발생, 제어하고, 병렬형 전력능동 필터에서는 역율에 대한 보상 전류만을 발생, 제어한다. 또한, 전압 강하에 대한 보상은 직렬형 전력능동필터에서 실시하며, 각 능동필터의 보상치는 성능함수이론을 근거로 하여 추출해낸다. 제안된 성능함수 알고리즘을 정의하고 알고리즘을 적용시키기 위한 직렬형 능동필터와 병렬형 능동필터가 통합된 3상3선식 시스템을 제안하고, 3kVA의 시스템을 제작하여 실험을 실시하였다. 제시된 실험 결과들은 알고리즘의 타당성과 유효성을 검증한다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제21권2호
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pp.178-185
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1997
According to the wide - spread use of rectifier in electronic equipments, such problems as electronic components failures or equipment disorders have been occurred due to current harmonics. To overcome these problems, power factor correction circuits employing boost converter have been used. The high switching stress of boost converter can be reduced by snubber circuit. Recently, research activities in snubber circuits have been directed to energy recovery snubber for improving the efficiency of power converter. In this study, a new passive snubber circuit which can recover trapped snubber energy without added control is proposed for boost converter. The control of boost converter with proposed snubber is the same as the conventional one. In addition, the energy recovery circuit can be implemented with a few passive components. The circuit operation is confirmed through simulation.
본 논문은 기존 전자식 안정기에 사용되던 Boost 컨버터 형태의 역률 개선 부분을 SEPIC 컨버터 형태를 갖는 역률 개선 방식으로 대치하여 특성을 확인한 논문이다. Boost 컨버터 형태를 갖는 역률 개선 방식의 출력 DC 전압은 일반적으로 400[V]이며, 최소 전압은 입력 전원의 실효값 이상이어야만 한다. 하지만 SEPIC 컨버터 구조를 이용하면, 역율 개선 효과뿐만 아니라, 입력 전원의 실효값 보다 작은 출력 DC 전압을 얻을 수 있다는 장점을 가지고 있다. 본 논문에서는 SEPIC 컨버터 구조를 갖는 역율 개선 방식과 링코어를 이용한 자려식 발진 방식을 적용한 전자식 안정기를 제작하였고, 낮은 출력 전압을 이용하여 소자의 용량과 크기를 감소시켰다.
전기자동차용 배터리 충전회로에는 일반적으로 다양한 전력용 반도체 스위칭 소자들이 사용되고 있다. 따라서 사용소자의 비선형성에 기인하는 고조파 발생과 큰 피크전류, 낮은 역률 등으로 부근에 있는 전력시스템에 과도기전류나 파형 왜곡 현상을 발생한다. 그리하여 최근에는 기존의 정류회로에서 무시되었던 역율제어, 선 전류의 피크치 억제, 고조파 발생문제 등이 보다 중요하게 되었다. 따라서 본 연구에서는 기존의 문제점들을 해결하기 위해 전압 상승특성을 개선하고 역율이 0.97이상인 고역율 배터리 충전기용 콘버어터 회로를 제안하고자 한다. 제안된 시스템은 정류된 직류전압을 고주파 인버어터에서 교류 공진파로 변환하고, 고주파 트랜스를 통과한 전압을 다시 정류하여 직류전압으로 변환한다. 특히, 이러한 콘버어터의 사용효과는 역율제어에 의해서 크게 개선될 수 있는데, 납축전지를 이용한 실험을 통해 그 타당성을 입증하고자 한다.
Many new electronic products are required to have a unity power factor and a distortion free input current waveform. In this parer, a high performance single phase AC/DC converter with input power factor correction is proposed. And each parameters are determined. Proposed control strategy has many advantages which include two Quadrants operation, simplified control circuit, high performance features and continuous Input current. The experimental results are included to verify the validity of this approach.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제22권5호
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pp.617-625
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1998
A passive energy recovery snubber for high-power-factor boost rectifier, in which the main switch is implemented with a MOSFET, is described in terms of the equivalent circuits that are operational during turn-on and turn-off sequences. These equivalent circuits are analyzed so that the overshoot voltage across the main switch, the snubber current, and the turn-off transition time can be predicted analytically. From these results, the normalized overshoot voltage is reduced to 1 as $_W2T_on$ varies from zero to $\pi$/2, and then it is fIxed at 1 for $_W2T_on$> $\pi$/2. The peak snubber inductor current is directly proportional to the input current. The turn-offtransition time wltoffvaries from 0 to 2.57, depending on $_W2T_on$. The main switch combined with proposed snubber can be turned on with zero current and turned off at limited voltage stress. The high-power-factor boost rectifier with proposed snubber is implemented, and the experimental results are presented to confirm the validity of proposed snubber.
