• 제목/요약/키워드: 안전 점검

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위험관리정보 - 2009 특수건물 안전점검 결과분석

  • 한국화재보험협회
    • 방재와보험
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    • 통권137호
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    • pp.28-37
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    • 2010
  • 한국화재보험협회는 "화재로 인한 재해보상과 보험가입에 관한 법률"에 의거하여 매년 전국에 소재한 특수건물에 대하여 화재안전점검을 무료로 실시하고 있다. 본 고는 한국화재보험협회가 2009년도에 실사한 특수건물에 대한 화재안전점검 결과를 종합 분석한 "2009년도 안전점검 결과분석" 내용 가운데서 주요 부분을 요약한 것이다.

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2006년도 안전점검 결과 분석 요약(하)

  • 한국화재보험협회
    • 방재와보험
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    • 통권121호
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    • pp.38-43
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    • 2007
  • 한국화재보험협회는 '화재로 인한 재해보상과 보험가입에 관한 법률'에 의거하여 매년 전국에 소재한 특수건물에 대하여 화재안전점검을 무료로 하고 있다. 본 고는 한국화재보험협회가 2006년에 실시한 특수건물에 대한 화재안전점검 결과를 종합.분석한 "2006 안전점검 결과분석" 내용 가운데에서 주요 부분을 요약한 것으로, 지난 호에 이어 게재한다.

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2006년도 안전점검 결과 분석 요약(상)

  • 한국화재보험협회
    • 방재와보험
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    • 통권120호
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    • pp.42-45
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    • 2007
  • 한국화재보험협회는 "화재로인한재해보상과보험가입에관한법률"에 의거하여 매년 전국에 소재한 특수건물에 대하여 화재안전점검을 무료로 하고 있다. 본 고는 한국화재보험협회가 2006년에 실시한 특수건물에 대한 화재안전점검 결과를 종합.분석한 "2006 안전점검 결과분석" 내용 가운데서 주요 부분을 요약한 것으로 두 번에 걸쳐 게재하고자 한다.

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위험관리정보1 - 2007년도 화재안전점검 결과 분석

  • 한국화재보험협회
    • 방재와보험
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    • 통권126호
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    • pp.40-45
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    • 2008
  • 한국화재보험협회는 "화재로 인한 재해보상과 보험가입에 관한 법률"에 의거하여 매년 전국에 소재한 특수건물에 대하여 화재안전점검을 무료로 실시하고 있다. 본고는 한국화재보험협회가 2007년에 실시한 특수건물에 대한 화재안전점검 결과를 종합 분석한 "2007년도 안전점검 결과분석" 내용 중 주요 부분을 요약한 것이다.

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대학 연구실 안전을 위한 일상점검 개선방안에 관한 연구 - 델파이 조사를 기반으로 - (A Study on the Improvement of Daily Inspection for the Safety of University Laboratory - Based on Delphi surney -)

  • 최연우;이용환
    • 교육녹색환경연구
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    • 제18권1호
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    • pp.38-48
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    • 2019
  • 본 연구는 대학 연구실 사고 예방을 위해서 실험 전 이루어지는 형식적인 일상점검을 보다 실효성 있는 일상점검표를 제시하는데 목적이 있다. 이를 위해 현재 실시중인 일상점검표와 선행연구자료를 재구성하여, 이를 토대로 2차에 걸친 전문가 델파이 조사로 연구를 실시하였다. 그 결과 연구실 정리정돈 등 일반안전 4개, 기계 및 공구 조임부 이상여부 등 기계기구안전 3개, 전기분전반 주변 적재금지 등 전기안전 3개, 유해인자취급 및 관리대장 비치 등 화공안전 6개, 소화기 점검 등 소방안전 3개, 가스용기 점점 등 가스안전 5개, 손 소독기 관리상태 등 생물안전 1개, 기타 1개, 총 26개 항목을 일상점검표로 제시하였다. 관련 전문가들의 의견을 종합해 보면, 실질적인 일상점검을 위해서는 쉽고 간소화 된 일상점검표가 필요한 것으로 나타났다.

드론을 활용한 케이블지지교량 안전점검 사각지대 해소 기술 (Cable-supported Bridge Safety Inspection Blind Spot Elimination Technology using Drones)

  • 이성진;주봉철;김정호
    • 한국방재안전학회논문집
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    • 제15권4호
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    • pp.31-38
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    • 2022
  • 케이블로 상부구조가 지지되는 특수교량의 경우 특수한 장비와 인력이 없이는 접근이 어려운 사각지대가 다수 존재하고 있어, 안전점검에 많은 애로사항이 발생하고 있는 것이 현실이다. 본 연구에서는 사장교와 현수교 등 케이블지지교량의 안전점검 사각지대를 검토하고, 드론을 활용하여 사각지대를 해소할 수 있는 방안을 연구하는 것이 목적이다. 이를 위해 해상에 위치한 사장교를 드론을 활용하여 케이블과 보강형 그리고 주탑을 점검하였다. 본 연구를 통해 드론을 활용하여 점검자의 접근이 어려운 특수교량의 외부 안전점검이 가능함을 확인하였다. 특히 특수교량의 점검사각지대인 주탑 외부 상태 및 손상 확인을 위한 드론 점검은 매우 효과적인 안전점검 방법이다.

