• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2016.11a
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• pp.186-187
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• 2016

본 논문에서는 평소 사람이 접근하기 어려워 점검이 힘들었던 대형구조물에 대하여 드론을 활용한 안전점검의 활용 가능성을 기획하였으며, 지상에서 식별하기 힘들거나 육안만으로 찾기 힘든 구조물을 근접 촬영하고 열화상 카메라를 이용해 구조물의 상태를 정밀 점검하고자 한다. 국내 최초로 드론을 활용하여 정밀 안전진단에 활용 가능한지에 대한 검토와 일반 안전진단과의 차별성 및 비교를 통해 향후 드론에 미치는 영향을 검토하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.285-285
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• 2015

댐 및 저수지 시설물은 노후화나 안전성 미확보로 인한 파손 또는 붕괴 발생 시 하류부에 막대한 인명과 재산피해 등 치명적인 결과를 초래하게 된다. 이러한 대형 안전사고를 예방하고자 시설물의 안전관리에 관한 특별법에서는 댐 시설물을 규모별로 1, 2종 시설물로 구분하고, 이에 대해 주기적으로 안전점검 및 정밀안전진단을 실시하도록 제도화하는 한편 진단 결과에 따라 보수 보강 등의 안전조치를 의무화하고 있다. 구조물 결함에 따른 보수 보강은 보수재료와 공법 선정시 공법의 적용성, 구조적 안전성, 경제성 등을 종합적으로 검토하여 결정하여야 한다. 손상 부위에 대한 보수 보강은 제한된 예산과 인력을 효율적으로 투자하기 위해 보수재료 및 공법의 선정 뿐만 아니라 보수 보강이 이루어져야 하는 부재에 대한 우선순위를 산정하는 것이 최우선적으로 선행되어야 한다. 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침에서는 보수 보강 대책 마련 시안전점검 및 정밀안전진단 결과를 기초로 하여 적정 재료 및 공법을 선정하고, 보수 보강의 수준 및 우선순위를 결정하도록 명시되어 있다. 하지만 우선순위 결정에 대한 가이드라인이 부재하여 불필요한 시공과 비효율적인 예산 투입으로 인해 국가예산의 낭비되고 시설물의 안전까지 위협받게 되는 경우가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 시설물의 상태에 따른 적절한 보수 보강 필요성을 판단하고 보수 보강 수준 및 우선순위를 결정하기 위한 방법론을 개발하였다. 댐 시설물에 대한 안전점검 및 정밀안전진단의 종합평가는 평가대상 개별시설에 대하여 상태 평가 및 안전성 평가를 실시한 후 그 결과에 의해 산출된 상태평가지수와 안전성평가지수를 비교하여 평가단계별로 그 결과를 취합하여 종합평가를 실시하고 있다. 따라서 상태평가에 의해 산정된 종합평가 결과를 이용하여 개별 부재의 상태평가값 산정을 위해 하부 단계의 가중치 및 평가 지수 역산하고, 재산정된 가중치 및 평가지수를 이용하여 각 부재에 대한 보수 보강 우선순위를 산정하고자 하였다. 개발된 방법론은 점검 진단 책임기술자 및 시설물 관리주체 담당자가 댐 시설물의 개별부재에 대한 보수 보강 실시 여부를 판정할 수 있는 기준으로, 보수 보강에 대한 정책 결정시 경제성을 고려한 신뢰도 있는 기준으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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• s.26
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• pp.60-74
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• 2009

기관고장에 의한 해양사고는 지속적으로 증가추세에 있으며, 특히 100톤 미만의 소형선박에 설치된 고속기관의 기관사고가 전체 기관사고의 많은 부분을 차지하고 있다. 이러한 원인은 선박운용자의 직무와 관련된 정비점검불량에서 기인하는 사례로 나타나며 특히 소형선박 선원의 고속기관에 대한 전문지식 부족으로 일상 점검 및 정비 능력이 부족한 것이 주요 원인으로 파악 되고 있다. 본 연구개발 과제는 이와 같은 기관사고의 줄이기 위하여 선박운항자 등 고속기관 취급인 등을 대상으로 하는 고속기관에 대한 안전점검 요령 및 정비요령에 대한 시청각 교재를 개발 보급할 목적으로 추진되었다.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.24 no.2
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• pp.183-192
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• 2022