In recent years, various power factor correction(PFC) circuits for the electronic ballasts have been proposed. In this paper, we have studied several passive PFC and compared with their characteristics, used in the electronic ballast for fluorescent. Especially, Improved Valley Fill Circuit (IVF) and the circuit IVF PFC combined with Charge Pumping Capacitors(CPCs) have been reaserched for High Power Factor. In conclusion, we have researched characteristics of Passive PFC and proposed the most effective PFC method.
본 연구는 3상 보다 많은 장점을 가지는 다상 교류전동기를 연구하기 위하여 개발된 5상 1.5Kw 220V, 60Hz 농형 유도전동기의 특성 개선에 대한 연구결과이다. 연구용으로 개발된 5상 전동기는 정격운전에서 전압변동률, 속도변동률, 역율, 효율 및 운전특성 등이 많이 저하 되어 이에 대한 문제점의 개선를 요구하고 있었다. 이에 따라 기존에 개발된 고정자와 회전자의 철심 코아의 구조는 변화 하지 않고 그대로 고정된 상태를 유지하면서, 고정자 권선의 재설계와 제작을 되풀이하는 시행오차 법에 의해 최적의 전동기를 설계 제작하여 정밀 시험을 통하여 운전특성이 개선된 연구결과를 보여준다. 제시되는 특성실험 결과는 무부하시험, 구속시험, 부하특성실험, FFT 고조파 분석, 전동기의 정수 결정 및 등가회로이다.
전력계통에서 역률개선을 위해 사용하는 전력용 콘덴서(이하 SC bank)는 전력계통의 운전상 전압 제어와 역율개선이라는 두가지 측면에서 매우 중요한 전력설비이다. 또한 최근에 전력산업 구조조정에 의해 발전분야가 분할되는 시점에서 SC bank의 역할의 중요성이 강조되고 있다. 본 논문에서는 SC의 고장원인이 무엇인지를 현장조사를 통해 수행하였다. 그 결과 SC bank를 구성하고 있는 리액터, 콘덴서, PT, 혹은 CT 흑은 방전코일의 열화원인이 대부분 차단기의 투입서지와 차단서지에 의해 발생되고 있음을 확인하였다 또한 기존의 보호시스템은 SC Bank의 보호에 적합하지 않음을 검토하였다 차단기 서지에 대한 대책으로는 투입시 전압영점투입과 중성점 저항기의 취부로 투입서지 및 차단서지를 효과적으로 감소되는 현상을 모의와 현장실측을 통해 확인하였다. 또한 기존의 보호방식이 과전류와 과전압 부족전압 혹은 CT와 PT를 이용한 차동방식에 의해 셀의 경련변화를 감지하고 있으나 이 경우 보호맹점이 존재하게 됨을 검토하였다. 이러한 보호상의 문제점을 보완하는 방법으로 SC bank는 임피던스가 늘 일정하는 점에 착안하여 전압과 전류를 이용하여 임피던스의 변화량을 감시하고, 또 한가지 방법은 SC bank의 운전특성상 무효전력만을 발생시킨다는 점에 착안하여 만일 유효전력 성분이 SC bank에서 감지된다면 소자의 이상이나 비정상적은 전류경로가 된다는 결론에 도달하고 유효전력감시를 통한 SC bank의 열화감지가 가능하다는 결론에 도달하였다. 본 논문에서 제안한 3가지의 방법, 즉, 첫째 영점투입차단기 채택, 둘째, 중성점 저항기의 도입, 셋째 새로운 보호방식에 의한 기존의 보호맹점의 보완을 제안하였다. 위의 새로운 제안을 현장에 적용하는 경우 제작사의 제작불량을 제외한 운전상의 SC bank의 문제점 및 고장빈도는 현저히 감소하게 될 것으로 사료된다.
본 논문은 전압형 PWM컨버터를 이용한 3상 능동전력 필터에 관해 연구하였다. 능동 필터는 6-펄스정류기의 입력측에 나타나는 고조파를 제거함과 동시에 무효전력을 보상하며, 3상 PMW인버터와 커패시티로 구성된다. 보상전류를 가급젓 현존하는 전류에 가깝게 발생시키고 필터의 속응성을 개선하고자 히스테리시스 제어기법을 사용하였고 이에 관한 제어회로는 간단히 구성될 수 있다. 그결과 교류입력측 전류는 정현파로 보상되고 역율 또한 거의 1로 개선할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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