• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.24 no.1
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• pp.29-35
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• 2018

According to the Global Wind Report of the Global Wind Energy Council (GWEC) in 2017, global wind power electricity generation capacity has been dramatically developing from 23,900 MW in 2001 to 486,790 MW in 2016. However, wind power generation in South Korea accounts for only 0.2 % of total power generation. Nonetheless, electricity production by wind power generation is soon expected to reach the grid parity where the cost of generating electricity by wind power is equal to the cost of fossil fuels such as oil. In this study, we analyzed the criteria of vessel traffic and fishing activities of major offshore wind farms in Europe where 88 % of the offshore wind power facilities are located. Finally, we suggest critical considerations based on the analysis.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.11a
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• pp.171-171
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• 2017

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.13 no.4
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• pp.313-326
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• 2010

This paper explores the changing aspects of the fishing village and fishermen since the beginning of the Saemangeum Reclamation Development Project in 1991. The Saemangeum Project was neither appropriate nor effective because it adopted an outdated development policy. It should have been obvious that as a result of the Project, tideland where various kinds of clams, crabs, oyster, and many other marine resources live would be lost. The fishermen in the affected area have suffered various hardships. The most acute problem at present is the disappearance of their subsistence activity that threatens their families' survival. Facing the crisis, they view fishing as their most valuable resource. Overlooking the Saemangeum Lake which is newly formed, they view the sea and tideland as their treasure boxes or bank deposits. From the beginning until now, the government did not pay attention to the concerns of the fishermen and their communities. It was an outcome of the typical top-down bureaucratic decision making. Until recently the government has persisted in its position that the primary goal of the reclamation project was to increase agricultural land. In July 23, 2009, the government suddenly announced the new Saemangeum development plan. The new plan focusing on the industrial city complex was quite different from the old plan. Regardless of the revised plan the lives of the villagers in the coastal areas have already been significantly altered. Most villagers no longer depend on fishery. Many have already left their homestead and moved away in order to search new jobs or find another coastal area where they can continue their fishing.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.194-196
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• 2012

본 연구에서는 해상교통관제제도(VTS)가 적용된 연안해역에서 해상통항흐름에 영향을 미치는 요소를 알아보고자 하였다. 본 연구의 목적을 달성하기 위해 해상교통환경조사는 2007년도부터 2012년까지 어장, 어로활동 및 해양구조물에 대한 마로해 인근해역에 대해 현지 조사방법을 사용하였다. VTS에서 제공하는 서비스종류에 대해 국제표준과 국내 적용 규정을 비교하고 2011년 연안해역에서 제공된 서비스에 대해 분석하였다. 동 해역의 해상교통흐름은 레이더와 선박자동식별장치 정보를 시공간적으로 중첩시켜 최근 6개월간 흐름패턴을 조사하였다. 연구 대상해역은 서남해 진도 인근해역($3,800km^2$)으로 통항분리제도와 탱커선통항금지해역 및 다도해해상국립공원을 포함하고 있다. 연구결과 연안해역에서 제공되는 서비스를 통해 해양사고를 18% 감소시켰다. 서비스 제공수준은 비정규분포를 보이며 공정능력은 향상된 것으로 나타났다. 안전한 해상교통환경 유지하기 위해 정기적인 연안해역 모니터링 및 관리체계의 확립에 대한 대응이 요구된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2017.04a
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• pp.234-237
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• 2017