전기안전감시장치의 적용에 따른 원격점검체계에 관한 연구 (A Study on the Remote Inspection System in compliance with the application of Electrical Safety Remote Terminal Unit)

  • 유재근;최명일
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2009년도 춘계학술발표논문집
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    • pp.705-708
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    • 2009
  • 본 논문에서는 전기안전감시장치의 적용에 따른 원격점검체계에 대하여 연구하였다. 현재 일반용 수용가는 1, 2, 3년 주기로 인력점검에 의해 전기안전점검을 수행하고 있다. 그러나 상시감시를 할 수 없고, 1회 부재시 점검주기의 2회의 기간만큼 안전을 확보할 수 없다는 단점이 있다. 따라서 아크차단기능이 내장된 전기안전감시장치의 일반용 수용가 적용에 따른 점검절차, 체계의 변화에 대하여 연구하였다. 또한 원격점검장치 도입시 문제점을 검토하고 이에 대한 해결방안에 대하여 연구하였다.

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방재뉴스 - 2000년도 특수건물 안전점검 결과 분석

  • 정광제
    • 방재와보험
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    • 통권92호
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    • pp.48-53
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    • 2002
  • 본 고는 한국화재보험협회가 2000회계연도(2000. 4. 1~2001. 3.31) 중 실시한 특수건물에 대한 화재안점점검 결과를 종합.분석한 내용 가운데서 주요 부분을 요약한 것이다. 제1절에는 안전점검 결과 분석의 근거, 목적 및 대상을, 제2절에는 특수건물 일반현황, 잠재위험, 방재사항 분석 및 소화설비할인 적용사항을, 제3절에는 안전점검 결과 분석을 토대로 한 개선, 건의사항을 각각 언급하였다.

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고리3,4 및 영광1,2호기 원자력발전소 원자로보호계통 및 공학적안전설비 신뢰도 평가를 통한 정기점검주기평가

  • 김명기;권종주
    • 한국신뢰성학회:학술대회논문집
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    • 한국신뢰성학회 2000년도 춘계학술대회 발표논문집
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    • pp.161-168
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    • 2000
  • 고리 3,4호기 및 영광 1,2호기의 원자로보호계통 및 공학적안전설비작동계통의 정기점검주기와 허용정지시간에 대하여 계통의 신뢰도와 노신손상빈도를 평가하여 안전성이 저해되지 않는 범위에서 합리적인 정기점검주기와 허용정지시간을 도출하였다. 이를 위하여 원자로보호계통의 17개 원자로정지신호와, ESFAS계통의 11개의 안전설비작동신호에 대해서 고장수목을 작성하였고, 정기점검주기 변화에 따른 신뢰도를 평가하였다. 또한 계통의 신뢰도가 발전소의 안전성에 어떤 영향을 미치는가를 파악하기 위하여 노심손상빈도를 분석하였다. 분석 결과 현행 1개월의 점검주기를 3개월로 연장한다 하더라도 신뢰도는 20%미만 노심손상빈도는 2%정도 저하되는 것으로 나타났다. 이런 정도의 신뢰도와 위험도가 변화는 원자력발전소의 안전성에 거의 영향을 주지 못하기 때문에 점검주기를 연장하는 안이 타당한 것으로 나타났다.

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건설정책 - 건설현장점검, 시공사가 자율적으로 시행토록 추진 - 국토부, 2010년부터 시행 -

  • 대한설비건설협회
    • 월간 기계설비
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    • 통권235호
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    • pp.38-39
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    • 2010
  • 국토부가 2010년 1월부터 건설현장 자율점검제도 시행에 들어감에 따라 앞으로 현장책임자가 감리원 등을 활용하여 시공, 품질 및 안전관리 등 건설공사 전반에 대하여 스스로 점검하는 자율적이고 상시적인 안전점검 체계가 구축된다. 자율점검현장으로 선정되면 건설사는 자율점검계획을 수립해야 하며, 자체적으로 일일 및 월간점검을 실시해야 하고 분기별로 인근현장과 교차점검 및 본사에서 현장점검을 시행하고 그 결과를 매 반기마다 국토해양부에 제출해야 한다.

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