• 대한기계학회논문집B
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• 제27권4호
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• pp.407-414
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• 2003

Analysis and experiment are performed to investigate the thermal performance of a heat pipe with axial grooves. The heat pipe was designed in a 6.5 mm I.D., 17 axial trapezoidal grooves. 1000 mm long tube of aluminium, and ammonia as working fluid. A mathematical equations fur heat pipe with axial grooves is formulated to obtain the capillary limitation on heat transport rate in a steady state. As a result, heat transport factor of heat pipe has the maximum at the operating temperature of 293K in 0m elevation. As the elevation of heat pipe increases. the heat transport factor of the heat pipe is reduced markedly, comparing with that of horizontal elevation of the heat pipe. It may be considered that such behavior of heat pipe is caused by the working fluid swarmed back to the condenser port due to gravity force and supercooled by a coolant of heat exchanger. Analytical results of heat transport factor are in a good agreement with those of experiment.

• 설비공학논문집
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• 제15권1호
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• pp.1-8
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• 2003

An analytical and experimental study of the thermal performance of axial heat pipe with axial groove is conducted to determine the optimal mass of working fluid for the maximum heat transport capacity of heat pipe with axial grooves. Generally, the mass of working fluid has been fully charged by considering only a geometrical shape of axial grooves embedded in a heat pipe. When the heat pipe is operated in a steady state, the meniscus re-cession phenomena of working fluid is occurred in the evaporator region. In this work, the optimal mass of working fluid was obtained from the axial variation of capillary pressure, the radius of curvature and wetting angle of meniscus of liquid-vapor interface. Experimental results were also obtained by varying the mass of working fluid within a heat pipe, and presented for the maximum heat transport capacity corresponding to the operating temperature and the elevation of heat pipe. Finally, the analytical results of the optimal mass of working fluid were compared with those of the experimental mass of working fluid.

• 융합정보논문지
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• 제9권6호
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• pp.7-12
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• 2019

수중촬영을 위해서는 촬영자가 장비를 갖추고 수중으로 진입하여 촬영해야 한다. 촬영자가 직접 수중에 진입하기 때문에 수중에 존재하는 다양한 장애물이나 깊은 수심으로 인해 안전사고가 빈번하게 발생하고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 수중 입체촬영을 위한 수면호버링 드론에 대해 제안하였다. 레이저 센서를 이용한 수위측정을 통해 드론이 일정 높이의 수면에서 호버링한 상태에서 촬영부만 수중으로 이동시켜 수중상태를 입체로 촬영하는 최적의 기법에 대해 기술하였다. 제안한 수중 입체촬영기법은 수중촬영에 드론을 사용함으로써 촬영자가 직접 수중으로 진입하지 않아도 되기 때문에 안전사고에 대한 문제점을 해결할 수 있으며 저비용으로 수중입체영상을 획득할 수 있는 장점을 갖고 있다. 입체촬영용으로 제안한 캠의 촬영각을 분석하여 적정한 입체영상의 시청이 가능한 조건을 수중 18cm높이에서 바닥면 거리가 41.4cm 일 때로 규정하고 수면호버링 드론의 엘리베이션 체인에 의해 하강하는 촬영부의 높이를 조정하도록 제안하였다.

• 한국조경학회지
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• 제45권5호
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• pp.71-86
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• 2017

이 연구는 손 드로잉의 역사적 변천 과정을 혼성화의 관점으로 해석하여 손 드로잉에 내재되어 있었던 창조적 성격을 발견하고자 한다. 조경 드로잉은 과학적 도구성과 예술적 상상성이라는 호환 가능하고, 상대적인 두 특성을 지니고 있고, 그러한 특성은 투사, 퍼스펙티브 뷰, 다이어그램이라는 구체적 드로잉 유형으로 구현되어 왔다. 하지만 드로잉 유형은 뚜렷이 구별된다기보다 오히려 상호 보완적으로 혼성화되면서 설계 경관에 대한 비전을 시각화해 왔다. 특히, 땅과 건축물을 그린 플랜에서 식물 소재는 퍼스펙티브 뷰나 엘리베이션으로 그려내는 플라노메트릭 기법이 이용되었다. 물론, 특정 지역과 시기에 특정 정원 양식에 적합한 드로잉 유형이 등장하고, 때때로 우세하는 방식으로 나타났다. 16세기 이탈리아 르네상스 정원과 17세기 프랑스 정형식 정원 설계에는 투사 드로잉이, 18세기에서 19세기 초 영국 풍경화식 정원 드로잉에서는 회화적 묘사가 강조된 퍼스펙티브 뷰가 중요했고, 19세기 중후반 미국 조경 설계에서는 공모전 드로잉, 사진, 맵 오버레이 등 용도에 따른 드로잉의 분화가, 20세기 초중반 미국의 모더니스트는 설계 전략을 시각화하기 위해 다이어그램을 이용하기 시작했다. 하지만 이러한 변천 과정에서, 플라노메트릭은 땅의 평면적 구성과 식재의 정면적 시각을 동시에 고려하는 조경 설계에 적절한 혼성적 시각화 기법으로 빈번히 활용되었다. 19세기 중엽에 탑뷰가 플라노메트릭을 대체하고, 20세기 들어 식재의 회화적 특성이 소거된 채 기호로 표준화되면서, 손 드로잉에서 상상적인 테크닉보다 도구적인 시각화 방식이 점차 일반화되었다.