정보화 사회가 도래함에 따라 정보를 가공, 처리 유통하는 활동이 주를 이루고 정보의 가치는 경제적 가치를 창출하는 요소로 연결됐다. 이와 맞물려 ICT(Information & Communication Technology) 산업이 발전함에 따라 정보를 디지털 데이터 형식으로 저장관리 한다. 이러한 이유로 디지털 정보를 노리는 악성 행위들이 디지털 세상에서 문제가 되고 있다. 그중 사용자의 동의 없이 컴퓨터에 불법으로 설치되어 사용자의 디지털 파일(정보)를 인질로 잡아 금전적인 요구를 하는 악성 프로그램인 랜섬웨어의 피해는 날로 증가하고 있다.[1]. 본 논문에서는 운영체제의 시스템 콜 후킹을 통한 읽기/쓰기 권한을 제한함으로써 다양한 종류의 랜섬웨어 중 파일 암호화 기반 랜섬웨어로부터 사용자가 선택적으로 파일을 보호할 수 있는 방안을 제시하려 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.10a
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• pp.117-119
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• 2014

해상교통관제(VTS, Vessel Traffic Service) 구역에서는 선박의 항해뿐만 아니라 준설, 급유, 수상레저, 어로, 군사훈련, 모래 채취 등 다양한 해양 활동이 동시에 이뤄지고 있다. 이들 활동들은 제한된 공간에서 경쟁적으로 이뤄지기에 시 공간적 충돌을 수반하게 된다. 최근 VTS는 '해상교통서비스' 라는 본연의 역할과 더불어 다양한 해양 활동들이 조화롭게 이뤄지도록 조율하는 영역까지로 확대되고 있다. 이렇듯 발전하는 VTS의 역할에 발맞춰 관제 구역에도 해양공간계획(MSP, Marine Spatial Planning) 개념을 도입하여 체계적인 접근이 필요하다. 본 연구에서는 해양공간계획을 도입한 타 국 사례를 소개하고 그 도입 필요성에 대해 제안 하고자 한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.18 no.2 s.80
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• pp.99-109
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• 2003

검출된 소프트웨어의 결함에 대한 분석은 소프트웨어의 품질을 향상시키기 위한 여러 활동에 많은 도움을 주고 있다. 특히 개발중인 소프트웨어 컴포넌트들에 대한 검출된 결함 분석은 개발기간에 소프트웨어내에 숨어있는 결함(latent defect)에 초점이 맞추어져 시험에 많은 도움을 주고 있다. 본 논문은 대형 교환 소프트웨어로부터 시험에서 검출된 결함 데이터를 이용하여 소프트웨어의 특성을 조사, 분석하여 이를 시험에 활용하고 시험의 효율성과 시험효과에 대한 가이드 라인을 제안한다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.38 no.1
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• pp.87-103
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• 2003

This study is to analyse spatial impacts of tourism on fishing villages in Jeju island. The analysis shows that the location of tourist function - sea or land - has an influence on spatial use of pre-tourist and tourist function. The locational changes of tourist function are to be the indicator of the developmental stages, the uses of 'where' to be the phases, the uses of 'where' and 'what' to be the process in the spatial impacts of tourism on fishing villages. The phases are 'time combination $\longrightarrow$spatial combination $\longrightarrow$time combination', the process is 'widened range.diversification $\longrightarrow$ range.specialization' according as the tourist function of the sea changes into the land. This is to be risk management of the tourist function.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2004.04a
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• pp.37-42
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• 2004

The Ministry of Maritime Affairs ＆ Fisheries have plaining the advancing fishery information integrated system for the fishing present condition, marine resource administration and applicability considering. The fishery information communication system is build up to the raw data ＆ process-network-content. The communication system must be small size, low cost and adapted SSB transceiver, that is using fishery shipping. In this paper We present digital data communication network to exchange information for fishery and safety between fishing ship and coast station in cheeper communication fee using SSB in HF band.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.28 no.5
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• pp.443-448
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• 2004

The Ministry of Maritime Affairs & Fisheries have plaining the advancing fishery information integrated system for the fishing present condition, marine resource administration and applicability considering. The fishery info17nation communication system is build up to the raw data & process-network-content. The communication system must be small size, low cost and adapted SSB transceiver, that is using fishery shipping. In this paper We present digital data communication network to exchange information for fishery and safety between fishing ship and coast station in cheeper communication fee using SSB in HF band.