Function and performance degradation in tunnel structure can cause road's function loss, proactive maintenance is needed to prevent the initial damage from progressing to intensified damage. Inspection and diagnosis are implemented in accordance with regulations, but it does not fully reflect maintenance processes such as inspection and diagnosis, planning rehabilitation and carrying out. It was carried out for 5,540 cases inspection and diagnosis result in 1,728 tunnels was analyzed to suggest rational maintenance plan in this study.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 1997.10a
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• pp.369-377
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• 1997

오늘날 우리는 소프트웨어 시스템의 안전성에 대해 관심이 집중되고 있다. 본 논문 에서는 시스템의 안전성에 대해 설명하고, 시스템 특히 소프트웨어 안전성을 유기하기 위한 요구사항을 점검하며, 소프트웨어 안전성과 관련된 메트릭스를 활용한 개발 점검은 시스템 의 안전성을 높이는 중요한 역할을 할 것이라 제안한다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.11 no.3
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• pp.108-115
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• 2011

This paper informs the standard guideline of electrical inspection for the University laboratories and R&D institutes. A routine electrical inspection is there to prevent an electric shock and electrical fire accident in the Lab. The main issue of this paper is to check the problem of a routine electrical inspection and this paper provides a detailed guideline of a checklist for the Lab which do not have detailed instruction. It mentions the standard model of an effective routine inspection to upgrade the weak electrical environment in the Lab. One of the main purposes of this paper is to develop a routine checklist to control the electrical environment in the Lab. The evaluation checklist we develop will then be applied to every Lab. Introducing an electrical safety checklist builds a clear standard guideline for a real safety check. This will be used as a regular routine check-up for every Lab. The goal of this paper is to enforce safety from electrical accidents in the lab and it will provide safety guidelines for every Lab.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.80-83
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• 2009

최근 국내 산업구조 및 생활환경의 변화로 도시구조의 고도화, 집중화로 인해 특정관리대상건축물이 다양화됨으로써 안전사고 및 재해양상이 점차 다변화 되어 증가되고 있다. 이에 따라 우리나라 정부에서는 관련 법령에 근거하여 지자체 및 재난관리책임기관 등에서 시설물의 안전관리를 수행하고 있다. 1995년 제정된 "시설물의 안전관리에 관한 특별법"에 근거하여 일정 규모 이상의 1종 및 2종 시설물을 대상으로 정기점검, 정밀점검, 정밀안전진단이 관련전문가에 의하여 주기적으로 수행되고 있으며, "재난 및 안전관리 기본법"에 의하여 특정관리대상시설을 지정하여 주기적인 안전점검이 수행되고 있다. 그러나 수작업에 의한 안전관리 업무 수행과 점검 및 진단 결과에 대한 사후 관리로 관계 업무 주체들에게 과다한 업무가 부과되면서도 안전관리가 효율적 효과적으로 이루어지고 있지 못한 상황이다. 또한 관련 업무가 서로 다른 법령 및 기관에 분산되어 업무의 비효율성을 야기하고 있다. 이에 본 연구는 특정관리대상 건축물의 효율적인 안전관리를 위해 안전관리 업무의 정형화, 안전관리 정보의 통합관리 및 현실적인 업무환경을 고려한 안전관리시스템의 개발을 목적으로 수행되었다.

• 선박안전기술공단 소식
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• s.4
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• pp.2-3
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• 2006

어선기관 무상점검 서비스/ YON운동(비효율적인 관행 · 제도 타파 운동) 전개/ 인천해사고등학교와 자매결연 협약체결/ 선박안전 합동점검 실시

• 방재와보험
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• s.114
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• pp.28-34
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• 2006

본 고에서는 2005년도 안전점검 보고서에 나타난 R형 종합방재시스템에 대해 분석해 보고자 한다. R형 종합방재시스템의 설치상황 및 관련 방재기술 연구의 개발 등을 알아봄으로써 안전 담당자들이 안전점검을 보다 효율적으로 수행할 수 있는 방법을 알아본다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.228-228
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• 2017